一種新型節(jié)能齒輪泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種液壓泵，具體涉及一種新型節(jié)能齒輪泵。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)嚙合圓弧-泛擺線齒輪泵(亦稱轉(zhuǎn)子機油泵)與外嚙合漸開線齒輪泵相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，單位體積排量大，零件少，成本低廉等顯著特點。內(nèi)嚙合圓弧-泛擺線齒輪泵現(xiàn)已廣泛地用作內(nèi)燃機、汽車潤滑系統(tǒng)的“心臟”，它的性能好壞直接影響內(nèi)燃機的可靠性和耐久性。因此，設(shè)計性能好、效率高的內(nèi)嚙合圓弧-泛擺線齒輪泵就顯得非常重要。
[0003]但是傳統(tǒng)的一般外嚙合齒輪泵均為徑向進油，容積效率較低，雖然內(nèi)嚙合圓弧-泛擺線齒輪泵的容積效率高，但是它的油槽設(shè)計不合理，油液填充不良，容積效率則會隨泵轉(zhuǎn)速上升而呈下降趨勢，還會產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。
[0004]綜上所述，這兩種齒輪泵都存在缺陷，需要采用有效措施提高其容積效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本發(fā)明目的是在于提供一種新型節(jié)能齒輪泵，它的體積小，輸油量大，容積效率高。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):它包含進油口、出油口和中心軸，中心軸兩側(cè)分別設(shè)置有進油口和出油口，所述的進油口與進油通道相連，進油通道兩側(cè)均設(shè)置有進油槽；所述的出油口與出油通道相連，出油通道兩側(cè)設(shè)置有出油槽，所述進油口和出油口上均設(shè)有流量監(jiān)測裝置，所述流量監(jiān)測裝置上設(shè)有電子控制屏，所述進油通道上設(shè)有溫控開關(guān)。
[0007]作為優(yōu)選，所述的中心軸為雙向進油軸。
[0008]作為優(yōu)選，所述的進油通道由金屬層、加熱層、隔熱層和外層構(gòu)成。
[0009]作為優(yōu)選，所述的金屬內(nèi)層為鶴合金。
[0010]作為優(yōu)選，所述的加熱層內(nèi)設(shè)有加熱絲。
[0011]作為優(yōu)選，所述的隔熱層為石棉層。
[0012]作為優(yōu)選，所述的外層為氧化鋁。
[0013]本發(fā)明的進油槽加大了，也延長了充油時間，提高了容積效率，供油量增大。出油槽形狀也延長了排油時間，排油時更順暢，降低了泵的軸功率。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本發(fā)明；
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本發(fā)明。
[0017]參照圖1，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含進油口 1、出油口 2和中心軸3，中心軸3兩側(cè)分別設(shè)置有進油口 I和出油口 2，所述的進油口 I與進油通道12相連，進油通道12兩側(cè)均設(shè)置有進油槽11 ;所述的出油口 2與出油通道22相連，出油通道22兩側(cè)設(shè)置有出油槽21，所述進油口 I和出油口 2上均設(shè)有流量監(jiān)測裝置，所述流量監(jiān)測裝置上設(shè)有電子控制屏，所述進油通道2上設(shè)有溫控開關(guān)。
[0018]值得注意的是，所述的中心軸3為雙向進油軸；即從齒輪兩端面同時進油。
[0019]值得注意的是，所述的進油通道2由金屬層、加熱層、隔熱層和外層構(gòu)成。
[0020]值得注意的是，所述的金屬內(nèi)層為鎢合金。
[0021]值得注意的是，所述的加熱層內(nèi)設(shè)有加熱絲。
[0022]值得注意的是，所述的隔熱層為石棉層。
[0023]值得注意的是，所述的外層為氧化鋁。
[0024]本【具體實施方式】將單面軸向進油改成雙向軸向進油，由于增加了進油點，相對地延長了油液充填齒間的時間，改善了油液填充性能。
[0025]本【具體實施方式】的進油槽加大了，也延長了充油時間，提高了容積效率，供油量增大。出油槽形狀也延長了排油時間，排油時更順暢，降低了泵的軸功率。
[0026]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種新型節(jié)能齒輪泵，它包含進油口(I)、出油口(2)和中心軸(3)，中心軸(3)兩側(cè)分別設(shè)置有進油口(I和出油口(2)，其特征在于，所述的進油口(I)與進油通道(12)相連，進油通道(12)兩側(cè)均設(shè)置有進油槽(11)，所述進油口(I)和出油口(2)上均設(shè)有流量監(jiān)測裝置，所述流量監(jiān)測裝置上設(shè)有電子控制屏，所述進油通道(2 )上設(shè)有溫控開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型節(jié)能齒輪泵，其特征在于，所述的出油口(2)與出油通道(22)相連，出油通道(22)兩側(cè)設(shè)置有出油槽(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型節(jié)能齒輪泵，其特征在于，所述的中心軸(3)為雙向進油軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型節(jié)能齒輪泵，其特征在于，所述的進油通道(2)由金屬層、加熱層、隔熱層和外層構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型節(jié)能齒輪泵，其特征在于，所述的金屬內(nèi)層為鎢合金。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型節(jié)能齒輪泵，其特征在于，所述的加熱層內(nèi)設(shè)有加熱絲。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型節(jié)能齒輪泵，其特征在于，所述的隔熱層為石棉層。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型節(jié)能齒輪泵，其特征在于，所述的外層為氧化鋁。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型節(jié)能齒輪泵，它涉及一種液壓泵。它包含進油口(1)、出油口(2)和中心軸(3)，中心軸(3)兩側(cè)分別設(shè)置有進油口(1和出油口(2)，其特征在于，所述的進油口(1)與進油通道(12)相連，進油通道(12)兩側(cè)均設(shè)置有進油槽(11)，所述進油口（1）和出油口（2）上均設(shè)有流量監(jiān)測裝置，所述流量監(jiān)測裝置上設(shè)有電子控制屏，所述進油通道（2）上設(shè)有溫控開關(guān)。它的體積小，輸油量大，容積效率高。
【IPC分類】F04C15-06
【公開號】CN104564670
【申請?zhí)枴緾N201310468974
【發(fā)明人】卡文艷, 季曉剛
【申請人】寧夏琪凱節(jié)能設(shè)備有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月10日