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      伸縮氣缸的制作方法

      文檔序號(hào):5514737閱讀:486來源:國知局
      伸縮氣缸的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開一種伸縮氣缸,包括氣缸殼體(1)、活塞以及用于通氣的通孔(4),氣缸殼體內(nèi)部有氣室(2),其內(nèi)周壁頂部向氣室內(nèi)延伸有環(huán)狀限位凸起(5);活塞包括氣室中心的頂出塊(22)和多個(gè)具有貫穿孔的滑動(dòng)塊(21),多個(gè)滑動(dòng)塊依次套設(shè)于頂出塊外周,且自滑動(dòng)塊外周壁到氣室內(nèi)周壁方向的滑動(dòng)塊貫穿孔的直徑逐漸增大;頂出塊的外周壁的底部和滑動(dòng)塊外周壁的底部均設(shè)有向外延伸的環(huán)狀第一定位凸起(61),滑動(dòng)塊內(nèi)周壁頂部設(shè)有向內(nèi)延伸的環(huán)狀第二定位凸起(62);通孔充氣時(shí),相鄰第一定位凸起和第二定位凸起緊密接觸,且與氣室內(nèi)周壁相鄰的滑動(dòng)塊封閉限位凸起。該伸縮氣缸具有獨(dú)立進(jìn)出氣口,能夠進(jìn)行多級(jí)伸縮使用。
      【專利說明】伸縮氣缸

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及機(jī)械制造中使用的氣缸,具體地,涉及一種伸縮氣缸。

      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的機(jī)械加工多采用氣缸夾持和固定產(chǎn)品,再進(jìn)行加工,由于氣缸行程受限于氣缸的高度導(dǎo)致氣缸行程都小于氣缸高度。實(shí)際生產(chǎn)中在夾持體積龐大的產(chǎn)品往往需要?dú)飧仔谐梯^大的氣缸,但是現(xiàn)有的氣缸的行程難以滿足生產(chǎn)需要,并且,其他的固定方法也難以對(duì)體積龐大的產(chǎn)品進(jìn)行穩(wěn)定的夾持和固定。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種伸縮氣缸,該伸縮氣缸具有獨(dú)立進(jìn)出氣口,能夠進(jìn)行多級(jí)伸縮使用。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種伸縮氣缸,所述伸縮氣缸包括氣缸殼體、活塞以及用于通氣的通孔,所述氣缸殼體的內(nèi)部形成有氣室,所述氣缸殼體的內(nèi)周壁的頂部向所述氣室內(nèi)延伸形成有環(huán)狀的限位凸起;所述活塞包括位于所述氣室的中心位置的頂出塊和多個(gè)具有貫穿孔的滑動(dòng)塊,所述多個(gè)滑動(dòng)塊依次套設(shè)于所述頂出塊外周,且自所述頂出塊的外周壁到所述氣室內(nèi)周壁的方向的所述滑動(dòng)塊的貫穿孔的直徑逐漸增大;所述頂出塊的外周壁的底部和所述滑動(dòng)塊的外周壁的底部均設(shè)有向外延伸的環(huán)狀的第一定位凸起,所述滑動(dòng)塊的內(nèi)周壁的頂部設(shè)有向內(nèi)延伸的環(huán)狀的第二定位凸起;在通孔充氣的情況下,相鄰的所述第一定位凸起和第二定位凸起能夠相互緊密接觸,且與所述氣室內(nèi)周壁相鄰的所述滑動(dòng)塊能夠封閉所述限位凸起。
      [0005]優(yōu)選地,所述氣室為圓柱狀腔室,所述滑動(dòng)塊和頂出塊均為圓筒結(jié)構(gòu)。
      [0006]優(yōu)選地,所述氣室的底部的直徑為25?100mm,所述滑動(dòng)塊的數(shù)量為2?8塊且所述滑動(dòng)塊沿著所述氣室的軸向的長度大于120mm。
      [0007]優(yōu)選地,第一定位凸起的下方設(shè)有環(huán)型的密封圈,并且/或者所述第二定位凸起的下方設(shè)有環(huán)型的密封圈。
      [0008]優(yōu)選地,在通孔充氣的情況下,與所述氣室內(nèi)周壁相鄰的所述滑動(dòng)塊頂部能夠封閉所述限位凸起。
      [0009]優(yōu)選地,與所述氣室內(nèi)周壁相鄰的所述滑動(dòng)塊的外周壁的頂部和底部均設(shè)有密封圈。
      [0010]優(yōu)選地,在通孔充氣的情況下,與所述氣室內(nèi)周壁相鄰的所述滑動(dòng)塊的所述第一定位凸起能夠封閉所述限位凸起。
