節(jié)氣低噪型閥門快速開關(guān)氣動系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種氣閥控制式被動減搖水艙裝置專用的開關(guān)氣動系統(tǒng)，尤其是一種可以在氣源瞬時供氣能力有限的情況下實現(xiàn)多個氣動閥門同時快速開關(guān)的氣動系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]氣閥控制式被動減搖水艙裝置的氣動閥門用于調(diào)節(jié)艙內(nèi)水位的振蕩相位，閥門數(shù)量通常較多(一般6~16個)且要求快速啟閉。常規(guī)的氣動閥門控制系統(tǒng)采用簡單的單個換向閥控制方式，要求氣源具有非常大的瞬時供氣能力才能滿足系統(tǒng)多個閥門快速啟閉的要求，系統(tǒng)耗氣量大，而且大量高壓氣體從消音器瞬時排出，空氣噪音非常大。
[0003]常規(guī)船舶的氣源非常緊張，通常由兩臺大型空壓機(jī)作為氣源，其主要為主機(jī)啟動供氣，重要性很高。船用設(shè)備耗氣量過大，會造成空壓機(jī)頻繁啟動，影響空壓機(jī)使用壽命，嚴(yán)重時可能影響主機(jī)的正常工作。而且現(xiàn)代船舶越來越注重噪音的控制，因此耗氣量以及空氣噪音大成為影響氣閥控制式被動減搖水艙裝置適裝性的重要因素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是要提供一種節(jié)氣低噪型閥門快速開關(guān)氣動系統(tǒng)，該系統(tǒng)既能在氣源瞬時供氣能力有限的情況下滿足多個氣動閥門快速啟閉的要求，又能減少系統(tǒng)耗氣量以及空氣噪聲的產(chǎn)生，提高減搖水艙裝置的適裝性。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種節(jié)氣低噪型閥門快速開關(guān)氣動系統(tǒng)，包括兩位五通電磁換向閥、單向閥、節(jié)流閥，氣缸無桿腔的進(jìn)、出氣口一路通過第一節(jié)流閥和兩位五通電磁換向閥A連接氣源或通過第一節(jié)流閥、兩位五通電磁換向閥A和第一單向閥連通消音器；另一路通過第四單向閥和兩位五通電磁換向閥B連通消音器；氣缸有桿腔的進(jìn)、出氣口一路通過第三單向閥和兩位五通電磁換向閥A連通消音器，另一路通過第二節(jié)流閥和兩位五通電磁換向閥B連接氣源或通過第二節(jié)流閥、兩位五通電磁換向閥B和第二單向閥連通消音器。
[0006]當(dāng)兩位五通電磁換向閥A、B同時通電，兩位五通電磁換向閥A的氣源P 口通A 口，使第三單向閥關(guān)閉，同時兩位五通電磁換向閥B的氣源P 口通A 口，氣源通過第二節(jié)流閥至氣缸有桿腔口，氣缸無桿腔口通過第四單向閥通消音器排氣，使氣缸活塞桿縮進(jìn)。
[0007]當(dāng)兩位五通電磁換向閥A、B同時斷電，兩位五通電磁換向閥A的氣源P 口通B 口，氣源通過第一節(jié)流閥至氣缸無桿腔口，同時換向閥B的氣源P 口通B 口，使第四單向閥關(guān)閉，氣缸有桿腔口通過第三單向閥3通消音器排氣，使氣缸活塞桿伸出。
[0008]當(dāng)兩位五通電磁換向閥A通電，兩位五通電磁換向閥B斷電，兩位五通電磁換向閥A、B的進(jìn)氣口 P分別通第三、四單向閥，第三、四單向閥關(guān)閉，氣缸有桿腔通過第二節(jié)流閥打開第二單向閥通消音器排氣，氣缸無桿腔通過第一節(jié)流閥打開第一單向閥通消音器排氣。
