一種負(fù)載敏感閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種負(fù)載敏感閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前廣泛使用的負(fù)荷傳感系統(tǒng)是一個(gè)具有壓差反饋，在流量指令條件下實(shí)現(xiàn)泵或閥對(duì)負(fù)載壓力隨動(dòng)控制的系統(tǒng)。液壓負(fù)荷傳感技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)中，可以控制一個(gè)或多個(gè)執(zhí)行元件工作，微調(diào)性能非常好；在滿足機(jī)器各種控制功能的前提下，減少了壓力損失，提高效率，有更佳的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和先進(jìn)性，因其節(jié)能、效率高和壽命長的顯著優(yōu)點(diǎn)在現(xiàn)代液壓工程機(jī)械中獲得了廣泛的應(yīng)用。無論是泵或閥對(duì)負(fù)載壓力隨動(dòng)控制的系統(tǒng)，為達(dá)到控制效果都需設(shè)置一個(gè)負(fù)載敏感閥，現(xiàn)有的負(fù)載敏感閥，都需在每片換向閥內(nèi)設(shè)置較復(fù)雜的LS負(fù)載壓力反饋油路及控制元件，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制造難度大，成本也較高，且各執(zhí)行元件之間易互相影響，工況難以穩(wěn)定，系統(tǒng)正常運(yùn)行受到影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種負(fù)載敏感閥，其負(fù)載壓力反饋油路較為簡(jiǎn)單，新增控制元件少，具有易于制造、成本低的優(yōu)點(diǎn)，且工況穩(wěn)定，可保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的負(fù)載敏感閥，包括相聯(lián)的進(jìn)油閥體組件、兩片以上的換向閥、回油閥體，進(jìn)油閥體組件包括進(jìn)油閥體、設(shè)于進(jìn)油閥體內(nèi)的進(jìn)油口、與進(jìn)油口相連的單向閥，換向閥均包括換向閥體、進(jìn)油口、回油口、兩工作油口、中位泄壓油路及滑閥，其特征在于在進(jìn)油閥體內(nèi)還設(shè)有與進(jìn)油口相連的三通流量閥，三通流量閥包括固設(shè)于進(jìn)油閥體內(nèi)的閥座、閥套和彈簧座、滑動(dòng)設(shè)于閥套內(nèi)的閥芯、設(shè)于彈簧座與閥芯之間的彈簧，閥座設(shè)有與進(jìn)油口相連的內(nèi)孔，三通流量閥的進(jìn)油孔為設(shè)于閥芯前端的節(jié)流孔，閥套前端與閥芯之間設(shè)有與回油閥體相連的回油腔，三通流量閥的兩出油孔分別設(shè)于彈簧座內(nèi)和閥芯后方的閥套內(nèi)，在彈簧座后方的進(jìn)油閥體內(nèi)設(shè)有安全閥，安全閥的回油口與回油閥體相連，進(jìn)油閥體設(shè)有與閥套內(nèi)的出油孔相連的泄壓孔，該泄壓孔經(jīng)與各換向閥的中位泄壓油路串聯(lián)后再與回油閥體相連，各換向閥的進(jìn)油口均與所述單向閥的排油口相連，各換向閥的回油口均與回油閥體相連，在各換向閥與各自中位泄壓油路對(duì)應(yīng)的滑閥上均設(shè)有節(jié)流槽。
[0005]本發(fā)明的工作原理為:
當(dāng)各換向閥均不工作時(shí)，進(jìn)油閥體內(nèi)的一部分液壓油經(jīng)閥芯前端的節(jié)流孔、閥芯后的彈簧腔、閥套內(nèi)的出油孔、泄壓孔、各換向閥的中位泄壓油路與回油閥體的回油口相通，三通流量閥的彈簧腔處于低壓狀態(tài)，另一部分液壓油經(jīng)回油腔流入回油閥體，因此進(jìn)油處于低壓回油狀態(tài)，單向閥關(guān)閉；當(dāng)系統(tǒng)中任一換向閥工作時(shí)，其滑閥在換向閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)，使其節(jié)流槽控制中位泄壓油路的流量由大到小、直到最終關(guān)閉，這樣運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相應(yīng)的使得三通流量閥的彈簧腔壓力由O逐步上升到系統(tǒng)最高壓力(該壓力由安全閥調(diào)定)，同時(shí)單向閥被推開，在此過程中，如: 1.當(dāng)進(jìn)油閥體內(nèi)的進(jìn)油口壓力與三通流量閥的彈簧腔壓力之差大于三通流量閥的彈簧力時(shí)，閥芯仍處于開啟狀態(tài)，回油腔與進(jìn)油口相通，三通流量閥處于分流狀態(tài)，分流的液壓油流入回油閥體，且分流量隨滑閥運(yùn)動(dòng)行程增加由大變小，對(duì)應(yīng)的各換向閥得到由小到大的流量；
