本發(fā)明涉及壓縮設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種壓縮裝置及壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)內(nèi)氣體壓力的升高是靠吸入氣體的體積被強(qiáng)行縮小，使單位容積內(nèi)氣體分子數(shù)增加來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)內(nèi)設(shè)置有壓縮裝置，壓縮裝置設(shè)有吸氣口和排氣口，通過電機(jī)帶動(dòng)壓縮裝置內(nèi)的偏心輪旋轉(zhuǎn)，使其沿氣缸內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變氣缸的工作容積，從而實(shí)現(xiàn)氣體的吸氣、壓縮和排氣。

然而，排氣口處設(shè)有排氣閥，當(dāng)氣流快速通過排氣閥時(shí)，閥片與金屬閥座發(fā)生高頻碰撞而產(chǎn)生較大的噪聲，同時(shí)長(zhǎng)期高頻碰撞容易損壞閥片。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種壓縮裝置及壓縮機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中壓縮裝置排氣時(shí)閥片與金屬閥座碰撞而產(chǎn)生噪聲的問題。

本發(fā)明提供一種壓縮裝置，包括：氣缸、設(shè)置在所述氣缸外的殼體、偏心輪和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述氣缸上設(shè)有吸氣口和排氣口；

所述偏心輪設(shè)置于所述氣缸內(nèi)，且所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)所述偏心輪沿所述氣缸內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)；

所述氣缸上位于所述吸氣口與所述排氣口之間設(shè)有第一滑塊，所述第一滑塊和所述偏心輪將所述氣缸分隔為低壓腔和高壓腔，且所述第一滑塊的一端通過第一彈性件與所述殼體連接，另一端與所述偏心輪外壁相抵接；

所述氣缸上位于所述高壓腔內(nèi)靠近所述排氣口一側(cè)設(shè)置有第二滑塊，所述第二滑塊的一端通過第二彈性件與所述殼體連接，另一端與所述偏心輪外壁相抵接，且所述第二滑塊遠(yuǎn)離所述第二彈性件的一端開設(shè)有通孔，以將所述高壓腔內(nèi)的氣體通過所述通孔由所述排氣口排出。

其中，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)和主軸，所述主軸的一端與所述電機(jī)連接，另一端通過軸套與所述偏心輪連接。

具體地，所述電機(jī)包括電機(jī)定子組件和能夠相對(duì)所述電機(jī)定子組件轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)轉(zhuǎn)子，所述主軸的一端與所述電機(jī)轉(zhuǎn)子連接。

優(yōu)選地，所述第一彈性件、所述第二彈性件均為彈簧。

本發(fā)明還提供一種壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)中包括外殼和上述壓縮裝置；

所述壓縮裝置設(shè)在所述外殼內(nèi)，所述外殼上設(shè)置有吸氣管和排氣管，所述吸氣管與所述吸氣口相連通，所述排氣管與所述排氣口相連通，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在所述外殼內(nèi)。

其中，上述壓縮機(jī)還包括過濾器，所述過濾器設(shè)置在所述外殼內(nèi)，位于所述吸氣口與所述吸氣管之間，且所述過濾器與所述吸氣口和所述吸氣管分別連接。

進(jìn)一步地，上述壓縮機(jī)還包括濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)設(shè)置在所述外殼內(nèi)，所述濾網(wǎng)與所述外殼的內(nèi)壁連接，且所述濾網(wǎng)設(shè)置在所述排氣口與所述排氣管之間。

具體地，所述濾網(wǎng)與所述外殼卡接。

實(shí)際生產(chǎn)制造時(shí)，上述壓縮機(jī)還包括第一分流器和第二分流器，所述第一分流器、所述第二分流器分別設(shè)置在所述壓縮裝置的頂端和底端，且所述第一分流器、所述第二分流器與所述壓縮裝置分別連接。

更進(jìn)一步地，上述壓縮機(jī)還包括底座，所述底座設(shè)置在所述外殼的底端，并與所述外殼連接。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供的壓縮裝置具有以下優(yōu)勢(shì)：

本發(fā)明提供的壓縮裝置，偏心輪在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下緊貼著氣缸內(nèi)壁面回轉(zhuǎn)，使得由第一滑塊分隔的低壓腔和高壓腔的空間容積周期性變化，從而完成吸氣、壓縮和排氣的過程。

