本技術(shù)涉及頂桿油缸，尤其涉及一種壓鑄機(jī)增壓頂桿油缸設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有技術(shù)浮動(dòng)活塞增壓方式中具有建壓位置不穩(wěn)定的缺陷，縮短建壓時(shí)間，以及頂桿易失效的缺陷。

2、現(xiàn)有公告號(hào)cn203371020u公開了一種用于壓鑄機(jī)的增壓頂桿油缸裝置，包括增壓頂桿活塞，增壓頂桿活塞安裝在增壓頂桿活塞缸套中，增壓頂桿活塞在液壓力的驅(qū)動(dòng)下，頂開增壓活塞在浮動(dòng)活塞復(fù)位彈簧作用力下與增壓活塞密閉的浮動(dòng)活塞，實(shí)現(xiàn)增壓活塞與浮動(dòng)活塞的開合，控制油液的通斷作用，在冷室壓鑄機(jī)運(yùn)行的增壓壓射階段，增壓頂桿活塞桿與浮動(dòng)活塞由原來的剛性沖擊變?yōu)槿嵝詻_擊，有效的保證了增壓頂桿活塞的可靠性，更為重要的是，有效的保證了增壓壓射時(shí)起始位置的精確度，同時(shí)有效的縮短了增壓建壓時(shí)間。

3、但是，上述一種用于壓鑄機(jī)的增壓頂桿油缸裝置在使用時(shí)，通過復(fù)位彈簧和浮動(dòng)活塞對(duì)油缸進(jìn)行增壓和放壓，在長時(shí)間使用時(shí)，復(fù)位彈簧容易損傷，導(dǎo)致浮動(dòng)活塞無法復(fù)位。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種壓鑄機(jī)增壓頂桿油缸設(shè)備，解決了用于壓鑄機(jī)的增壓頂桿油缸裝置在使用時(shí)，通過復(fù)位彈簧和浮動(dòng)活塞對(duì)油缸進(jìn)行增壓和放壓，在長時(shí)間使用時(shí)，復(fù)位彈簧容易損傷，導(dǎo)致浮動(dòng)活塞無法復(fù)位的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種壓鑄機(jī)增壓頂桿油缸設(shè)備，包括油缸本體和增壓頂桿，所述增壓頂桿與所述油缸本體滑動(dòng)連接，并位于所述油缸本體的內(nèi)部，還包括增壓組件、輸油組件和密封組件；所述增壓組件包括增壓活塞、增壓油缸、連接桿和密封活塞，所述增壓活塞與所述油缸本體滑動(dòng)連接，并位于所述油缸本體的內(nèi)部，所述增壓油缸與所述油缸本體滑動(dòng)連接，并位于所述增壓活塞與所述增壓頂桿之間，所述連接桿與所述增壓活塞固定連接，并穿過所述增壓油缸，所述密封活塞與所述連接桿固定連接，并位于所述增壓油缸的內(nèi)部，所述輸油組件與所述油缸本體連接，所述密封組件與所述油缸本體連接。

3、其中，所述增壓組件還包括導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述導(dǎo)桿分別與所述增壓活塞固定連接，并分別穿過所述增壓油缸。

4、其中，所述輸油組件包括增壓進(jìn)油管、增壓出油管和放壓進(jìn)油管，所述增壓進(jìn)油管與所述油缸本體固定連接，并位于所述油缸本體的側(cè)面，所述增壓出油管與所述油缸本體固定連接，并位于所述油缸本體的側(cè)面，所述放壓進(jìn)油管與所述油缸本體固定連接，并位于所述油缸本體的尾部。

5、其中，所述密封組件包括油管密封圈、導(dǎo)向密封圈、增壓密封圈和頂桿密封圈，所述油管密封圈的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述油管密封圈分別與所述增壓進(jìn)油管和所述增壓出油管固定連接，并分別位于所述油缸本體的內(nèi)部，每個(gè)所述導(dǎo)桿的外側(cè)分別滑動(dòng)連接有一個(gè)所述導(dǎo)向密封圈，所述增壓密封圈與所述密封活塞固定連接，并位于所述增壓油缸的內(nèi)部，所述頂桿密封圈與所述增壓頂桿固定連接，并位于所述增壓頂桿靠近所述增壓油缸的一側(cè)。

6、其中，所述壓鑄機(jī)增壓頂桿油缸設(shè)備還包括放油管和閥門，所述放油管與所述油缸本體固定連接，并位于所述放壓進(jìn)油管的下方，所述閥門與所述放油管固定連接，并未與所述放油管的頂部。

7、本實(shí)用新型的一種壓鑄機(jī)增壓頂桿油缸設(shè)備，所述油缸本體通過外部的液壓泵，將油泵入所述油缸本體內(nèi)，通過所述增壓組件的增壓后將所述增壓頂桿頂出，達(dá)到了對(duì)壓鑄機(jī)傳動(dòng)的目的，通過對(duì)所述增壓活塞和所述密封活塞之間注油，經(jīng)過所述密封活塞與所述增壓油缸之間的活塞，將油導(dǎo)入所述增壓油缸內(nèi)，持續(xù)注油時(shí)，所述密封活塞將所述增壓油缸密封，通過所述增壓活塞的移動(dòng)將所述增壓油缸和所述增壓頂桿同時(shí)向所述油缸本體的外側(cè)頂出，達(dá)到了對(duì)所述油缸本體內(nèi)增壓的目的，延長了所述增壓活塞和所述密封活塞的使用壽命，解決了用于壓鑄機(jī)的增壓頂桿油缸裝置在使用時(shí)，通過復(fù)位彈簧和浮動(dòng)活塞對(duì)油缸進(jìn)行增壓和放壓，在長時(shí)間使用時(shí)，復(fù)位彈簧容易損傷，導(dǎo)致浮動(dòng)活塞無法復(fù)位的問題。

技術(shù)特征：

1.一種壓鑄機(jī)增壓頂桿油缸設(shè)備，包括油缸本體和增壓頂桿，所述增壓頂桿與所述油缸本體滑動(dòng)連接，并位于所述油缸本體的內(nèi)部，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的一種壓鑄機(jī)增壓頂桿油缸設(shè)備，其特征在于，

3.如權(quán)利要求2所述的一種壓鑄機(jī)增壓頂桿油缸設(shè)備，其特征在于，

4.如權(quán)利要求3所述的一種壓鑄機(jī)增壓頂桿油缸設(shè)備，其特征在于，

5.如權(quán)利要求3所述的一種壓鑄機(jī)增壓頂桿油缸設(shè)備，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及頂桿油缸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種壓鑄機(jī)增壓頂桿油缸設(shè)備，包括油缸本體和增壓頂桿，增壓頂桿與油缸本體滑動(dòng)連接，還包括增壓組件、輸油組件和密封組件；增壓組件包括增壓活塞、增壓油缸、連接桿和密封活塞，增壓活塞與油缸本體滑動(dòng)連接，增壓油缸與油缸本體滑動(dòng)連接，連接桿與增壓活塞固定連接，密封活塞與連接桿固定連接，輸油組件與油缸本體連接，密封組件與油缸本體連接，解決了用于壓鑄機(jī)的增壓頂桿油缸裝置在使用時(shí)，通過復(fù)位彈簧和浮動(dòng)活塞對(duì)油缸進(jìn)行增壓和放壓，在長時(shí)間使用時(shí)，復(fù)位彈簧容易損傷，導(dǎo)致浮動(dòng)活塞無法復(fù)位的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：高仲華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶市搏潤模具有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240322
技術(shù)公布日：2024/12/19