恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提出了一種恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)，包括油箱、與油箱通過(guò)管路連接的液壓泵，以及為液壓泵提供動(dòng)力的電機(jī)，還包括一個(gè)安裝在油箱上面的集成閥塊，以及連接到集成閥塊上的各個(gè)油缸動(dòng)作的油路；所述液壓泵為恒功率柱塞泵，恒功率柱塞泵通過(guò)管路連接一個(gè)管式單向閥，管式單向閥上一條油路連接多級(jí)卸荷閥，另外一條油路通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān)連接一個(gè)耐震壓力表。本實(shí)用新型采用了恒功率柱塞泵，它能充分發(fā)揮電機(jī)的功率效能，節(jié)約能源；電機(jī)、恒功率柱塞泵及油箱的合理布置，使液壓設(shè)備體積減小、質(zhì)量輕；在系統(tǒng)里面增加了一組旁通閥，從而提高了垃圾壓縮處理過(guò)程中油缸運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，提高了油缸壽命，優(yōu)化了整個(gè)液壓系統(tǒng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓動(dòng)力領(lǐng)域，特別是指一種恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著時(shí)代的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的高速提升，人們的生活水平也隨之得到顯著提高，各種消費(fèi)越來(lái)越多，但是隨之而來(lái)產(chǎn)生的垃圾也越來(lái)越多。垃圾處理的效率也必須隨之提高，為了防止污染大氣，造成溫室效應(yīng)，垃圾焚燒的方式相對(duì)減少，取而代之的方式為填埋。傳統(tǒng)的直接填埋方式十分浪費(fèi)空間，現(xiàn)在比較多的方式是先在垃圾壓縮站進(jìn)行壓縮后填埋。目前，國(guó)內(nèi)外垃圾壓縮站的動(dòng)力系統(tǒng)損耗能量損失過(guò)多，不能夠充分利用，而且液壓設(shè)備體積大，液壓元件過(guò)多，系統(tǒng)不穩(wěn)定；垃圾處理速度慢，效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提出一種恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)，能夠減少能量損耗，精簡(jiǎn)設(shè)備兀件，提聞處理效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)，包括油箱、與油箱通過(guò)管路連接的液壓泵，以及為液壓泵提供動(dòng)力的電機(jī)，還包括一個(gè)安裝在油箱上面的集成閥塊，以及連接到集成閥塊上的各個(gè)油缸動(dòng)作的油路；所述液壓泵為恒功率柱塞泵，恒功率柱塞泵通過(guò)管路連接一個(gè)管式單向閥，管式單向閥上一條油路連接多級(jí)卸荷閥，另外一條油路通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān)連接一個(gè)耐震壓力表；所述系統(tǒng)里還設(shè)有一組減小液壓缸動(dòng)作過(guò)程中的沖擊的旁通閥，該旁通閥安裝在集成閥塊上。
[0005]作為優(yōu)選，所述集成閥塊上安裝有平衡閥、電液換向閥、電磁換向閥以及雙向單向節(jié)流閥。
[0006]作為優(yōu)選，所述集成閥塊上設(shè)有用來(lái)控制壓縮頭油缸的升降的電液換向閥；用來(lái)控制安全鉤油缸的運(yùn)動(dòng)的電磁換向閥a ;用來(lái)控制推鏟油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電磁換向閥b ;用來(lái)控制中門(mén)舉升油缸的運(yùn)動(dòng)的電磁換向閥c ;用來(lái)控制前門(mén)油缸的運(yùn)動(dòng)的電磁換向閥d。
[0007]作為優(yōu)選，所述集成閥塊上還設(shè)有平衡閥、雙向單向節(jié)流閥、測(cè)壓接頭以及壓力繼電器。
[0008]作為優(yōu)選，所述油箱內(nèi)安裝有吸油過(guò)濾器和回油過(guò)濾器，該吸油過(guò)濾器一端連接到球閥，另外一端連接到恒功率柱塞泵上；回油過(guò)濾器一端安裝在油箱內(nèi)，其另一端連接到集成閥塊。
