臥式大劈木機油缸測試設(shè)備的制作方法
【專利摘要】一種臥式大劈木機油缸測試設(shè)備，包括測壓力裝置，所述測壓力裝置的出油口與待測油缸的油腔連通，齒輪泵的出油口與所述測壓力裝置的進油口連通，油箱的出油口與所述齒輪泵的進油口連接，電機的動力輸出端與所述齒輪泵電連接，所述油缸測試設(shè)備還包括進氣裝置和開關(guān)控制盒，空氣壓縮機的空氣出口與所述進氣裝置的進氣口連通，所述進氣裝置的空氣出口與所述測壓力裝置的空氣進口連通，所述測壓力裝置的空氣出口與所述待測油缸的油腔連通。本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用安全可靠，檢測方便、生產(chǎn)效率較高的可檢測油缸焊接強度的臥式大劈木機油缸測試設(shè)備。
【專利說明】臥式大劈木機油缸測試設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種油缸測試設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]以往組裝臥式大劈木機時，雖然也對油缸進行了測試，但是只對油缸所產(chǎn)生的壓力進行測試，無法測試油缸的焊接強度及活塞桿的受壓強度。其缺點是:油缸在焊接后的強度及活塞桿的受壓強度不能保證，在整機測試時，發(fā)生油缸開裂及活塞桿彎曲，導(dǎo)致其他配件損壞，增加了生產(chǎn)成本，降低了生產(chǎn)效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的劈木機油缸測試設(shè)備無法測試油缸的焊接強度的不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用安全可靠，檢測方便、生產(chǎn)效率較高的可檢測油缸焊接強度的臥式大劈木機油缸測試設(shè)備。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種臥式大劈木機油缸測試設(shè)備，包括測壓力裝置，所述測壓力裝置的出油口與待測油缸的油腔連通，齒輪泵的出油口與所述測壓力裝置的進油口連通，油箱的出油口與所述齒輪泵的進油口連接，電機的動力輸出端與所述齒輪泵電連接，所述油缸測試設(shè)備還包括進氣裝置和開關(guān)控制盒，空氣壓縮機的空氣出口與所述進氣裝置的進氣口連通，所述進氣裝置的空氣出口與所述測壓力裝置的空氣進口連通，所述測壓力裝置的空氣出口與所述待測油缸的油腔連通；
[0006]所述測壓力裝置的進油口與所述測壓力裝置的出油口之間設(shè)置有油壓調(diào)壓閥，所述油壓調(diào)壓閥與所述測壓力裝置的出油口之間設(shè)置有用以檢測液壓油壓力的液壓油壓力表，所述進氣裝置的空氣進口與所述進氣裝置的空氣出口之間設(shè)置有氣動調(diào)壓閥，所述氣動調(diào)壓閥與所述進氣裝置的出氣口之間設(shè)置有用以檢測空氣壓力的空氣壓力表，所述測壓力裝置上還設(shè)置有用以控制待測油缸內(nèi)的液壓油進出的控制閥；
[0007]所述開關(guān)控制盒上設(shè)置有電機啟動按鈕、電機停止按鈕、油壓調(diào)壓閥啟動按鈕、油壓調(diào)壓閥停止按鈕、氣動調(diào)壓閥啟動按鈕和氣動調(diào)壓閥停止按鈕，所述電機啟動按鈕和所述電機停止按鈕均與所述電機的動力輸入端電連接，所述油壓調(diào)壓閥啟動按鈕和所述油壓調(diào)壓閥停止按鈕均與所述油壓調(diào)壓閥的受控端連接，所述氣動調(diào)壓閥啟動按鈕和所述氣動調(diào)壓閥停止按鈕均與所述氣動調(diào)壓閥的受控端連接。
[0008]本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在:臥式大劈木機在組裝之前，先對油缸進行壓力測試、漏油測試、油缸焊接強度及活塞桿受壓強度測試，確保在組裝上大劈木機時，油缸是合格的，并能承受相應(yīng)的力度，提高了生產(chǎn)效率，同時也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量；此外，本實用新型增加了進氣裝置，能在油缸測試完成后，將油缸內(nèi)的液壓油全部排泄干凈，節(jié)約成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是臥式大劈木機油缸測試設(shè)的結(jié)構(gòu)示意圖；

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0011]參照圖1，一種臥式大劈木機油缸測試設(shè)備，包括測壓力裝置3，所述測壓力裝置3的出油口與待測油缸I的油腔連通，齒輪泵4的出油口與所述測壓力裝置3的進油口連通，油箱5的出油口與所述齒輪泵4的進油口連接，電機6的動力輸出端與所述齒輪泵4電連接，所述油缸測試設(shè)備還包括進氣裝置7和開關(guān)控制盒9，空氣壓縮機8的空氣出口與所述進氣裝置7的進氣口連通，所述進氣裝置7的空氣出口與所述測壓力裝置3的空氣進口連通，所述測壓力裝置3的空氣出口與所述待測油缸I的油腔連通；
