專利名稱:油壓缸的油壓調(diào)整閥結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種油壓缸的油壓調(diào)整閥的結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
傳統(tǒng)式的油壓缸調(diào)整閥,如
圖1、2所示,其中一缸體2設(shè)有閥體10,閥體10中設(shè)有主油孔16、油回授孔15、及一連通孔17可連通油回授孔15、主油孔16(可配合參閱圖4A-A剖視),并且其還設(shè)一具螺紋110的調(diào)整孔11,貫穿連通孔17,一具有外螺紋120的調(diào)整塞桿12恰裝入于調(diào)整孔11中,調(diào)整塞桿12末端再以一定位螺栓14封閉,為防止?jié)B漏,在調(diào)整塞桿12外周套設(shè)有O型環(huán)13。通過調(diào)整設(shè)定調(diào)整塞桿12阻塞、開放油回授孔15的孔徑大小,而可調(diào)整設(shè)定作功的壓力值;上述的構(gòu)造,其實存在有下列缺點(1)其欲調(diào)整變動調(diào)整塞桿12時,必需先螺旋旋退出定位螺栓14,方可操作,且必需再鎖回復(fù),極為不方便。
(2)如需精密設(shè)定微小壓力值時,于鎖回定位螺栓14時,可能造成誤差(會觸及調(diào)整塞桿)。
(3)如欲機(jī)動調(diào)整時,無法隨時可調(diào),必需不裝置定位螺栓14,而不裝置定位螺栓14,又將造成穩(wěn)定度易變動。
(4)其只由一個細(xì)小的O型環(huán)13防滲漏,而此O型環(huán)13因受調(diào)整塞桿12經(jīng)常進(jìn)行動調(diào)整,必然或多或少被磨損,因而極易造成滲漏之情況,而常需更換O型環(huán)13。亦即,其O型環(huán)13的使用壽命較短、防漏效果較差,此乃傳統(tǒng)式最大的問題。
(5)調(diào)整孔11中必有極大的壓力(油壓的反作用力),必由螺牙120縫而作用于調(diào)整塞桿12,亦即,如圖2H1所示,必有一壓力承受處H1,因“調(diào)整塞桿12直徑小,形成的面積小,而防漏面積小,且無防漏構(gòu)件”,又因“O型環(huán)13
常受滑動(調(diào)整作動)的磨損”,造成更易滲漏的現(xiàn)象。亦即,其承受壓力之反作用力較小,造成較易滲漏。
因此,本實用新型乃針對上述傳統(tǒng)式裝置的缺點而進(jìn)行改進(jìn),以克服上述存在的問題。
根據(jù)本發(fā)明的油壓缸的油壓調(diào)整閥,其設(shè)較大直徑的主調(diào)整座,將調(diào)整塞桿組設(shè)于主調(diào)整座中,主調(diào)整座設(shè)大面積的防漏墊片,調(diào)整塞桿再設(shè)O型環(huán);在較大調(diào)整行程時,由主調(diào)整座進(jìn)行,微調(diào)時,方由調(diào)整塞桿進(jìn)行,使得使用方便、可機(jī)動微調(diào)的,及由較大直徑面積的主調(diào)整座承受油壓反作用力,增大其耐力強(qiáng)度;此外,大面積的防漏墊片,做主要防漏目的,O型環(huán)做第二層次的再防漏,形成雙重防漏,且因O型環(huán)只于微調(diào)時方作動,其磨損問題極微,而可得極佳、耐用的防漏效果;本實用新型方便于操作微調(diào)調(diào)整塞桿,而可易設(shè)定精密的壓力值。
因此由本實用新型,可得一極實用、增進(jìn)功效的油壓缸壓力調(diào)整閥。本實用新型通過改進(jìn)油壓缸壓力設(shè)定調(diào)整的構(gòu)件,可得到更精密、方便的操作使用,并可承受較大的油壓反作用、防漏效果更佳。
下面參照附圖詳細(xì)說明本實用新型
圖1是傳統(tǒng)式的油壓缸的立體分解圖;圖2是傳統(tǒng)式的油壓缸的組合剖視圖;圖3是本實用新型的立體分解圖;圖4是本實用新型的組合及A-A剖視圖。
請參閱圖3、4,是一缸體2設(shè)有閥體20,該閥體20內(nèi)部設(shè)有連通的主油孔16、油回授孔15、連通孔17,并設(shè)有一貫穿油回授孔15、連通孔17的調(diào)整孔21,調(diào)整孔21內(nèi)壁是設(shè)有螺紋210;其主要特征在于一主調(diào)整座30,直徑較大,外周設(shè)有外螺紋而恰可組合于調(diào)整孔21中,而其端頭是設(shè)成多角頭301,其底面與閥體20間置設(shè)有一大面積的防漏墊片33,又,主調(diào)整座30中心設(shè)有貫穿的螺孔31;一調(diào)整塞桿32,其外周設(shè)有外螺牙320,并套設(shè)有O型環(huán),其是組裝于主調(diào)整座30的螺孔31,形成與主調(diào)整座30一體,并可螺動插入或不插入于油回授孔15;藉由上述的構(gòu)造,本實用新型的使用、功效下面具體詳細(xì)說明如下(請再配合參閱圖4)(1)由主調(diào)整座30的多角頭301,即可使主調(diào)整座30螺動,進(jìn)而一體連動調(diào)整塞桿32上、下位移,而提供“較大行程”的調(diào)整及定位,極為方便使用。
