液壓油缸緩沖環(huán)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓油缸緩沖環(huán)，包括：由聚醚醚酮注塑成型的緩沖環(huán)，緩沖環(huán)的一側(cè)端面上開(kāi)設(shè)有不少于四個(gè)凹槽，所述凹槽均布在緩沖環(huán)的端面上，用以將緩沖環(huán)軸向定位在液壓油缸內(nèi)，在緩沖環(huán)上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，開(kāi)口的切面為斜面，用以液壓油缸緩沖泄油。本實(shí)用新型所述的液壓油缸緩沖環(huán)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝更換方便，緩沖環(huán)的緩沖效果好且不容易損壞。
【專利說(shuō)明】液壓油缸緩沖環(huán)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到液壓元器件領(lǐng)域，特別涉及一種用于液壓油缸的緩沖環(huán)。
【背景技術(shù)】
[0002]在液壓系統(tǒng)中，液壓缸是必不可少的液壓元件之一，為了防止活塞在行程運(yùn)行終了時(shí)與端蓋發(fā)生碰撞，引起噪音，影響エ件精度或使液壓缸損壞，常在液壓缸端蓋上設(shè)置有緩沖裝置，以使活塞運(yùn)動(dòng)到快接近行程終了時(shí)速度逐漸減慢至停止?，F(xiàn)有的緩沖裝置形式為:在活塞桿上設(shè)置有漸漸堵塞回油ロ的結(jié)構(gòu)——緩沖柱塞，在液壓缸端蓋上設(shè)置有緩沖孔，上述結(jié)構(gòu)的緩沖裝置，雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但緩沖柱塞與緩沖孔不能自動(dòng)對(duì)中，由于存在不可避免的加工誤差，緩沖間隙不能設(shè)計(jì)太小，否則很容易卡死，所以緩沖效果不是很好，カロエ精度要求高，安裝繁瑣；也有在緩沖柱塞上套裝ー個(gè)浮動(dòng)的緩沖套，浮動(dòng)的緩沖套可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中，但是該緩沖套加工精度要求高，加工周期長(zhǎng)，成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所需解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緩沖效果好的液壓油缸緩沖環(huán)。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:所述的液壓油缸緩沖環(huán)，包括:由聚醚醚酮注塑成型的緩沖環(huán)，緩沖環(huán)的ー側(cè)端面上開(kāi)設(shè)有不少于四個(gè)凹槽，所述凹槽均布在緩沖環(huán)的端面上，用以將緩沖環(huán)軸向定位在液壓油缸內(nèi)，在緩沖環(huán)上開(kāi)設(shè)有開(kāi)ロ，開(kāi)ロ的切面為斜面，用以液壓油缸緩沖泄油。
[0005]進(jìn)ー步地，前述的液壓油缸緩沖環(huán)，其中，斜面與緩沖環(huán)中心軸線成15±0.3度設(shè)置，緩沖環(huán)上的開(kāi)ロ間距為:0.8?1.4 mm。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:液壓油缸緩沖環(huán)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝更換方便，聚醚醚酮具有良好的耐高溫性、耐腐蝕性、耐磨性及自潤(rùn)滑性，能大大提高緩沖環(huán)的綜合力學(xué)性能，使緩沖環(huán)的緩沖效果好且不容易損壞。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型所述的液壓油缸緩沖環(huán)的開(kāi)ロ閉合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1左視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是圖1中液壓油缸緩沖環(huán)的開(kāi)ロ張開(kāi)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案作進(jìn)ー步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0011]如圖1、圖2、圖3所述的液壓油缸緩沖環(huán)，包括:由聚醚醚酮注塑成型的緩沖環(huán)1，緩沖環(huán)I的一側(cè)端面上開(kāi)設(shè)有四個(gè)凹槽2，所述凹槽2均布在緩沖環(huán)I的端面上，用以將緩沖環(huán)I軸向定位在液壓油缸內(nèi)，在緩沖環(huán)I上開(kāi)設(shè)有開(kāi)ロ 3，開(kāi)ロ 3的切面為斜面，用以液壓油缸緩沖泄油。斜面與緩沖環(huán)I的中心軸線成15±0.3度設(shè)置，緩沖環(huán)上的開(kāi)ロ間距為:
0.8 ?1.4 mm。
[0012]在使用過(guò)程中，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到快接近行程終了時(shí)，緩沖環(huán)I上的開(kāi)ロ 3張開(kāi)，液壓油從開(kāi)ロ 3處流出，増大回油腔的排油阻力，從而使活塞的運(yùn)動(dòng)速度逐漸減慢至停止；重新往回油腔輸入液壓油，活塞反向運(yùn)動(dòng)，緩沖環(huán)I上的開(kāi)ロ 3閉合，活塞以正常速度運(yùn)動(dòng)。
[0013]上述結(jié)構(gòu)的液壓油缸緩沖環(huán)的抗壓強(qiáng)度為248Mpa，洛氏硬度為107 (M級(jí))。所述聚醚醚酮的規(guī)格型號(hào)為VICOTE 816 BLK，具有耐腐蝕、耐磨、耐高溫及自潤(rùn)滑的性能，能大大提高緩沖環(huán)的綜合力學(xué)性能，緩沖環(huán)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝更換方便，緩沖效果好且不容易損壞。
【權(quán)利要求】
1.液壓油缸緩沖環(huán)，其特征在于:包括:由聚醚醚酮注塑成型的緩沖環(huán)，緩沖環(huán)的ー側(cè)端面上開(kāi)設(shè)有不少于四個(gè)凹槽，所述凹槽均布在緩沖環(huán)的端面上，用以將緩沖環(huán)軸向定位在液壓油缸內(nèi)，在緩沖環(huán)上開(kāi)設(shè)有開(kāi)ロ，開(kāi)ロ的切面為斜面，用以液壓油缸緩沖泄油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸緩沖環(huán)，其特征在于:斜面與緩沖環(huán)中心軸線成15±0.3度設(shè)置，緩沖環(huán)上的開(kāi)ロ間距為:0.8?1.4 mm。
【文檔編號(hào)】F15B15/22GK203453187SQ201320529498
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】季國(guó)慶 申請(qǐng)人:張家港市友成高新材料有限公司