缸臂銷控制閥及起重機液壓控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種缸臂銷控制閥及起重機液壓控制系統(tǒng)，其中，缸臂銷控制閥包括閥體，閥體上設有進油口、回油口、主供油口以及備用供油口，進油口均與主供油口和備用供油口相通，進油口能夠通過主供油口和備用供油口對同一個缸銷或臂銷實現(xiàn)主備切換供油。通過在閥體上設置與進油口相通的備用供油口，當主供油口的通路發(fā)生故障時，進油口還可以通過備用供油口對主供油口供油的缸銷或臂銷實現(xiàn)供油，從而保證對缸銷和臂銷穩(wěn)定地供油，提高系統(tǒng)可靠性。
【專利說明】
缸臂銷控制閥及起重機液壓控制系統(tǒng)
技術領域
[0001]本實用新型涉及工程機械技術領域，尤其涉及一種缸臂銷控制閥及起重機液壓控制系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]汽車起重機液壓系統(tǒng)主要包括伸縮系統(tǒng)、變幅系統(tǒng)、主卷揚系統(tǒng)、副卷揚系統(tǒng)、回轉系統(tǒng)，各系統(tǒng)工作時需要動作平穩(wěn)，安全可靠。目前，國內(nèi)大噸位汽車起重機通常采用單缸插銷式伸縮控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由缸臂銷控制集成閥、平衡閥、缸銷、臂銷、單缸插銷油缸等元件組成。
[0003]對于缸銷和臂銷動作的控制，現(xiàn)有的起重機液壓系統(tǒng)對于缸銷和臂銷的供油存在供油不穩(wěn)定的問題，容易在伸臂過程中出現(xiàn)臂銷磨吊臂的現(xiàn)象，而且由于整機的振動，更容易產(chǎn)生伸縮系統(tǒng)故障的現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為克服以上技術缺陷，本實用新型解決的技術問題是提供一種缸臂銷控制閥和起重機液壓控制系統(tǒng)，能夠對缸銷和臂銷穩(wěn)定地供油，提高系統(tǒng)可靠性。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種缸臂銷控制閥，其包括閥體，閥體上設有進油口、回油口、主供油口以及備用供油口，進油口均與主供油口和備用供油口相通，進油口能夠通過主供油口和備用供油口對同一個缸銷或臂銷實現(xiàn)主備切換供油。
[0006]進一步地，進油口與主供油口和備用供油口相通的油路上設有減壓閥。
[0007]進一步地，減壓閥的額定流量為60L/min?90L/min。
[0008]進一步地，減壓閥與主供油口相通的油路上設有具有鎖止功能的手動通斷閥。
[0009]進一步地，手動通斷閥與主供油口相通的油路上設有切換閥，通過切換閥能夠實現(xiàn)主供油口分別與手動通斷閥和回油口之間連通關系的切換。
[0010]進一步地，切換閥與回油口相通的油路上設有單向閥。
[0011]進一步地，閥體還包括用于對缸銷或臂銷進行回油的工作進油口，工作進油口與回油口相通的油路上設有第一溢流閥。
[0012]進一步地，備用供油口與回油口相通的油路上設有第二溢流閥。
[0013]進一步地，閥體還包括與減壓閥相通的蓄能口，蓄能口用于與蓄能器相通。
[0014]進一步地，缸臂銷控制閥為插裝式集成閥。
[0015]本實用新型還提供了一種起重機液壓控制系統(tǒng)，其包括上述的缸臂銷控制閥。
[0016]由此基于上述技術方案，通過在閥體上設置與進油口相通的備用供油口，當主供油口的通路發(fā)生故障時，進油口還可以通過備用供油口對主供油口供油的缸銷或臂銷實現(xiàn)供油，從而保證對缸銷和臂銷穩(wěn)定地供油，提高系統(tǒng)可靠性。本實用新型起重機液壓控制系統(tǒng)也相應地具有上述有益技術效果。
【附圖說明】

