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      一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸的制作方法

      文檔序號:5511659閱讀:395來源:國知局
      一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸的制作方法
      【專利摘要】一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸,包括缸體、前端蓋、后端蓋、活塞以及活塞桿,前端蓋和后端蓋與缸體之間采用拉桿連接,活塞桿的一端連接于活塞,另一端伸出前端蓋外,所述活塞桿伸出前端蓋的一端設(shè)置有活塞桿螺母,活塞桿螺母螺紋連接在活塞桿上,所述后端蓋上設(shè)有活塞自鎖裝置,活塞自鎖裝置為兩個,兩活塞自鎖裝置對稱設(shè)置。所述活塞自鎖裝置包括自鎖端蓋、自鎖彈簧、自鎖鎖頭,所述自鎖端蓋通過螺釘固定于后端蓋上,所述自鎖彈簧設(shè)置于自鎖端蓋的內(nèi)部,自鎖彈簧的一端頂置于自鎖端蓋上,另一端連接于自鎖鎖頭,所述自鎖鎖頭設(shè)置于自鎖端蓋和后端蓋組合形成的型腔內(nèi)。該發(fā)明具有穩(wěn)定性好,安全性能高,使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
      【專利說明】—種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種氣缸,具體地說是一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸。
      【背景技術(shù)】
      [0002]氣缸一般是由缸體、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等部件組成。氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件,將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。目前氣缸已廣泛應(yīng)用于印刷、半導(dǎo)體、自動化控制、機(jī)器人等多種領(lǐng)域。
      [0003]在氣缸使用過程中有時會出現(xiàn)氣路系統(tǒng)突然停氣狀況發(fā)生,這時就需要活塞鎖緊裝置對活塞進(jìn)行鎖死,使得在氣路系統(tǒng)突然停氣的情況下,保證活塞被鎖定,活塞桿的負(fù)載端不會因?yàn)橥蝗粩鄽舛斐觯@樣可以有效避免安全事故的發(fā)生。目前所經(jīng)常使用的氣缸大多只設(shè)置單個自鎖裝置,甚至有些氣缸上并沒有設(shè)置自鎖裝置,具有單自鎖裝置的氣缸在氣路系統(tǒng)發(fā)生斷氣時有時會發(fā)生故障或者因活塞桿的負(fù)載端所承載的負(fù)載過重,而無法將活塞有效鎖死,從而照成安全事故時有發(fā)生。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明提供了一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸,主要目的是解決目前所使用的氣缸上設(shè)置的自鎖裝置在氣路系統(tǒng)停氣時,無法保證對活塞有效鎖死的問題。
      [0005]為了解決上述問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸,包括缸體、前端蓋、后端蓋、活塞以及活塞桿,所述前端蓋和后端蓋與缸體之間采用拉桿連接,所述活塞和活塞桿均設(shè)置于缸體內(nèi),活塞桿的一端連接于活塞,另一端伸出前端蓋外,所述活塞桿伸出前端蓋的一端設(shè)置有活塞桿螺母,活塞桿螺母螺紋連接在活塞桿上,其特征是,所述后端蓋上設(shè)有活塞自鎖裝置,所述活塞自鎖裝置為兩個,兩活塞自鎖裝置對稱設(shè)置。
