本發(fā)明涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種法蘭、泵體組件和壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)在高壓比高壓差等惡劣工況下，軸承油膜難以在壓縮機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)快速形成，或油膜承載力較小，導(dǎo)致軸系受力變形嚴(yán)重，可靠性受到嚴(yán)重考驗(yàn)及難以保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要提供一種能夠較快形成油膜的法蘭、泵體組件和壓縮機(jī)。

一種法蘭，中部設(shè)置有中心通孔，所述中心通孔的縱截面在靠近所述法蘭的底端面處呈楔形結(jié)構(gòu)；

所述楔形結(jié)構(gòu)在徑向上的長(zhǎng)度為第一長(zhǎng)度l1，所述楔形結(jié)構(gòu)在軸向上的長(zhǎng)度為第二長(zhǎng)度l2；

其中，所述第一長(zhǎng)度l1和所述第二長(zhǎng)度l2的關(guān)系為：4l1≤l2≤6l1。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述楔形結(jié)構(gòu)的橫截面為圓形。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一長(zhǎng)度l1的范圍為：1mm≤l1≤1.5mm。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述楔形結(jié)構(gòu)相對(duì)于所述中心通孔的軸線對(duì)稱(chēng)。

一種泵體組件，包括上法蘭，所述上法蘭的中部設(shè)置有第一中心通孔，所述第一中心通孔的結(jié)構(gòu)與上述任意一種法蘭的中心通孔的結(jié)構(gòu)一致。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述泵體組件還包括下法蘭；所述下法蘭的中部設(shè)置有第二中心通孔；

所述第二中心通孔的結(jié)構(gòu)與上述任意一種法蘭的中心通孔的結(jié)構(gòu)一致。

一種壓縮機(jī)，包括上述任意一種泵體組件。

上述法蘭、泵體組件和壓縮機(jī)，中心通孔的縱截面在靠近法蘭的底端面處呈楔形結(jié)構(gòu)，楔形結(jié)構(gòu)在徑向上的長(zhǎng)度和軸向上的長(zhǎng)度滿足一定的關(guān)系，在使 用具有上述法蘭的壓縮機(jī)工作時(shí)，利用楔形動(dòng)壓油膜效應(yīng)，有利于壓縮機(jī)中的軸承在壓縮機(jī)啟動(dòng)階段快速形成動(dòng)壓油膜，進(jìn)而有利于增大油膜厚度及提高油膜承載能力。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明法蘭一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中a部分的放大示意圖；

圖3為本發(fā)明壓縮機(jī)一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明法蘭、泵體組件和壓縮機(jī)的具體實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

參見(jiàn)圖1，一個(gè)實(shí)施例中，法蘭100的中部設(shè)置有中心通孔110。中心通孔110的縱截面在靠近法蘭100的底端面處呈楔形結(jié)構(gòu)120。楔形結(jié)構(gòu)120在徑向上的長(zhǎng)度為第一長(zhǎng)度l1，楔形結(jié)構(gòu)120在軸向上的長(zhǎng)度為第二長(zhǎng)度l2。其中，第一長(zhǎng)度l1和第二長(zhǎng)度l2滿足的關(guān)系為：4l1≤l2≤6l1。楔形結(jié)構(gòu)120的徑向?yàn)榕c中心通孔110的軸線垂直的方向。楔形結(jié)構(gòu)120的軸向與中心通孔110的軸線方向一致。上述的法蘭100的底端面可以對(duì)應(yīng)壓縮機(jī)中上法蘭的用于密封高壓缸的端面。上述的法蘭100的底端面也可以對(duì)應(yīng)壓縮機(jī)中下法蘭的與下法蘭蓋板接觸的端面。

可以理解的，可以將上述法蘭100應(yīng)用于壓縮機(jī)中。在使用具有上述法蘭100的壓縮機(jī)工作時(shí)，利用楔形動(dòng)壓油膜效應(yīng)，有利于壓縮機(jī)中的軸承在壓縮機(jī)啟動(dòng)階段快速形成動(dòng)壓油膜，進(jìn)而有利于增大油膜厚度及提高油膜承載能力。

進(jìn)一步的，楔形結(jié)構(gòu)120的橫截面可以為圓形。該橫截面與中心通孔110的軸線垂直。楔形結(jié)構(gòu)120的橫截面為圓形，更能夠利于動(dòng)壓油膜的形成。

可以理解的，楔形結(jié)構(gòu)120的尺寸在一定程度上會(huì)影響其楔形動(dòng)壓油膜效應(yīng)。參見(jiàn)圖2，一個(gè)實(shí)施例中，第一長(zhǎng)度l1的范圍可以為1mm≤l1≤1.5mm。 第一長(zhǎng)度l1在上述范圍內(nèi)，能夠使得楔形結(jié)構(gòu)120的楔形動(dòng)壓油膜效應(yīng)更佳。

較佳的，楔形結(jié)構(gòu)120可以相對(duì)于中心通孔110的軸線對(duì)稱(chēng)。這樣，楔形結(jié)構(gòu)120更有利于所形成的油膜的穩(wěn)定性，以及對(duì)具有上述法蘭100的壓縮機(jī)中軸承的潤(rùn)滑作用更佳。