[0017]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0018]圖1為本實用新型缸臂銷控制閥的結構原理示意圖；
[0019]圖2為本實用新型缸臂銷控制閥的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
[0021]本實用新型的【具體實施方式】是為了便于對本實用新型的構思、所解決的技術問題、構成技術方案的技術特征和帶來的技術效果有更進一步的說明。需要說明的是，對于這些實施方式的說明并不構成對本實用新型的限定。此外，下面的本實用新型的實施方式中涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
[0022]針對目前現(xiàn)有的起重機液壓系統(tǒng)對于缸銷和臂銷的供油存在供油不穩(wěn)定的問題，本實用新型設計了一種新型缸臂銷控制閥，通過在閥體上設置與進油口相通的備用供油口，當主供油口的通路發(fā)生故障時，進油口還可以通過備用供油口對主供油口供油的缸銷或臂銷實現(xiàn)供油，從而保證對缸銷和臂銷穩(wěn)定地供油，提高系統(tǒng)可靠性。
[0023]在本實用新型缸臂銷控制閥一個示意性的實施例中，結合圖1和圖2所示，缸臂銷控制閥包括閥體7，閥體7上設有進油口 P、回油口 T、主供油口 B以及備用供油口 A，進油口 P均與主供油口 B和備用供油口 A相通，進油口 P能夠通過主供油口 B和備用供油口 A對同一個缸銷或臂銷實現(xiàn)主備切換供油。
[0024]在該示意性的實施例中，通過在閥體7上設置與進油口P相通的備用供油口A，當主供油口 B的通路發(fā)生故障時，進油口 P還可以通過備用供油口 A對主供油口 B供油的缸銷或臂銷實現(xiàn)供油，從而保證對缸銷和臂銷穩(wěn)定地供油，提高系統(tǒng)可靠性。其中，主備切換供油是指主供油油路存在故障而不能供油時切換至備用供油油路來對缸銷和臂銷供油。
[0025]在本實用新型缸臂銷控制閥一個改進的實施例中，如圖1所示，進油口P與主供油口 B和備用供油口 A相通的油路上設有減壓閥5。減壓閥5實現(xiàn)把進油口 P的進油壓力減至系統(tǒng)需要的壓力，保證供油的壓力穩(wěn)定性。優(yōu)選地，減壓閥5的額定流量為60L/min?90L/min，在該優(yōu)選的數(shù)值范圍內(nèi)，較大流量的減壓閥5能夠有效地解決缸臂或銷臂在伸臂過程中出現(xiàn)臂銷磨吊臂的現(xiàn)象。其中，減壓閥5的額定流量進一步優(yōu)選為80L/min。進一步地，閥體7還包括與減壓閥5相通的蓄能口 Y，蓄能口 Y用于與蓄能器(圖中未示出)相通，蓄能口 Y能夠在非工作狀態(tài)下對蓄能器供油，蓄能器能夠在工作狀態(tài)下供油，進一步保證在工作狀態(tài)下的供油穩(wěn)定性。
[0026]作為對上述優(yōu)選實施例的進一步改進，如圖1所示，減壓閥5與主供油口B相通的油路上設有具有鎖止功能的手動通斷閥6，手動通斷閥6能夠實現(xiàn)在緊急情況下手動切斷油路，避免起重機在工作過程中由于整機振動使得通斷閥自動打開或關閉而導致伸縮系統(tǒng)故障的現(xiàn)象，防止缸臂銷誤動作的發(fā)生。優(yōu)選地，如圖1所示，手動通斷閥6與主供油口 B相通的油路上設有切換閥4，通過切換閥4能夠實現(xiàn)主供油口 B分別與手動通斷閥6和回油口 T之間連通關系的切換，切換閥4用于實現(xiàn)對缸臂或銷臂的供油和回油控制，操作便捷。其中，如圖2所示，切換閥優(yōu)選地為電磁切換閥，具有控制方便快捷的優(yōu)點。
[0027]作為對上述優(yōu)選實施例的再進一步改進，如圖1所示，切換閥4與回油口T相通的油路上設有單向閥2。單向閥2對卸荷壓力進行保壓，防止油液全部流回油箱。
