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      一種壓縮機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):40385536發(fā)布日期:2024-12-20 12:08閱讀:5來(lái)源:國(guó)知局
      一種壓縮機(jī)的制作方法

      本發(fā)明涉及壓縮機(jī),尤其涉及一種壓縮機(jī)。


      背景技術(shù):

      1、壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,電機(jī)組件帶動(dòng)曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并通過(guò)泵體組件實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮做功。當(dāng)前立式轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)油池與上部空腔之間大多采用垂直直接連通的方式,部分采用安裝阻隔罩形式分割油池與排氣腔,垂直連通的方式使油池受壓縮機(jī)內(nèi)部排氣回油的沖擊較大,容易發(fā)生油面不穩(wěn)問(wèn)題,影響了壓縮機(jī)的可靠性;安裝阻隔罩除增加裝配過(guò)程工序外,還將影響回油問(wèn)題,不能保證潤(rùn)滑油與冷媒分離后潤(rùn)滑油快速回流至油池,同時(shí)增加壓縮機(jī)的重量。

      2、因此,亟需一種壓縮機(jī),以解決上述技術(shù)問(wèn)題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明的目的在于提出一種壓縮機(jī),能夠保證潤(rùn)滑油順利回流至油池的同時(shí)能夠使油面穩(wěn)定,提高壓縮機(jī)的可靠性。

      2、為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

      3、一種壓縮機(jī),包括:外殼、消音器和固定于所述外殼內(nèi)壁上的泵體,所述泵體包括缸蓋和氣缸,所述缸蓋的兩端分別與所述消音器和所述氣缸連接,所述消音器包括消音腔部和連接于所述消音腔部外周的裙邊部,所述裙邊部設(shè)置有沿軸向貫穿的若干第一通流結(jié)構(gòu),所述氣缸設(shè)置有沿軸向貫穿的若干第二通流結(jié)構(gòu),若干所述第一通流結(jié)構(gòu)與若干所述第二通流結(jié)構(gòu)沿軸向交錯(cuò)設(shè)置,油池設(shè)置于所述氣缸的下方,潤(rùn)滑油能夠通過(guò)所述第一通流結(jié)構(gòu)和所述第二通流結(jié)構(gòu)折流至所述油池。

      4、作為上述一種壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,若干所述第一通流結(jié)構(gòu)與若干所述第二通流結(jié)構(gòu)沿軸向間隔設(shè)置,以使若干所述第一通流結(jié)構(gòu)與若干所述第二通流結(jié)構(gòu)之間形成緩沖區(qū)。

      5、作為上述一種壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述氣缸包括缸體和連接于所述缸體外周的外延部,所述外延部固定連接于所述外殼的內(nèi)壁,若干所述第二通流結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述外延部上。

      6、作為上述一種壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述缸蓋的外徑小于所述氣缸的外徑,所述第二通流結(jié)構(gòu)外露于所述缸蓋的外周。

      7、作為上述一種壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一通流結(jié)構(gòu)包括第一通孔或/和缺口,所述缺口沿所述裙邊部的外周緣向所述消音器的軸線方向凹陷。

      8、作為上述一種壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述氣缸的外延部設(shè)有減重缺口,所述消音器的裙邊部設(shè)有所述第一通孔,所述第一通孔與所述減重缺口交錯(cuò)設(shè)置。

      9、作為上述一種壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一通流結(jié)構(gòu)的軸向流通面積為s1,所述第二通流結(jié)構(gòu)的軸向流通面積為s2,所述第一通流結(jié)構(gòu)的數(shù)量總和為n,所述缸蓋的邊緣距離所述氣缸的邊緣的長(zhǎng)度為l,所述第一通流結(jié)構(gòu)距離所述第二通流結(jié)構(gòu)的高度為h,其中,s1、s2、n、l和h滿足:當(dāng)s1<s2時(shí),h≥0.75×s1/(2n×l),當(dāng)s1>s2時(shí),h≥0.75×s2/(2n×l)。

      10、作為上述一種壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述氣缸設(shè)置有滑片槽,至少一個(gè)所述第一通流結(jié)構(gòu)在軸向上連通于所述滑片槽。

      11、作為上述一種壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述消音器還設(shè)置有若干安裝孔,螺栓的一端能夠穿過(guò)所述安裝孔與所述缸蓋連接。

      12、作為上述一種壓縮機(jī)的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述消音器的外徑小于所述外殼的內(nèi)徑,所述消音器的邊緣與所述外殼的內(nèi)壁之間具有間隙,所述潤(rùn)滑油能夠通過(guò)所述間隙回流至所述油池。

      13、本發(fā)明有益效果:

      14、本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī)。壓縮機(jī)包括:外殼、消音器和固定于外殼內(nèi)壁上的泵體,泵體包括缸蓋和氣缸,缸蓋的兩端分別與消音器和氣缸連接,消音器包括消音腔部和連接于消音腔部外周的裙邊部,裙邊部設(shè)置有沿軸向貫穿的若干第一通流結(jié)構(gòu),氣缸設(shè)置有沿軸向貫穿的若干第二通流結(jié)構(gòu),若干第一通流結(jié)構(gòu)與若干第二通流結(jié)構(gòu)沿軸向交錯(cuò)設(shè)置,油池設(shè)置于氣缸的下方,潤(rùn)滑油能夠通過(guò)第一通流結(jié)構(gòu)和第二通流結(jié)構(gòu)折流至油池。相較于現(xiàn)有技術(shù),若干第一通流結(jié)構(gòu)與若干第二通流結(jié)構(gòu)沿周向交錯(cuò)設(shè)置,能夠增加潤(rùn)滑油的回流路徑,防止?jié)櫥痛怪甭淙胗统兀瑴p小潤(rùn)滑油回流的沖擊力,能夠?qū)嵭袧?rùn)滑油順利回流且保證油面穩(wěn)定;同時(shí),第一通流結(jié)構(gòu)與第二通流結(jié)構(gòu)能夠減輕壓縮機(jī)的重量,并且,直接利用消音器,無(wú)需額外安裝穩(wěn)油結(jié)構(gòu),進(jìn)一步減輕壓縮機(jī)的重量。