      [0006]所述活塞自鎖裝置包括自鎖端蓋、自鎖彈簧、自鎖鎖頭,所述自鎖端蓋通過螺釘固定于后端蓋上,所述自鎖彈簧設(shè)置于自鎖端蓋的內(nèi)部,自鎖彈簧的一端頂置于自鎖端蓋上,另一端連接于自鎖鎖頭,所述自鎖鎖頭設(shè)置于自鎖端蓋和后端蓋組合形成的型腔內(nèi)。
      [0007]所述的自鎖鎖頭上設(shè)置環(huán)形槽,所述環(huán)形槽內(nèi)套置有鎖芯V型圈,所述鎖芯V型圈與自鎖鎖頭和型腔配合形成自鎖端蓋密封結(jié)構(gòu)。
      [0008]所述活塞包括緩沖活塞、左活塞、右活塞以及活塞鎖芯,所述左活塞與缸體內(nèi)壁的結(jié)合部位設(shè)置活塞組合圈,所述活塞組合圈設(shè)置于左活塞中部設(shè)置的凹槽內(nèi),所述右活塞與缸體內(nèi)壁結(jié)合的部位設(shè)置支撐環(huán),所述支撐環(huán)套置于右活塞上設(shè)置的環(huán)形槽內(nèi),所述的左活塞和右活塞之間設(shè)有磁環(huán),磁環(huán)套置于右活塞的凸形部位上,所述的活塞鎖芯對應(yīng)于自鎖鎖頭的部位分別設(shè)有鎖頭卡置槽。
      [0009]本發(fā)明的有益效果是:
      I.本發(fā)明采用了雙活塞自鎖裝置,當(dāng)氣缸在工作過程中氣路系統(tǒng)突然停氣時,該雙活塞自鎖裝置能夠保證對活塞有效鎖死,避免了因活塞桿負(fù)載端伸出造成的傷人傷物事件的發(fā)生。
      [0010]2.該發(fā)明穩(wěn)定性好,響應(yīng)迅速,且其中一個活塞自鎖裝置發(fā)生損壞,不會影響另外一個活塞自鎖裝置的正常工作。
      [0011]3.該發(fā)明使用維護(hù)方便,安全性能高,具有廣泛的推廣應(yīng)用價值。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0012]圖I是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2是本發(fā)明的拉桿部位的剖視圖;
      圖3是活塞自鎖裝置的局部放大圖;
      圖中:1_缸體,2_如端蓋,3_后端蓋,4_活塞,41-緩沖活塞,42-左活塞,43-右活塞,44-活塞鎖芯,5-活塞桿,6-拉桿,7-活塞桿螺母,8-活塞自鎖裝置,81-自鎖端蓋,82-自鎖彈簧,83-自鎖鎖頭,9-型腔,10-環(huán)形槽,11-鎖芯V型圈,12-活塞組合圈、13-支撐環(huán),14-磁環(huán),15-鎖頭卡置槽。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn),下面通過一個【具體實(shí)施方式】,并結(jié)合其附圖,對本方案進(jìn)行闡述。
      [0014]如圖I、圖2、圖3所示,本發(fā)明一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸,它包括缸體I、前端蓋
      2、后端蓋3、活塞4以及活塞桿5,所述前端蓋2和后端蓋3與缸體I之間采用拉桿6連接,所述活塞4和活塞桿5均設(shè)置于缸體I內(nèi),活塞桿5的一端連接于活塞4,另一端伸出前端蓋2外,所述活塞桿5伸出前端蓋的一端設(shè)置有活塞桿螺母7,活塞桿螺母7螺紋連接在活塞桿5上,所述后端蓋3上設(shè)有活塞自鎖裝置8,所述活塞自鎖裝置8為兩個,兩活塞自鎖裝置8對稱設(shè)置。
      [0015]所述的活塞自鎖裝置8包括自鎖端蓋81、自鎖彈簧82、自鎖鎖頭83,所述自鎖端蓋81通過螺釘固定于后端蓋3上,所述自鎖彈簧82設(shè)置于自鎖端蓋81的內(nèi)部,自鎖彈簧81的一端頂置于自鎖端蓋81內(nèi),另一端連接于自鎖鎖頭83,所述自鎖鎖頭83設(shè)置于自鎖端蓋81和后端蓋3組合形成的型腔9內(nèi)。
      [0016]所述的自鎖鎖頭83上設(shè)置環(huán)形槽10,所述環(huán)形槽10內(nèi)套置有鎖芯V型圈11,所述鎖芯V型圈11與自鎖鎖頭83和型腔9配合形成自鎖端蓋密封結(jié)構(gòu)。