      [0011]優(yōu)選地,所述頂出塊包括圓筒狀的本體和用于封閉于本體的頂部的塊體,所述頂出塊的所述第一定位凸起位于所述本體的外周壁的底部。
      [0012]根據(jù)上述技術(shù)方案,當(dāng)從通孔充氣時(shí),氣體進(jìn)入氣室并向上擠壓頂出頂出塊,由于頂出塊和多個(gè)套設(shè)在一起的滑動(dòng)塊之間均通過第一定位凸起以及第二定位凸起相互連接,因此在氣體的作用下逐層向上頂出,形成較長的氣缸行程;當(dāng)氣體通過通孔排出時(shí),由于失去了氣體的擠壓頂出的力,同時(shí)受到重力影響,頂出塊和多個(gè)套設(shè)在一起的滑動(dòng)塊便會(huì)逐級(jí)下落,恢復(fù)原來沒有充氣前的閉合狀態(tài);以上的過程中,因?yàn)橄噜彽幕瑒?dòng)塊通過第一定位凸起以及第二定位凸起環(huán)環(huán)相扣,所以通過增加滑動(dòng)塊的數(shù)量或長度便可以達(dá)到增長氣缸行程的效果。
      [0013]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0014]附圖是用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明,但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
      [0015]圖1是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的伸縮氣缸在未充氣情況下的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖2是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的伸縮氣缸在充氣情況下的結(jié)構(gòu)示意圖;以及
      [0017]圖3是圖2中A部分的放大圖。
      [0018]附圖標(biāo)記說明
      [0019]1-殼體2_氣室
      [0020]21-滑動(dòng)塊22-頂出塊
      [0021]3-密封圈4-通孔
      [0022]5-限位凸起61-第一定位凸起
      [0023]62-第二定位凸起

      【具體實(shí)施方式】
      [0024]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是,此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限制本發(fā)明。
      [0025]在本發(fā)明中,在未作相反說明的情況下,“頂部、底部、外周、內(nèi)周、下方”等包含在術(shù)語中的方位詞僅代表該術(shù)語在常規(guī)使用狀態(tài)下的方位,或?yàn)楸绢I(lǐng)域技術(shù)人員理解的俗稱,而不應(yīng)視為對(duì)該術(shù)語的限制。
      [0026]參見圖1,本發(fā)明提供一種伸縮氣缸,伸縮氣缸包括氣缸殼體1、活塞以及用于通氣的通孔4,氣缸殼體1的內(nèi)部形成有氣室2 (如圖2所示),氣缸殼體1的內(nèi)周壁的頂部向氣室2內(nèi)延伸形成有環(huán)狀的限位凸起5 ;活塞包括位于氣室2的中心位置的頂出塊22和多個(gè)具有貫穿孔的滑動(dòng)塊21,多個(gè)滑動(dòng)塊21依次套設(shè)于頂出塊22外周,且自頂出塊22的外周壁到氣室2內(nèi)周壁的方向的滑動(dòng)塊21的貫穿孔的直徑逐漸增大;如圖3所示,頂出塊22的外周壁的底部和滑動(dòng)塊21的外周壁的底部均設(shè)有向外延伸的環(huán)狀的第一定位凸起61,滑動(dòng)塊21的內(nèi)周壁的頂部設(shè)有向內(nèi)延伸的環(huán)狀的第二定位凸起62 ;在通孔4充氣的情況下,相鄰的第一定位凸起61和第二定位凸起62能夠相互緊密接觸,且與氣室2內(nèi)周壁相鄰的滑動(dòng)塊21能夠封閉限位凸起5。
      [0027]當(dāng)從通孔4充氣時(shí),氣體進(jìn)入氣室2并向上擠壓頂出頂出塊22,由于頂出塊22和多個(gè)套設(shè)在一起的滑動(dòng)塊21之間均通過第一定位凸起61以及第二定位凸起62相互連接,因此在氣體的作用下逐層向上頂出,形成較長的氣缸行程;當(dāng)氣體通過通孔4排出時(shí),由于失去了氣體的擠壓頂出的力,同時(shí)受到重力影響,頂出塊22和多個(gè)套設(shè)在一起的滑動(dòng)塊21便會(huì)逐級(jí)下落,恢復(fù)原來沒有充氣前的閉合狀態(tài);以上的過程中,因?yàn)橄噜彽幕瑒?dòng)塊21通過第一定位凸起61以及第二定位凸起62環(huán)環(huán)相扣,所以通過增加滑動(dòng)塊21的數(shù)量或長度便可以達(dá)到增長氣缸行程的效果。
