一種蓄能復(fù)合動(dòng)力油缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種蓄能復(fù)合動(dòng)力油缸，包括油缸缸體、活塞桿本體、活塞本體、油缸密封蓋，油缸缸體一端封閉，油缸缸體開口端設(shè)有油缸密封蓋，油缸缸體內(nèi)設(shè)有油缸內(nèi)腔，油缸內(nèi)腔配合有活塞本體，活塞本體上連接有活塞桿本體，活塞桿本體伸出油缸密封蓋且油缸密封蓋與活塞桿本體配合處設(shè)有油缸密封圈，活塞本體與油缸內(nèi)腔配合處設(shè)有活塞密封圈，活塞本體與活塞桿本體一端連接，油缸內(nèi)腔還設(shè)有內(nèi)桿本體，活塞桿本體設(shè)有活塞桿空腔且伸入油缸缸體的一端設(shè)有開口，活塞桿空腔與內(nèi)桿本體端部配合且配合處設(shè)有內(nèi)桿密封圈，內(nèi)桿本體還設(shè)有連通活塞桿空腔與蓄能器的通孔。本實(shí)用新型采用蓄能器與油缸桿的空腔配合，其體積較小，其蓄能壓力可調(diào)。
【專利說明】一種蓄能復(fù)合動(dòng)力油缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油缸，尤其涉及一種蓄能復(fù)合動(dòng)力油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機(jī)是一種用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，將其運(yùn)至排卸地點(diǎn)卸載的自行式采掘機(jī)械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。近年來，隨著工程機(jī)械的發(fā)展，作為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一的挖掘機(jī)，其安全性能，功耗性能是至關(guān)重要的。目前的挖掘機(jī)主要通過改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力設(shè)備降低挖掘機(jī)的功耗。由于發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力系統(tǒng)已日臻完善，繼續(xù)改進(jìn)其成本極高且效果不明顯。在大中型液壓挖掘機(jī)挖掘時(shí)，斗桿的舉升和下降動(dòng)作都由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵經(jīng)液壓換向閥控制斗桿油缸進(jìn)行，由于斗桿的自重較大，不僅將斗桿的重力勢(shì)能白白浪費(fèi)，而且會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，增加油耗，不利于挖掘機(jī)的節(jié)能減排。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有蓄能油缸采用彈性元件作為蓄能元件其壓力不可調(diào)節(jié)，多次使用極易斷裂，緩沖性能差，震動(dòng)大的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種蓄能復(fù)合動(dòng)力油缸。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:所述蓄能復(fù)合動(dòng)力油缸包括油缸缸體、活塞桿本體、活塞本體、油缸密封蓋,油缸缸體一端封閉，油缸缸體開口端設(shè)有油缸密封蓋，油缸缸體內(nèi)設(shè)有油缸內(nèi)腔，油缸內(nèi)腔配合有活塞本體，活塞本體上連接有活塞桿本體，活塞桿本體伸出油缸密封蓋且油缸密封蓋與活塞桿本體配合處設(shè)有油缸密封圈，活塞本體與油缸內(nèi)腔配合處設(shè)有活塞密封圈，活塞本體與活塞桿本體一端連接，油缸內(nèi)腔還設(shè)有內(nèi)桿本體，活塞桿本體設(shè)有活塞桿空腔且伸入油缸缸體的一端設(shè)有開口，活塞桿空腔與內(nèi)桿本體端部配合且配合處設(shè)有內(nèi)桿密封圈，內(nèi)桿本體還設(shè)有連通活塞桿空腔與蓄能器的通孔。
[0005]進(jìn)一步，所述活塞桿空腔開口處連接有與內(nèi)桿本體配合的蓄能活塞，蓄能活塞上設(shè)有蓄能密封圈，通孔連通蓄能活塞與內(nèi)桿本體端部之間的活塞桿空腔，活塞桿空腔未連通通孔的一端與外界連通。
