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      一種極大扭曲的吸收塔脫硫泵葉輪的制作方法

      文檔序號:11650078閱讀:434來源:國知局
      一種極大扭曲的吸收塔脫硫泵葉輪的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及一種離心泵葉輪,尤其涉及一種葉輪葉片呈極大扭曲形狀的吸收塔脫硫泵葉輪。



      背景技術(shù):

      目前,國內(nèi)吸收塔脫硫泵行業(yè)大多采用帶有平衡孔的葉輪(如圖1),這種結(jié)構(gòu)形式的葉輪有兩個缺點:一是平衡孔的回流會影響葉輪進口的液流流動狀態(tài)導(dǎo)致振動以及噪聲;二是回流產(chǎn)生的能量損失會影響到泵的水力性能,其平衡作用并不顯著。另外,帶有葉輪背葉片的吸收塔脫硫泵葉輪會降低泵的效率,從而影響脫硫泵的輸送性能。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      技術(shù)問題:為了解決現(xiàn)有吸收塔脫硫泵存在的不足,本發(fā)明提供了一種極大扭曲的吸收塔脫硫泵葉輪。目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中由于平衡孔的泄露造成的能量損失以及葉輪背葉片使吸收塔脫硫泵的效率降低的問題。

      技術(shù)方案:本發(fā)明提供了一種極大扭曲的吸收塔脫硫泵葉輪,包括后蓋板、葉輪背葉片、極大扭曲葉片、葉片進口端;所述葉輪背葉片設(shè)于后蓋板背面,所述極大扭曲葉片設(shè)于后蓋板正面;所述葉片進口端設(shè)于極大扭曲葉片上接近葉輪中心軸的一端;所述極大扭曲葉片的形狀為bezier樣條曲線控制的扭曲形狀;所述后蓋板、葉輪背葉片、極大扭曲葉片為一體成型結(jié)構(gòu)。

      作為改進,所述極大扭曲葉片的曲率半徑為225mm~280mm。

      作為另一種改進,葉片進口端與后蓋板的夾角為90°~138°。

      有益效果:本發(fā)明吸收塔脫硫泵葉輪使用bezier樣條曲線控制葉片形狀使其呈現(xiàn)極大扭曲形狀,從而使葉片流線達到符合流體運動規(guī)律的最佳值,這樣不僅避免了現(xiàn)有技術(shù)中回流孔導(dǎo)致的回流損失和振動噪聲問題,還能減少沿程阻力損失,提高吸收塔脫硫泵的效率。

      附圖說明

      圖1為現(xiàn)有技術(shù)的葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本發(fā)明的葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖3為本發(fā)明的葉輪的縱截面示意圖。

      圖4為bezier樣條曲線對葉片型線的控制圖。

      具體實施方式

      下面結(jié)合具體實施方式對本發(fā)明作出進一步說明。

      極大扭曲的吸收塔脫硫泵葉輪,見圖2至3,包括后蓋板1、葉輪背葉片2、極大扭曲葉片3、葉片進口端4;葉輪背葉片2設(shè)于后蓋板1背面,極大扭曲葉片3設(shè)于后蓋板1正面;葉片進口端4設(shè)于極大扭曲葉片3上接近葉輪中心軸的一端;極大扭曲葉片3的形狀為bezier樣條曲線控制的扭曲形狀;后蓋板1、葉輪背葉片2、極大扭曲葉片3為一體成型結(jié)構(gòu)。

      本發(fā)明在現(xiàn)有葉輪的基礎(chǔ)上取消了平衡孔,而采用極大扭曲葉片,其扭曲部位的曲線曲率半徑在225mm~280mm之間,葉片進口端與后蓋板的夾角范圍為90°~138°。圖4中的小方框為bezier樣條曲線上的點,利用對點的調(diào)試實現(xiàn)對bezier樣條曲線的控制,從而使極大扭曲葉片流線達到符合流體運動規(guī)律的最佳值,這樣不僅避免了現(xiàn)有技術(shù)中回流孔導(dǎo)致的回流損失和振動噪聲問題,還能減少沿程阻力損失,提高吸收塔脫硫泵的效率。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明提供了一種極大扭曲的吸收塔脫硫泵葉輪,包括后蓋板、葉輪背葉片、極大扭曲葉片、葉片進口端;葉輪背葉片設(shè)于后蓋板背面,極大扭曲葉片設(shè)于后蓋板正面;葉片進口端設(shè)于極大扭曲葉片上接近葉輪中心軸的一端;極大扭曲葉片的形狀為Bezier樣條曲線控制的扭曲形狀;后蓋板、葉輪背葉片、極大扭曲葉片為一體成型結(jié)構(gòu)。本發(fā)明吸收塔脫硫泵葉輪使用Bezier樣條曲線控制葉片形狀使其呈現(xiàn)極大扭曲形狀,不僅避免了現(xiàn)有技術(shù)中回流孔導(dǎo)致的回流損失和振動噪聲問題,還能減少沿程阻力損失,提高吸收塔脫硫泵的效率。

      技術(shù)研發(fā)人員:何小可;張新鵬;馬正軍;林嶺
      受保護的技術(shù)使用者:南京騰圖節(jié)能科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2017.05.19
      技術(shù)公布日:2017.07.28
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