本發(fā)明涉及鼓風(fēng)機(jī)，特別涉及一種鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)，空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)（單級高速離心風(fēng)機(jī)）是一種全新概念鼓風(fēng)機(jī)，它采用“超高速直聯(lián)電機(jī)”、“空氣懸浮軸承”和“高精度單級離心式葉輪”三大核心高端科技，開創(chuàng)了高效率、高性能、低噪音、低能耗風(fēng)機(jī)新紀(jì)元。是采用航空渦輪機(jī)械設(shè)計經(jīng)驗而潛心研制的新一代高科技民用產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于污水處理、造紙和印刷、化工、氣力輸送等行業(yè)。

2、現(xiàn)有鼓風(fēng)機(jī)冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)，只是針對電機(jī)帶繞組鐵芯以及轉(zhuǎn)軸的冷卻，設(shè)計的冷卻流道存在帶繞組定子鐵芯一端部未得到良好散熱，使得端部繞組溫升高；鼓風(fēng)機(jī)涉及的推力軸承冷卻散熱的方案很少，推力軸承的耐久性和使用性能降低。

3、因此，如何提供一種鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，以至少部分的解決上述弊端，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)帶繞組定子鐵芯和轉(zhuǎn)軸的全方位冷卻，冷卻效率高的同時，能夠避免出現(xiàn)電機(jī)內(nèi)局部位置因未得到良好冷卻而導(dǎo)致破壞系統(tǒng)熱均衡。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，包括：

3、機(jī)座，設(shè)有與帶繞組定子鐵芯配合連接的安裝部，以使帶繞組定子鐵芯安裝于機(jī)座內(nèi)部的第一容納腔，機(jī)座上設(shè)有連通于第一容納腔的進(jìn)氣孔，安裝部設(shè)有供氣體流通的第一通孔；

4、轉(zhuǎn)軸，通過風(fēng)扇端端蓋和軸承安裝于機(jī)座，且轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于與其間隔設(shè)置的帶繞組定子鐵芯，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有隨其轉(zhuǎn)動的冷卻風(fēng)扇，且冷卻風(fēng)扇位于風(fēng)扇端端蓋背離帶繞組定子鐵芯的一側(cè)，風(fēng)扇端端蓋設(shè)有供氣體流通的第二通孔；

5、風(fēng)扇端蝸殼，設(shè)置于機(jī)座的一端且設(shè)有連通于第一容納腔的出氣通道，以使經(jīng)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動帶動至第一容納腔的氣體沿出氣通道排出。

6、優(yōu)選地，出氣通道包括：

7、第三通孔，對應(yīng)第二通孔設(shè)置，用于第一容納腔的氣體經(jīng)第二通孔后沿第三通孔流通至冷卻風(fēng)扇的進(jìn)口端；

8、第四通道，間隔設(shè)置于第三通孔，用于經(jīng)冷卻風(fēng)扇出口端的氣體沿風(fēng)扇端蝸殼排出。

9、優(yōu)選地，冷卻風(fēng)扇和風(fēng)扇端端蓋之間設(shè)有安裝座，安裝座和風(fēng)扇端端蓋相向的一側(cè)均設(shè)有用于安裝推力軸承的安裝槽，且安裝座和端蓋合圍以形成第二容納腔，第二容納腔用于安裝推力盤，且推力盤設(shè)置于兩個設(shè)有推力軸承之間。

10、優(yōu)選地，冷卻風(fēng)扇外側(cè)設(shè)有風(fēng)扇輪蓋，且風(fēng)扇輪蓋與安裝座之間形成用于增加氣體壓力的擴(kuò)壓結(jié)構(gòu)，以使經(jīng)冷卻風(fēng)扇壓縮的氣體經(jīng)擴(kuò)壓結(jié)構(gòu)排出。

11、優(yōu)選地，安裝座還設(shè)有第五通孔，且第五通孔與轉(zhuǎn)軸軸線之間的距離大于冷卻風(fēng)扇出口端與轉(zhuǎn)軸軸線之間的距離，以使經(jīng)冷卻風(fēng)扇出口端的部分經(jīng)壓縮的氣體沿第五通孔進(jìn)入第二容納腔，用于推力軸承的冷卻。

