專利名稱：套筒式液壓升降裝置的制作方法
背景技術(shù)：
1.發(fā)明領(lǐng)域本發(fā)明涉及套筒式液壓升降機(jī)構(gòu)，特別涉及一種由軋制鋁材制成的機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)能夠快速動作并且具有較長的軸承壽命和用于兩個液壓管段之間間隙的通氣器，從而防止灰塵被吸入到所述液壓機(jī)構(gòu)中。
2.相關(guān)技術(shù)Commerciai Intertech Distribution Services HydraulicCylinder Division目錄表(日期？)的24-34頁中描述了多個“自卸缸體識別圖”，每一個圖表示一種特定的套筒式液壓機(jī)構(gòu)，這些液壓機(jī)構(gòu)分別被稱為“ANTHONY”；“COMMERCIAL”；“CUSTOM HOIST”；“FONTAINE”；“PEABODY GALION”；“GLENCO/FARMHAND”；“HEIL“OLDSTYLE”HPT SERIES”；“HEIL“NEW STYLE”HPT SERIES”；“HYCO 900-2000 SERIES”；“HYCO 10,000 SERIES”；“HYCO 30,000 SERIES”；“HYCO 70,000 SERIES”；“JOHNSON”；“LESSARD”；“MAILHOT/“C”MODEL”；“MAILHOT/“M”MODEL COVER TUBE DESIGN”；“MARION MFG.”；“NORDIC/NORD-SEN METAL INDUSTRIES”；“PERFECTION”；“PERFECTIONFARM HOISTS”；“PRINCE”；以及“WARDCO”。這些套筒式液壓自卸缸體集中披露了這種機(jī)構(gòu)的目前工藝水平的特征，例如處在底部支軸中的一個油口和各種密封機(jī)構(gòu)。
另外，由Campbell提出的標(biāo)題為“Extendible Tower Structure”的美國專利No.3,958,376中披露多個套塔式結(jié)構(gòu)件，這種套塔式結(jié)構(gòu)件能夠以可伸縮的方式升到一個延伸位置以支承一個載荷。液壓缸體在這種套塔式結(jié)構(gòu)件內(nèi)延伸。由Hunger提出的標(biāo)題為“Hydraulically-Operated Support Device for Semitrai lers”的美國專利No.4,928,488中披露了一種延伸缸體，在所述延伸缸體的底部中形成有一個用于載荷提升活塞的載荷提升缸體。一個泵組件包括三個可獨(dú)立操作的泵以用于產(chǎn)生和控制液壓操作壓力。
最后，由Leray等人提出的標(biāo)題為“Telescopic Jack”的美國專利No.4,471,944中披露了多個安裝在一個缸體內(nèi)的同軸套筒式管件，每一對相鄰的套筒式管件的內(nèi)表面和外表面上具有兩對相互配合的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽與一個彈性環(huán)配合以限制一個內(nèi)部管件相對于其相鄰?fù)獠吭南蛲庖苿印?br> 現(xiàn)有技術(shù)中所涉及的套筒式液壓機(jī)構(gòu)易于出現(xiàn)軸承非正常磨損和操作緩慢的問題，并且密封不當(dāng)，這容易使灰塵進(jìn)入液壓缸體中，而且重量較重。
發(fā)明概述本發(fā)明的一個主要目的是提供一種套筒式液壓升降裝置，這種套筒式液壓升降裝置的重量大大輕于現(xiàn)有技術(shù)中所涉及的同樣類型的套筒式液壓升降裝置。
本發(fā)明的一個特征是，所述套筒式液壓升降裝置是由DOM(drawn-over-manual)鋁管制成，所述鋁管是由一種特定成分合金制成。
本發(fā)明的一個優(yōu)點(diǎn)是，與現(xiàn)有技術(shù)中所涉及的同樣類型的套筒式液壓升降裝置相比，這種液壓升降裝置重量輕并且在使用時更易于輸送和定位。
本發(fā)明的另一個目的是，提供一種套筒式液壓升降裝置，這種套筒式液壓升降裝置具有較高的操作速度。
本發(fā)明的一個特征是，這種套筒式液壓升降裝置與由鋼制成的類似套筒式液壓升降裝置相比能夠以較高的速度伸縮。
