本技術(shù)涉及汽車空調(diào)壓縮機(jī)，尤其涉及一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車制造行業(yè)的發(fā)展，汽車空調(diào)技術(shù)的研究越來越快，汽車空調(diào)用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，其中汽車空調(diào)壓縮機(jī)是其中的核心部件，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用；現(xiàn)有汽車空調(diào)壓縮機(jī)在安裝時(shí)，通常利用螺栓的固定作用對壓縮機(jī)進(jìn)行安裝固定。

2、現(xiàn)有汽車空調(diào)壓縮機(jī)安裝時(shí)，由于機(jī)體本身產(chǎn)生的阻礙，可能會導(dǎo)致背側(cè)的螺栓無法順利的擰緊，進(jìn)而影響空調(diào)壓縮機(jī)安裝后的整體穩(wěn)定性。

3、經(jīng)檢索現(xiàn)有專利：一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)(公開號：cn218876825u)，該實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過壓縮機(jī)本體、安裝卡環(huán)和安裝構(gòu)件之間的配合設(shè)置，當(dāng)需要進(jìn)行壓縮機(jī)的安裝時(shí)，將安裝板放置在安裝位置，使用螺釘通過安裝孔將安裝板安裝在車內(nèi)，隨后將壓縮機(jī)本體放置在安裝底座上，并將固定架放置在安裝底座上，并使限位柱運(yùn)動進(jìn)行限位孔內(nèi)部，最后將螺紋柱插入螺紋孔內(nèi)部，通過固定架和安裝底座可以將壓縮機(jī)本體進(jìn)行安裝，可以在壓縮機(jī)本體上方進(jìn)行拆裝作業(yè)，可以使拆裝的工作區(qū)域更大，進(jìn)而可以便于對壓縮機(jī)本體的安裝和拆卸。

4、上述專利雖然做到了對壓縮機(jī)進(jìn)行拆裝作用，汽車在進(jìn)行行駛時(shí)，灰塵雨水會通過底盤進(jìn)去汽車發(fā)動倉內(nèi)部，隨著外部粉塵雜質(zhì)的進(jìn)入，汽車空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器很有可能造成離合器異響、導(dǎo)致不制冷，不便于汽車空調(diào)壓縮機(jī)的正常工作。

5、因此，發(fā)明一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)來解決上述問題很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種實(shí)用性較高，并且能夠通過簡單的操作，結(jié)構(gòu)較為簡單的一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，解決了上述背景技術(shù)中提出的汽車在進(jìn)行行駛時(shí)，灰塵雨水會通過底盤進(jìn)去汽車發(fā)動倉內(nèi)部，隨著外部粉塵雜質(zhì)的進(jìn)入，汽車空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器很有可能造成離合器異響、導(dǎo)致不制冷，不便于汽車空調(diào)壓縮機(jī)的正常工作的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，包括固定片，所述固定片的中部開設(shè)有貫穿槽，所述貫穿槽的內(nèi)部固定連接有散熱組件，所述固定片的兩側(cè)均固定連接有連接塊，所述連接塊的一側(cè)固定連接有連接片，所述連接片的一側(cè)固定連接有緩沖組件，所述連接塊的兩端均通過安裝組件卡接有汽車空調(diào)壓縮機(jī)主體，所述汽車空調(diào)壓縮機(jī)主體的頂端套接有防塵組件，所述防塵組件的表面卡接有鎖緊組件。

5、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案，所述散熱組件包括固定連接有貫穿槽內(nèi)部的扇框，所述扇框的內(nèi)部固定連接有散熱扇，所述扇框的表面固定連接有防塵網(wǎng)，防塵網(wǎng)起的防塵作用。

6、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案，所述緩沖組件包括固定連接于連接片一側(cè)的套管，所套管的內(nèi)底壁固定連接有橡膠片，所述橡膠片的表面固定連接有彈簧，彈簧具有彈力，起到緩沖的作用。

7、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案，所述彈簧的頂端固定連接有固定塊，所述固定塊的頂端固定連接有緩沖柱，所述緩沖柱的頂端固定連接有海綿，海綿起到防護(hù)作用。

8、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案，所述安裝組件包括卡接于連接塊兩端的限位管，所述限位管的表面開設(shè)有三個(gè)卡槽，所述卡槽的內(nèi)部設(shè)置有鋼珠，所述限位管的內(nèi)部螺紋連接有限位柱，所述限位柱的頂端固定連接有轉(zhuǎn)鈕，轉(zhuǎn)鈕起到轉(zhuǎn)動作用。

9、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案，所述防塵組件包括套接于汽車空調(diào)壓縮機(jī)主體頂端的橡膠密封圈，所述橡膠密封圈的表面固定連接有防塵殼，防塵殼起到防塵的作用。

10、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案，所述鎖緊組件包括卡接于防塵組件的橡膠密封圈表面的開口鎖環(huán)，所述開口鎖環(huán)，所述開口鎖環(huán)的一端固定連接有調(diào)整片a，所述開口鎖環(huán)另一端的表面焊接有調(diào)整片b，所述調(diào)整片a與調(diào)整片b的內(nèi)部螺紋連接有調(diào)整柱，調(diào)整柱起到鎖緊的作用。