(2)當(dāng)欲更精密、或機(jī)動調(diào)整時,由調(diào)整塞桿32操作微調(diào)整,亦即,調(diào)整塞桿32只做微調(diào)作動,除了極為方便,更使得其O型環(huán)13不做大行程的作動,而減小其磨損率,增長其耐用性、確保防漏效果。
(3)由上述的說明可知,本實用新型的調(diào)整作動,不必像傳統(tǒng)式必需先拆解定位螺栓14,使用極為方便。
(4)又,本實用新型的防漏墊片33,是膠質(zhì),且設(shè)成略大,當(dāng)主調(diào)整座30鎖迫時,會造成防漏墊片33內(nèi)螺紋產(chǎn)生變形與調(diào)整螺桿32之外螺牙產(chǎn)生密合達(dá)到防漏效果;亦會造成向螺孔31方向略凸出變形,此恰可供調(diào)整螺桿32的阻限作用,亦即,防漏墊片33的膠質(zhì),可輔助調(diào)整螺桿32定位,不因震動而松動變動位置。
(5)在“承受油壓反作用力”方面,油壓的反作用力,由調(diào)整塞桿傳至主調(diào)整座30時,因主調(diào)整座30直徑大,其壓力承受處H2的面積(縱深)亦增大,可理解的,可增大承受較大的油壓反作用力。
(6)在“防滲漏”方面,本實用新型設(shè)有較大面積(縱深)的防漏墊片33,得極佳的防漏效果,又,調(diào)整塞桿32再設(shè)有O型環(huán)13,而得“雙重的防漏”構(gòu)造,可得更佳的防漏效果。
(7)又,傳統(tǒng)式油壓缸如需維修、換新調(diào)整塞柱12,必需整體拆解,而本實用新型只需單一拆解并且如需整體拆解時,只需拆解主調(diào)整座30,即可整體拆下,極為方便。
綜上所述,本實用新型的結(jié)構(gòu)型態(tài)、組成、確實不用于傳統(tǒng)式,而所達(dá)成的功效,亦確實極具實用性及增進(jìn)功效的優(yōu)點。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的油壓缸的油壓調(diào)整閥結(jié)構(gòu),其中一缸體設(shè)有閥體,該閥體內(nèi)部設(shè)有連通的主油孔、油回授孔、連通孔,并設(shè)有一貫穿油回授孔、連通孔的調(diào)整孔,調(diào)整孔內(nèi)壁是設(shè)有螺紋;其主要特征在于該結(jié)構(gòu)還包括一主調(diào)整座,直徑較大,外周設(shè)有外螺紋而恰可組合于調(diào)整孔中,而其端頭是設(shè)成多角頭,其底面與閥體間置設(shè)有一大面積的防漏墊片,又,主調(diào)整座中心設(shè)有貫穿的螺孔;一調(diào)整塞桿,其外周設(shè)有外螺紋,并套設(shè)有O型環(huán),其是組裝于主調(diào)整座的螺孔,形成與主調(diào)整座一體,并可螺動插入或不插入于油回授孔,以方便調(diào)動作,所述防漏墊片與O型環(huán)形成雙重的防漏構(gòu)造。
專利摘要本實用新型是一種改進(jìn)的油壓缸的油壓調(diào)整結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)在缸體的閥體的調(diào)整孔內(nèi)設(shè)較大直徑的主調(diào)整座,主調(diào)整座中心設(shè)有螺孔,成為一輔助調(diào)整孔而組設(shè)一具有O型環(huán)的調(diào)整塞桿;主調(diào)整座的底面與閥體間設(shè)有一防漏墊片,由調(diào)整塞桿貫穿于主調(diào)整座,在較大行程時由主調(diào)整座進(jìn)行調(diào)整、微調(diào)時由調(diào)整塞桿為之,得精密、方便的效果,而防漏墊片、O型環(huán)分別分擔(dān)防漏,可得提高承受油壓反作用力的強(qiáng)度、及防漏效果更佳的功效。
文檔編號F15B21/00GK2388388SQ9920690
公開日2000年7月19日 申請日期1999年4月20日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月20日
發(fā)明者賴柳村 申請人:賴柳村