循環(huán)油槽結(jié)構(gòu)推鋼機(jī)油缸的制作方法
【專利摘要】循環(huán)油槽結(jié)構(gòu)推鋼機(jī)油缸，涉及軋鋼生產(chǎn)線推鋼機(jī)的領(lǐng)域，尤其涉及推鋼機(jī)的油缸的結(jié)構(gòu)，包括缸筒、活塞和活塞桿，缸筒的前端連接前端蓋，缸筒的后端連接后端蓋，活塞配合設(shè)置在缸筒內(nèi)，活塞桿的后端與活塞連接，活塞桿的前端穿置在前端蓋上，活塞桿與前端蓋之間設(shè)置桿銅套，桿銅套的前端設(shè)置壓蓋，壓蓋與前端蓋連接，所述桿銅套的外表面設(shè)置螺旋布置的外油槽，桿銅套的內(nèi)表面設(shè)置內(nèi)油槽，桿銅套上還設(shè)置若干個(gè)油孔，每個(gè)油孔分別與外油槽、內(nèi)油槽相連通，所述前端蓋上設(shè)置與外油槽相連通的外加油口。本發(fā)明的活塞桿外表層的鍍鉻層可以得到更好的保護(hù)，密封唇口就不易受到損傷，油缸的使用壽命將會(huì)大大的延長(zhǎng)。
【專利說(shuō)明】循環(huán)油槽結(jié)構(gòu)推鋼機(jī)油缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軋鋼生產(chǎn)線推鋼機(jī)的領(lǐng)域，尤其涉及推鋼機(jī)的油缸的結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的推鋼機(jī)油缸活塞桿桿銅套內(nèi)外表面均車(chē)削加工成圓柱面，桿銅套內(nèi)孔與活塞桿的外圓公差配合為:H8/f8，此公差的間隙非常小，活塞桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中外表面不易形成油膜，這樣活塞桿與桿銅套之間就存在干摩擦，活塞桿外表層的鍍鉻層很容易被摩擦掉。因活塞桿外表的鍍鉻層不僅硬度高，而且表面的粗糙度非常低，一旦活塞桿表面的鍍鉻層沒(méi)有了，密封唇口與活塞桿之間的摩擦系數(shù)將會(huì)增加，密封件的使用壽命將會(huì)縮短，如果密封唇口受到損傷，油缸就外泄漏油了，這時(shí)油缸就沒(méi)法正常工作了。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用壽命長(zhǎng)的循環(huán)油槽結(jié)構(gòu)推鋼機(jī)油缸。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:循環(huán)油槽結(jié)構(gòu)推鋼機(jī)油缸，包括缸筒、活塞和活塞桿，缸筒的前端連接前端蓋，缸筒的后端連接后端蓋，活塞配合設(shè)置在缸筒內(nèi)，活塞桿的后端與活塞連接，活塞桿的前端穿置在前端蓋上，活塞桿與前端蓋之間設(shè)置桿銅套，桿銅套的前端設(shè)置壓蓋，壓蓋與前端蓋連接，所述桿銅套的外表面設(shè)置螺旋布置的外油槽，桿銅套的內(nèi)表面設(shè)置內(nèi)油槽，桿銅套上還設(shè)置若干個(gè)油孔，每個(gè)油孔分別與外油槽、內(nèi)油槽相連通，所述前端蓋上設(shè)置與外油槽相連通的外加油口。
[0005]本發(fā)明的桿銅套的內(nèi)、外表面車(chē)削加工成循環(huán)油槽結(jié)構(gòu)，并將內(nèi)、外循環(huán)油槽通過(guò)若干的小孔(油孔)相連通。外注入的液壓油通過(guò)前端蓋上的外加油口流入到外循環(huán)油槽(外油槽)，然后通過(guò)若干的小油孔流入到內(nèi)循環(huán)油槽(內(nèi)油槽)，此時(shí)液壓油存儲(chǔ)于內(nèi)循環(huán)油槽，一旦活塞桿開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，就會(huì)在活塞桿外表層形成一層保護(hù)油膜。此油膜一方面可以降低活塞桿與桿銅套之間的摩擦系數(shù)，另一方面可以降低活塞桿與桿銅套之間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量。這樣活塞桿外表層的鍍鉻層可以得到更好的保護(hù)，密封唇口就不易受到損傷，油缸的使用壽命將會(huì)大大的延長(zhǎng)。
[0006]為了便于導(dǎo)流，使內(nèi)油槽內(nèi)的油更均勻，內(nèi)油槽斜向布置。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1中A部放大圖。
[0009]圖3為桿銅套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中，I缸筒，2活塞桿，3活塞，4后端蓋，5前端蓋，6外加油口，7油孔，8桿銅套，9壓蓋，10外油槽，11內(nèi)油槽。

【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1 一 3所示，本發(fā)明主要包括缸筒1、活塞3和活塞桿2，缸筒I的前端連接前端蓋5，缸筒I的后端連接后端蓋4，活塞3配合設(shè)置在缸筒I內(nèi)，活塞桿2的后端與活塞3連接，活塞桿2的前端穿置在前端蓋5上，活塞桿2與前端蓋5之間設(shè)置桿銅套8，桿銅套8的前端設(shè)置壓蓋9，壓蓋9與前端蓋5通過(guò)螺栓連接。桿銅套8的外表面設(shè)置螺旋布置的外油槽10，桿銅套8的內(nèi)表面設(shè)置斜向布置的內(nèi)油槽11，桿銅套8上還設(shè)置若干個(gè)油孔7，每個(gè)油孔7分別與外油槽10、內(nèi)油槽11相連通；前端蓋5上徑向設(shè)置與外油槽10相連通的外加油口 6。
【權(quán)利要求】
1.循環(huán)油槽結(jié)構(gòu)推鋼機(jī)油缸，包括缸筒、活塞和活塞桿，缸筒的前端連接前端蓋，缸筒的后端連接后端蓋，活塞配合設(shè)置在缸筒內(nèi)，活塞桿的后端與活塞連接，活塞桿的前端穿置在前端蓋上，活塞桿與前端蓋之間設(shè)置桿銅套，桿銅套的前端設(shè)置壓蓋，壓蓋與前端蓋連接，其特征在于:所述桿銅套的外表面設(shè)置螺旋布置的外油槽，桿銅套的內(nèi)表面設(shè)置內(nèi)油槽，桿銅套上還設(shè)置若干個(gè)油孔，每個(gè)油孔分別與外油槽、內(nèi)油槽相連通，所述前端蓋上設(shè)置與外油槽相連通的外加油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的循環(huán)油槽結(jié)構(gòu)推鋼機(jī)油缸，其特征在于:所述內(nèi)油槽斜向布置。
【文檔編號(hào)】F15B15/20GK104329313SQ201310308923
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2013年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
【發(fā)明者】樊金旗 申請(qǐng)人:江蘇凱捷機(jī)械制造有限公司