一種帶鎖氣缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶鎖氣缸，包括缸體，缸體前部與前端蓋連接，缸體后部與后端蓋連接，缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿的后端連接活塞。本實(shí)用新型的有益效果在于：活塞與缸體內(nèi)壁之間設(shè)置有耐磨環(huán)，可以避免活塞和缸體運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦阻力大，而導(dǎo)致氣缸磨損；缸體上設(shè)有用以鎖死活塞的鎖銷，氣缸復(fù)位后，通過按下鎖銷，把氣缸活塞鎖死，確保了氣缸復(fù)位后不會(huì)因?yàn)闅鈮旱母?dòng)而使氣缸下滑，影響氣缸的動(dòng)作平穩(wěn)性；活塞桿一端與前端蓋之間設(shè)有防塵密封件，防止灰塵進(jìn)入氣缸內(nèi)；活塞后方的缸體內(nèi)壁上設(shè)置有引導(dǎo)座，通過引導(dǎo)座引導(dǎo)活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，消除偏心橫向負(fù)荷，防止活塞桿損壞。
【專利說明】一種帶鎖氣缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶鎖氣缸，尤其涉及一種機(jī)械結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】的帶鎖氣缸。

【背景技術(shù)】
[0002]氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。氣缸將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0003]目前，現(xiàn)有的氣缸，結(jié)構(gòu)一般是缸體連接前蓋和后蓋，并在缸體內(nèi)設(shè)置活塞桿及活塞，活塞桿及活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦阻力大，很容易造成產(chǎn)品磨損，從而導(dǎo)致使用壽命的縮短。氣缸復(fù)位后常常會(huì)因?yàn)闅鈮憾箽飧紫禄绊憵飧椎膭?dòng)作平穩(wěn)性；氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)偏心橫向負(fù)荷容易造成活塞桿損壞，這些無疑成為生產(chǎn)廠家迫切需要解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種耐磨且氣缸動(dòng)作平穩(wěn)性強(qiáng)的帶鎖氣缸。
[0005]一種帶鎖氣缸，包括缸體，缸體前部與前端蓋連接，缸體后部與后端蓋連接，缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿的后端連接活塞，所述的活塞與缸體內(nèi)壁之間設(shè)置有耐磨環(huán)，活塞前方的缸體內(nèi)壁上設(shè)置有磁鐵座，活塞后方的缸體內(nèi)壁上設(shè)置有引導(dǎo)座，引導(dǎo)座前側(cè)設(shè)有磁鐵座，所述的磁鐵座上固定有磁鐵且該磁鐵外側(cè)設(shè)有耐磨環(huán)，缸體上設(shè)有用以鎖死活塞的鎖銷。
[0006]優(yōu)選地，所述的活塞桿一端與前端蓋之間設(shè)有防塵密封件。
[0007]優(yōu)選地，所述的缸體與前端蓋之間設(shè)有前端蓋O型環(huán)。
[0008]優(yōu)選地，所述的缸體與后端蓋之間設(shè)有后端蓋O型環(huán)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0010]1.活塞與缸體內(nèi)壁之間設(shè)置有耐磨環(huán)，可以避免活塞和缸體運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦阻力大，而導(dǎo)致氣缸磨損；
[0011]2.缸體上設(shè)有用以鎖死活塞的鎖銷，氣缸復(fù)位后，通過按下鎖銷，把氣缸活塞鎖死，確保了氣缸復(fù)位后不會(huì)因?yàn)闅鈮旱母?dòng)而使氣缸下滑，影響氣缸的動(dòng)作平穩(wěn)性；
[0012]3.活塞桿一端與前端蓋之間設(shè)有防塵密封件，防止灰塵進(jìn)入氣缸內(nèi)；
[0013]4.活塞后方的缸體內(nèi)壁上設(shè)置有引導(dǎo)座，通過引導(dǎo)座引導(dǎo)活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，消除偏心橫向負(fù)荷，防止活塞桿損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面通過具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但并不是對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖1所示，一種帶鎖氣缸，包括缸體1，缸體I前部與前端蓋2連接，缸體I后部與后端蓋3連接，缸體I內(nèi)設(shè)有活塞桿4，活塞桿4的后端連接活塞7，所述的活塞7與缸體I內(nèi)壁之間設(shè)置有耐磨環(huán)8,活塞7前方的缸體I內(nèi)壁上設(shè)置有磁鐵座5,活塞7后方的缸體I內(nèi)壁上設(shè)置有引導(dǎo)座9，
[0018]引導(dǎo)座9前側(cè)設(shè)有磁鐵座5，所述的磁鐵座5上固定有磁鐵6且該磁鐵6外側(cè)設(shè)有耐磨環(huán)8，缸體I上設(shè)有用以鎖死活塞7的鎖銷10，活塞桿4 一端與前端蓋2之間設(shè)有防塵密封件13,缸體I與前端蓋2之間設(shè)有前端蓋O型環(huán)11,缸體I與后端蓋3之間設(shè)有后端蓋O型環(huán)12。
[0019]實(shí)施例2
[0020]如圖1所示，活塞7與缸體I內(nèi)壁之間設(shè)置有耐磨環(huán)8，可以避免活塞7和缸體I運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦阻力大，而導(dǎo)致氣缸磨損；缸體I上設(shè)有用以鎖死活塞7的鎖銷10，氣缸復(fù)位后，通過按下鎖銷10，把氣缸活塞7鎖死，確保了氣缸復(fù)位后不會(huì)因?yàn)闅鈮旱母?dòng)而使氣缸下滑，影響氣缸的動(dòng)作平穩(wěn)性；活塞桿4 一端與前端蓋2之間設(shè)有防塵密封件13，防止灰塵進(jìn)入氣缸內(nèi)；活塞7后方的缸體I內(nèi)壁上設(shè)置有引導(dǎo)座9，通過引導(dǎo)座9引導(dǎo)活塞7進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，消除偏心橫向負(fù)荷，防止活塞桿4損壞。
[0021]最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶鎖氣缸，包括缸體，缸體前部與前端蓋連接，缸體后部與后端蓋連接，缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿的后端連接活塞，其特征在于:所述的活塞與缸體內(nèi)壁之間設(shè)置有耐磨環(huán)，活塞前方的缸體內(nèi)壁上設(shè)置有磁鐵座，活塞后方的缸體內(nèi)壁上設(shè)置有引導(dǎo)座，引導(dǎo)座前側(cè)設(shè)有磁鐵座，所述的磁鐵座上固定有磁鐵且該磁鐵外側(cè)設(shè)有耐磨環(huán)，缸體上設(shè)有用以鎖死活塞的鎖銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶鎖氣缸，其特征在于:所述的活塞桿一端與前端蓋之間設(shè)有防塵密封件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶鎖氣缸，其特征在于:所述的缸體與前端蓋之間設(shè)有前端蓋O型環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶鎖氣缸，其特征在于:所述的缸體與后端蓋之間設(shè)有后端蓋O型環(huán)。
【文檔編號(hào)】F15B15/26GK204152879SQ201420503262
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】曹佳平 申請人:奉化市鑫潮自動(dòng)化元件有限公司