[0028]在本實用新型缸臂銷控制閥另一個改進的實施例中，如圖1和2所示，閥體7還包括用于對缸銷或臂銷進行回油的工作進油口P'，工作進油口P'與回油口T相通的油路上設有第一溢流閥I。第一溢流閥I實現(xiàn)對系統(tǒng)輸出壓力的沖擊載荷進行消除，確保油路的穩(wěn)定輸出。
[0029]在本實用新型缸臂銷控制閥另一個改進的實施例中，如圖1所示，備用供油口A與回油口 T相通的油路上設有第二溢流閥3，第二溢流閥3用于保護系統(tǒng)，溢流多余流量至回油PT0
[0030]在上述實施例中，缸臂銷控制閥優(yōu)選地為插裝式集成閥，也就是說將切換閥4、減壓閥5、第一溢流閥I和第二溢流閥3、單向閥2以及手動通斷閥6設計成螺紋插裝式結構插裝在一個閥體7上，節(jié)省空間，維修方便。
[0031]本實用新型還提供了一種起重機液壓控制系統(tǒng)，其包括上述的缸臂銷控制閥。由于本實用新型缸臂銷控制閥能夠對缸銷和臂銷穩(wěn)定地供油，提高系統(tǒng)可靠性，相應地，本實用新型起重機液壓控制系統(tǒng)也具有上述的有益技術效果，在此不再贅述。
[0032]以上結合的實施例對于本實用新型的實施方式做出詳細說明，但本實用新型不局限于所描述的實施方式。對于本領域的技術人員而言，在不脫離本實用新型的原理和實質精神的情況下對這些實施方式進行多種變化、修改、等效替換和變型仍落入在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種缸臂銷控制閥，其特征在于，包括閥體(7)，所述閥體(7)上設有進油口(P)、回油口(T)、主供油口(B)以及備用供油口(A)，所述進油口(P)均與所述主供油口(B)和所述備用供油口(A)相通，所述進油口(P)能夠通過所述主供油口(B)和所述備用供油口(A)對同一個缸銷或臂銷實現(xiàn)主備切換供油。2.根據(jù)權利要求1所述的缸臂銷控制閥，其特征在于，所述進油口(P)與所述主供油口(B)和所述備用供油口(A)相通的油路上設有減壓閥(5)。3.根據(jù)權利要求2所述的缸臂銷控制閥，其特征在于，所述減壓閥(5)的額定流量為60L/min?90L/mino4.根據(jù)權利要求2所述的缸臂銷控制閥，其特征在于，所述減壓閥(5)與所述主供油口(B)相通的油路上設有具有鎖止功能的手動通斷閥(6)。5.根據(jù)權利要求4所述的缸臂銷控制閥，其特征在于，所述手動通斷閥(6)與所述主供油口(B)相通的油路上設有切換閥(4)，通過所述切換閥(4)能夠實現(xiàn)所述主供油口(B)分別與所述手動通斷閥(6)和所述回油口(T)之間連通關系的切換。6.根據(jù)權利要求5所述的缸臂銷控制閥，其特征在于，所述切換閥(4)與所述回油口(T)相通的油路上設有單向閥(2)。7.根據(jù)權利要求1?6任一項所述的缸臂銷控制閥，其特征在于，所述閥體(7)還包括用于對所述缸銷或所述臂銷進行回油的工作進油口(P,)，所述工作進油口(K )與所述回油口(T)相通的油路上設有第一溢流閥(I)。8.根據(jù)權利要求1?6任一項所述的缸臂銷控制閥，其特征在于，所述備用供油口(A)與所述回油口(T)相通的油路上設有第二溢流閥(3)。9.根據(jù)權利要求2?6任一項所述的缸臂銷控制閥，其特征在于，所述閥體(7)還包括與所述減壓閥(5)相通的蓄能口(AQ，所述蓄能口(AQ用于與蓄能器相通。10.根據(jù)權利要求1?6任一項所述的缸臂銷控制閥，其特征在于，所述缸臂銷控制閥為插裝式集成閥。11.一種起重機液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，包括權利要求1?10任一項所述的缸臂銷控制閥。
【文檔編號】F15B13/02GK205715030SQ201620536872
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月3日
【發(fā)明人】呂西波, 趙瑞學, 張玉玲, 仲維超
【申請人】徐州重型機械有限公司