[0009]作為優(yōu)選，所述電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、鐘罩與恒功率柱塞泵連接，整體安裝在油箱的總成下面，外側(cè)四周用可拆卸鋼板封裝，形成透氣式箱體。
[0010]作為優(yōu)選，所述油箱的總成上面還安裝了電接點(diǎn)溫度計(jì)、液位繼電器和液位溫度計(jì)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:采用了恒功率柱塞泵，它能充分發(fā)揮電機(jī)的功率效能，節(jié)約能源；電機(jī)、恒功率柱塞泵及油箱的合理布置，使液壓設(shè)備體積減小、質(zhì)量輕；在系統(tǒng)里面增加了一組旁通閥，從而提高了垃圾壓縮處理過(guò)程中油缸運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，提高了油缸壽命，優(yōu)化了整個(gè)液壓系統(tǒng)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的液壓原理圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、油箱；2、吸油過(guò)濾器；3、液位溫度計(jì)；4、液控單向閥；5、空氣濾清器；6、回油過(guò)濾器；7、液位繼電器；8、電接點(diǎn)溫度計(jì)；9、球閥；11、恒功率柱塞泵；12、電機(jī)；13、管式單向閥；14、多級(jí)卸荷閥；15、壓力表開(kāi)關(guān)；16、耐震壓力表；17、測(cè)壓接頭；18、壓力繼電器；19、平衡閥；20、電液換向閥；21、電磁換向閥a ;22、電磁換向閥b ;23、雙向單向節(jié)流閥；24、電磁換向閥c ;25、電磁換向閥d ;26、電磁換向閥e ;27、集成閥塊；28、旁通閥。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]實(shí)施例:參見(jiàn)圖1和圖2, —種恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng),包括油箱1、與油箱I通過(guò)管路連接的液壓泵，以及為液壓泵提供動(dòng)力的電機(jī)12，還包括一個(gè)安裝在油箱I上面的集成閥塊27，以及連接到集成閥塊27上的各個(gè)油缸動(dòng)作的油路；所述液壓泵為恒功率柱塞泵11，恒功率柱塞泵11通過(guò)管路連接一個(gè)管式單向閥13，管式單向閥13上一條油路連接多級(jí)卸荷閥14，另外一條油路通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān)15連接一個(gè)耐震壓力表16 ;所述系統(tǒng)里還設(shè)有一組減小液壓缸動(dòng)作過(guò)程中的沖擊的旁通閥28，該旁通閥28安裝在集成閥塊27上。
[0017]作為優(yōu)選，所述集成閥塊27上安裝有平衡閥19、電液換向閥20、電磁換向閥以及雙向單向節(jié)流閥23。
[0018]作為優(yōu)選，所述集成閥塊27上設(shè)有用來(lái)控制壓縮頭油缸的升降的電液換向閥20 ；用來(lái)控制安全鉤油缸的運(yùn)動(dòng)的電磁換向閥a21 ;用來(lái)控制推鏟油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電磁換向閥b22 ;用來(lái)控制中門(mén)舉升油缸的運(yùn)動(dòng)的電磁換向閥c24 ;用來(lái)控制前門(mén)油缸的運(yùn)動(dòng)的電磁換向閥d25。集成閥塊27上還設(shè)有一個(gè)備用的電磁換向閥e26。
[0019]作為優(yōu)選，所述集成閥塊27上還設(shè)有平衡閥19、雙向單向節(jié)流閥23、測(cè)壓接頭17以及壓力繼電器18。
[0020]作為優(yōu)選，所述油箱I內(nèi)安裝有吸油過(guò)濾器2和回油過(guò)濾器6，該吸油過(guò)濾器2 —端連接到球閥9，另外一端連接到恒功率柱塞泵11上；回油過(guò)濾器6 —端安裝在油箱I內(nèi)，其另一端連接到集成閥塊27。
[0021]作為優(yōu)選，所述電機(jī)12通過(guò)聯(lián)軸器、鐘罩與恒功率柱塞泵11連接，整體安裝在油箱I的總成下面，外側(cè)四周用可拆卸鋼板封裝，形成透氣式箱體。
[0022]作為優(yōu)選，所述油箱I的總成上面還安裝了電接點(diǎn)溫度計(jì)8、液位繼電器7和液位溫度計(jì)3。
