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      彎管機用緩沖閥的制作方法

      文檔序號:5513510閱讀:120來源:國知局
      彎管機用緩沖閥的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種彎管機用緩沖閥,其特征在于它包括主閥體(1),所述主閥體(1)內設置有一個靜閥套(2),所述靜閥套(2)內部設置有一個動閥芯(3),所述主閥體(1)上部連接有一個先導閥(4),所述主閥體(1)與先導閥(4)的接觸面上均設置有四個油口,四個油口分別為P1油口、T1油口、A1油口、以及B1油口,所述主閥體(1)上設有進油口H1以及出油口H2。本實用新型通過副油路即緩沖油路對主油路的進油進行緩沖,使得彎管機用緩沖閥具有能夠使油缸加減速平穩(wěn),并實現(xiàn)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定的流量控制,提高彎管工作效率,降低廢品率的優(yōu)點。
      【專利說明】彎管機用緩沖閥
      【技術領域】
      [0001 ] 本實用新型涉及一種彎管機用緩沖閥。
      【背景技術】
      [0002]彎管機用彎曲油缸以及側推油缸來控制管子的彎曲,傳統(tǒng)的彎曲油缸以及側推油缸的液壓系統(tǒng)一般采用手動開關流量調節(jié)閥門,油缸啟動較慢則影響彎管工作效率,油缸啟動較快則造成的沖擊較大,導致管子在彎曲過程中容易造成薄壁率較大的問題(薄壁率應該控制在15%以下,一旦薄壁率超過15%則為廢品),這也是原先彎管機液壓系統(tǒng)的最大缺陷。因此尋求一種能夠使油缸加減速平穩(wěn),并實現(xiàn)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定的流量控制,提高彎管工作效率,降低廢品率的彎管機用緩沖閥尤為重要。

      【發(fā)明內容】

      [0003]本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種能夠使油缸加減速平穩(wěn),并實現(xiàn)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定的流量控制,提高彎管工作效率,降低廢品率的彎管機用緩沖閥。
      [0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
      [0005]一種彎管機用緩沖閥,它包括主閥體,所述主閥體內設置有一個靜閥套,所述靜閥套內部設置有一個動閥芯,所述主閥體上部連接有一個先導閥,該先導閥為二位四通電磁閥,所述主閥體與先導閥的接觸面上均設置有四個油口,四個油口分別為Pl油口、Tl油口、Al油口、以及BI油口,所述主閥體上設置有先導閥進油口 a以及先導閥出油口 b,先導閥進油口 a與Pl油口連通,先導閥出油口 b與Tl油口連通,所述主閥體上的BI油口與靜閥套的右端通過右油路連接,所述主閥體上的Al油口與靜閥套的左端通過左油路連接,所述靜閥套從左至右分為五段,第二段靜閥套以及第四段靜閥套的外壁均向內下沉形成靜閥套環(huán)形槽,第二段靜閥套以及第四段靜閥套的壁上沿軸向環(huán)形布置有多個小孔,其中第二段靜閥套壁上的小孔的尺寸從左向右依次減小,所述動閥芯從左至右分為三段,第二段動閥芯的外壁向內下沉形成動閥芯環(huán)形槽,所述主閥體上設有進油口 Hl以及出油口 H2,所述進油口 Hl與第二段靜閥套的靜閥套環(huán)形槽連通,所述出油口 H2與第四段靜閥套的靜閥套環(huán)形槽連通。
      [0006]作為一種優(yōu)選,第一段靜閥套的長度大于第二段靜閥套的長度,第二段靜閥套與第四段靜閥套的長度一致,第一段動閥芯的長度與第一段靜閥套的長度一致,第二段動閥芯的長度與第二段靜閥套、第三段靜閥套以及第四段靜閥套的總長一致,第二段動閥芯以及第三段動閥芯的總長與第三段靜閥套、第四段靜閥套以及第五段靜閥套的總長一致。
      [0007]作為一種優(yōu)選,所述先導閥進油口 a處設置有單向閥,所述先導閥出油口 b處也設置有單向閥。
      [0008]作為一種優(yōu)選,第一段靜閥套與第三段動閥芯的外表面設置有環(huán)形的密封槽。
      [0009]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:
      [0010]本實用新型通過副油路即緩沖油路對主油路的進油進行緩沖,使得彎管機用緩沖閥具有能夠使油缸加減速平穩(wěn),并實現(xiàn)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定的流量控制,提高彎管工作效率,降低廢品率的優(yōu)點。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型彎管機用緩沖閥的正視圖。
      [0012]圖2為本實用新型彎管機用緩沖閥的主閥體俯視圖。
      [0013]圖3為圖1的A-A剖視圖。
      [0014]圖4為圖1的B-B剖視圖。
      [0015]圖5為本實用新型彎管機用緩沖閥的靜閥套與動閥芯的配合示意圖(動閥芯位于最右端)。
      [0016]圖6為本實用新型彎管機用緩沖閥的靜閥套與動閥芯的配合示意圖(動閥芯位于最左端)。
      [0017]圖7為本實用新型彎管機用緩沖閥的靜閥套結構示意圖。
      [0018]圖8為本實用新型彎管機用緩沖閥的動閥芯結構示意圖。
      [0019]圖9為本實用新型彎管機用緩沖閥的使用狀態(tài)液壓原理示意圖。
      [0020]其中:
      [0021]主閥體I
      [0022]靜閥套2
      [0023]動閥芯3
      [0024]先導閥4
      [0025]右油路5
      [0026]右回油口 6
      [0027]左油路7
      [0028]左回油口 8
      [0029]彎曲油缸以及側推油缸9
      [0030]主換向閥10控制
      [0031]油泵11。
      【具體實施方式】
      [0032]參見圖f圖8,本實用新型涉及的一種彎管機用緩沖閥,它包括主閥體1,所述主閥體I內設置有一個橫向布置的靜閥套2,所述靜閥套2內部設置有一個動閥芯3,所述主閥體I上部連接有一個先導閥4,該先導閥4為二位四通電磁閥,所述主閥體I與先導閥4的接觸面上均設置有四個油口,四個油口分別為Pl油口、Tl油口、Al油口、以及BI油口,Pl油口、Tl油口、Al油口、以及BI油口呈前后左右四個方位布置,所述主閥體I的底部設置有前后布置的先導閥進油口 a以及先導閥出油口 b,先導閥進油口 a與Pl油口連通,先導閥出油口 b與Tl油口連通,所述先導閥進油口 a處設置有單向閥(該單向閥可以提供失壓保護),所述先導閥進油口 a處設置成節(jié)流口,可以調節(jié)進油量,所述先導閥出油口 b處也設置有單向閥(該單向閥可以增加背壓),所述主閥體I上的BI油口與靜閥套2的右端通過右油路5連接,所述右油路5與設置在主閥體I頂部的右回油口 6連接,所述主閥體I上的Al油口與靜閥套2的左端通過左油路7連接,所述左油路7與設置在主閥體I頂部的左回油口 8連接。
      [0033]所述靜閥套2從左至右分為五段,其中第一段靜閥套的長度大于第二段靜閥套的長度,第二段靜閥套與第四段靜閥套的長度一致,第二段靜閥套以及第四段靜閥套的外壁均向內下沉形成靜閥套環(huán)形槽,該靜閥套環(huán)形槽用于主油路向靜閥套2內的進油或者靜閥套2向外的出油,第二段靜閥套以及第四段靜閥套的壁上沿軸向環(huán)形布置有多個小孔,其中第二段靜閥套壁上的小孔的尺寸從左向右依次減小,第四段靜閥套壁上的小孔的尺寸從左向右一致。
      [0034]所述動閥芯3從左至右分為三段,第二段動閥芯的外壁向內下沉形成動閥芯環(huán)形槽,其中第一段動閥芯的長度與第一段靜閥套的長度一致,第二段動閥芯的長度與第二段靜閥套、第三段靜閥套以及第四段靜閥套的總長一致,動閥芯3的外徑與靜閥套2的內徑一致,第二段動閥芯以及第三段動閥芯的總長與第三段靜閥套、第四段靜閥套以及第五段靜閥套的總長一致。第一段靜閥套與第三段動閥芯的外表面設置有環(huán)形的密封槽。
      [0035]所述主閥體I的前側開設有左右布置的進油口 Hl以及出油口 H2,所述進油口 Hl與第二段靜閥套的靜閥套環(huán)形槽連通,所述出油口 H2與第四段靜閥套的靜閥套環(huán)形槽連通。
      [0036]工作原理:
      [0037]參見圖9,彎管機的彎曲油缸以及側推油缸9通過一個主換向閥10控制,該主換向閥10為二位四通電磁換向閥,在油泵11與主換向閥10的進油口 P2之間的油路上設置有本實用新型的彎管機用緩沖閥(圖3中虛線框內所示),通過彎管機用緩沖閥控制彎管機的彎曲油缸以及側推油缸的油缸加減速平穩(wěn),并實現(xiàn)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定的流量控制,提高彎管工作效率,降低廢品率。