[0009]單向閥及節(jié)流閥為插裝閥，插裝閥與兩位五通換向閥集成在一起。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的閥門快速開關(guān)氣動系統(tǒng)瞬時供氣量要求低，耗氣量較常規(guī)系統(tǒng)大大減少，空氣噪音大大降低，符合船舶環(huán)境的使用要求，集成度、可靠性高，安裝方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的氣動系統(tǒng)原理圖；
圖2為本發(fā)明的氣動系統(tǒng)具體實現(xiàn)閥組結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1所示，一種節(jié)氣低噪型閥門快速開關(guān)氣動系統(tǒng)，包括二個兩位五通電磁換向閥A，B、四個開啟壓力不同的單向閥以及兩個節(jié)流閥，其中單向閥及節(jié)流閥采用插裝閥，整個系統(tǒng)以集成閥塊的形式實現(xiàn)。
[0014]氣缸無桿腔12的進(jìn)、出氣口一路通過第一節(jié)流閥3和兩位五通電磁換向閥Al連接氣源10或通過第一節(jié)流閥3、兩位五通電磁換向閥Al和第一單向閥5連通消音器9 ;另一路通過第四單向閥8和兩位五通電磁換向閥B2連通消音器9。
[0015]氣缸有桿腔11的進(jìn)、出氣口一路通過第三單向閥7和兩位五通電磁換向閥Al連通消音器9，另一路通過第二節(jié)流閥4和兩位五通電磁換向閥B2連接氣源10或通過第二節(jié)流閥4、兩位五通電磁換向閥B2和第二單向閥6連通消音器9。
[0016]本發(fā)明的具體邏輯關(guān)系如下:
邏輯一，兩位五通電磁換向閥A、B1，2同時通電，則氣缸活塞桿縮進(jìn)，閥門開啟。兩位五通電磁換向閥Al的氣源P 口通A 口，使第三單向閥7關(guān)閉，同時兩位五通電磁換向閥B2的氣源P 口通A 口，通過第二節(jié)流閥4至氣缸有桿腔口 11。氣缸無桿腔11 口通過第四單向閥8通消音器9進(jìn)行排氣。
[0017]邏輯二，兩位五通電磁換向閥A、B1，2同時斷電，則氣缸活塞桿伸出，閥門關(guān)閉。換兩位五通電磁向閥Al的氣源P 口通B 口，并通過第一節(jié)流閥3至氣缸無桿腔口 12，同時兩位五通電磁換向閥B2的氣源P 口通B 口，使第四單向閥8關(guān)閉。氣缸有桿腔11 口通過第三單向閥7通消音器9進(jìn)行排氣。
[0018]邏輯三，兩位五通電磁換向閥Al通電，兩位五通電磁換向閥B2斷電，兩換向閥的進(jìn)氣口 P分別通第三、四單向閥7，8，并使其關(guān)閉。同時氣缸有桿腔11通過第二節(jié)流閥4并使第二單向閥6打開通消音器9進(jìn)行排氣，氣缸無桿腔12通過第一節(jié)流閥3并使第一單向閥5打開通消音器9進(jìn)行排氣。
[0019]本系統(tǒng)利用以上三種動作邏輯，可以實現(xiàn)如下功能:
1.閥位保持功能。2.快速響應(yīng)功能。3.節(jié)氣降噪功能。
[0020]本發(fā)明涉及的新型氣動系統(tǒng)以集成閥塊的形式具體實現(xiàn)，如圖2。單向閥及節(jié)流閥采用插裝閥，具有集成化程度高，安裝及維修方便的特點。
【主權(quán)項】
1.一種節(jié)氣低噪型閥門快速開關(guān)氣動系統(tǒng)，包括兩位五通電磁換向閥、單向閥、節(jié)流閥，其特征在于:氣缸無桿腔(12)的進(jìn)、出氣口一路通過第一節(jié)流閥(3)和兩位五通電磁換向閥A(I)連接氣源(10)或通過第一節(jié)流閥(3)、兩位五通電磁換向閥A(I)和第一單向閥(5)連通消音器(9);另一路通過第四單向閥(8)和兩位五通電磁換向閥B(2)連通消音器(9);氣缸有桿腔(11)的進(jìn)、出氣口一路通過第三單向閥(7)和兩位五通電磁換向閥A(I)連通消音器(9)，另一路通過第二節(jié)流閥(4)和兩位五通電磁換向閥B(2)連接氣源(10)或通過第二節(jié)流閥(4)、兩位五通電磁換向閥B(2)和第二單向閥(6)連通消音器(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣低噪型閥門快速開關(guān)氣動系統(tǒng)，其特征在于:當(dāng)兩位五通電磁換向閥A、B(1，2)同時通電，兩位五通電磁換向閥A(I)的氣源P 