本發(fā)明提供的壓縮裝置中，由于氣缸上位于高壓腔內(nèi)靠近排氣口一側(cè)設(shè)置有第二滑塊，且第二滑塊的一端通過第二彈性件與殼體連接，第二滑塊的另一端與偏心輪外壁相抵接，且第二滑塊遠(yuǎn)離第二彈性件的一端開設(shè)有通孔；因此與現(xiàn)有技術(shù)相比，無(wú)需在排氣口處設(shè)置排氣閥，通過偏心輪的回轉(zhuǎn)對(duì)第二滑塊施加作用即可以控制高壓氣體通過通孔由排氣口排出到氣缸外，因此，可以避免排氣口處排氣閥的閥片在氣流沖擊下與閥座發(fā)生碰撞而產(chǎn)生噪音的問題。

所述壓縮機(jī)與上述壓縮裝置相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的壓縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的壓縮機(jī)的剖視圖；

圖3為本發(fā)明另一實(shí)施例提供的壓縮機(jī)的剖視圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

11－氣缸；111－吸氣口；112－排氣口；12－殼體；121－第一滑塊；1211－第一彈性件；122－第二滑塊；1221－第二彈性件；1222－通孔；13－偏心輪；14－驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；141－電機(jī)；1411－電機(jī)定子組件；1412－電機(jī)轉(zhuǎn)子；142－主軸；2－外殼；21－吸氣管；22－排氣管；3－第一分流器；4－第二分流器；5－過濾器；6－濾網(wǎng)；7－底座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，如出現(xiàn)術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”、“前”、“后”等，其所指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，如出現(xiàn)術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的壓縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的壓縮機(jī)的剖視圖。

如圖1－2所示，本實(shí)施例提供的壓縮裝置，包括：氣缸11、設(shè)置在氣缸11外的殼體12、偏心輪13和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)14；氣缸11上設(shè)有吸氣口111和排氣口112；偏心輪13設(shè)置于氣缸11內(nèi)，且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)14能夠驅(qū)動(dòng)偏心輪13沿氣缸11內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)；氣缸11上位于吸氣口111與排氣口112之間設(shè)有第一滑塊121，第一滑塊121和偏心輪13將氣缸11分隔為低壓腔和高壓腔，且第一滑塊121的一端通過第一彈性件1211與殼體12連接，另一端與偏心輪13外壁相抵接；氣缸11上位于高壓腔內(nèi)靠近排氣口112一側(cè)設(shè)置有第二滑塊122，第二滑塊122的一端通過第二彈性件1221與殼體12連接，另一端與偏心輪13外壁相抵接，且第二滑塊122遠(yuǎn)離第二彈性件1221的一端開設(shè)有通孔1222，以將高壓腔內(nèi)的氣體通過通孔1222由排氣口112排出。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)施例提供的壓縮裝置具有以下優(yōu)勢(shì)：

本實(shí)施例提供的壓縮裝置，偏心輪13在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)14的驅(qū)動(dòng)下緊貼著氣缸11內(nèi)壁面回轉(zhuǎn)，使得由第一滑塊121分隔的低壓腔和高壓腔的空間容積周期性變化，從而完成吸氣、壓縮和排氣的過程。

本實(shí)施例提供的壓縮裝置中，由于氣缸11上位于高壓腔內(nèi)靠近排氣口112一側(cè)設(shè)置有第二滑塊122，且第二滑塊122的一端通過第二彈性件1221與殼體12連接，第二滑塊122的另一端與偏心輪13外壁相抵接，且第二滑塊122遠(yuǎn)離第二彈性件1221的一端開設(shè)有通孔1222；因此與現(xiàn)有技術(shù)相比，無(wú)需在排氣口112處設(shè)置排氣閥，通過偏心輪13的回轉(zhuǎn)對(duì)第二滑塊122施加作用即可以控制高壓氣體通過通孔1222由排氣口112排出到氣缸11外，因此，可以避免排氣口112處排氣閥的閥片在氣流沖擊下與閥座發(fā)生碰撞而產(chǎn)生噪音的問題。

其中，為了使驅(qū)動(dòng)裝置能夠較好地驅(qū)動(dòng)偏心輪13旋轉(zhuǎn)，從而將低壓氣體提升為高壓氣體，本實(shí)施例提供的壓縮裝置中，如圖1－2所示，驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)141和主軸142，主軸142的一端與電機(jī)141連接，另一端通過軸套與偏心輪13連接。

