一種圍網(wǎng)漁船液壓系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種圍網(wǎng)漁船液壓系統(tǒng)，包括第一起網(wǎng)機和第二起網(wǎng)機，油箱，若干液壓泵，第一油路和第二油路，第一油路依次經(jīng)過油箱、若干并聯(lián)的液壓泵、第一起網(wǎng)機、油箱，第二油路依次經(jīng)過油箱、若干并聯(lián)的液壓泵、第二起網(wǎng)機、油箱，若干液壓泵與第一起網(wǎng)機之間的第一油路、若干液壓泵與第二起網(wǎng)機之間的第二油路之間至少設(shè)置有一個連接油路，連接油路上設(shè)置有第一換向閥，第一油路和第二油路共用回油管道，回油管道上設(shè)置有第二換向閥，第二換向閥進油口和回油口連接回油管道，第二換向閥的轉(zhuǎn)換出油側(cè)連接若干濾油器。這種起網(wǎng)機能夠保證兩臺起網(wǎng)機以相同的轉(zhuǎn)速運行，并且在清洗濾油器時不需要停機。
【專利說明】一種圍網(wǎng)漁船液壓系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及漁船【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種圍網(wǎng)漁船液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，捕魚業(yè)也出現(xiàn)了越來越高級的捕魚方法。圍網(wǎng)捕魚是一種經(jīng)濟效益較好的捕魚方式，越來越多的遠洋捕魚船采用圍網(wǎng)捕魚。圍網(wǎng)捕魚的過程主要包括:
1、漁船到達預(yù)定的漁場后，利用聲納來探測魚群；2、開啟圍網(wǎng)漁船上的水上集魚燈，將船外圍的魚群向船靠攏后馬上開啟水下集魚燈，然后適當?shù)年P(guān)掉水上的集魚燈；3、當聲納探測到魚群數(shù)量足夠后，放下工作艇，并同時開啟潮流儀，確定潮流的方向后，關(guān)掉圍網(wǎng)漁船上的所有集魚燈，圍網(wǎng)漁船開始繞著工作艇放網(wǎng)圍魚；4、用起網(wǎng)機將圍網(wǎng)的二側(cè)袖網(wǎng)收起，同時工作艇逐步向囊網(wǎng)部分移動，當網(wǎng)收取到一定程度，工作艇快速離開網(wǎng)區(qū)，魚群向囊網(wǎng)移動，起網(wǎng)機要收到只剩囊網(wǎng)部分；5、利用吸魚泵將囊網(wǎng)內(nèi)的魚通過吸魚管送到魚水分離器，將魚與海水分離后，魚直接進入冷海水魚艙。
[0003]圍網(wǎng)漁船上一般安裝有兩個起網(wǎng)機，一臺起網(wǎng)機一般由兩臺液壓馬達帶動，在收網(wǎng)時候需要兩臺起網(wǎng)機以相同的速度卷繞才能捕到盡量多的魚，而由于液壓馬達工作誤差很難保證兩臺起網(wǎng)機以相同的速度卷繞，并且圍網(wǎng)漁船上液壓設(shè)備很多一般都共用回油管道，因此回油管道上的濾油器在清洗時需要整機停止工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，設(shè)計了一種圍網(wǎng)漁船液壓系統(tǒng)，這種起網(wǎng)機能夠保證兩臺起網(wǎng)機以相同的轉(zhuǎn)速運行，并且在清洗濾油器時不需要停機。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:一種圍網(wǎng)漁船液壓系統(tǒng)，包括第一起網(wǎng)機和第二起網(wǎng)機，油箱，若干液壓泵，第一油路和第二油路，所述第一油路依次經(jīng)過所述油箱、若干并聯(lián)的所述液壓泵、所述第一起網(wǎng)機、油箱，所述第二油路依次經(jīng)過所述油箱、若干并聯(lián)的所述液壓泵、所述第二起網(wǎng)機、油箱，若干所述液壓泵與所述第一起網(wǎng)機之間的第一油路、若干所述液壓泵與所述第二起網(wǎng)機之間的第二油路之間至少設(shè)置有一個連接油路，所述連接油路上設(shè)置有第一換向閥，所述第一油路和所述第二油路共用回油管道，所述回油管道上設(shè)置有第二換向閥，所述第二換向閥進油口和回油口連接所述回油管道，所述第二換向閥的轉(zhuǎn)換出油側(cè)連接若干濾油器。這種液壓系統(tǒng)在工作時由于第一換向閥的作用，當?shù)谝挥吐穬?nèi)的壓力高于第二油路內(nèi)的壓力時，第一油路內(nèi)的液壓油就會流向第二油路，反之亦然，這使得第一油路和第二油路內(nèi)的壓力始終保持平衡，從而使得第一起網(wǎng)機和第二起網(wǎng)機運轉(zhuǎn)速度始終相同，并且在濾油器需要清洗時通過第二換向閥的調(diào)節(jié)可以調(diào)節(jié)不同的濾油器工作，在清洗濾油器時不需要停機。