      [0028]本實(shí)施方式中,活塞的橫截面形狀可以為正方形,也可以為矩形,還可以是三角形等其他形狀,但為了使得氣體從通孔4向伸縮氣缸內(nèi)充氣時(shí)能夠給活塞一個(gè)更大的力,可以盡量增大活塞的受力面積,因此優(yōu)選地,氣室2為圓柱狀腔室,滑動(dòng)塊21和頂出塊22均為圓筒結(jié)構(gòu)。
      [0029]本實(shí)施方式中,現(xiàn)有的氣缸的行程為20?50mm,為了在增長氣缸行程的同時(shí),能夠保持整個(gè)伸縮氣缸的穩(wěn)定性,避免氣缸伸展過長而底部配重過小而翻倒甚至損壞,優(yōu)選地,氣室2的底部的直徑為25?100mm,滑動(dòng)塊21的數(shù)量為2?8塊且滑動(dòng)塊21沿著氣室2的軸向的長度大于120_。這樣,即使氣缸伸展很長也不會(huì)發(fā)生搖晃或者斷裂的現(xiàn)象。
      [0030]本實(shí)施方式中,當(dāng)氣體從通孔4向伸縮氣缸內(nèi)充氣時(shí)應(yīng)保證整個(gè)伸縮氣缸的密封性,如果密封效果不佳就會(huì)導(dǎo)致氣體無法頂出活塞,使得伸縮氣缸失去伸展作用,因此為了增強(qiáng)其密封性,優(yōu)選地,第一定位凸起61的下方設(shè)有環(huán)型的密封圈3,并且/或者第二定位凸起62的下方設(shè)有環(huán)型的密封圈3。為了進(jìn)一步地提高伸縮氣缸的密封性,防止內(nèi)部的氣體泄漏,進(jìn)一步優(yōu)選地,與氣室2內(nèi)周壁相鄰的滑動(dòng)塊21的外周壁的頂部和底部均設(shè)有密封圈3。
      [0031]很顯然,伸縮氣缸的密封性決定了氣缸的性能的優(yōu)異與否,不單是相鄰兩個(gè)滑動(dòng)塊21之間需要封閉,而且滑動(dòng)塊21與氣缸殼體1上的限位凸起5之間的密封效果也同樣影響著整個(gè)伸縮氣缸的正常運(yùn)行。因此一種實(shí)施方式中,在通孔4充氣的情況下,與氣室2內(nèi)周壁相鄰的滑動(dòng)塊21頂部能夠封閉限位凸起5,采用這種方式滑動(dòng)塊21與氣室2內(nèi)周壁之間結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,密封性好,卻會(huì)縮短滑動(dòng)塊21在充氣狀態(tài)下的行程距離。另一種實(shí)施方式中,在通孔4充氣的情況下,與氣室2內(nèi)周壁相鄰的滑動(dòng)塊21的第一定位凸起61能夠封閉限位凸起5。與上一種實(shí)施方式相比,采用這種方式能夠最大程度上增加滑動(dòng)塊21在充氣狀態(tài)下的行程距離,但滑動(dòng)塊21與氣室2內(nèi)周壁之間的穩(wěn)定性和密封性不佳。
      [0032]當(dāng)氣體通過通孔4進(jìn)入氣室2中并頂出多個(gè)滑動(dòng)塊21時(shí),由于多個(gè)滑動(dòng)塊21上都具有貫穿孔,因此采用頂出塊22來封閉,頂出塊22包括圓筒狀的本體和用于封閉于本體的頂部的塊體,頂出塊22的第一定位凸起61位于本體的外周壁的底部。這樣,當(dāng)自氣缸殼體1內(nèi)周壁至頂出塊22外周壁之間的多個(gè)滑動(dòng)塊21依次被氣體頂出后,相鄰兩個(gè)滑動(dòng)塊21通過第一定位凸起61和第二定位凸起62密封限位,而頂出塊22上位于本體外周壁底部的第一定位凸起61與相鄰滑動(dòng)塊21內(nèi)周壁頂部設(shè)置的向內(nèi)延伸的環(huán)狀的第二定位凸起62相配合用以密封限位。
      [0033]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,但是,本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié),在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi),可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型,這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      [0034]另外需要說明的是,在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征,在不矛盾的情況下,可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合,為了避免不必要的重復(fù),本發(fā)明對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。