將電機(jī)141相對(duì)于外殼2固定，通過電機(jī)141驅(qū)動(dòng)主軸142轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸142帶動(dòng)偏心輪13在氣缸11內(nèi)緊貼氣缸11內(nèi)壁面旋轉(zhuǎn)，可以使低壓腔和高壓腔的空間容積發(fā)生周期性變化，進(jìn)而將低壓氣體壓縮成高壓氣體。

具體地，為了使電機(jī)141可以較好地驅(qū)動(dòng)主軸142旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而能夠較好地驅(qū)動(dòng)偏心輪13沿氣缸11內(nèi)壁面旋轉(zhuǎn)，本實(shí)施例提供的壓縮裝置中，電機(jī)141包括電機(jī)定子組件1411和能夠相對(duì)電機(jī)定子組件1411轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)轉(zhuǎn)子1412，主軸142的一端與電機(jī)轉(zhuǎn)子1412連接。

將電機(jī)定子組件1411相對(duì)于外殼2固定，由于電機(jī)轉(zhuǎn)子1412與電機(jī)定子組件1411連接，且電機(jī)轉(zhuǎn)子1412能夠相對(duì)電機(jī)定子組件1411轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸142的一端與電機(jī)轉(zhuǎn)子1412連接，因此，電機(jī)轉(zhuǎn)子1412可以帶動(dòng)主軸142相對(duì)外殼2轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)偏心輪13沿氣缸11內(nèi)壁面旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，為了使偏心輪13沿氣缸11內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)過程中對(duì)第一滑塊121和第二滑塊122施加作用，第一滑塊121和第二滑塊122可以相對(duì)氣缸11來(lái)回滑動(dòng)，進(jìn)而將通孔1222裸露在氣缸11外或氣缸11內(nèi)，以完成對(duì)氣體的壓縮和排放，本實(shí)施例提供的壓縮裝置中，如圖1所示，第一彈性件1211、第二彈性件1221均為彈簧。

當(dāng)然，第一彈性件1211、第二彈性件1221也可以為其他具備彈性的伸縮結(jié)構(gòu)。

由于彈簧具有彈性，且第一滑塊121、第二滑塊122均與偏心輪13的外壁相抵接，因此，當(dāng)偏心輪13靠近第一滑塊121、第二滑塊122時(shí)，可以給第一滑塊121、第二滑塊122一個(gè)向氣缸11外推的力，此時(shí)第一彈性件1211和第二彈性件1221收縮，通孔1222裸露于氣缸11外；當(dāng)偏心輪13遠(yuǎn)離第一滑塊121、第二滑塊122時(shí)，由于第一滑塊121、第二滑塊122受到偏心輪13施加的力變小，因此第一彈性件1211、第二彈性件1221伸長(zhǎng)，將第一滑塊121、第二滑塊122推向氣缸11內(nèi)，以使第一滑塊121、第二滑塊122始終與偏心輪13外壁相抵接，通孔1222裸露于氣缸11內(nèi)。

進(jìn)一步地，為了使壓縮機(jī)在工作過程中，可以避免氣流通過壓縮裝置的排氣口112時(shí)產(chǎn)生噪音，壓縮機(jī)可以包括外殼2和上述實(shí)施例所提供的壓縮裝置；壓縮裝置設(shè)在外殼2內(nèi)，外殼2上設(shè)置有吸氣管21和排氣管22，吸氣管21與吸氣口111相連通，排氣管22與排氣口112相連通，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)14固定在外殼2內(nèi)。

由于壓縮裝置中，氣缸11上位于高壓腔內(nèi)靠近排氣口112一側(cè)設(shè)置有第二滑塊122，且第二滑塊122的一端通過第二彈性件1221與殼體12連接，第二滑塊122的另一端與偏心輪13外壁相抵接，且第二滑塊122遠(yuǎn)離第二彈性件1221的一端開設(shè)有通孔1222；因此與現(xiàn)有技術(shù)相比，無(wú)需在排氣口112處設(shè)置排氣閥，通過偏心輪13的回轉(zhuǎn)對(duì)第二滑塊122施加作用即可以控制高壓氣體通過通孔1222由排氣口112排出到氣缸11外，因此，可以避免壓縮機(jī)工作過程中氣流通過排氣口112處產(chǎn)生噪音的問題。