[0006]進(jìn)一步，所述通孔連通活塞桿端部與內(nèi)桿本體端部之間的活塞桿空腔，活塞桿空腔未連通通孔的一端與油缸內(nèi)腔的無桿腔連通。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:采用蓄能器與油缸桿的空腔配合，其體積較小，其蓄能壓力可調(diào)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型具有伸展蓄能功能的一種蓄能復(fù)合動(dòng)力油缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型具有壓縮蓄能功能的一種蓄能復(fù)合動(dòng)力油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]在圖中1.油缸缸體，2.內(nèi)桿本體，3.通孔，4.油缸密封蓋，5.活塞桿空腔，6.活塞桿本體,7.內(nèi)桿S封圈，8.活塞本體,9.活塞S封圈，10.畜日8活塞，11.畜封圈，12.油缸內(nèi)腔，13.油缸密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖敘述一個(gè)實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]實(shí)施例1:在圖中，所述蓄能復(fù)合動(dòng)力油缸包括油缸缸體1、活塞桿本體6、活塞本體8、油缸密封蓋4，油缸缸體I 一端封閉，油缸缸體I開口端設(shè)有油缸密封蓋4，油缸缸體I內(nèi)設(shè)有油缸內(nèi)腔12，油缸內(nèi)腔12配合有活塞本體8，活塞本體8上連接有活塞桿本體6，活塞桿本體6伸出油缸密封蓋4且油缸密封蓋4與活塞桿本體6配合處設(shè)有油缸密封圈13,活塞本體8與油缸內(nèi)腔12配合處設(shè)有活塞密封圈9，活塞本體8與活塞桿本體6 —端連接，油缸內(nèi)腔12還設(shè)有內(nèi)桿本體2，活塞桿本體6設(shè)有活塞桿空腔5且伸入油缸缸體I的一端設(shè)有開口，活塞桿空腔5與內(nèi)桿本體2端部配合且配合處設(shè)有內(nèi)桿密封圈7，內(nèi)桿本體2還設(shè)有連通活塞桿空腔5與蓄能器的通孔3。所述活塞桿空腔5開口處螺紋連接有與內(nèi)桿本體2配合的蓄能活塞10，蓄能活塞10上設(shè)有蓄能密封圈11，通孔3連通蓄能活塞10與內(nèi)桿本體2端部之間的活塞桿空腔5，活塞桿空腔5未連通通孔3的一端與外界連通。
[0014]實(shí)施例2:在圖中,所述蓄能復(fù)合動(dòng)力油缸包括油缸缸體1、活塞桿本體6、活塞本體8、油缸密封蓋4，油缸缸體I 一端封閉，油缸缸體I開口端設(shè)有油缸密封蓋4，油缸缸體I內(nèi)設(shè)有油缸內(nèi)腔12，油缸內(nèi)腔12配合有活塞本體8，活塞本體8上連接有活塞桿本體6，活塞桿本體6伸出油缸密封蓋4且油缸密封蓋4與活塞桿本體6配合處設(shè)有油缸密封圈13,活塞本體8與油缸內(nèi)腔12配合處設(shè)有活塞密封圈9，活塞本體8與活塞桿本體6 —端連接，油缸內(nèi)腔12還設(shè)有內(nèi)桿本體2，活塞桿本體6設(shè)有活塞桿空腔5且伸入油缸缸體I的一端設(shè)有開口，活塞桿空腔5與內(nèi)桿本體2端部配合且配合處設(shè)有內(nèi)桿密封圈7，內(nèi)桿本體2還設(shè)有連通活塞桿空腔5與蓄能器的通孔3。所述通孔3連通活塞桿端部與內(nèi)桿本體2端部之間的活塞桿空腔5，活塞桿空腔5未連通通孔3的一端與油缸內(nèi)腔12的無桿腔連通。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種畜能復(fù)合動(dòng)力油缸，所述畜能復(fù)合動(dòng)力油缸包括油缸缸體、活塞桿本體、活塞本體、油缸密封蓋，油缸缸體一端封閉，油缸缸體開口端設(shè)有油缸密封蓋，油缸缸體內(nèi)設(shè)有油缸內(nèi)腔，油缸內(nèi)腔配合有活塞本體，活塞本體上連接有活塞桿本體，活塞桿本體伸出油缸密封蓋且油缸密封蓋與活塞桿本體配合處設(shè)有油缸密封圈，活塞本體與油缸內(nèi)腔配合處設(shè)有活塞密封圈，活塞本體與活塞桿本體一端連接，其特征在于，油缸內(nèi)腔還設(shè)有內(nèi)桿本體，活塞桿本體設(shè)有活塞桿空腔且伸入油缸缸體的一端設(shè)有開口，活塞桿空腔與內(nèi)桿本體端部配合且配合處設(shè)有內(nèi)桿密封圈，內(nèi)桿本體還設(shè)有連通活塞桿空腔與蓄能器的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄能復(fù)合動(dòng)力油缸，其特征是:所述活塞桿空腔開口處連接有與內(nèi)桿本體配合的蓄能活塞，蓄能活塞上設(shè)有蓄能密封圈，通孔連通蓄能活塞與內(nèi)桿本體端部之間的活塞桿空腔，活塞桿空腔未連通通孔的一端與外界連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄能復(fù)合動(dòng)力油缸，其特征是:所述通孔連通活塞桿端部與內(nèi)桿本體端部之間的活塞桿空腔，活塞桿空腔未連通通孔的一端與油缸內(nèi)腔的無桿腔連通。
【文檔編號(hào)】F15B1/02GK203516282SQ201320676353
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月26日
【發(fā)明者】王守武 申請(qǐng)人:王守武