      [0038]初始狀態(tài),動閥芯3位于靜閥套2的右端(圖5),油泵向進油口 Hl進油,由于此時第一段動閥芯將第二段靜閥套處的進油的小孔堵住,使得進油口 Hl無法向出油口 H2供油,從而主換向閥10控制的主油路不通,彎管機的彎曲油缸以及側推油缸9不動作。
      [0039]隨著油泵緩慢向副油路進油,即先導閥進油口 a進油,油經(jīng)過先導閥(該先導閥可以對主油路的緩沖進行開關)的Pl油口至BI油口,從右油路5進入靜閥套2內的右端,推動動閥芯3向左移動,靜閥套2內動閥芯3左側的油回入油箱,此時動閥芯3向左移動第一段動閥芯不再將第二段靜閥套處的進油的小孔完全堵住,第二段靜閥套處的進油的小孔從右向左慢慢暢通能夠進油,進油速度由小變大,直至最大(圖6,此時動閥芯3位于靜閥套2的左端),主油路的油依次經(jīng)過進油口 H1、第二段靜閥套處的進油的小孔、動閥芯環(huán)形槽、第二段靜閥套處的出油的小孔、出油口 H2進入主換向閥10,從而控制彎管機的彎曲油缸以及側推油缸9的動作。
      [0040]通過控制動閥芯的運動使得主油路的進油速度由小變大,主油路進油速度由小變大也就能控制油缸的加減速平穩(wěn),并實現(xiàn)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定的流量控制,提高彎管工作效率,降低廢品率。
      【權利要求】
      1.一種彎管機用緩沖閥,其特征在于它包括主閥體(1),所述主閥體(I)內設置有一個靜閥套(2),所述靜閥套(2)內部設置有一個動閥芯(3),所述主閥體(I)上部連接有一個先導閥(4),該先導閥(4)為二位四通電磁閥,所述主閥體(I)與先導閥(4)的接觸面上均設置有四個油口,四個油口分別為Pl油口、Tl油口、Al油口、以及BI油口,所述主閥體(I)上設置有先導閥進油口 a以及先導閥出油口 b,先導閥進油口 a與Pl油口連通,先導閥出油口 b與Tl油口連通,所述主閥體(I)上的BI油口與靜閥套(2)的右端通過右油路(5)連接,所述主閥體(I)上的Al油口與靜閥套(2)的左端通過左油路(7)連接,所述靜閥套(2)從左至右分為五段,第二段靜閥套以及第四段靜閥套的外壁均向內下沉形成靜閥套環(huán)形槽,第二段靜閥套以及第四段靜閥套的壁上沿軸向環(huán)形布置有多個小孔,其中第二段靜閥套壁上的小孔的尺寸從左向右依次減小,所述動閥芯(3)從左至右分為三段,第二段動閥芯的外壁向內下沉形成動閥芯環(huán)形槽,所述主閥體(I)上設有進油口 Hl以及出油口 H2,所述進油口Hl與第二段靜閥套的靜閥套環(huán)形槽連通,所述出油口 H2與第四段靜閥套的靜閥套環(huán)形槽連通。
      2.根據(jù)權利要求1所述的一種彎管機用緩沖閥,其特征在于第一段靜閥套的長度大于第二段靜閥套的長度,第二段靜閥套與第四段靜閥套的長度一致,第一段動閥芯的長度與第一段靜閥套的長度一致,第二段動閥芯的長度與第二段靜閥套、第三段靜閥套以及第四段靜閥套的總長一致,第二段動閥芯以及第三段動閥芯的總長與第三段靜閥套、第四段靜閥套以及第五段靜閥套的總長一致。
      3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種彎管機用緩沖閥,其特征在于所述先導閥進油口a處設置有單向閥,所述先導閥出油口 b處也設置有單向閥。
      4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種彎管機用緩沖閥,其特征在于第一段靜閥套與第三段動閥芯的外表面設置有環(huán)形的密封槽。
      5.根據(jù)權利要求3所述的一種彎管機用緩沖閥,其特征在于第一段靜閥套與第三段動閥芯的外表面設置有環(huán)形的密封槽。
      【文檔編號】F15B13/06GK203627380SQ201320856453
      【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權日:2013年12月24日
      【發(fā)明者】翟慶余, 陳忠 申請人:江陰機械制造有限公司
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