12、優(yōu)選地，風(fēng)扇端端蓋設(shè)有第六通孔，第六通孔連通于第一容納腔和第二容納腔，以供經(jīng)第二容納腔的氣體流通至第一容納腔。

13、優(yōu)選地，第三通孔為腰形孔，且沿風(fēng)扇端蝸殼周向設(shè)置。

14、優(yōu)選地，第六通孔垂直于自身軸線的橫截面為圓形，且第六通孔的軸線與轉(zhuǎn)軸的軸線呈角度設(shè)置。

15、優(yōu)選地，進(jìn)氣孔沿機(jī)座的周向均勻設(shè)置，進(jìn)氣孔的軸線垂直于轉(zhuǎn)軸的軸線，且進(jìn)氣孔垂直于自身軸線的橫截面均為圓形。

16、優(yōu)選地，機(jī)座上設(shè)有過濾組件，且過濾組件可拆卸地設(shè)置于進(jìn)氣孔內(nèi)，過濾組件包括用于防止雜質(zhì)沿進(jìn)氣孔進(jìn)入第一容納腔的濾網(wǎng)。

17、相對于上述背景技術(shù)，本發(fā)明提供的鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，包括機(jī)座、轉(zhuǎn)軸和風(fēng)扇端蝸殼，機(jī)座設(shè)有與帶繞組定子鐵芯配合連接的安裝部，以使帶繞組定子鐵芯安裝于機(jī)座內(nèi)部的第一容納腔，機(jī)座上設(shè)有連通于第一容納腔的進(jìn)氣孔，安裝部設(shè)有供氣體流通的第一通孔；轉(zhuǎn)軸通過風(fēng)扇端端蓋和軸承安裝于機(jī)座，且轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于與其間隔設(shè)置的帶繞組定子鐵芯，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有隨其轉(zhuǎn)動的冷卻風(fēng)扇，且冷卻風(fēng)扇位于風(fēng)扇端端蓋背離帶繞組定子鐵芯的一側(cè)，風(fēng)扇端端蓋設(shè)有供氣體流通的第二通孔；風(fēng)扇端蝸殼設(shè)置于機(jī)座的一端且設(shè)有連通于第一容納腔的出氣通道，以使經(jīng)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動帶動至第一容納腔的氣體沿出氣通道排出。

18、轉(zhuǎn)軸高度運轉(zhuǎn)時，冷卻風(fēng)扇將會把周圍氣體卷入葉片流道內(nèi)，冷卻風(fēng)扇的進(jìn)口端將形成負(fù)壓，與機(jī)座外環(huán)境壓力之間形成壓力差，機(jī)座外環(huán)境氣體將被吸入第一容納腔內(nèi)，對鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)部分進(jìn)行冷卻散熱；

19、氣體通過進(jìn)氣孔進(jìn)入電機(jī)內(nèi)，然后通過帶繞組定子鐵芯外徑，對帶繞組定子鐵芯進(jìn)行冷卻，隨后冷卻氣流通過帶繞組定子鐵芯左端部繞組，接著再通過帶繞組定子鐵芯和轉(zhuǎn)軸中間的狹長軸向空間，對帶繞組定子鐵芯以及轉(zhuǎn)軸進(jìn)行冷卻，最后氣流通過風(fēng)扇端端蓋上的第二通孔以及風(fēng)扇端蝸殼的出氣通道進(jìn)入冷卻風(fēng)扇吸氣室，隨后氣體被吸入冷卻風(fēng)扇內(nèi)；

20、此外，外部環(huán)境氣體通過進(jìn)氣孔進(jìn)入電機(jī)內(nèi)，通過帶繞組定子鐵芯和機(jī)座配合連接的安裝部設(shè)有供氣體流通的第一通孔，使得氣體流入帶繞組定子鐵芯右端部繞組，冷卻端部繞組后，氣體與上述經(jīng)帶繞組定子鐵芯和轉(zhuǎn)軸中間的狹長軸向空間流過的氣體混合，被一起被吸入冷卻風(fēng)扇內(nèi)，最終通過風(fēng)扇端蝸殼排至外部，如此設(shè)置，當(dāng)冷卻風(fēng)扇進(jìn)行工作時，通過安裝部設(shè)有供氣體流通的第一通孔，能夠?qū)崿F(xiàn)帶繞組定子鐵芯和轉(zhuǎn)軸的全方位冷卻，冷卻效率高的同時，能夠避免出現(xiàn)電機(jī)內(nèi)局部位置因未得到良好冷卻而導(dǎo)致破壞系統(tǒng)熱均衡。

