一種功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)及帶有所述系統(tǒng)的混凝土輸送機(jī)械的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)及帶有所述系統(tǒng)的 混凝土輸送機(jī)械，尤其是帶布料桿的混凝土輸送機(jī)械。
【背景技術(shù)】
[0002] 帶布料桿的混凝土輸送機(jī)械產(chǎn)品，液壓系統(tǒng)通常帶有兩種用途的油泵。以發(fā)動機(jī) 或電動機(jī)為動力源，直接或通過分動箱間接驅(qū)動。臂架泵用于布料桿系統(tǒng)，主油泵(一個或 兩個）用于泵送系統(tǒng)。
[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中，布料桿系統(tǒng)和泵送系統(tǒng)相互獨(dú)立。為滿足兩系統(tǒng)同時(shí)滿負(fù)荷工作的 要求，主油泵的恒功率設(shè)置值較低。當(dāng)臂架系統(tǒng)非滿負(fù)荷工作時(shí)，動力源的功率將不能被充 分利用，造成能耗浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于提供一種來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，所述功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)包括臂架泵 和主油泵，其中，所述臂架泵和主油泵由同一動力源驅(qū)動，所述功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)進(jìn)一步包括： 臂架泵恒功率閥，其根據(jù)臂架泵的實(shí)際使用功率的大小輸出控制壓力；主油泵恒功率閥，其 用于設(shè)置主油泵的恒功率；以及主油泵功率轉(zhuǎn)移控制油路，其中，所述主油泵功率轉(zhuǎn)移控制 油路將所述控制壓力引導(dǎo)至所述主油泵恒功率閥，控制所述主油泵恒功率閥的閥芯位置， 調(diào)節(jié)所述主油泵的恒功率值。
[0006] 優(yōu)選地，所述臂架泵恒功率閥將所述臂架泵的工作壓力減壓后作為所述臂架泵恒 功率閥的控制壓力。
[0007] 優(yōu)選地，所述臂架泵恒功率閥包括三個端口，其中，第一端口與油箱連通，第二端 口與臂架泵的輸出壓力連通，第三端口與所述主油泵功率轉(zhuǎn)移控制油路連通，輸出所述控 制壓力，所述臂架泵恒功率閥的開度由臂架泵的實(shí)際使用功率確定。
[0008] 優(yōu)選地，所述主油泵功率轉(zhuǎn)移控制油路的一端與所述第三端口連通，另一端與所 述主油泵恒功率閥的壓力控制端口連通。
[0009] 優(yōu)選地，所述臂架泵和主油泵為變量泵。
[0010] 優(yōu)選地，所述功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)進(jìn)一步包括主油泵電控變量閥，所述主油泵電控變量 閥用于控制主油泵的排量。
[0011] 優(yōu)選地，所述功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)進(jìn)一步包括主油泵壓力切斷閥，主油泵的出口壓力作 用到主泵壓力切斷閥的控制端口，當(dāng)主油泵的出口壓力達(dá)到預(yù)先設(shè)定壓力值時(shí)，主油泵壓 力切斷閥的閥芯運(yùn)動，接通主油泵變量活塞油路，使主油泵不再向執(zhí)行器輸出流量。
[0012] 優(yōu)選地，所述功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)進(jìn)一步包括臂架泵壓力切斷閥，臂架泵壓力切斷閥的 控制端口與臂架泵的出口壓力連通，當(dāng)臂架泵壓力達(dá)到預(yù)先設(shè)定壓力值時(shí)，接通臂架泵變 量活塞油路，使臂架泵不再向執(zhí)行器輸出流量。
[0013] 優(yōu)選地，所述用于混凝土輸送機(jī)械的功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)進(jìn)一步包括臂架泵負(fù)載敏感 閥。
[0014] 本發(fā)明還提供一種混凝土輸送機(jī)械，所述混凝土輸送機(jī)械包括如上所述的用于混 凝土輸送機(jī)械的功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)。
[0015] 優(yōu)選地，所述混凝土輸送機(jī)械是混凝土泵車。
[0016] 本發(fā)明利用臂架泵恒功率閥產(chǎn)生的控制壓力來控制主油泵恒功率閥的閥芯位置， 通過不同的控制壓力調(diào)節(jié)主油泵的恒功率值，使得在臂架泵的功率下降時(shí)，主油泵的功率 上升，從而提高動力源的功率利用率。
【附圖說明】
