本發(fā)明涉及一種工業(yè)風(fēng)扇。

背景技術(shù)：

工業(yè)風(fēng)扇是廣泛用于工業(yè)廠房、物流倉(cāng)儲(chǔ)、候車室、展覽館、商超等等高大空間，作為空間通風(fēng)，人員降溫的首選解決方案。超大型節(jié)能風(fēng)扇帶來(lái)的舒適度是其他風(fēng)扇所不能比擬的，在超大型節(jié)能風(fēng)扇下面，您將會(huì)感受到來(lái)自四面八方的立體送風(fēng)，從而覆蓋整個(gè)身體部分，使汗液蒸發(fā)面達(dá)到最大，從而形成酷似大自然的微風(fēng)系統(tǒng)。

一個(gè)風(fēng)扇好壞主要從風(fēng)的覆蓋范圍、能耗高低、噪聲大小、使用壽命和安全性等方面來(lái)考量，然而目前的風(fēng)扇很難集聚所有或大部分的優(yōu)點(diǎn)，高性能的風(fēng)扇市場(chǎng)還很缺乏。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于：為解決以上問(wèn)題提供一種風(fēng)力覆蓋面廣，能效低，使用壽命長(zhǎng)，工作噪音小，可有效防止扇葉墜落的工業(yè)風(fēng)扇。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的：

一種工業(yè)風(fēng)扇，包括若干扇葉、輪盤、減速電機(jī)、機(jī)架和吊桿，所述扇葉通過(guò)葉柄與輪盤固定，輪盤結(jié)構(gòu)具體參見(jiàn)中國(guó)專利專利號(hào)：201620580298.2；所述減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)扇葉旋轉(zhuǎn)，

所述扇葉包括上、下兩層，一次折彎成型，其中上、下兩層間有間隙；

所述扇葉與葉柄間通過(guò)連接件連接；所述連接件上成型有左、右兩個(gè)間隔設(shè)置的同心軸套，在所述兩個(gè)軸套內(nèi)部嵌入異形件，在所述異形件上套接有隔振橡膠套，使得異形件外壁與軸套內(nèi)壁通過(guò)隔振橡膠套隔開；所述葉柄插入兩個(gè)同心軸套間，與連接件間軸連；

在所述機(jī)架下方法蘭盤上套掛有防墜圓環(huán)；所述防墜圓環(huán)其內(nèi)徑小于法蘭盤外徑，而其外徑大于法蘭盤外徑；所述防墜圓與所述扇葉葉柄連接。

進(jìn)一步地，所述扇葉下層與上層一邊連接成一體，另一邊與上層搭接。

進(jìn)一步地，所述扇葉上、下兩層間間隙從葉尾到葉尖方向逐漸變小。

進(jìn)一步地，所述軸套外端面設(shè)置封堵。

進(jìn)一步地，所述異形件與封堵間設(shè)置緩沖墊。

進(jìn)一步地，在所述防墜圓環(huán)上設(shè)置螺栓孔，對(duì)應(yīng)在所述扇葉葉柄上也設(shè)置螺栓孔，兩者通過(guò)螺栓連接。

進(jìn)一步地，還包括擺動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)其設(shè)置于吊桿的兩端，包括上下兩對(duì)連接板，所述連接板上設(shè)置一螺栓孔和一弧形槽；所述吊桿為方管，在其一端兩對(duì)邊對(duì)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)螺栓孔，分別對(duì)應(yīng)連接板上螺栓孔和弧形槽，通過(guò)螺栓將兩塊連接板與吊桿活動(dòng)固定；同樣地，在所述吊桿的另一端另外兩對(duì)邊也設(shè)置兩個(gè)螺栓孔，通過(guò)螺栓將兩塊連接板與吊桿活動(dòng)固定。

綜上所述，由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：

1、扇葉采用上下雙層設(shè)計(jì)，且層與層間有間隙，型同飛機(jī)翼，更符合空氣動(dòng)力學(xué)的等弦長(zhǎng)理論，沿扇葉長(zhǎng)度方向從葉根到葉尖向下送風(fēng)的風(fēng)量更均勻，兜風(fēng)量更大而且中部無(wú)空洞；風(fēng)的覆蓋范圍更廣。

2、連接件內(nèi)設(shè)置隔振橡膠套可以吸收部分來(lái)自扇葉的振動(dòng)，改善減速減速電機(jī)軸的工況，延長(zhǎng)減速電機(jī)壽命，運(yùn)行更靜音；隔振橡膠套壽命達(dá)5年以上，當(dāng)隔振橡膠套老化時(shí)，只需將新的隔振橡膠套套上，不需更換其它部件，更換簡(jiǎn)易、維護(hù)成本低。

3、防墜圓環(huán)將所有扇葉連接為一個(gè)整體，如果風(fēng)扇扇葉整體墜落防墜圓環(huán)會(huì)掛住機(jī)架的法蘭盤上，防止扇葉墜落。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明所述機(jī)架結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本發(fā)明所述扇葉結(jié)構(gòu)放大圖；

圖4為本發(fā)明所述連接件分體結(jié)構(gòu)圖；

圖5為本發(fā)明所述防墜結(jié)構(gòu)部分放大圖；

圖6為本發(fā)明所述擺動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分體結(jié)構(gòu)主視圖；