技術(shù)特征：

1.一種鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述出氣通道包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述冷卻風(fēng)扇和所述風(fēng)扇端端蓋之間設(shè)有安裝座，所述安裝座和所述風(fēng)扇端端蓋相向的一側(cè)均設(shè)有用于安裝推力軸承的安裝槽，且所述安裝座和所述端蓋合圍以形成第二容納腔，所述第二容納腔用于安裝推力盤，且所述推力盤設(shè)置于兩個設(shè)有推力軸承之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述冷卻風(fēng)扇外側(cè)設(shè)有風(fēng)扇輪蓋，且所述風(fēng)扇輪蓋與所述安裝座之間形成用于增加氣體壓力的擴(kuò)壓結(jié)構(gòu)，以使經(jīng)所述冷卻風(fēng)扇壓縮的氣體經(jīng)所述擴(kuò)壓結(jié)構(gòu)排出。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝座還設(shè)有第五通孔，且所述第五通孔與所述轉(zhuǎn)軸軸線之間的距離大于所述冷卻風(fēng)扇出口端與所述轉(zhuǎn)軸軸線之間的距離，以使經(jīng)所述冷卻風(fēng)扇出口端的部分經(jīng)壓縮的氣體沿所述第五通孔進(jìn)入所述第二容納腔，用于所述推力軸承的冷卻。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述風(fēng)扇端端蓋設(shè)有第六通孔，所述第六通孔連通于所述第一容納腔和所述第二容納腔，以供經(jīng)所述第二容納腔的氣體流通至所述第一容納腔。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第三通孔為腰形孔，且沿所述風(fēng)扇端蝸殼周向設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第六通孔垂直于自身軸線的橫截面為圓形，且所述第六通孔的軸線與所述轉(zhuǎn)軸的軸線呈角度設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述進(jìn)氣孔沿所述機(jī)座的周向均勻設(shè)置，所述進(jìn)氣孔的軸線垂直于所述轉(zhuǎn)軸的軸線，且所述進(jìn)氣孔垂直于自身軸線的橫截面均為圓形。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任意一項所述的鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)座上設(shè)有過濾組件，且所述過濾組件可拆卸地設(shè)置于所述進(jìn)氣孔內(nèi)，所述過濾組件包括用于防止雜質(zhì)沿所述進(jìn)氣孔進(jìn)入所述第一容納腔的濾網(wǎng)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種鼓風(fēng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，包括機(jī)座、轉(zhuǎn)軸和風(fēng)扇端蝸殼，機(jī)座設(shè)有與帶繞組定子鐵芯配合連接的安裝部，以使帶繞組定子鐵芯安裝于機(jī)座內(nèi)部的第一容納腔，機(jī)座上設(shè)有連通于第一容納腔的進(jìn)氣孔，安裝部設(shè)有供氣體流通的第一通孔；轉(zhuǎn)軸通過風(fēng)扇端端蓋和軸承安裝于機(jī)座，且轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于與其間隔設(shè)置的帶繞組定子鐵芯，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有隨其轉(zhuǎn)動的冷卻風(fēng)扇，風(fēng)扇端端蓋設(shè)有供氣體流通的第二通孔；風(fēng)扇端蝸殼設(shè)置于機(jī)座的一端且設(shè)有連通于第一容納腔的出氣通道，當(dāng)冷卻風(fēng)扇進(jìn)行工作時，通過安裝部設(shè)有供氣體流通的第一通孔，能夠?qū)崿F(xiàn)帶繞組定子鐵芯和轉(zhuǎn)軸的全方位冷卻，避免出現(xiàn)電機(jī)內(nèi)局部位置因未得到良好冷卻而導(dǎo)致破壞系統(tǒng)熱均衡。

技術(shù)研發(fā)人員：趙雪源,余睿,鄧志凱,易法兵,熊豪利,李子君,張俊,張云,能振宇,謝小朋,陳柯文,黃志蒙,胡朝營,趙子軒,雷浩然,范俊豪,言靖誠,萬德鑫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車株洲電機(jī)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/9/9