本申請屬于暖通設(shè)備，具體涉及一種壓縮機裝配結(jié)構(gòu)、室外機及暖通設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、目前，諸如空調(diào)等暖通設(shè)備的使用越來越普遍，但目前的暖通設(shè)備均是由壓縮機提供動力，以使冷媒在壓縮機-冷凝器-蒸發(fā)器之間周而復(fù)始的循環(huán)，從而產(chǎn)生冷量或熱量，以達到制冷或制熱的目的。但是，由于壓縮機的排氣量越來越大，導(dǎo)致其運行過程中會產(chǎn)生較大振動應(yīng)力，進而會產(chǎn)生較大的噪音，因此使得空調(diào)等暖通設(shè)備運行時噪音也較大。

2、相關(guān)技術(shù)中，常規(guī)的降噪方式是在壓縮機上增加配重塊或固定塊的方案，但還是難以有效解決振動噪聲的問題。因此，如何設(shè)計出一種能夠在空調(diào)運行時具有較小噪音的壓縮機裝配結(jié)構(gòu)成為目前亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請的目的是至少解決目前的空調(diào)等暖通設(shè)備運行時壓縮機因振動而產(chǎn)生較大噪音的問題。該目的是通過以下方式實現(xiàn)的：

2、本申請的第一方面提出了一種壓縮機裝配結(jié)構(gòu)，用于暖通設(shè)備，所述暖通設(shè)備設(shè)有底座，所述壓縮機裝配結(jié)構(gòu)包括：支撐板；壓縮機組件，包括壓縮機本體，所述壓縮機本體與所述支撐板之間設(shè)有第一減震組件，所述第一減震組件用于吸收所述壓縮機本體的振動能量；減震墊，用于設(shè)置在所述支撐板與所述底座之間；第二減震組件，設(shè)于所述減震墊與所述支撐板之間，并用于吸收所述壓縮機組件和所述支撐板的振動能量。

3、根據(jù)本申請第一方面提出的壓縮機裝配結(jié)構(gòu)，在支撐板與壓縮機本體之間設(shè)置第一減震組件，第一減震組件用于彈性支撐壓縮機本體，從而可在暖通設(shè)備運行時，減小壓縮機本體的振動應(yīng)力，從而可起到一級減震效果。此外，通過在支撐板與減震墊之間設(shè)置第二減震組件，第二減震組件用于彈性支撐支撐板及支撐板上設(shè)置的壓縮機組件，從而可在暖通設(shè)備運行時，減小壓縮機組件和支撐板整體的振動應(yīng)力，從而可起到二級減震效果。同時，由于減震墊能夠吸收支撐板傳遞的振動應(yīng)力的效果，從而可起到三級減震效果，以進一步降低壓縮機組件因振動而產(chǎn)生的振動噪音，有效提高了用戶使用的體驗度。

4、另外，根據(jù)本申請的壓縮機裝配結(jié)構(gòu)，還可具有如下附加的技術(shù)特征：

5、在本申請的一些實施方式中，所述壓縮機本體朝向所述支撐板的一側(cè)設(shè)置有多個支腳，多個所述支腳沿所述壓縮機本體的周向間隔設(shè)置；

6、所述支撐板朝向所述壓縮機本體的一側(cè)間隔設(shè)置有多個第一定位柱，所述支腳設(shè)有第一定位孔，所述第一定位柱穿設(shè)于所述第一定位孔，并通過第一限位連接件與所述支腳限位連接；

7、其中，所述第一減震組件設(shè)于所述支撐板與所述支腳之間，并分別與所述支腳和所述支撐板相抵接。

8、在本申請的一些實施方式中，所述第一減震組件包括多個第一減震件，多個所述第一減震件對應(yīng)套設(shè)于多個所述第一定位柱的外周側(cè)，并分別與所述支撐板和所述支腳相抵接；

9、或者，所述第一減震組件包括基板和設(shè)于所述基板朝向所述壓縮機本體的一側(cè)的減震層，所述減震層用于與多個所述支腳相抵接，所述基板設(shè)有多個第二定位孔，多個所述第二定位孔與多個所述第一定位孔對應(yīng)連通，每個所述第一定位柱對應(yīng)穿設(shè)于一個所述第二定位孔和一個所述第一定位孔。

