本技術(shù)屬于液壓油缸，具體涉及一種低噪音液壓油缸。

背景技術(shù)：

1、液壓油缸，是液壓系統(tǒng)中的一種重要執(zhí)行元件，其功能就是將液壓能轉(zhuǎn)變成直線、擺動(dòng)往復(fù)式的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

2、中國專利申請?zhí)枮?01820957667.4公開了具有緩沖結(jié)構(gòu)的液壓油缸，包括缸體、活塞、活塞桿，缸體的一端為缸底，缸體的另一端為缸蓋，活塞與缸蓋、缸底之間的缸體上均設(shè)置有進(jìn)油口，缸底面向活塞的表面上安裝有與缸底表面垂直的凸塊，活塞面向缸底的表面上開設(shè)有供凸塊插入的槽孔，槽孔內(nèi)安裝有中心軸與缸體中心軸重合的第一彈簧，活塞與缸蓋之間的缸體內(nèi)部設(shè)置有緩沖墊，緩沖墊固定在活塞面向缸蓋的表面上，活塞桿從緩沖墊中心穿過，緩沖墊面向缸蓋的側(cè)面上安裝有至少兩個(gè)限位塊，限位塊位于缸蓋與緩沖墊之間并且限位塊向著缸蓋方向外凸。本實(shí)用新型在缸體內(nèi)設(shè)置了活塞的緩沖結(jié)構(gòu)，能夠有效避免活塞與缸底、缸蓋之間發(fā)生碰撞。

3、1、上述公開專利存在容易出現(xiàn)過熱損壞且在低溫天氣容易出現(xiàn)液壓油凝固現(xiàn)象的問題，從而降低了油缸的工作能力；2、上述公開專利存在無法對工作時(shí)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行降噪處理且缸體等結(jié)構(gòu)容易受損的問題，從而降低了油缸的實(shí)用性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本實(shí)用新型提供了一種低噪音液壓油缸，具有工作能力高、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種低噪音液壓油缸，包括缸體，所述缸體的內(nèi)側(cè)安裝有凸塊，缸體上且位于凸塊一側(cè)的位置設(shè)置有活塞桿，活塞桿靠近凸塊的一端外側(cè)且位于缸體內(nèi)側(cè)的位置安裝有活塞組件，缸體的下方安裝有第一輸油管，缸體的下方且位于第一輸油管外側(cè)的位置安裝有第二輸油管，缸體的靠外側(cè)位置安裝有溫度調(diào)節(jié)裝置，缸體上且位于溫度調(diào)節(jié)裝置外側(cè)的位置安裝有降噪防護(hù)裝置。

3、優(yōu)選的，所述溫度調(diào)節(jié)裝置包括固定殼、隔離環(huán)、制冷棒和換熱鋁筒，缸體的靠外側(cè)位置安裝有換熱鋁筒，缸體上且位于換熱鋁筒外側(cè)的位置安裝有固定殼，固定殼的內(nèi)側(cè)且位于換熱鋁筒外側(cè)的位置安裝有隔離環(huán)，固定殼的內(nèi)側(cè)且位于隔離環(huán)一側(cè)的位置安裝有多個(gè)制冷棒。

4、優(yōu)選的，所述溫度調(diào)節(jié)裝置還包括電熱絲，固定殼的內(nèi)側(cè)且位于隔離環(huán)遠(yuǎn)離多個(gè)制冷棒一側(cè)的位置安裝有多個(gè)電熱絲。

5、優(yōu)選的，所述溫度調(diào)節(jié)裝置還包括隔溫棉，固定殼的側(cè)壁中填充有隔溫棉。

6、優(yōu)選的，所述降噪防護(hù)裝置包括螺紋板、第一吸音棉、第二吸音棉、防護(hù)筒、第三吸音棉和移動(dòng)筒，缸體的一側(cè)且位于凸塊遠(yuǎn)離活塞組件一側(cè)的位置安裝有螺紋板，螺紋板的內(nèi)側(cè)填充有第一吸音棉，螺紋板的外側(cè)通過螺紋安裝有防護(hù)筒，防護(hù)筒的側(cè)壁中填充有第二吸音棉，防護(hù)筒的外側(cè)設(shè)置有移動(dòng)筒，移動(dòng)筒的側(cè)壁中填充有第三吸音棉。

7、優(yōu)選的，所述降噪防護(hù)裝置還包括連接環(huán)和彈簧銷，移動(dòng)筒上且位于防護(hù)筒一側(cè)和活塞桿外側(cè)的位置安裝有連接環(huán)，活塞桿與連接環(huán)之間通過兩個(gè)彈簧銷進(jìn)行連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

