本技術(shù)涉及液壓油注入，尤其涉及一種用于液壓啟閉機(jī)的移動(dòng)式應(yīng)急操作裝置。

背景技術(shù)：

1、液壓啟閉機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成，在液壓系統(tǒng)的控制下，液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門做直線運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的目的，而且液壓啟閉機(jī)一般安裝在河道閘口處，且處于戶外環(huán)境；

2、經(jīng)檢索公告號(hào)為：cn218347656u的實(shí)用新型專利公開了一種液壓啟閉機(jī)應(yīng)急操作裝置，其解決了在緊急向液壓啟閉機(jī)內(nèi)注入液壓油時(shí)的操作繁瑣、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，但其仍然存在以下缺陷：1、其采用手輪驅(qū)動(dòng)的方式進(jìn)行液壓油的抽吸再注入，其注入量不可控；2、在緊急情況下，手輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)行齒輪傳動(dòng)的方式不具備快速灌注目的，當(dāng)齒輪嚙合不暢時(shí)會(huì)造成抽吸失敗的情況，且手輪往復(fù)的旋轉(zhuǎn)，較為費(fèi)力；

3、針對上述的技術(shù)缺陷，現(xiàn)提出一種解決方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于液壓啟閉機(jī)的移動(dòng)式應(yīng)急操作裝置，去解決采用手輪驅(qū)動(dòng)注入液壓油的注入量不可控及手輪驅(qū)動(dòng)不具備緊急灌注目的的問題。

2、本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種用于液壓啟閉機(jī)的移動(dòng)式應(yīng)急操作裝置，包括外殼，所述外殼呈“t”形狀，所述外殼的一側(cè)連接有送油管且底部連接有吸油管，所述外殼的頂部安裝有透明罩，所述外殼對應(yīng)吸油管的內(nèi)部安裝有導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管的內(nèi)部懸浮安裝有抽水閥，所述導(dǎo)油管的底部安裝有朝向上方的單向閥；所述外殼遠(yuǎn)離送油管的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有擺桿、拉桿及氣缸，所述擺桿延伸至外殼內(nèi)與拉桿相連，所述拉桿與抽水閥相連接。

3、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括有連桿，所述導(dǎo)油管遠(yuǎn)離送油管一側(cè)的頂部設(shè)置有安裝板，所述連桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于安裝板的外側(cè)，所述連桿的上端與擺桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4、優(yōu)選的，所述外殼對應(yīng)擺桿的部分開設(shè)有槽口，所述擺桿貫穿槽口延伸至外部的一端安裝有握把，所述外殼靠近槽口的上底部安裝有底板，所述氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于底板上且輸出端與擺桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5、優(yōu)選的，所述擺桿對應(yīng)氣缸輸出端的外部卡接有銷座，所述氣缸的輸出端與銷座相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擺桿和銷座上共同插接有定位u形桿，所述定位u形桿的端部延伸至銷座外并插設(shè)有插銷。

6、優(yōu)選的，所述抽水閥外緣側(cè)的上下兩端均安裝有環(huán)形的o型圈，所述抽水閥中部上端通過橡膠片軟連接有閥片，上下兩組所述o型圈的截面共同組成“3”字狀，所述o型圈的上端外側(cè)與導(dǎo)油管內(nèi)壁緊密接觸。

7、優(yōu)選的，所述抽水閥靠近o型圈內(nèi)側(cè)的上部安裝有掛架，所述掛架的上端與拉桿相連接，所述拉桿的頂部安裝有連接銷桿，所述連接銷桿與擺桿的端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

8、本實(shí)用新型的有益效果：

9、(1)本實(shí)用新型中，當(dāng)戶外閘口的液壓啟閉機(jī)出現(xiàn)液壓油量少，并且遭遇緊急任務(wù)需要進(jìn)行閘門啟閉時(shí)，進(jìn)行液壓油的緊急灌注，啟動(dòng)氣缸，氣缸啟動(dòng)后伸長帶動(dòng)擺桿向上傾斜，擺桿帶動(dòng)拉桿、抽水閥向下移動(dòng)，此時(shí)在油壓的作用下，抽水閥上的閥片向上翻動(dòng)，并且液壓油通過閥片翻動(dòng)后的開孔向上移動(dòng)，抽水閥繼續(xù)下移，使更多的液壓油處于抽水閥上，直至擺桿與槽口頂部接觸后，氣缸帶動(dòng)擺桿復(fù)位，此時(shí)抽水閥向上移動(dòng)，在油壓作用下，抽水閥上的閥片緊閉貼合，帶動(dòng)處于導(dǎo)油管內(nèi)的液壓油向上移動(dòng)至送油管內(nèi)，最終進(jìn)入液壓啟閉機(jī)的注油口內(nèi)完成灌注，在液壓油灌注過程中，液壓油是在氣缸的定量伸長復(fù)位下進(jìn)行灌注的，因此，只要液壓油箱內(nèi)的油量一定，則在獲取氣缸往復(fù)伸長的頻次知悉的情況必然得到液壓油的灌注量，從而有利于進(jìn)行液壓油的精確灌注；