[0006]上述技術(shù)方案中，若干所述液壓泵與所述第一起網(wǎng)機之間的第一油路、若干所述液壓泵與所述第二起網(wǎng)機之間的第二油路設(shè)置有兩個連接油路，所述連接油路上均設(shè)置有第一換向閥。[0007]上述技術(shù)方案中，所述第二換向閥為二位六通閥，包括P，T，A，B，C，D接口，所述P，T接口連接所述回油管道，所述A，B接口連接有第一濾油器，所述C，D接口連接有第二濾油器。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:本實用新型這種起網(wǎng)機液壓系統(tǒng)可以通過二位四通閥的調(diào)節(jié)來改變油路，當二位四通閥調(diào)節(jié)為第一液壓馬達側(cè)的所述進油管道和所述出油管道斷開時，所述第一液壓馬達單獨工作，第二液壓馬達從動，此時起網(wǎng)機整體運行速度快，牽引力較??；當二位四通閥調(diào)節(jié)為兩側(cè)的所述進油管道和所述出油管道分別連通時，所述第一液壓馬達和所述第二液壓馬達同時工作，此時起網(wǎng)機整體運行速度慢，牽引力較大，采用這種液壓系統(tǒng)能夠通過二位四通閥的調(diào)節(jié)來改變起網(wǎng)機的運行狀態(tài)適應(yīng)不同的工作需要。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例的液壓系統(tǒng)連接示意圖。
[0010]圖2為第一換向閥處的放大圖。
[0011]圖3為第二換向閥處的放大圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:參見圖1至圖3，一種圍網(wǎng)漁船液壓系統(tǒng)，包括第一起網(wǎng)機I和第二起網(wǎng)機2，油箱3，若干液壓泵4，第一油路5和第二油路6，所述第一油路5依次經(jīng)過所述油箱3、若干并聯(lián)的所述液壓泵4、所述第一起網(wǎng)機1、油箱3，所述第二油路6依次經(jīng)過所述油箱3、若干并聯(lián)的所述液壓泵4、所述第二起網(wǎng)機2、油箱3，若干所述液壓泵4與所述第一起網(wǎng)機I之間的第一油路5、若干所述液壓泵4與所述第二起網(wǎng)機2之間的第二油路6之間至少設(shè)置有一個連接油路7，所述連接油路7上設(shè)置有第一換向閥8，所述第一油路5和所述第二油路6共用回油管道9，所述回油管道上設(shè)置有第二換向閥11，所述第二換向閥進油口 111和回油口 112連接所述回油管道9，所述第二換向閥11的轉(zhuǎn)換出油側(cè)連接若干濾油器10，若干所述液壓泵4與所述第一起網(wǎng)機I之間的第一油路5、若干所述液壓泵4與所述第二起網(wǎng)機2之間的第二油路6設(shè)置有兩個連接油路7，所述連接油路7上均設(shè)置有第一換向閥8，所述第二換向閥11為二位六通閥，包括P，T，A，B，C，D接口，所述P，T接口連接所述回油管道9，所述A，B接口連接有第一濾油器101，所述C，D接口連接有第二濾油器102。
[0013]這種液壓系統(tǒng)在工作時由于第一換向閥8的作用，當?shù)谝挥吐?內(nèi)的壓力高于第二油路6內(nèi)的壓力時，第一油路5內(nèi)的液壓油就會流向第二油路6，反之亦然，這使得第一油路5和第二油路6內(nèi)的壓力始終保持平衡，從而使得第一起網(wǎng)機I和第二起網(wǎng)機2運轉(zhuǎn)速度始終相同，并且在第一濾油器101需要清洗時通過第二換向閥11的調(diào)節(jié)可以使得第二濾油器102工作，在清洗濾油器10時不需要停機。
【權(quán)利要求】
1.一種圍網(wǎng)漁船液壓系統(tǒng)，包括第一起網(wǎng)機(I)和第二起網(wǎng)機(2)，油箱(3)，若干液壓泵(4)，第一油路(5)和第二油路(6)，所述第一油路(5)依次經(jīng)過所述油箱(3)、若干并聯(lián)的所述液壓泵(4)、所述第一起網(wǎng)機(I)、油箱(3)，所述第二油路(6)依次經(jīng)過所述油箱(3)、若干并聯(lián)的所述液壓泵(4)、所述第二起網(wǎng)機(2)、油箱(3)，其特征在于:若干所述液壓泵(4)與所述第一起網(wǎng)機(I)之間的第一油路(5)、若干所述液壓泵(4)與所述第二起網(wǎng)機(2)之間的第二油路(6)之間至少設(shè)置有一個連接油路(7)，所述連接油路(7)上設(shè)置有第一換向閥(8)，所述第一油路(5)和所述第二油路(6)共用回油管道(9)，所述回油管道上設(shè)置有第二換向閥(11)，所述第二換向閥進油口(111)和回油口(112)連接所述回油管道(9)，所述第二換向閥(11)的轉(zhuǎn)換出油側(cè)連接若干濾油器(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種圍網(wǎng)漁船液壓系統(tǒng)，其特征在于:若干所述液壓泵(4)與所述第一起網(wǎng)機(I)之間的第一油路(5)、若干所述液壓泵(4)與所述第二起網(wǎng)機(2)之間的第二油路(6)設(shè)置有兩個連接油路(7)，所述連接油路(7)上均設(shè)置有第一換向閥(8)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種圍網(wǎng)漁船液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述第二換向閥(11)為二位六通閥，包括P，T，A，B，C，D接口，所述P，T接口連接所述回油管道(9 )，所述A，B接口連接有第一濾油器(101)，所 述C，D接口連接有第二濾油器(102)。
【文檔編號】F15B13/06GK203717485SQ201320862293
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】徐曉 申請人:寧波捷勝海洋開發(fā)有限公司