10、在本申請的一些實施方式中，所述第二減震組件包括設(shè)于所述減震墊與所述支撐板之間的多個第二減震件；

11、所述壓縮機裝配結(jié)構(gòu)還包括多個第二定位柱，多個所述定位柱沿所述減震墊的周向間隔設(shè)置于所述底座，所述減震墊設(shè)有多個第三定位孔，所述支撐板設(shè)有多個第四定位孔，多個所述第四定位孔與多個所述第三定位孔對應(yīng)連通，每個所述第二定位柱對應(yīng)穿設(shè)于一個所述第三定位孔和一個所述第四定位孔，并通過第二限位連接件與所述支撐板限位連接；

12、其中，多個所述第二減震件對應(yīng)套設(shè)于所述第二定位柱的外周側(cè)，并用于與所述支撐板相抵接。

13、在本申請的一些實施方式中，沿所述支撐板至所述減震墊的方向，所述支撐板在所述減震墊上的投影位于所述減震墊內(nèi)；

14、和/或，所述減震墊包括橡膠板或塑膠板；

15、和/或，所述減震墊內(nèi)填充有吸音材料。

16、在本申請的一些實施方式中，所述壓縮機組件還包括氣液分離器，所述氣液分離器設(shè)于所述支撐板，并與所述壓縮機本體相連通。

17、在本申請的一些實施方式中，所述氣液分離器固定連接；

18、或者，所述氣液分離器與所述支撐板之間設(shè)有所述第一減震組件。

19、在本申請的一些實施方式中，所述壓縮機組件還包括油分離器，所述油分離器設(shè)于所述支撐板，并與所述壓縮機本體相連通。

20、在本申請的一些實施方式中，所述油分離器固定連接；

21、或者，所述氣液分離器與所述支撐板之間設(shè)有所述第一減震組件。

22、本申請的第二方面提出了一種室外機，包括：底座；和

23、至少一組如第一方面實施方式中任一項所述的壓縮機裝配結(jié)構(gòu)，至少一組所述壓縮機裝配結(jié)構(gòu)間隔設(shè)置于所述底座。

24、本申請的第三方面提出了一種暖通設(shè)備，包括室內(nèi)機和如第二方面實施方式所述的室外機，所述室外機與所述室內(nèi)機相連通。

25、上述說明僅是本申請技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本申請的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本申請的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉本申請的具體實施方式。

技術(shù)特征：

1.一種壓縮機裝配結(jié)構(gòu)，用于暖通設(shè)備，所述暖通設(shè)備設(shè)有底座，其特征在于，所述壓縮機裝配結(jié)構(gòu)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓縮機本體朝向所述支撐板的一側(cè)設(shè)置有多個支腳，多個所述支腳沿所述壓縮機本體的周向間隔設(shè)置；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一減震組件包括多個第一減震件，多個所述第一減震件對應(yīng)套設(shè)于多個所述第一定位柱的外周側(cè)，并分別與所述支撐板和所述支腳相抵接；

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的壓縮機裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二減震組件包括設(shè)于所述減震墊與所述支撐板之間的多個第二減震件；

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的壓縮機裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，沿所述支撐板至所述減震墊的方向，所述支撐板在所述減震墊上的投影位于所述減震墊內(nèi)；

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的壓縮機裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓縮機組件還包括氣液分離器，所述氣液分離器設(shè)于所述支撐板，并與所述壓縮機本體相連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓縮機裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述氣液分離器與所述支撐板固定連接；

8.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的壓縮機裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓縮機組件還包括油分離器，所述油分離器設(shè)于所述支撐板，并與所述壓縮機本體相連通。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓縮機裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油分離器與所述支撐板固定連接；

10.一種室外機，其特征在于，包括：

11.一種暖通設(shè)備，其特征在于，包括室內(nèi)機和如權(quán)利要求10所述的室外機，所述室外機與所述室內(nèi)機相連通。

技術(shù)總結(jié)
本申請屬于暖通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種壓縮機裝配結(jié)構(gòu)、室外機及暖通設(shè)備。其中，暖通設(shè)備設(shè)有底座，壓縮機裝配結(jié)構(gòu)包括：支撐板；壓縮機組件，包括壓縮機本體，壓縮機本體與支撐板之間設(shè)有第一減震組件，第一減震組件用于吸收壓縮機本體的振動能量；減震墊，用于設(shè)置在支撐板與底座之間；第二減震組件，設(shè)于減震墊與支撐板之間，并用于吸收壓縮機組件和支撐板的振動能量。通過本申請的技術(shù)方案，以此能夠?qū)崿F(xiàn)對壓縮機組件的多級減震，從而減小壓縮機組件運行時產(chǎn)生的振動噪聲，提高用戶使用的體驗度。

技術(shù)研發(fā)人員：李小剛,田凱軍,李晨星
受保護的技術(shù)使用者：合肥美的暖通設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240220
技術(shù)公布日：2024/12/19