[0023]該恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)主要處理垃圾的動(dòng)作過(guò)程為:電機(jī)12啟動(dòng)，電磁換向閥c24通電，中門(mén)油缸動(dòng)作，中門(mén)開(kāi)，收集垃圾，中門(mén)關(guān)，電液換向閥20通電，壓縮頭油缸開(kāi)始工作，準(zhǔn)備下降壓縮垃圾，等垃圾壓縮完畢，電磁換向閥a21通電，安全鉤油缸工作，提起垃圾集裝箱，電磁換向閥d25通電，前門(mén)油缸動(dòng)作，打開(kāi)前門(mén)，電磁換向閥b22通電，推鏟油缸動(dòng)作，把垃圾推送垃圾運(yùn)輸車(chē)，如此循環(huán)處理垃圾。
[0024]本實(shí)用新型采用了恒功率柱塞泵11，它能充分發(fā)揮電機(jī)12的功率效能，節(jié)約能源；電機(jī)12、恒功率柱塞泵11及油箱I的合理布置，使液壓設(shè)備體積減小、質(zhì)量輕；在系統(tǒng)里面增加了一組旁通閥28，從而提高了垃圾壓縮處理過(guò)程中油缸運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，提高了油缸壽命，優(yōu)化了整個(gè)液壓系統(tǒng)。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)，包括油箱(I)、與油箱(I)通過(guò)管路連接的液壓泵，以及為液壓泵提供動(dòng)力的電機(jī)(12)，其特征在于:還包括一個(gè)安裝在油箱(I)上面的集成閥塊(27)，以及連接到集成閥塊(27)上的各個(gè)油缸動(dòng)作的油路；所述液壓泵為恒功率柱塞泵(11)，恒功率柱塞泵(11)通過(guò)管路連接一個(gè)管式單向閥(13)，管式單向閥(13)上一條油路連接多級(jí)卸荷閥(14)，另外一條油路通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān)(15)連接一個(gè)耐震壓力表(16);所述系統(tǒng)里還設(shè)有一組減小液壓缸動(dòng)作過(guò)程中的沖擊的旁通閥(28)，該旁通閥(28)安裝在集成閥塊(27)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于:所述集成閥塊(27)上安裝有平衡閥(19)、電液換向閥(20)、電磁換向閥以及雙向單向節(jié)流閥(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于:所述集成閥塊(27)上設(shè)有用來(lái)控制壓縮頭油缸的升降的電液換向閥(20);用來(lái)控制安全鉤油缸的運(yùn)動(dòng)的電磁換向閥a(21);用來(lái)控制推鏟油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電磁換向閥b(22);用來(lái)控制中門(mén)舉升油缸的運(yùn)動(dòng)的電磁換向閥c(24);用來(lái)控制前門(mén)油缸的運(yùn)動(dòng)的電磁換向閥d(25)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于:所述集成閥塊(27)上還設(shè)有平衡閥(19)、雙向單向節(jié)流閥(23)、測(cè)壓接頭(17)以及壓力繼電器(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于:所述油箱(I)內(nèi)安裝有吸油過(guò)濾器(2)和回油過(guò)濾器(6)，該吸油過(guò)濾器(2) —端連接到球閥(9)，另外一端連接到恒功率柱塞泵(11)上；回油過(guò)濾器(6) —端安裝在油箱(I)內(nèi)，其另一端連接到集成閥塊(27)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于:所述電機(jī)(12)通過(guò)聯(lián)軸器、鐘罩與恒功率柱塞泵(11)連接，整體安裝在油箱(I)的總成下面，外側(cè)四周用可拆卸鋼板封裝，形成透氣式箱體。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的恒功率垃圾壓縮站液壓動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于:所述油箱(I)的總成上面還安裝了電接點(diǎn)溫度計(jì)(8)、液位繼電器(7)和液位溫度計(jì)(3)。
【文檔編號(hào)】F15B11/16GK203783997SQ201420205400
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】任榮智, 李軍, 駱科技, 石宏彪, 李登 申請(qǐng)人:四川萬(wàn)冠機(jī)電技術(shù)有限公司