壓縮機(jī)在工作過程中，通過吸氣管21吸氣，經(jīng)吸氣口111進(jìn)入壓縮裝置，在壓縮裝置內(nèi)壓縮后，高壓氣體經(jīng)排氣口112、排氣管22進(jìn)入下一工序。

圖3為本發(fā)明另一實(shí)施例提供的壓縮機(jī)的剖視圖。

其中，為了將待進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體較好地過濾，避免雜質(zhì)進(jìn)入壓縮裝置而對(duì)壓縮裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)造成不良影響，本實(shí)施例提供的壓縮機(jī)中，如圖1和圖3所示，壓縮機(jī)還可以包括過濾器5，過濾器5設(shè)置在外殼2內(nèi)，位于吸氣口111與吸氣管21之間，且過濾器5與吸氣口111和吸氣管21分別連接。

通過過濾器5對(duì)進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體進(jìn)行過濾，除去雜質(zhì)，以確保壓縮裝置能夠始終正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

實(shí)際應(yīng)用時(shí)，為了將從壓縮裝置排出至下一工序的高壓氣體進(jìn)行分流和過濾，以確保高壓氣體能夠穩(wěn)定的進(jìn)入下一設(shè)備，本實(shí)施例提供的壓縮機(jī)中，如圖1－3所示，壓縮機(jī)還可以包括濾網(wǎng)6，濾網(wǎng)6設(shè)置在外殼2內(nèi)，濾網(wǎng)6與外殼2的內(nèi)壁連接，且濾網(wǎng)6設(shè)置在排氣口112與排氣管22之間。

排氣口112與排氣管22之間設(shè)置濾網(wǎng)6，不僅可以對(duì)高壓氣體起到一定的過濾作用，還能對(duì)高壓氣體起到很好的分流作用，從而使高壓氣體平穩(wěn)地經(jīng)排氣管22進(jìn)入下一設(shè)備。

濾網(wǎng)6也可以焊接在外殼2的內(nèi)壁上，也可以可拆卸地連接在外殼2的內(nèi)壁上，比如，鉚接、插接等。

作為優(yōu)選方式，為了便于對(duì)濾網(wǎng)6的清潔、更換，本實(shí)施例提供的壓縮機(jī)中，如圖2－3所示，濾網(wǎng)6與外殼2可以卡接。

將濾網(wǎng)6通過卡扣卡接在外殼2內(nèi)壁上，當(dāng)壓縮機(jī)工作一段時(shí)間后，可以將濾網(wǎng)6取下、清潔，而且，在濾網(wǎng)6損壞時(shí)，可以便于濾網(wǎng)6的更換。

實(shí)際生產(chǎn)制造時(shí)，為了可以將壓縮裝置排出的高壓氣體較好地分流，以使高壓氣體能夠平穩(wěn)地進(jìn)入下一工序，本實(shí)施例提供的壓縮機(jī)中，如圖1－3所示，壓縮機(jī)還可以包括第一分流器3和第二分流器4，第一分流器3、第二分流器4分別設(shè)置在壓縮裝置的頂端和底端，且第一分流器3、第二分流器4與壓縮裝置分別連接。

經(jīng)壓縮裝置排氣口112排出的高壓氣體，可以先經(jīng)過第一分流器3或者第二分流器4的分流，再經(jīng)過濾網(wǎng)6的過濾和分流，最后經(jīng)排氣管22平穩(wěn)地排至下一設(shè)備。

圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

更進(jìn)一步地，為了使壓縮機(jī)可以穩(wěn)定地放置在地面上，且便于壓縮機(jī)與其他裝置的連接固定，本實(shí)施例提供的壓縮機(jī)中，如圖4所示，壓縮機(jī)還可以包括底座7，底座7設(shè)置在外殼2的底端，并與外殼2連接。

通過在壓縮機(jī)外殼2的底端連接底座7，由于底座7占地面積相對(duì)較大，且底面平整，可以與地面較好地貼合，因此，可以將壓縮機(jī)穩(wěn)定地放置于地面上。

將壓縮機(jī)應(yīng)用于其他裝置(如空調(diào)室外機(jī))時(shí)，可以通過底座7固定連接在空調(diào)室外機(jī)的底盤上，以使壓縮機(jī)與空調(diào)室外機(jī)較好地固定連接。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。