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      提升機(jī)自診斷液壓制動(dòng)電路的制作方法

      文檔序號(hào):5511401閱讀:255來源:國(guó)知局
      提升機(jī)自診斷液壓制動(dòng)電路的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種提升機(jī)自診斷液壓制動(dòng)電路,包括:油缸裝置彈簧力監(jiān)測(cè)模塊、閘瓦間隙監(jiān)測(cè)模塊、液壓站流量模塊及油壓監(jiān)測(cè)模塊;所述的油缸裝置彈簧力監(jiān)測(cè)模塊、閘瓦間隙監(jiān)測(cè)模塊、液壓站流量模塊及油壓監(jiān)測(cè)模塊分別通過傳感器與人機(jī)交互模塊相連;本發(fā)明的有益效果是:一方面提高了提升機(jī)提升運(yùn)行的安全性,一方面又使得檢修時(shí)間大大降低,從而大大保障了礦方的生產(chǎn)任務(wù)。
      【專利說明】提升機(jī)自診斷液壓制動(dòng)電路

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種提升機(jī),尤其涉及該提升機(jī)的制動(dòng)電路。

      【背景技術(shù)】
      [0002]我國(guó)在十二五規(guī)劃中明確提出能源和資源的戰(zhàn)略規(guī)劃,受此影響礦用提升機(jī)的市場(chǎng)在未來的需求量還是非常巨大的。液壓制動(dòng)系統(tǒng)是礦用提升機(jī)的重要部件,是保證提升機(jī)使用安全的核心。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供了一種提升機(jī)自診斷液壓制動(dòng)電路,旨在解決上述的問題。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]本發(fā)明包括:油缸裝置彈簧力監(jiān)測(cè)模塊、閘瓦間隙監(jiān)測(cè)模塊、液壓站流量模塊及油壓監(jiān)測(cè)模塊;所述的油缸裝置彈簧力監(jiān)測(cè)模塊、閘瓦間隙監(jiān)測(cè)模塊、液壓站流量模塊及油壓監(jiān)測(cè)模塊分別通過傳感器與人機(jī)交互模塊相連。
      [0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:一方面提高了提升機(jī)提升運(yùn)行的安全性,一方面又使得檢修時(shí)間大大降低,從而大大保障了礦方的生產(chǎn)任務(wù)。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1是本發(fā)明的模塊圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0008]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
      [0009]由圖1可見:本發(fā)明包括:油缸裝置彈簧力監(jiān)測(cè)模塊、閘瓦間隙監(jiān)測(cè)模塊、液壓站流量模塊及油壓監(jiān)測(cè)模塊;所述的油缸裝置彈簧力監(jiān)測(cè)模塊、閘瓦間隙監(jiān)測(cè)模塊、液壓站流量模塊及油壓監(jiān)測(cè)模塊分別通過傳感器與人機(jī)交互模塊相連。
      [0010]油缸裝置是制定系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),碟形彈簧是制動(dòng)力保證的重要元件。通過在油缸裝置內(nèi)部固定一壓力傳感器,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)油缸裝置內(nèi)碟形彈簧的彈簧力。閘瓦磨損后,閘瓦間隙變大會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)力。通過在油缸裝置制動(dòng)中心安裝一間隙傳感器,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)油缸裝置的閘瓦間隙。提升機(jī)在開車和停車的時(shí)刻,傳感器可以將壓力數(shù)據(jù)和位移數(shù)據(jù)傳送給電控?cái)?shù)據(jù),從而達(dá)到數(shù)據(jù)采集工作。通過數(shù)據(jù)的運(yùn)算處理,就可以了解每個(gè)閘頭在提升機(jī)運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)。有危險(xiǎn)隱患時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警,提高了提升機(jī)運(yùn)行的安全性。并可以具體提示哪個(gè)油缸裝置出現(xiàn)故障狀態(tài),實(shí)現(xiàn)高智能的故障診斷功能。
      [0011]礦用提升機(jī)液壓站要實(shí)現(xiàn)正常開車、正常停車、二級(jí)制動(dòng)、恒減速制動(dòng)工況,本發(fā)明液壓站設(shè)計(jì)了四條主要的調(diào)壓回路,每條調(diào)壓回路均由一溢流閥和一電磁換向閥組成。在電磁換向閥閥芯兩端安裝上感應(yīng)傳感器,可以監(jiān)測(cè)換向閥閥芯動(dòng)作是否正常。在每條回路的末端接上傳感器檢測(cè)流量及壓力,就可檢測(cè)整條回油路是否正常工作。通過程序的邏輯判斷,可以明確的診斷故障單元,并通過智能化的人機(jī)交互平臺(tái)反應(yīng)出來。
      【權(quán)利要求】
      1.一種提升機(jī)自診斷液壓制動(dòng)電路,其特征在于包括:油缸裝置彈簧力監(jiān)測(cè)模塊、閘瓦間隙監(jiān)測(cè)模塊、液壓站流量模塊及油壓監(jiān)測(cè)模塊;所述的油缸裝置彈簧力監(jiān)測(cè)模塊、閘瓦間隙監(jiān)測(cè)模塊、液壓站流量模塊及油壓監(jiān)測(cè)模塊分別通過傳感器與人機(jī)交互模塊相連。
      【文檔編號(hào)】F15B20/00GK104340798SQ201310330620
      【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
      【發(fā)明者】李相
      申請(qǐng)人:上海冶金礦山機(jī)械廠
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