本發(fā)明涉及一種液壓油缸，具體是一種液壓油缸的改良結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。為了保證以上活塞運(yùn)動(dòng)，油缸與活塞之間的間隙必須保證最小化，甚至達(dá)到無縫連接程度，密封裝置由此而生。

傳統(tǒng)技術(shù)上的活塞桿與活塞頭是單獨(dú)分開兩部分結(jié)構(gòu)，而密封裝置則設(shè)置在活塞頭上。這就要求活塞頭與活塞桿的大小必須有一定的精度控制，生產(chǎn)上造成了一定的困難。而且在活塞桿及活塞頭的裝配機(jī)構(gòu)也帶來一定的生產(chǎn)成本，降低了安裝的效率。使用一定時(shí)間后，因?yàn)榛钊L期運(yùn)動(dòng)，裝配結(jié)構(gòu)可能會(huì)有一定程度上的松動(dòng)，從而給液壓油缸零部件帶來一定的損壞。為了解決以上弊端，急需提出一種液壓油缸的改良結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，體積小巧質(zhì)量輕，工作效率高，通用性強(qiáng)，性能更加穩(wěn)定可靠的一種液壓油缸的改良結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明目的是用以下方式實(shí)現(xiàn)的：

一種液壓油缸的改良結(jié)構(gòu)，其包括液壓缸蓋及液壓缸筒，液壓缸蓋設(shè)置在液壓缸筒的開口端，液壓缸蓋與液壓缸筒內(nèi)設(shè)置液壓活動(dòng)區(qū)，液壓活動(dòng)區(qū)底部設(shè)置有進(jìn)出油口，其特征在于：所述的液壓活動(dòng)區(qū)內(nèi)置有活塞組件，活塞組件包括活塞桿及密封件，密封件安裝在活塞桿的柱面上，密封件密封活塞桿與液壓缸筒內(nèi)壁間的間隙，活塞桿與密封件形成活塞并在液壓缸筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)。

所述的活塞桿由鍍鉻材質(zhì)一體制作而成。

所述的液壓缸蓋及液壓缸筒由無縫鋼管制作而成。

所述的活塞桿的柱面上設(shè)置有若干安裝環(huán)，密封件安裝在該安裝環(huán)5內(nèi)。

本發(fā)明的有益效果是：1、結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，提高市場(chǎng)競爭力。2、體積小巧，質(zhì)量輕，方便安裝。3、活塞桿與活塞一體式結(jié)構(gòu)，省去了傳統(tǒng)裝配的結(jié)構(gòu)，提高了安裝效率，節(jié)約了成本，同時(shí)輸出力增加，可以適用于大功率的動(dòng)力元件，通用性強(qiáng)。4、性能更加穩(wěn)定可靠，一定程度上避免了漏油事故發(fā)生，有效延長了使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明總裝效果圖。

圖2為本發(fā)明中圖1的局部結(jié)構(gòu)放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作具體進(jìn)一步的說明。一種液壓油缸的改良結(jié)構(gòu)，其包括液壓缸蓋1及液壓缸筒2，液壓缸蓋1設(shè)置在液壓缸筒2的開口端，液壓缸蓋1與液壓缸筒2內(nèi)設(shè)置液壓活動(dòng)區(qū)，液壓活動(dòng)區(qū)底部設(shè)置有進(jìn)出油口3，其特征在于：所述的液壓活動(dòng)區(qū)內(nèi)置有活塞組件4，活塞組件4包括活塞桿41及密封件42，密封件42安裝在活塞桿41的柱面上，密封件42密封活塞桿41與液壓缸筒2內(nèi)壁間的間隙，活塞桿41與密封件42形成活塞并在液壓缸筒2內(nèi)運(yùn)動(dòng)。

所述的活塞桿41由鍍鉻材質(zhì)一體制作而成。

所述的液壓缸蓋1及液壓缸筒2由無縫鋼管制作而成。

所述的活塞桿41的柱面上設(shè)置有若干安裝環(huán)5，密封件42安裝在該安裝環(huán)5內(nèi)。

工作原理：安裝時(shí)，密封件首先安裝在活塞桿的柱面上的安裝環(huán)內(nèi)，用以填充活塞桿與液壓油缸內(nèi)壁間的間隙?；钊麠U與密封件組成活塞，并內(nèi)置于液壓活動(dòng)區(qū)，并進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

與傳統(tǒng)技術(shù)相比，活塞桿與活塞為一體式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，減少了單獨(dú)生產(chǎn)活塞桿與活塞的工序，降低了生產(chǎn)成本。由于為一體式結(jié)構(gòu)，也省略了活塞桿與活塞的裝配結(jié)構(gòu)，有效的提高了液壓油缸的安裝效率。

進(jìn)一步的，由于活塞桿與活塞為一體式結(jié)構(gòu)，對(duì)于輸出作用力能相對(duì)應(yīng)的增大，使得液壓油缸能適應(yīng)大功率的動(dòng)力元件，通用性強(qiáng)，工作效率高，性能更加穩(wěn)定可靠。一定程度長避免了漏油事故的發(fā)生。有效延長了使用壽命。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種液壓油缸的改良結(jié)構(gòu)，其包括液壓缸蓋及液壓缸筒，液壓缸蓋設(shè)置在液壓缸筒的開口端，液壓缸蓋與液壓缸筒內(nèi)設(shè)置液壓活動(dòng)區(qū)，液壓活動(dòng)區(qū)底部設(shè)置有進(jìn)出油口，其特征在于：所述的液壓活動(dòng)區(qū)內(nèi)置有活塞組件，活塞組件包括活塞桿及密封件，密封件安裝在活塞桿的柱面上，密封件密封活塞桿與液壓缸筒內(nèi)壁間的間隙，活塞桿與密封件形成活塞并在液壓缸筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的有益效果是：1、結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，提高市場(chǎng)競爭力。2、體積小巧，質(zhì)量輕，方便安裝。3、活塞桿與活塞一體式結(jié)構(gòu)，省去了傳統(tǒng)裝配的結(jié)構(gòu)，提高了安裝效率，節(jié)約了成本，同時(shí)輸出力增加，可以適用于大功率的動(dòng)力元件，通用性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉楊珍;楊厚德;聶鑫磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山市順德區(qū)友力幫機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.09
技術(shù)公布日：2017.08.18