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      緩沖液壓油缸的制作方法

      文檔序號:5512108閱讀:316來源:國知局
      緩沖液壓油缸的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種緩沖液壓油缸,其屬于油缸【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中緩沖套與活塞一體式結(jié)構(gòu)的液壓油缸,不能滿足人們的需求,無法實現(xiàn)緩沖效果且使缸蓋的受力能力降低的缺陷。其主要包括缸體、活塞、活塞桿、缸蓋和缸底,缸蓋和缸底分別設(shè)置在缸體的兩端,活塞和活塞桿設(shè)置在缸體內(nèi)部,活塞通過活塞桿與缸蓋配合;所述活塞上設(shè)有凸臺,缸蓋上設(shè)有環(huán)形槽,凸臺與環(huán)形槽配合。本實用新型主要用于工程機械。
      【專利說明】緩沖液壓油缸
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于油缸【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說,尤其涉及一種緩沖液壓油缸。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中的緩沖液壓油缸結(jié)構(gòu)主要有兩種:一種是緩沖套與活塞一體式結(jié)構(gòu);另一種是緩沖套與活塞分體式結(jié)構(gòu)。緩沖套與活塞分體式結(jié)構(gòu)主要用于油缸設(shè)計空間較大的情況;當(dāng)油缸的設(shè)計空間不足時,通常采用緩沖套與活塞一體式結(jié)構(gòu),即缸蓋內(nèi)腔加工出凹槽,活塞上加工出凸臺,利用凹凸槽的配合來實現(xiàn)緩沖,有時由于油缸空間的限制,即使采用緩沖套與活塞一體式結(jié)構(gòu),也無法實現(xiàn)緩沖效果;且缸蓋內(nèi)腔加工出凹槽后,使得缸蓋的受力能力降低。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中緩沖套與活塞一體式結(jié)構(gòu)的液壓油缸,不能滿足人們的需求,無法實現(xiàn)緩沖效果且使缸蓋的受力能力降低的缺陷,本實用新型提供了一種緩沖液壓油缸。
      [0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
      [0005]—種緩沖液壓油缸,包括缸體、活塞、活塞桿、缸蓋和缸底,缸蓋和缸底分別設(shè)置在缸體的兩端,活塞和活塞桿設(shè)置在缸體內(nèi)部,活塞通過活塞桿與缸蓋配合;所述活塞上設(shè)有凸臺,缸蓋上設(shè)有環(huán)形槽,凸臺與環(huán)形槽配合。
      [0006]缸蓋內(nèi)腔設(shè)有支承環(huán)。
      [0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
      [0008]環(huán)形槽代替原有的凹槽,減少了與活塞上的凸臺的配合部位面積,在推力不變的情況下,凸臺與環(huán)形槽配合處的壓力增大,凸臺兩側(cè)出現(xiàn)壓力差,使得活塞桿伸出速度變慢,緩沖效果更好;
      [0009]缸蓋內(nèi)腔內(nèi)增設(shè)支撐環(huán),使得缸蓋的受力能力增強;
      [0010]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,便于加工,提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2為活塞的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖3為缸蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖4為圖3的A-A向剖視圖。
      [0015]在圖中,1、缸底;2、缸體;3、活塞;4、凸臺;5、活塞桿;6、環(huán)形槽;7、支承環(huán);8、缸
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      【具體實施方式】[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:
      [0017]一種緩沖液壓油缸,包括缸體2、活塞3、活塞桿5、缸蓋8和缸底1,缸蓋8和缸底I分別設(shè)置在缸體2的兩端,活塞3和活塞桿5設(shè)置在缸體2內(nèi)部,活塞3通過活塞桿5與缸蓋8配合;所述活塞3上設(shè)有凸臺4,缸蓋8上設(shè)有環(huán)形槽6,缸蓋8內(nèi)腔設(shè)有支承環(huán)7,凸臺4與環(huán)形槽6配合。
      [0018]本實用新型在制作時,為方便配合,凸臺4和環(huán)形槽6的端口分別加工出長度為5的15°倒角。
      [0019]本實用新型在工作時,當(dāng)活塞桿5伸出至行程末端位置時,活塞3的凸臺4進(jìn)入缸蓋8上的環(huán)形槽6內(nèi),缸體2內(nèi)油液從活塞的凸臺4與缸蓋上的環(huán)形槽6配合間隙排出,從而使封閉的油液產(chǎn)生適當(dāng)?shù)木彌_壓力作用在活塞3上,與活塞3的慣性力相對抗,達(dá)到緩沖的目的。
      【權(quán)利要求】
      1.一種緩沖液壓油缸,包括缸體(2)、活塞(3)、活塞桿(5)、缸蓋(8)和缸底(1),缸蓋(8 )內(nèi)腔設(shè)有支承環(huán)(7 ),缸蓋(8 )和缸底(I)分別設(shè)置在缸體(2 )的兩端,活塞(3 )和活塞桿(5 )設(shè)置在缸體(2 )內(nèi)部,活塞(3 )通過活塞桿(5 )與缸蓋(8 )配合;其特征在于:所述活塞(3)上設(shè)有凸臺(4),缸蓋(8)上設(shè)有環(huán)形槽(6),凸臺(4)和環(huán)形槽(6)的端口分別設(shè)有長度為5的15°倒角,凸臺(4)與環(huán)形槽(6)配合。
      【文檔編號】F15B15/14GK203374549SQ201320366357
      【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
      【發(fā)明者】樓天汝, 李曉東, 任青峰, 陳文霞 申請人:山東天一液壓科技股份有限公司
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