      [0017]所述的活塞4包括緩沖活塞41、左活塞42、右活塞43以及活塞鎖芯44,所述左活塞42與缸體內(nèi)壁的結(jié)合部位設(shè)置活塞組合圈12,所述活塞組合圈12設(shè)置于左活塞42中部設(shè)置的凹槽內(nèi);所述右活塞43與缸體內(nèi)壁結(jié)合的部位設(shè)置支撐環(huán)13,所述支撐環(huán)13套置于右活塞43上設(shè)置的環(huán)形槽內(nèi);所述的左活塞43和右活塞42之間設(shè)有磁環(huán)14,磁環(huán)14套置于右活塞43的凸形部位上,所述的活塞鎖芯44對應(yīng)于自鎖鎖頭83的部位分別設(shè)有鎖頭卡置槽15,當(dāng)氣路系統(tǒng)突然斷氣時,自鎖鎖頭83在自鎖彈簧82彈簧力的作用下恰好卡置于鎖頭卡置槽15內(nèi)。
      [0018]該發(fā)明主要是通過彈簧和氣壓的作用分別控制自鎖鎖頭在氣缸后蓋內(nèi)的伸出和縮回從而實(shí)現(xiàn)對活塞鎖芯的鎖緊和解鎖,從而實(shí)現(xiàn)在氣路系統(tǒng)突然斷氣時對于活塞桿的有效控制。[0019]活塞自鎖裝置的具體工作過程是:當(dāng)氣缸有氣壓時,壓力作用于自鎖鎖頭上,控制自鎖鎖頭處于縮回狀態(tài);反之,當(dāng)氣缸沒有氣壓時,自鎖鎖頭在彈簧的作用下,控制自鎖鎖頭處于伸出,自鎖鎖頭恰好卡置于活塞鎖芯上設(shè)置的活塞卡置槽內(nèi),此時活塞桿處于鎖緊狀態(tài),達(dá)到使活塞桿處于可控狀態(tài),避免活塞桿等負(fù)載伸出傷人傷物的目的。
      [0020]以上所述只是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也被視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸,包括缸體、前端蓋、后端蓋、活塞以及活塞桿,所述前端蓋和后端蓋與缸體之間采用拉桿連接,所述活塞和活塞桿均設(shè)置于缸體內(nèi),活塞桿的一端連接于活塞,另一端伸出前端蓋外,所述活塞桿伸出前端蓋的一端設(shè)置有活塞桿螺母,活塞桿螺母螺紋連接在活塞桿上,其特征是,所述后端蓋上設(shè)有活塞自鎖裝置,所述活塞自鎖裝置為兩個,兩活塞自鎖裝置對稱設(shè)置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸,其特征是,所述活塞自鎖裝置包括自鎖端蓋、自鎖彈簧、自鎖鎖頭,所述自鎖端蓋通過螺釘固定于后端蓋上,所述自鎖彈簧設(shè)置于自鎖端蓋的內(nèi)部,自鎖彈簧的一端頂置于自鎖端蓋上,另一端連接于自鎖鎖頭,所述自鎖鎖頭設(shè)置于自鎖端蓋和后端蓋組合形成的型腔內(nèi)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸,其特征是,所述的自鎖鎖頭上設(shè)置環(huán)形槽,所述環(huán)形槽內(nèi)套置有鎖芯V型圈,所述鎖芯V型圈與自鎖鎖頭和型腔配合形成自鎖端蓋密封結(jié)構(gòu)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種具有雙自鎖結(jié)構(gòu)的氣缸,其特征是,所述活塞包括緩沖活塞、左活塞、右活塞以及活塞鎖芯,所述左活塞與缸體內(nèi)壁的結(jié)合部位設(shè)置活塞組合圈,所述活塞組合圈設(shè)置于左活塞中部設(shè)置的凹槽內(nèi),所述右活塞與缸體內(nèi)壁結(jié)合的部位設(shè)置支撐環(huán),所述支撐環(huán)套置于右活塞上設(shè)置的環(huán)形槽內(nèi),所述的左活塞和右活塞之間設(shè)有磁環(huán),磁環(huán)套置于右活塞的凸形部位上,所述的活塞鎖芯對應(yīng)于自鎖鎖頭的部位分別設(shè)有鎖頭卡置槽。
      【文檔編號】F15B15/20GK103486108SQ201310487122
      【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月17日
      【發(fā)明者】張峰 申請人:濟(jì)南夫馳科技有限公司
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