11、(三)有益效果

12、本實(shí)用新型提供了一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，具備以下有益效果：

13、1、該便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，通過鎖緊組件和防塵組件的設(shè)置，在使用時(shí)，將橡膠密封圈套在汽車空調(diào)壓縮機(jī)主體的離合器壓盤上，后將開口鎖環(huán)套入橡膠密封圈的表面，根據(jù)離合器壓盤的大小，將開口鎖環(huán)的調(diào)整片a和調(diào)整片b往中部擠壓，轉(zhuǎn)動調(diào)整柱，使得緊固，使得汽車空調(diào)壓縮機(jī)主體在運(yùn)作時(shí)，防塵殼可以起到防護(hù)作用，避免外部的水和灰塵進(jìn)入離合器，導(dǎo)致離合器異響、卡死，提高汽車空調(diào)壓縮機(jī)主體的使用壽命，減少維修成本。

14、2、該便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，通過安裝組件的設(shè)置，在汽車空調(diào)壓縮機(jī)主體在維修或者更換的時(shí)，將連接塊安裝在汽車安裝倉內(nèi)，通過限位管汽車將空調(diào)壓縮機(jī)主體連接在連接塊上，后往下轉(zhuǎn)動限位柱，使得限位柱將鋼珠從三個(gè)卡槽的內(nèi)部擠出，鋼珠抵在連接塊的底面，從而達(dá)到了快速安裝和拆卸，提高維修更換的速度。

技術(shù)特征：

1.一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，包括固定片(1)，其特征在于：所述固定片(1)的中部開設(shè)有貫穿槽，所述貫穿槽的內(nèi)部固定連接有散熱組件(2)，所述固定片(1)的兩側(cè)均固定連接有連接塊(3)，所述連接塊(3)的一側(cè)固定連接有連接片(4)，所述連接片(4)的一側(cè)固定連接有緩沖組件(5)，所述連接塊(3)的兩端均通過安裝組件(6)卡接有汽車空調(diào)壓縮機(jī)主體(7)，所述汽車空調(diào)壓縮機(jī)主體(7)的頂端套接有防塵組件(8)，所述防塵組件(8)的表面卡接有鎖緊組件(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，其特征在于：所述散熱組件(2)包括固定連接有貫穿槽內(nèi)部的扇框(201)，所述扇框(201)的內(nèi)部固定連接有散熱扇(202)，所述扇框(201)的表面固定連接有防塵網(wǎng)(203)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，其特征在于：所述緩沖組件(5)包括固定連接于連接片(4)一側(cè)的套管(501)，所套管(501)的內(nèi)底壁固定連接有橡膠片(502)，所述橡膠片(502)的表面固定連接有彈簧(503)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，其特征在于：所述彈簧(503)的頂端固定連接有固定塊(504)，所述固定塊(504)的頂端固定連接有緩沖柱(505)，所述緩沖柱(505)的頂端固定連接有海綿(506)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，其特征在于：所述安裝組件(6)包括卡接于連接塊(3)兩端的限位管(601)，所述限位管(601)的表面開設(shè)有三個(gè)卡槽，所述卡槽的內(nèi)部設(shè)置有鋼珠(602)，所述限位管(601)的內(nèi)部螺紋連接有限位柱(603)，所述限位柱(603)的頂端固定連接有轉(zhuǎn)鈕(604)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，其特征在于：所述防塵組件(8)包括套接于汽車空調(diào)壓縮機(jī)主體(7)頂端的橡膠密封圈(801)，所述橡膠密封圈(801)的表面固定連接有防塵殼(802)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，其特征在于：所述鎖緊組件(9)包括卡接于防塵組件(8)的橡膠密封圈(801)表面的開口鎖環(huán)(901)，所述開口鎖環(huán)(901)，所述開口鎖環(huán)(901)的一端固定連接有調(diào)整片a(902)，所述開口鎖環(huán)(901)另一端的表面焊接有調(diào)整片b(903)，所述調(diào)整片a(902)與調(diào)整片b(903)的內(nèi)部螺紋連接有調(diào)整柱(904)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，包括固定片，所述固定片的中部開設(shè)有貫穿槽，所述貫穿槽的內(nèi)部固定連接有散熱組件，所述固定片的兩側(cè)均固定連接有連接塊。該便于安裝的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，通過鎖緊組件和防塵組件的設(shè)置，在使用時(shí)，將橡膠密封圈套在汽車空調(diào)壓縮機(jī)主體的離合器壓盤上，后將開口鎖環(huán)套入橡膠密封圈的表面，根據(jù)離合器壓盤的大小，將開口鎖環(huán)的調(diào)整片A和調(diào)整片B往中部擠壓，轉(zhuǎn)動調(diào)整柱，使得緊固，使得汽車空調(diào)壓縮機(jī)主體在運(yùn)作時(shí)，防塵殼可以起到防護(hù)作用，避免外部的水和灰塵進(jìn)入離合器，導(dǎo)致離合器異響、卡死，提高汽車空調(diào)壓縮機(jī)主體的使用壽命，減少維修成本。

技術(shù)研發(fā)人員：范莉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫耀程新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2024/12/10