[0017] 圖1是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)的示意性原理圖。
[0018] 附圖標(biāo)記：
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，包括臂架泵和主油泵，其中，所述臂架泵和主油泵由同一動力源 驅(qū)動，其特征在于，所述功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)進(jìn)一步包括： 臂架泵恒功率閥，其根據(jù)臂架泵的實(shí)際使用功率的大小輸出控制壓力； 主油泵恒功率閥，其用于設(shè)置主油泵的恒功率；以及 主油泵功率轉(zhuǎn)移控制油路， 其中，所述主油泵功率轉(zhuǎn)移控制油路將所述控制壓力引導(dǎo)至所述主油泵恒功率閥，控 制所述主油泵恒功率閥的閥芯位置，調(diào)節(jié)所述主油泵的恒功率值。
2. 如權(quán)利要求1所述的功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征在于，所述臂架泵恒功率閥將所述臂架 泵的工作壓力減壓后作為所述臂架泵恒功率閥的控制壓力。
3. 如權(quán)利要求2所述的功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征在于，所述臂架泵恒功率閥包括三個端 口，其中，第一端口與油箱連通，第二端口與臂架泵的輸出壓力連通，第三端口與所述主油 泵功率轉(zhuǎn)移控制油路連通，輸出所述控制壓力，所述臂架泵恒功率閥的開度由臂架泵的實(shí) 際使用功率確定。
4. 如權(quán)利要求1所述的功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征在于，所述主油泵功率轉(zhuǎn)移控制油路的 一端與所述第三端口連通，另一端與所述主油泵恒功率閥的壓力控制端口連通。
5. 如權(quán)利要求1所述的功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括主油泵電控變量閥，所 述主油泵電控變量閥用于控制主油泵的排量。
6. 如權(quán)利要求1所述的功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括主油泵壓力切斷閥，主 油泵的出口壓力作用到主泵壓力切斷閥的控制端口，當(dāng)主油泵的出口壓力達(dá)到預(yù)先設(shè)定壓 力值時(shí)，主油泵壓力切斷閥的閥芯運(yùn)動，接通主油泵變量活塞油路，使主油泵不再向執(zhí)行器 輸出流量。
7. 如權(quán)利要求1所述的功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括臂架泵壓力切斷閥，臂 架泵壓力切斷閥的控制端口與臂架泵的出口壓力連通，當(dāng)臂架泵壓力達(dá)到預(yù)先設(shè)定壓力值 時(shí)，接通臂架泵變量活塞油路，使臂架泵不再向執(zhí)行器輸出流量。
8. 如權(quán)利要求1所述的功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括臂架泵負(fù)載敏感閥。
9. 一種混凝土輸送機(jī)械。其特征在于，包括如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的功率轉(zhuǎn)移 系統(tǒng)。
10. 如權(quán)利要求9所述的混凝土輸送機(jī)械，其特征在于，所述混凝土輸送機(jī)械是混凝土 泵車。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)及混凝土輸送機(jī)械。所述混凝土輸送機(jī)械包括所述功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)。所述功率轉(zhuǎn)移系統(tǒng)包括：臂架泵；主油泵；臂架泵恒功率閥，其根據(jù)臂架泵的實(shí)際使用功率的大小輸出控制壓力；主油泵恒功率閥，其用于設(shè)置主油泵的恒功率；以及主油泵功率轉(zhuǎn)移控制油路，其中，所述主油泵功率轉(zhuǎn)移控制油路將所述控制壓力引導(dǎo)至所述主油泵恒功率閥，控制所述主油泵恒功率閥的閥芯位置，調(diào)節(jié)所述主油泵的恒功率值。本發(fā)明利用臂架泵恒功率閥的控制壓力來控制主油泵恒功率閥的閥芯位置，通過不同的控制壓力調(diào)節(jié)主油泵的恒功率值，使得在臂架泵的功率下降時(shí)，主油泵的功率上升，從而提高動力源的功率利用率。
【IPC分類】E04G21-04, F04B49-22
【公開號】CN104728094
【申請?zhí)枴緾N201310706898
【發(fā)明人】張愛武, 楊溢
【申請人】北汽福田汽車股份有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2013年12月19日