圖7為本發(fā)明所述擺動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分體結(jié)構(gòu)左視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1～7所示，一種工業(yè)風(fēng)扇，包括若干扇葉1、輪盤2、減速電機(jī)3、機(jī)架4、吊桿5和殼體6，所述扇葉1通過(guò)葉柄11與輪盤2固定，所述減速電機(jī)3驅(qū)動(dòng)輪盤2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)扇葉1旋轉(zhuǎn)，所述機(jī)架4包括門型框架41和法蘭盤42，所述法蘭盤42固定于門型框架41下方，法蘭盤42中心正對(duì)門型框架41上橫梁中間位置；所述減速電機(jī)3與法蘭盤42固定，在法蘭盤42中心設(shè)置轉(zhuǎn)軸穿孔；所述吊桿5與門型框架41上橫梁連接固定；

如圖3所示，扇葉1包括上、下兩層(上下層根據(jù)實(shí)際安裝情況區(qū)分)，一次折彎成型，扇葉1下層與上層一邊連接成一體，另一邊與上層搭接。

扇葉1上、下兩層間有間隙，間隙從葉根到葉尖方向逐漸變小，扇葉1寬度從葉根到葉尖方向也逐漸變小，型同飛機(jī)翼，更符合空氣動(dòng)力學(xué)的等弦長(zhǎng)理論，沿扇葉1長(zhǎng)度方向從葉根到葉尖向下送風(fēng)的風(fēng)量更均勻，兜風(fēng)量更大而且中部無(wú)空洞。

扇葉變截面設(shè)計(jì)，產(chǎn)生風(fēng)量最大，覆蓋面積更大，類似自然風(fēng)更舒適。

如圖4所示，所述扇葉1與葉柄11間通過(guò)連接件12連接；所述連接件12上成型有左、右兩個(gè)間隔設(shè)置的同心軸套121；在所述兩個(gè)軸套121內(nèi)部嵌入異形件122，外端面設(shè)置封堵123，異形件122與封堵123間設(shè)置緩沖墊124；在所述異形件122上套接有隔振橡膠套125，使得異形件122外壁與軸套121內(nèi)壁通過(guò)隔振橡膠套125隔開,隔振橡膠套125可以吸收部分來(lái)自扇葉1的振動(dòng),改善減速減速電機(jī)3軸的工況，延長(zhǎng)減速電機(jī)3壽命，運(yùn)行更靜音；所述葉柄11插入兩個(gè)同心軸套121間，連接軸依次穿過(guò)軸套121、葉柄11、軸套121，將葉柄11與連接件軸連。

因增加有隔振橡膠套125，風(fēng)扇1在停止?fàn)顟B(tài)扇葉是水平的，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中根據(jù)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)速度，扇葉1所受力的大小葉尖會(huì)有最大上翹3°的情況，釋放掉運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所受到的壓力、阻力，使電機(jī)輸出的扭力得到減輕，耗電量降低，節(jié)能。同時(shí)，葉尖比葉根上翹最大3度，將風(fēng)扇向地面輸送的氣流從圓柱形改進(jìn)為圓錐形(如圖5所示)，擴(kuò)大了風(fēng)扇的覆蓋范圍。

如圖6所示，還包括防墜圓環(huán)7，其內(nèi)徑小于法蘭盤42外徑，而其外徑大于法蘭盤42外徑；所述防墜圓環(huán)7套掛于法蘭盤42上方，架空設(shè)置；在所述防墜圓環(huán)7上設(shè)置螺栓孔，對(duì)應(yīng)在所述扇葉1葉柄11上也設(shè)置螺栓孔，兩者通過(guò)螺栓71連接；其中螺栓71螺桿穿過(guò)防墜圓環(huán)7，通過(guò)上下兩個(gè)螺母對(duì)防墜圓環(huán)7位置定位，保證防墜圓環(huán)7與法蘭盤42不接觸。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)防墜圓環(huán)7將扇葉1連接為一個(gè)整體，如果風(fēng)扇扇葉1整體墜落防墜圓環(huán)7會(huì)掛住機(jī)架4的法蘭盤42上。

如圖6～7所示，還包括擺動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)其設(shè)置于吊桿5的兩端，包括上下兩對(duì)連接板8，所述連接板8上設(shè)置一螺栓孔81和一弧形槽82；所述吊桿5為方管，在其一端兩對(duì)邊對(duì)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)螺栓孔，分別對(duì)應(yīng)連接板8上螺栓孔81和弧形槽82，通過(guò)螺栓將兩塊連接板8與吊桿5活動(dòng)固定；同樣地，在所述吊桿5的另一端另外兩對(duì)邊也設(shè)置兩個(gè)螺栓孔，通過(guò)螺栓將兩塊連接板8與吊桿5活動(dòng)固定。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種工業(yè)風(fēng)扇，包括若干扇葉、輪盤、減速電機(jī)、機(jī)架和吊桿，所述扇葉包括上、下兩層，一次折彎成型，其中上、下兩層間有間隙；所述扇葉與葉柄間通過(guò)連接件連接；所述連接件上成型有左、右兩個(gè)間隔設(shè)置的同心軸套，在所述兩個(gè)軸套內(nèi)部嵌入異形件，在所述異形件上套接有隔振橡膠套，使得異形件外壁與軸套內(nèi)壁通過(guò)隔振橡膠套隔開；所述葉柄插入兩個(gè)同心軸套間，與連接件間軸連；在所述機(jī)架下方法蘭盤上套掛有防墜圓環(huán)；所述防墜圓環(huán)其內(nèi)徑小于法蘭盤外徑，而其外徑大于法蘭盤外徑；所述防墜圓與所述扇葉葉柄連接。本發(fā)明風(fēng)力覆蓋面廣，能效低，使用壽命長(zhǎng)，工作噪音小，可有效防止扇葉墜落。

技術(shù)研發(fā)人員：劉峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇大王通風(fēng)機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.27
技術(shù)公布日：2017.10.03