上述法蘭100，中心通孔110的縱截面在靠近法蘭100的底端面處呈楔形結(jié)構(gòu)120，楔形結(jié)構(gòu)在徑向上的長(zhǎng)度和軸向上的長(zhǎng)度滿足一定的關(guān)系，因此在使用具有上述法蘭100的壓縮機(jī)工作時(shí)，利用楔形動(dòng)壓油膜效應(yīng)，有利于壓縮機(jī)中的軸承在壓縮機(jī)啟動(dòng)階段快速形成動(dòng)壓油膜，進(jìn)而有利于增大油膜厚度及提高油膜承載能力。

一個(gè)實(shí)施例中，泵體組件包括上法蘭。該上法蘭的中部設(shè)置有第一中心通孔。所述第一中心通孔的結(jié)構(gòu)與前述任意一種法蘭100的中心通孔110的結(jié)構(gòu)一致。即上法蘭的中部開(kāi)設(shè)有第一中心通孔。第一中心通孔的縱截面在靠近上法蘭下端面處呈楔形結(jié)構(gòu)。該泵體組件還可以包括下法蘭。下法蘭的中部設(shè)置有第二中心通孔。所述第二中心通孔的結(jié)構(gòu)與前述任意一種法蘭100的中心通孔110的結(jié)構(gòu)一致。即下法蘭的中部開(kāi)設(shè)有第二中心通孔。第二中心通孔的縱截面在靠近下法蘭下端面處呈楔形結(jié)構(gòu)。上述泵體組件包括上述任意一種法蘭100，因此具有上述法蘭100所具有的優(yōu)點(diǎn)。

參見(jiàn)圖3，一個(gè)實(shí)施例中，壓縮機(jī)包括上述泵體組件。

具體的，壓縮機(jī)主要包括分液器組件201、低壓缸202、下法蘭203、下法蘭蓋板204、增焓組件205、泵體隔板206、高壓缸207、上法蘭208、上消音器209、曲軸210、電機(jī)轉(zhuǎn)子組件211、電機(jī)定子組件212和排氣管213。分液器部件201通過(guò)焊接固定在殼體214上。低壓缸202由螺釘固定在下法蘭203上。下法蘭203與下法蘭蓋板204相連。分液器部件201通過(guò)吸氣管與低壓缸202的吸氣腔相通。增焓組件205通過(guò)與低壓缸202的增焓口過(guò)盈配合，從而與下法蘭203的中間腔相通。高壓缸207通過(guò)螺釘與上法蘭208和上消音器209固定。高壓缸207還與泵體隔板206相連。高壓缸207焊接在殼體214上。曲軸210穿過(guò)下法蘭203、低壓缸202、下滾子、下法蘭蓋板204、泵體隔板206、高壓缸207、上滾子、上法蘭208和上消音器209，并通過(guò)螺釘固定在一起。排氣 管213焊接在上蓋215上。上蓋215焊接在殼體214上。

本實(shí)施例中，上法蘭208與高壓缸207接觸的一端為第一端。上法蘭208中部開(kāi)設(shè)的中心通孔靠近上法蘭208第一端的位置呈楔形結(jié)構(gòu)。下法蘭203與下法蘭蓋板204接觸的一端為第一端。下法蘭203中部開(kāi)設(shè)的中心通孔靠近下法蘭203第一端的位置呈楔形結(jié)構(gòu)。

上述壓縮機(jī)，上法蘭208的第一中心通孔的縱截面在靠近上法蘭208下端面處設(shè)置有楔形結(jié)構(gòu)，下法蘭203的第二中心通孔的縱截面在靠近下法蘭203下端面處設(shè)置有楔形結(jié)構(gòu)120，利用楔形動(dòng)壓油膜效應(yīng)，有利于軸承在壓縮機(jī)啟動(dòng)階段快速形成動(dòng)壓油膜，提高油膜厚度及油膜承載能力，進(jìn)而提高壓縮機(jī)軸系可靠性。同時(shí)能夠降低軸承摩擦功耗，提高壓縮機(jī)能效。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)一種法蘭，中部設(shè)置有中心通孔，該中心通孔的縱截面在靠近法蘭的底端面處呈楔形結(jié)構(gòu)；所述楔形結(jié)構(gòu)在徑向上的長(zhǎng)度為第一長(zhǎng)度L1，所述楔形結(jié)構(gòu)在軸向上的長(zhǎng)度為第二長(zhǎng)度L2；其中，第一長(zhǎng)度L1和第二長(zhǎng)度L2的關(guān)系為：4L1≤L2≤6L1。在使用具有上述法蘭的壓縮機(jī)工作時(shí)，利用楔形動(dòng)壓油膜效應(yīng)，有利于壓縮機(jī)中的軸承在壓縮機(jī)啟動(dòng)階段快速形成動(dòng)壓油膜，進(jìn)而有利于增大油膜厚度及提高油膜承載能力。本發(fā)明還公開(kāi)一種泵體組件和壓縮機(jī)。

技術(shù)研發(fā)人員：盧林高;劉亮;閆超;趙旭敏;徐豪;董輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.20
技術(shù)公布日：2017.07.28