      技術(shù)特征:

      1.一種壓縮機(jī),其特征在于,包括:外殼、消音器(1)和固定于所述外殼內(nèi)壁上的泵體,所述泵體包括缸蓋(2)和氣缸(3),所述缸蓋(2)的兩端分別與所述消音器(1)和所述氣缸(3)連接,所述消音器(1)包括消音腔部(11)和連接于所述消音腔部(11)外周的裙邊部(12),所述裙邊部(12)設(shè)置有沿軸向貫穿的若干第一通流結(jié)構(gòu),所述氣缸(3)設(shè)置有沿軸向貫穿的若干第二通流結(jié)構(gòu),若干所述第一通流結(jié)構(gòu)與若干所述第二通流結(jié)構(gòu)沿軸向交錯(cuò)設(shè)置,油池設(shè)置于所述氣缸(3)的下方,潤(rùn)滑油能夠通過(guò)所述第一通流結(jié)構(gòu)和所述第二通流結(jié)構(gòu)折流至所述油池。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī),其特征在于,若干所述第一通流結(jié)構(gòu)與若干所述第二通流結(jié)構(gòu)沿軸向間隔設(shè)置,以使若干所述第一通流結(jié)構(gòu)與若干所述第二通流結(jié)構(gòu)之間形成緩沖區(qū)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述氣缸(3)包括缸體(31)和連接于所述缸體(31)外周的外延部(32),所述外延部(32)固定連接于所述外殼的內(nèi)壁,若干所述第二通流結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述外延部(32)上。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述缸蓋(2)的外徑小于所述氣缸(3)的外徑,所述第二通流結(jié)構(gòu)外露于所述缸蓋(2)的外周。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述第一通流結(jié)構(gòu)包括第一通孔(13)或/和缺口(14),所述缺口(14)沿所述裙邊部(12)的外周緣向所述消音器(1)的軸線方向凹陷。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述氣缸(3)的外延部(32)設(shè)有減重缺口(33),所述消音器(1)的裙邊部(12)設(shè)有所述第一通孔(13),所述第一通孔(13)與所述減重缺口(33)交錯(cuò)設(shè)置。

      7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述第一通流結(jié)構(gòu)的軸向流通面積為s1,所述第二通流結(jié)構(gòu)的軸向流通面積為s2,所述第一通流結(jié)構(gòu)的數(shù)量總和為n,所述缸蓋(2)的邊緣距離所述氣缸(3)的邊緣的長(zhǎng)度為l,所述第一通流結(jié)構(gòu)距離所述第二通流結(jié)構(gòu)的高度為h,其中,s1、s2、n、l和h滿足:當(dāng)s1<s2時(shí),h≥0.75×s1/(2n×l),當(dāng)s1>s2時(shí),h≥0.75×s2/(2n×l)。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述氣缸(3)設(shè)置有滑片槽(34),至少一個(gè)所述第一通流結(jié)構(gòu)在軸向上連通于所述滑片槽(34)。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述消音器(1)還設(shè)置有若干安裝孔(15),螺栓的一端能夠穿過(guò)所述安裝孔(15)與所述缸蓋(2)連接。

      10.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的一種壓縮機(jī),其特征在于,所述消音器(1)的外徑小于所述外殼的內(nèi)徑,所述消音器(1)的邊緣與所述外殼的內(nèi)壁之間具有間隙,所述潤(rùn)滑油能夠通過(guò)所述間隙回流至所述油池。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種壓縮機(jī)。其中,缸蓋的兩端分別與消音器和氣缸連接,消音器的裙邊部設(shè)置有沿軸向貫穿的若干第一通流結(jié)構(gòu),氣缸設(shè)置有沿軸向貫穿的若干第二通流結(jié)構(gòu),若干第一通流結(jié)構(gòu)與若干第二通流結(jié)構(gòu)沿軸向交錯(cuò)設(shè)置,油池設(shè)置于氣缸的下方,潤(rùn)滑油能夠通過(guò)第一通流結(jié)構(gòu)和第二通流結(jié)構(gòu)折流至油池。相較于現(xiàn)有技術(shù),若干第一通流結(jié)構(gòu)與若干第二通流結(jié)構(gòu)沿周向交錯(cuò)設(shè)置,能夠增加潤(rùn)滑油的回流路徑,防止?jié)櫥痛怪甭淙胗统?,減小潤(rùn)滑油回流的沖擊力,能夠?qū)嵭袧?rùn)滑油順利回流且保證油面穩(wěn)定;同時(shí),第一通流結(jié)構(gòu)與第二通流結(jié)構(gòu)能夠減輕壓縮機(jī)的重量,并且,直接利用消音器,無(wú)需額外安裝穩(wěn)油結(jié)構(gòu),進(jìn)一步減輕壓縮機(jī)的重量。

      技術(shù)研發(fā)人員:劉長(zhǎng)杰
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:上海海立電器有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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