2.當(dāng)進(jìn)油閥體內(nèi)的進(jìn)油口壓力與三通流量閥的彈簧腔壓力之差小于或等于三通流量閥的彈簧力時(shí)，閥芯在彈簧力作用下關(guān)閉，回油腔被隔斷，各換向閥得到全部進(jìn)油流量；
因此，在了解主機(jī)產(chǎn)品使用工況后，合理匹配閥芯節(jié)流孔和滑閥節(jié)流槽的阻尼值以及三通流量閥的彈簧力，就可以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量隨滑閥運(yùn)動(dòng)行程的理想曲線，即實(shí)現(xiàn)負(fù)載敏感功能；
本發(fā)明利用換向閥現(xiàn)有的中位泄壓油路，在滑閥上增設(shè)節(jié)流槽，合理匹配閥芯節(jié)流孔和滑閥節(jié)流槽的阻尼值以及三通流量閥的彈簧力即可實(shí)現(xiàn)負(fù)載反饋并分配控制流量，其負(fù)載壓力反饋油路較為簡(jiǎn)單，新增控制元件少，具有易于制造、成本低的優(yōu)點(diǎn)，且各執(zhí)行元件互不影響，工況穩(wěn)定，可保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行；
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，閥座與閥芯配合的密封面為錐面；可提高密封性和便于分流；
綜上所述，本發(fā)明的負(fù)載壓力反饋油路較為簡(jiǎn)單，新增控制元件少，具有易于制造、成本低的優(yōu)點(diǎn)，且工況穩(wěn)定，可保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的主視圖。
[0007]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的液壓原理圖。
[0008]圖3為圖1中進(jìn)油閥體組件的主視圖。
[0009]圖4為圖1中單片換向閥的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]如圖1至圖4所示，該負(fù)載敏感閥，包括相聯(lián)的進(jìn)油閥體組件1、五片換向閥2、回油閥體3，每片換向閥2均包括換向閥體21、進(jìn)油口 22、回油口 23、兩工作油口 24及25、中位泄壓油路26及滑閥27，進(jìn)油閥體組件I包括進(jìn)油閥體11、設(shè)于進(jìn)油閥體11內(nèi)的進(jìn)油口
12、與進(jìn)油口 12相連的單向閥13，在進(jìn)油閥體11內(nèi)還設(shè)有與進(jìn)油口 12相連的三通流量閥5，三通流量閥5包括固設(shè)于進(jìn)油閥體11內(nèi)的閥座14、閥套15和彈簧座16、滑動(dòng)設(shè)于閥套15內(nèi)的閥芯17、設(shè)于彈簧座16與閥芯17之間的彈簧18，閥座14設(shè)有與進(jìn)油口 12相連的內(nèi)孔，閥座14與閥芯17配合的密封面為錐面，三通流量閥的進(jìn)油孔為設(shè)于閥芯17前端的節(jié)流孔10，閥套15前端與閥芯17之間設(shè)有與回油閥體3相連的回油腔19，三通流量閥的兩出油孔8、9分別設(shè)于彈簧座18內(nèi)和閥芯17后方的閥套15內(nèi)，在彈簧座16后方的進(jìn)油閥體11內(nèi)設(shè)有安全閥6，安全閥6的回油口與回油閥體3相連，進(jìn)油閥體11設(shè)有與出油孔9相連的泄壓孔7，該泄壓孔7經(jīng)與各換向閥2的中位泄壓油路26串聯(lián)后再與回油閥體3相連，各換向閥2的進(jìn)油口 21均與所述單向閥13的排油口相連，各換向閥2的回油口 23均與回油閥體3相連，在各換向閥2與各自中位泄壓油路26對(duì)應(yīng)的滑閥27上均設(shè)有節(jié)流槽28。
[0012]本發(fā)明的工作原理為:
當(dāng)各換向閥2均不工作時(shí)，進(jìn)油閥體11內(nèi)進(jìn)來的的液壓油一部分經(jīng)閥芯17前端的節(jié)流孔10、閥芯17后的彈簧腔、閥套15內(nèi)的出油孔9、泄壓孔7、各換向閥2的中位泄壓油路26與回油閥體3的回油口相通，三通流量閥5的彈簧腔此時(shí)處于低壓狀態(tài)，閥芯17被推開，另一部分液壓油經(jīng)回油腔19流回回油閥體3的回油口，因此進(jìn)油處于低壓回油狀態(tài)，單向閥13關(guān)閉；當(dāng)系統(tǒng)中任一換向閥2工作時(shí)，其滑閥27在換向閥體21內(nèi)移動(dòng)，使其節(jié)流槽28控制中位泄壓油路26的流量逐漸由大到小、直到最終關(guān)閉，這樣運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相應(yīng)的使得三通流量閥5的彈簧腔壓力由O逐步上升到系統(tǒng)最高壓力(該壓力由安全閥6調(diào)定)，隨著彈簧腔壓力增高單向閥13被推開，在此過程中，如:
1.當(dāng)進(jìn)油閥體11內(nèi)的進(jìn)油口壓力與三通流量閥5的彈簧腔壓力之差大于彈簧18的作用力時(shí)，閥芯17仍處于開啟狀態(tài)，回油腔19與進(jìn)油口 12相通，其開度逐漸減小，三通流量閥5處于分流狀態(tài)，分流的液壓油流入回油閥體3，且分流量隨滑閥27運(yùn)動(dòng)行程增加由大變小，對(duì)應(yīng)的各換向閥2得到由小到大的流量；
2.當(dāng)進(jìn)油閥體11內(nèi)的進(jìn)油口壓力與三通流量閥5的彈簧腔壓力之差小于或等于彈簧18的作用力時(shí)，閥芯17在彈簧力作用下關(guān)閉，回油腔19被隔斷，各換向閥2得到全部進(jìn)油流量；
因此，在了解主機(jī)產(chǎn)品使用工況后，合理匹配閥芯節(jié)流孔10和滑閥節(jié)流槽28的阻尼值以及三通流量閥5的彈簧力，就可以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量隨滑閥運(yùn)動(dòng)行程的理想曲線，即實(shí)現(xiàn)負(fù)載敏感功能；
本發(fā)明利用換向閥2現(xiàn)有的中位泄壓油路26，在滑閥27上增設(shè)節(jié)流槽28，合理匹配閥芯節(jié)流孔10和滑閥節(jié)流槽28的阻尼值以及三通流量閥5的彈簧力即可實(shí)現(xiàn)負(fù)載反饋并分配控制流量，其負(fù)載壓力反饋油路較為簡(jiǎn)單，新增控制元件少，具有易于制造、成本低的優(yōu)點(diǎn)，且各執(zhí)行元件互不影響，工況穩(wěn)定，可保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種負(fù)載敏感閥，包括相聯(lián)的進(jìn)油閥體組件、兩片以上的換向閥、回油閥體，進(jìn)油閥體組件包括進(jìn)油閥體、設(shè)于進(jìn)油閥體內(nèi)的進(jìn)油口、與進(jìn)油口相連的單向閥，換向閥均包括換向閥體、進(jìn)油口、回油口、兩工作油口、中位泄壓油路及滑閥，其特征在于在進(jìn)油閥體內(nèi)還設(shè)有與進(jìn)油口相連的三通流量閥，三通流量閥包括固設(shè)于進(jìn)油閥體內(nèi)的閥座、閥套和彈簧座、滑動(dòng)設(shè)于閥套內(nèi)的閥芯、設(shè)于彈簧座與閥芯之間的彈簧，閥座設(shè)有與進(jìn)油口相連的內(nèi)孔，三通流量閥的進(jìn)油孔為設(shè)于閥芯前端的節(jié)流孔，閥套前端與閥芯之間設(shè)有與回油閥體相連的回油腔，三通流量閥的兩出油孔分別設(shè)于彈簧座內(nèi)和閥芯后方的閥套內(nèi)，在彈簧座后方的進(jìn)油閥體內(nèi)設(shè)有安全閥，安全閥的回油口與回油閥體相連，進(jìn)油閥體設(shè)有與閥套內(nèi)的出油孔相連的泄壓孔，該泄壓孔經(jīng)與各換向閥的中位泄壓油路串聯(lián)后與回油閥體相連，各換向閥的進(jìn)油口均與所述單向閥的排油口相連，各換向閥的回油口均與回油閥體相連，在各換向閥與各自中位泄壓油路對(duì)應(yīng)的滑閥上均設(shè)有節(jié)流槽。
2.如權(quán)利要求1所述的一種負(fù)載敏感閥，其特征在于閥座與閥芯配合的密封面為錐面。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種負(fù)載敏感閥，包括進(jìn)油閥體組件、數(shù)片換向閥、回油閥體、設(shè)于油閥體內(nèi)的三通流量閥，三通流量閥包括固設(shè)于進(jìn)油閥體內(nèi)的閥座、閥套和彈簧座、閥芯及彈簧，閥座設(shè)有與進(jìn)油口相連的內(nèi)孔，三通流量閥的進(jìn)油孔為設(shè)于閥芯前端的節(jié)流孔，閥套前端與閥芯之間設(shè)有與回油閥體相連的回油腔，三通流量閥的兩出油孔分別設(shè)于彈簧座內(nèi)和閥芯后方的閥套內(nèi)，進(jìn)油閥體設(shè)有與閥套內(nèi)的出油孔相連的泄壓孔，該泄壓孔經(jīng)與各換向閥的中位泄壓油路串聯(lián)后與回油閥體相連，各換向閥的進(jìn)油口均與單向閥的排油口相連，其回油口均與回油閥體相連，在各換向閥的滑閥上均設(shè)有節(jié)流槽。本發(fā)明的負(fù)載壓力反饋油路較為簡(jiǎn)單、新增控制元件少，具有易于制造、成本低的優(yōu)點(diǎn)，且工況穩(wěn)定。
【IPC分類】F15B13-02
【公開號(hào)】CN104653536
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510019343
【發(fā)明人】陽云, 呂林其
【申請(qǐng)人】四川長江液壓件有限責(zé)任公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2015年1月15日