      [0035]此外,本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合,只要其不違背本發(fā)明的思想,其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。
      【權(quán)利要求】
      1.一種伸縮氣缸,所述伸縮氣缸包括氣缸殼體(I)、活塞以及用于通氣的通孔(4),其特征在于,所述氣缸殼體(I)的內(nèi)部形成有氣室(2),所述氣缸殼體(I)的內(nèi)周壁的頂部向所述氣室(2)內(nèi)延伸形成有環(huán)狀的限位凸起(5);所述活塞包括位于所述氣室(2)的中心位置的頂出塊(22)和多個(gè)具有貫穿孔的滑動(dòng)塊(21),所述多個(gè)滑動(dòng)塊(21)依次套設(shè)于所述頂出塊(22)外周,且自所述頂出塊(22)的外周壁到所述氣室(2)內(nèi)周壁的方向的所述滑動(dòng)塊(21)的貫穿孔的直徑逐漸增大;所述頂出塊(22)的外周壁的底部和所述滑動(dòng)塊(21)的外周壁的底部均設(shè)有向外延伸的環(huán)狀的第一定位凸起(61),所述滑動(dòng)塊(21)的內(nèi)周壁的頂部設(shè)有向內(nèi)延伸的環(huán)狀的第二定位凸起(62); 在通孔(4)充氣的情況下,相鄰的所述第一定位凸起¢1)和第二定位凸起¢2)能夠相互緊密接觸,且與所述氣室(2)內(nèi)周壁相鄰的所述滑動(dòng)塊(21)能夠封閉所述限位凸起(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮氣缸,其特征在于,所述氣室(2)為圓柱狀腔室,所述滑動(dòng)塊(21)和頂出塊(22)均為圓筒結(jié)構(gòu)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的伸縮氣缸,其特征在于,所述氣室(2)的底部的直徑為25?100mm,所述滑動(dòng)塊(21)的數(shù)量為2?8塊且所述滑動(dòng)塊(21)沿著所述氣室(2)的軸向的長度大于120mm。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮氣缸,其特征在于,第一定位凸起¢1)的下方設(shè)有環(huán)型的密封圈(3),并且/或者所述第二定位凸起¢2)的下方設(shè)有環(huán)型的密封圈(3)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的伸縮氣缸,其特征在于,在通孔(4)充氣的情況下,與所述氣室(2)內(nèi)周壁相鄰的所述滑動(dòng)塊(21)頂部能夠封閉所述限位凸起(5)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的伸縮氣缸,其特征在于,與所述氣室(2)內(nèi)周壁相鄰的所述滑動(dòng)塊(21)的外周壁的頂部和底部均設(shè)有密封圈(3)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的伸縮氣缸,其特征在于,在通孔(4)充氣的情況下,與所述氣室(2)內(nèi)周壁相鄰的所述滑動(dòng)塊(21)的所述第一定位凸起¢1)能夠封閉所述限位凸起(5)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的伸縮氣缸,其特征在于,所述頂出塊(22)包括圓筒狀的本體和用于封閉于本體的頂部的塊體,所述頂出塊(22)的所述第一定位凸起(61)位于所述本體的外周壁的底部。
      【文檔編號(hào)】F15B15/16GK104405722SQ201410619926
      【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
      【發(fā)明者】張建軍, 李昕, 陳慶祥, 雷佳佳, 徐雷達(dá) 申請(qǐng)人:鎂聯(lián)科技(蕪湖)有限公司
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