1.一種齒輪液壓變量器，其特征在于，包括密封箱、主動齒輪組件以及從動齒輪組件，所述密封箱的箱壁設(shè)置有進(jìn)液口和出液口，所述主動齒輪組件包括主動齒輪倉和主動齒輪，所述主動齒輪倉固定安裝于所述密封箱內(nèi)部，所述主動齒輪轉(zhuǎn)動連接于所述密封箱內(nèi)，所述從動齒輪組件包括從動齒輪倉和從動齒輪，所述從動齒輪倉滑動連接于所述密封箱內(nèi)，所述從動齒輪轉(zhuǎn)動連接于從動齒輪倉內(nèi)且與主動齒輪相互嚙合形成嚙合部，所述主動齒輪倉和從動齒輪倉對應(yīng)所述嚙合部的部位共同圍成液壓油通道，所述液壓油通道的兩端分別與所述進(jìn)液口和所述出液口連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪液壓變量器，其特征在于，所述主動齒輪與所述從動齒輪倉的內(nèi)腔匹配，所述從動齒輪與所述主動齒輪倉的內(nèi)腔匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪液壓變量器，其特征在于，所述主動齒輪倉設(shè)置有主動密封板，所述主動密封板位于從動齒輪倉的內(nèi)腔中，所述主動齒輪轉(zhuǎn)動連接于所述主動密封板和所述密封箱的箱壁之間；所述從動齒輪倉設(shè)置有從動密封板，所述從動密封板位于主動齒輪倉的內(nèi)腔中，所述從動齒輪轉(zhuǎn)動連接于所述從動密封板和所述從動齒輪倉的倉壁之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪液壓變量器，其特征在于，所述主動密封板和所述密封箱的箱壁之間設(shè)置有主動轉(zhuǎn)軸，所述主動齒輪轉(zhuǎn)動連接于所述主動轉(zhuǎn)軸；所述從動密封板和所述從動齒輪倉的倉壁之間設(shè)置有從動轉(zhuǎn)軸，所述從動齒輪轉(zhuǎn)動連接于所述從動轉(zhuǎn)軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪液壓變量器，其特征在于，所述主動密封板和所述密封箱的箱壁分別設(shè)置有主動通孔，所述主動轉(zhuǎn)軸的兩端分別與兩個所述主動通孔配合；所述從動密封板和所述從動齒輪倉的倉壁分別設(shè)置有從動通孔，所述從動轉(zhuǎn)軸的兩端分別與兩個所述從動通孔配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪液壓變量器，其特征在于，所述主動齒輪上設(shè)置有主動安裝孔，所述主動安裝孔內(nèi)壁設(shè)置有主動軸套，所述主動軸套的內(nèi)孔與所述主動轉(zhuǎn)軸間隙配合；所述從動齒輪上設(shè)置有從動安裝孔，所述從動安裝孔內(nèi)壁的設(shè)置有從動軸套，所述從動軸套的內(nèi)孔與所述從動轉(zhuǎn)軸間隙配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪液壓變量器，其特征在于，所述從動轉(zhuǎn)軸對應(yīng)所述從動齒輪倉的一端伸出所述密封箱且設(shè)置有把持件。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪液壓變量器，其特征在于，所述主動齒輪倉靠近所述主動密封板的部位設(shè)置有主動內(nèi)齒密封圈，所述主動內(nèi)齒密封圈與所述從動齒輪嚙合且能與所述從動齒輪同步轉(zhuǎn)動；所述從動齒輪倉靠近所述從動密封板的部位設(shè)置有從動內(nèi)齒密封圈，所述從動內(nèi)齒密封圈與所述主動齒輪嚙合且能與所述主動齒輪同步轉(zhuǎn)動。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的齒輪液壓變量器，其特征在于，所述主動內(nèi)齒密封圈包括主動外圈和主動內(nèi)圈，所述主動外圈固定連接于所述主動齒輪倉，所述主動內(nèi)圈轉(zhuǎn)動連接于所述主動外圈內(nèi)且內(nèi)壁上設(shè)置有與主動齒輪嚙合的齒；所述從動內(nèi)齒密封圈包括從動外圈和從動內(nèi)圈，所述從動外圈固定連接于所述從動齒輪倉，所述從動內(nèi)圈轉(zhuǎn)動連接于所述從動外圈內(nèi)且內(nèi)壁上設(shè)置有與從動齒輪嚙合的齒。
10.一種液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1－9任意一項所述的齒輪液壓變量器。