[0012]所述測壓力裝置3的進油口與所述測壓力裝置3的出油口之間設(shè)置有油壓調(diào)壓閥，所述油壓調(diào)壓閥與所述測壓力裝置3的出油口之間設(shè)置有用以檢測液壓油壓力的液壓油壓力表10，所述進氣裝置7的空氣進口與所述進氣裝置7的空氣出口之間設(shè)置有氣動調(diào)壓閥，所述氣動調(diào)壓閥與所述進氣裝置7的出氣口之間設(shè)置有用以檢測空氣壓力的空氣壓力表，所述測壓力裝置3上還設(shè)置有用以控制待測油缸內(nèi)的液壓油進出的控制閥；
[0013]所述開關(guān)控制盒9上設(shè)置有電機啟動按鈕91、電機停止按鈕92、油壓調(diào)壓閥啟動按鈕93、油壓調(diào)壓閥停止按鈕94、氣動調(diào)壓閥啟動按鈕95和氣動調(diào)壓閥停止按鈕96，所述電機啟動按鈕91和所述電機停止按鈕92均與所述電機6的動力輸入端電連接，所述油壓調(diào)壓閥啟動按鈕93和所述油壓調(diào)壓閥停止按鈕94均與所述油壓調(diào)壓閥的受控端連接，所述氣動調(diào)壓閥啟動按鈕95和所述氣動調(diào)壓閥停止按鈕96均與所述氣動調(diào)壓閥的受控端連接。
[0014]本實施例中，所述測壓力裝置3的出油口通過高壓油管12與待測油缸I的油腔連通，所述油箱5與所述齒輪泵4之間通過吸油管11連通，所述齒輪泵4與所述測壓力裝置3之間通過齒輪泵油管15連通，所述進氣裝置7與所述測壓力裝置3之間通過進氣裝置出氣管16連通，所述測壓力裝置3的空氣出口通過測壓力裝置出氣管13與所述待測油缸I連通，所述空氣壓縮機8與所述進氣裝置7之間通過進氣管14連通；所述油箱5的油經(jīng)過過濾器再進入吸油管11 ;所述控制閥上安裝有控制閥操作手柄；
[0015]本實用新型的工作工程:先將待測油缸I放置在工作臺面20上，接好待測油缸I與測壓力裝置3之間的高壓油管12之后，按下開關(guān)控制盒9上的電機啟動按鈕91和油壓調(diào)壓閥啟動按鈕93，讓電機6與齒輪泵4工作，用手推動控制閥操作手柄，使待測油缸I內(nèi)的活塞桿2前進至最大行程處，看液壓油壓力表10顯示是否達到測試壓力，如壓力過大或是過小，調(diào)節(jié)油壓調(diào)壓閥，使其達到測試壓力，看待測油缸I是否有漏油現(xiàn)象，如不漏油，用手推動控制閥操作手柄，使活塞桿2退回原位，按下開關(guān)控制盒9上的電機停止按鈕92和油壓調(diào)壓閥停止按鈕94，讓電機6與齒輪泵停4止工作；然后，接上待測油缸I與測壓力裝置3之間的測壓力裝置出氣管13，按下開關(guān)控制盒9上的氣動調(diào)壓閥啟動按鈕95，使空氣壓縮機8開始工作，用空氣把活塞桿2吹到最大行程處，再用手推動控制閥操作手柄使其活塞桿2退回原位，將殘留的液壓油排回油箱5，按下開關(guān)控制盒9上的氣動調(diào)壓閥停止按鈕96，使空氣壓縮機8停止供氣，取下油缸，從而完成油缸性能的測試。
【權(quán)利要求】
1.一種臥式大劈木機油缸測試設(shè)備，包括測壓力裝置，所述測壓力裝置的出油口與待測油缸的油腔連通，齒輪泵的出油口與所述測壓力裝置的進油口連通，油箱的出油口與所述齒輪泵的進油口連接，電機的動力輸出端與所述齒輪泵電連接，其特征在于:所述油缸測試設(shè)備還包括進氣裝置和開關(guān)控制盒，空氣壓縮機的空氣出口與所述進氣裝置的進氣口連通，所述進氣裝置的空氣出口與所述測壓力裝置的空氣進口連通，所述測壓力裝置的空氣出口與所述待測油缸的油腔連通； 所述測壓力裝置的進油口與所述測壓力裝置的出油口之間設(shè)置有油壓調(diào)壓閥，所述油壓調(diào)壓閥與所述測壓力裝置的出油口之間設(shè)置有用以檢測液壓油壓力的液壓油壓力表，所述進氣裝置的空氣進口與所述進氣裝置的空氣出口之間設(shè)置有氣動調(diào)壓閥，所述氣動調(diào)壓閥與所述進氣裝置的出氣口之間設(shè)置有用以檢測空氣壓力的空氣壓力表，所述測壓力裝置上還設(shè)置有用以控制待測油缸內(nèi)的液壓油進出的控制閥； 所述開關(guān)控制盒上設(shè)置有電機啟動按鈕、電機停止按鈕、油壓調(diào)壓閥啟動按鈕、油壓調(diào)壓閥停止按鈕、氣動調(diào)壓閥啟動按鈕和氣動調(diào)壓閥停止按鈕，所述電機啟動按鈕和所述電機停止按鈕均與所述電機的動力輸入端電連接，所述油壓調(diào)壓閥啟動按鈕和所述油壓調(diào)壓閥停止按鈕均與所述油壓調(diào)壓閥的受控端連接，所述氣動調(diào)壓閥啟動按鈕和所述氣動調(diào)壓閥停止按鈕均與所述氣動調(diào)壓閥的受控端連接。
【文檔編號】F15B19/00GK204113808SQ201420403125
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】李國梁 申請人:浙江濤濤工貿(mào)有限公司