本發(fā)明的一個優(yōu)點(diǎn)是，這種套筒式液壓升降裝置能夠迅速地移動到操作位置或從操作位置移動出來。
本發(fā)明的另一個目的是，提供一種套筒式液壓升降裝置，這種套筒式液壓升降裝置能夠防止灰塵被吸入通過擦拭器。
本發(fā)明的一個特征是在密封件上方的管段之間提供間隙以使空氣通入，從而防止灰塵進(jìn)入位于套筒式管段之間的密封件。
本發(fā)明的另一個優(yōu)點(diǎn)是，防止灰塵進(jìn)入到位于液壓升降裝置的套筒式管段之間的密封件。
本發(fā)明的另一個目的是，提供一種使用壽命較長的套筒式液壓升降裝置。
本發(fā)明的另一個特征是，所述管表面提供一個用于軸承的磨損表面。
本發(fā)明的另一個優(yōu)點(diǎn)是，每一個管段的軸承與套筒式管件表面共同作用。
附圖簡述本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)可從下面對本發(fā)明最佳實(shí)施例的描述中容易地得出，其中

圖1是本發(fā)明所涉及的鋁制液壓套筒式升降裝置的一個局部側(cè)視圖；圖2是所述液壓升降裝置的一個底視圖；圖3是所述液壓升降裝置的一個頂視圖；圖4是處于一個延伸位置的鋁制液壓升降裝置的局部剖開視圖。
詳細(xì)描述以前，液壓套筒式升降裝置是由合金鋼管制成，因此升降裝置既重又容易被腐蝕。在本發(fā)明中，液壓套筒式升降裝置是由一種鋁合金管制成，因此重量較輕并且不易被腐蝕。適用于本發(fā)明的一種鋁合金的主要成分如下硅0.35；鐵0.40；銅0.10；錳0.20-0.7；鎂1.0-1.8；鉻0.06-0.20；鋅4.0-5.0；鈦0.01-0.06；鋯0.08-0.20；其它微量元素0.05-0.15；其余成分為鋁。
在這里所述的本發(fā)明實(shí)施例中，鋁合金管的可變長度一般取決于升降裝置的所需套筒長度，其厚度大約為0.50″。
圖1示出了一種鋁合金液壓升降裝置10，所述液壓升降裝置10在非延伸位置處具有五段12、14、16、18和20并且安裝在一個底部鑄件(basecasting)22上。潤滑脂噴嘴24作為一個用于向眼桿鑄件(rod-eyecasting)26提供潤滑脂的裝置，所述眼桿鑄件26能夠使液壓升降裝置10與自卸汽車的車身或車架接合，因此能使自卸汽車的車身升起。底部鑄件22包括液壓流體輸入口28和帶有螺紋的部分30(圖4)，所述帶有螺紋的部分30用于使第一段鋁合金管12與底部鑄件22接合。如圖1中所示，一個O形環(huán)32作為一個密封件。為鋁合金管段12、14、16、18和20分別提供一種超寬軸承34、36、38、40和42，這些超寬軸承34、36、38、40和42包括各自的止動環(huán)44、46、48、50和52。
如圖1中所示，可變長度行程限制器54、56、58、60和62安裝在升降裝置10內(nèi)以便為每一個液壓管段12、14、16、18和20的移動提供相應(yīng)的行程長度。壓緊螺母軸承64、66、68、70和72分別設(shè)置在外殼10的上端和液壓管段12、14、16、18和20的上端。由橡膠或其它一些適合的材料制成的重負(fù)載擦拭器74、76、78、80和82分別安裝在每一個軸承64、66、68、70和72的上部。一個O形環(huán)安裝在內(nèi)殼86和眼桿鑄件88之間，所述眼桿鑄件88裝有放氣管90，所述放氣管90與液壓升降裝置10的內(nèi)部92相連。
如圖1和圖4中所示，單動式通氣器94、96、98、100和102分別位于每一個液壓管段12、14、16、18和20上。鎖緊螺絲104、106、108、110和112用于使每一個通氣器94、96、98、100和102與相應(yīng)的液壓管段接合。當(dāng)液壓升降裝置10位于一個自卸汽車的車身和車架(未示出)之間時，通過流體輸入口28將液壓流體引入到液壓升降裝置10中，各個液壓管段12、14、16、18和20從圖1中所示位置延伸到圖4中所示位置，從而使空氣從通氣器94、96、98、100和102逸出，因此能夠使所述液壓升降裝置的每一個管段更快速地從一個如圖1中所示的收縮位置移動到如圖4中所示的一個延伸位置。