10、(2)本實(shí)用新型中，在戶外無電源的緊急情況下，當(dāng)需要進(jìn)行液壓啟閉機(jī)的液壓油灌注時(shí)，此時(shí)首先將插銷自定位u形桿上摘除，隨即將定位u形桿自擺桿上拆除，使得銷座脫離擺桿，即擺桿不受氣缸的伸長復(fù)位控制，再手握住握把，在豎直方向上進(jìn)行握把的按壓和抬升，起到與氣缸往復(fù)伸長、壓縮相同的效果，完成液壓油的抽出和灌注，且連桿式的灌注方式，具有省力優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種用于液壓啟閉機(jī)的移動(dòng)式應(yīng)急操作裝置，包括外殼(1)，所述外殼(1)呈“t”形狀，所述外殼(1)的一側(cè)連接有送油管(3)且底部連接有吸油管(4)，其特征在于，所述外殼(1)的頂部安裝有透明罩(2)，所述外殼(1)對應(yīng)吸油管(4)的內(nèi)部安裝有導(dǎo)油管(8)，所述導(dǎo)油管(8)的內(nèi)部懸浮安裝有抽水閥(10)，所述導(dǎo)油管(8)的底部安裝有朝向上方的單向閥(9)；所述外殼(1)遠(yuǎn)離送油管(3)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有擺桿(6)、拉桿(11)及氣缸(13)，所述擺桿(6)延伸至外殼(1)內(nèi)與拉桿(11)相連，所述拉桿(11)與抽水閥(10)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓啟閉機(jī)的移動(dòng)式應(yīng)急操作裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括有連桿(19)，所述導(dǎo)油管(8)遠(yuǎn)離送油管(3)一側(cè)的頂部設(shè)置有安裝板(12)，所述連桿(19)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于安裝板(12)的外側(cè)，所述連桿(19)的上端與擺桿(6)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓啟閉機(jī)的移動(dòng)式應(yīng)急操作裝置，其特征在于，所述外殼(1)對應(yīng)擺桿(6)的部分開設(shè)有槽口(5)，所述擺桿(6)貫穿槽口(5)延伸至外部的一端安裝有握把(7)，所述外殼(1)靠近槽口(5)的上底部安裝有底板(14)，所述氣缸(13)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于底板(14)上且輸出端與擺桿(6)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于液壓啟閉機(jī)的移動(dòng)式應(yīng)急操作裝置，其特征在于，所述擺桿(6)對應(yīng)氣缸(13)輸出端的外部卡接有銷座(20)，所述氣缸(13)的輸出端與銷座(20)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擺桿(6)和銷座(20)上共同插接有定位u形桿(21)，所述定位u形桿(21)的端部延伸至銷座(20)外并插設(shè)有插銷(22)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓啟閉機(jī)的移動(dòng)式應(yīng)急操作裝置，其特征在于，所述抽水閥(10)外緣側(cè)的上下兩端均安裝有環(huán)形的o型圈(17)，所述抽水閥(10)中部上端通過橡膠片軟連接有閥片(18)，上下兩組所述o型圈(17)的截面共同組成“3”字狀，所述o型圈(17)的上端外側(cè)與導(dǎo)油管(8)內(nèi)壁緊密接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于液壓啟閉機(jī)的移動(dòng)式應(yīng)急操作裝置，其特征在于，所述抽水閥(10)靠近o型圈(17)內(nèi)側(cè)的上部安裝有掛架(16)，所述掛架(16)的上端與拉桿(11)相連接，所述拉桿(11)的頂部安裝有連接銷桿(15)，所述連接銷桿(15)與擺桿(6)的端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于液壓油注入技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于液壓啟閉機(jī)的移動(dòng)式應(yīng)急操作裝置，用于解決采用手輪驅(qū)動(dòng)注入液壓油的注入量不可控及手輪驅(qū)動(dòng)不具備緊急灌注目的的技術(shù)問題；包括外殼，外殼呈“T”形狀，外殼的一側(cè)連接有送油管且底部連接有吸油管，外殼的頂部安裝有透明罩，外殼對應(yīng)吸油管的內(nèi)部安裝有導(dǎo)油管，導(dǎo)油管的內(nèi)部懸浮安裝有抽水閥，導(dǎo)油管的底部安裝有朝向上方的單向閥；能夠在應(yīng)急情況下通過可移動(dòng)式的注入操作，完成精準(zhǔn)液壓油可控量的灌注，且對于無電場景依然能夠使用省力的方式進(jìn)行液壓油的注入，提升使用便捷性，降低應(yīng)急情況處理效率。

技術(shù)研發(fā)人員：李偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李偉
技術(shù)研發(fā)日：20240326
技術(shù)公布日：2024/12/19