口通A 口，使第三單向閥⑵關(guān)閉，同時兩位五通電磁換向閥B(2)的氣源P 口通A 口，氣源(10)通過第二節(jié)流閥(6)至氣缸有桿腔(11) 口，氣缸無桿腔(11) 口通過第四單向閥⑶通消音器(9)排氣，使氣缸活塞桿縮進(jìn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣低噪型閥門快速開關(guān)氣動系統(tǒng)，其特征在于:當(dāng)兩位五通電磁換向閥A、B(1，2)同時斷電，兩位五通電磁換向閥A(I)的氣源P 口通B 口，氣源(10)通過第一節(jié)流閥(3)至氣缸無桿腔(12) 口，同時兩位五通電磁換向閥B(2)的氣源P 口通B 口，使第四單向閥⑶關(guān)閉，氣缸有桿腔(11) 口通過第三單向閥(7)通消音器(9)排氣，使氣缸活塞桿伸出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣低噪型閥門快速開關(guān)氣動系統(tǒng)，其特征在于:當(dāng)兩位五通電磁換向閥A(I)通電，兩位五通電磁換向閥B(2)斷電，兩位五通電磁換向閥A、B(l，2)的進(jìn)氣口 P分別通第三、四單向閥(7，8)，第三、四單向閥(7，8)關(guān)閉，氣缸有桿腔(11)通過第二節(jié)流閥(4)打開第二單向閥(6)通消音器(9)排氣，氣缸無桿腔(12) 口通過第一節(jié)流閥(3)打開第一單向閥(5)通消音器(9)排氣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣低噪型閥門快速開關(guān)氣動系統(tǒng)，其特征在于:所述單向閥及節(jié)流閥為插裝閥，插裝閥與兩位五通電磁換向閥集成在一起。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種節(jié)氣低噪型閥門快速開關(guān)氣動系統(tǒng)，氣缸無桿腔的進(jìn)、出氣口一路通過第一節(jié)流閥和兩位五通電磁換向閥A連接氣源或通過第一節(jié)流閥、兩位五通電磁換向閥A和第一單向閥連通消音器；另一路通過第四單向閥和兩位五通電磁換向閥B連通消音器；氣缸有桿腔的進(jìn)、出氣口一路通過第三單向閥和兩位五通電磁換向閥A連通消音器，另一路通過第二節(jié)流閥和兩位五通電磁換向閥B連接氣源或通過第二節(jié)流閥、兩位五通電磁換向閥B和第二單向閥連通消音器。本發(fā)明的閥門快速開關(guān)氣動系統(tǒng)瞬時供氣量要求低，耗氣量較常規(guī)系統(tǒng)大大減少，空氣噪音大大降低，符合船舶環(huán)境的使用要求，集成度、可靠性高，安裝方便。
【IPC分類】F15B21-00, B63B39-03, F15B13-044, F16K31-122
【公開號】CN104632748
【申請?zhí)枴緾N201510090641
【發(fā)明人】劉少卿, 李江濤, 程媛, 許濤, 白慶虹
【申請人】中國船舶重工集團(tuán)公司第七0四研究所
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年2月28日