從以上的描述中可以明顯地得到本發(fā)明的下列特征(1)由于可從兩端中任何一個端部提供液壓流體，因此所述液壓升降裝置是雙動式的；(2)由于所述液壓升降裝置的各個部件沒有被焊接，因此可防止所述液壓升降裝置的任何扭曲變形；(3)由于各個管段具有螺紋，因此所述液壓升降裝置易于維修；(4)由于液壓管段的重疊部分較長，因此使所述液壓升降裝置具有較長的總體延伸長度，通過使每一個不同的管段連向底部可使所述液壓升降裝置具有較長的總體延伸長度，從而增加了所述液壓升降裝置的強(qiáng)度；(5)由于各個管段的內(nèi)部被密封，因此外露管段表面上的壓痕或凹坑不會影響密封；(6)由于液壓輸送并且磨損帶不通過管口，因此液壓管段的反應(yīng)更快；以及(7)使用通氣器能夠防止灰塵進(jìn)入液壓管段。
上述內(nèi)容僅僅對本發(fā)明的最佳實(shí)施例進(jìn)行描述以便說明本發(fā)明所涉及的液壓升降裝置結(jié)構(gòu)和操作的特征和優(yōu)點(diǎn)。因此，本發(fā)明并不僅限于上述實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可容易地上述實(shí)施例進(jìn)行各種改進(jìn)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍是由后面的各項(xiàng)權(quán)利要求以及與權(quán)利要求中各個特征的等同特征來界定的。
權(quán)利要求
1.一種套筒式多段液壓升降裝置，包括一個鋁合金底部元件，所述鋁合金底部元件包括一個液壓流體輸入口和一個眼桿；與所述底部元件接合的一個第一段鋁合金管；形成在所述第一段管內(nèi)并與所述底部元件對中的多個附加鋁合金管段，在兩個所述管段之間形成有一個重疊部分；安裝在每一個所述管段內(nèi)部的相應(yīng)密封件；以及一個鋁合金頂部元件，所述鋁合金頂部元件包括用于使其與所述管段中最靠內(nèi)的管段相接合的裝置、一個用于為所述眼桿提供潤滑脂的潤滑脂噴嘴和一個通氣器。
2.一種如權(quán)利要求1所述的套筒式多段液壓升降裝置，其特征在于，所述裝置還包括一個安裝在所述底部中的緩沖元件以使所述第一管段的向下運(yùn)動受到緩沖。
3.一種如權(quán)利要求1所述的套筒式多段液壓升降裝置，其特征在于，所述裝置還包括安裝在每一個所述管段上的相應(yīng)的通氣器。
4.一種如權(quán)利要求1所述的套筒式多段液壓升降裝置，其特征在于，所述裝置還包括用于使每一個所述管段相對于一個相鄰管段固定的相應(yīng)鎖緊螺絲。
5.一種如權(quán)利要求1所述的套筒式多段液壓升降裝置，其特征在于，所述裝置還包括安裝在所述底部元件上的用于每一個所述管段的軸承和軸承固定裝置；用于每一個所述軸承的相應(yīng)的O形密封環(huán)和密封件固定裝置，以及用于改變每一個所述管段的行程長度的可變長度行程限制器。
6.一種如權(quán)利要求2所述的套筒式多段液壓升降裝置，其特征在于，所述裝置還包括安裝在每一個所述管段上的相應(yīng)的通氣器。
7.一種如權(quán)利要求6所述的套筒式多段液壓升降裝置，其特征在于，所述裝置還包括用于使每一個所述管段相對于一個相鄰管段固定的相應(yīng)鎖緊螺絲。
8.一種如權(quán)利要求7所述的套筒式多段液壓升降裝置，其特征在于，所述裝置還包括安裝在所述底部元件上的用于每一個所述管段的軸承和軸承固定裝置；用于每一個所述軸承的相應(yīng)的O形密封環(huán)和密封件固定裝置，以及用于改變每一個所述管段的行程長度的可變長度行程限制器。
9.一種如權(quán)利要求8所述的套筒式多段液壓升降裝置，其特征在于，所述裝置還包括安裝在每一個所述管段上的相應(yīng)的通氣器。
全文摘要
本發(fā)明的一個主要目的是提供一種套筒式液壓升降裝置(10),這種套筒式液壓升降裝置的重量大大輕于現(xiàn)有技術(shù)中所涉及的同樣類型的套筒式液壓升降裝置。這種套筒式液壓升降裝置(10)是由DOM(drawn-over-manual)鋁管制成,所述鋁管是由一種特定成分合金制成。這種升降裝置是快速動作的,軸承壽命較長并且具有用于液壓管段之間間隙的通氣器(94,96,98,100,102)以防止灰塵被吸入到液壓機(jī)構(gòu)中。
文檔編號F15B15/16GK1265176SQ98807645
公開日2000年8月30日 申請日期1998年7月27日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月28日
發(fā)明者S·C·道森 申請人:道森液壓公司