9、1、本實(shí)用新型通過設(shè)置溫度調(diào)節(jié)裝置，使得油缸能夠在需要的時(shí)候通過各個(gè)制冷棒對缸體的內(nèi)部進(jìn)行降溫處理，從而降低了油缸出現(xiàn)過熱損壞現(xiàn)象的可能，且油缸在低溫天氣時(shí)能夠通過各個(gè)電熱絲對缸體的內(nèi)部進(jìn)行升溫處理，從而降低了出現(xiàn)液壓油凝固現(xiàn)象的可能，進(jìn)而提高了油缸的工作能力。

10、2、本實(shí)用新型通過設(shè)置降噪防護(hù)裝置，使得油缸能夠在需要的時(shí)候通過第一吸音棉、第二吸音棉和第三吸音棉對工作時(shí)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行一定的降噪處理，且油缸能夠通過防護(hù)筒和移動(dòng)筒對缸體等結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)，從而降低了缸體等結(jié)構(gòu)受損的可能，進(jìn)而提高了油缸的實(shí)用性。

技術(shù)特征：

1.一種低噪音液壓油缸，包括缸體，其特征在于：所述缸體的內(nèi)側(cè)安裝有凸塊，缸體上且位于凸塊一側(cè)的位置設(shè)置有活塞桿，活塞桿靠近凸塊的一端外側(cè)且位于缸體內(nèi)側(cè)的位置安裝有活塞組件，缸體的下方安裝有第一輸油管，缸體的下方且位于第一輸油管外側(cè)的位置安裝有第二輸油管，缸體的靠外側(cè)位置安裝有溫度調(diào)節(jié)裝置，缸體上且位于溫度調(diào)節(jié)裝置外側(cè)的位置安裝有降噪防護(hù)裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低噪音液壓油缸，其特征在于：所述溫度調(diào)節(jié)裝置包括固定殼、隔離環(huán)、制冷棒和換熱鋁筒，缸體的靠外側(cè)位置安裝有換熱鋁筒，缸體上且位于換熱鋁筒外側(cè)的位置安裝有固定殼，固定殼的內(nèi)側(cè)且位于換熱鋁筒外側(cè)的位置安裝有隔離環(huán)，固定殼的內(nèi)側(cè)且位于隔離環(huán)一側(cè)的位置安裝有多個(gè)制冷棒。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低噪音液壓油缸，其特征在于：所述溫度調(diào)節(jié)裝置還包括電熱絲，固定殼的內(nèi)側(cè)且位于隔離環(huán)遠(yuǎn)離多個(gè)制冷棒一側(cè)的位置安裝有多個(gè)電熱絲。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低噪音液壓油缸，其特征在于：所述溫度調(diào)節(jié)裝置還包括隔溫棉，固定殼的側(cè)壁中填充有隔溫棉。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低噪音液壓油缸，其特征在于：所述降噪防護(hù)裝置包括螺紋板、第一吸音棉、第二吸音棉、防護(hù)筒、第三吸音棉和移動(dòng)筒，缸體的一側(cè)且位于凸塊遠(yuǎn)離活塞組件一側(cè)的位置安裝有螺紋板，螺紋板的內(nèi)側(cè)填充有第一吸音棉，螺紋板的外側(cè)通過螺紋安裝有防護(hù)筒，防護(hù)筒的側(cè)壁中填充有第二吸音棉，防護(hù)筒的外側(cè)設(shè)置有移動(dòng)筒，移動(dòng)筒的側(cè)壁中填充有第三吸音棉。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種低噪音液壓油缸，其特征在于：所述降噪防護(hù)裝置還包括連接環(huán)和彈簧銷，移動(dòng)筒上且位于防護(hù)筒一側(cè)和活塞桿外側(cè)的位置安裝有連接環(huán)，活塞桿與連接環(huán)之間通過兩個(gè)彈簧銷進(jìn)行連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種低噪音液壓油缸，屬于液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，包括缸體，所述缸體的內(nèi)側(cè)安裝有凸塊，缸體上且位于凸塊一側(cè)的位置設(shè)置有活塞桿，活塞桿靠近凸塊的一端外側(cè)且位于缸體內(nèi)側(cè)的位置安裝有活塞組件，缸體的下方安裝有第一輸油管，缸體的下方且位于第一輸油管外側(cè)的位置安裝有第二輸油管，缸體的靠外側(cè)位置安裝有溫度調(diào)節(jié)裝置；本技術(shù)通過設(shè)置溫度調(diào)節(jié)裝置，使得油缸能夠在需要的時(shí)候通過各個(gè)制冷棒對缸體的內(nèi)部進(jìn)行降溫處理，從而降低了油缸出現(xiàn)過熱損壞現(xiàn)象的可能，且油缸在低溫天氣時(shí)能夠通過各個(gè)電熱絲對缸體的內(nèi)部進(jìn)行升溫處理，從而降低了出現(xiàn)液壓油凝固現(xiàn)象的可能，進(jìn)而提高了油缸的工作能力。

技術(shù)研發(fā)人員：王啟重,張民,張斌,劉震
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽炎黃液壓科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240403
技術(shù)公布日：2024/12/19