一種節(jié)能型壓力機(jī)的液壓回路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓回路系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及對(duì)壓力機(jī)中液壓回路的節(jié)能效果進(jìn)行的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在重型高速壓力機(jī)中的液壓系統(tǒng)主要具有以下功能:一、滑塊升降功能；二、滑塊油缸的過(guò)載保護(hù)功能；三、滑塊裝模高度調(diào)整功能；四、潤(rùn)滑功能。其中，一旦壓力機(jī)開(kāi)啟，其實(shí)現(xiàn)上述功能四的潤(rùn)滑回路即開(kāi)始工作，此時(shí)為一定量泵對(duì)潤(rùn)滑油路進(jìn)行大量供油；而在對(duì)上述功能一?三進(jìn)行操作時(shí)，又需兩定量泵分別在滑塊有負(fù)載和空負(fù)載時(shí)對(duì)滑塊主油缸和液壓馬達(dá)進(jìn)行配合供油。這樣，三個(gè)泵的工作將帶來(lái)極大的電能消耗及油量損耗，同時(shí),其復(fù)雜的油路也帶來(lái)了生產(chǎn)成本高、使用成本高、養(yǎng)護(hù)成本高及使用壽命低的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)以上問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)精巧、生產(chǎn)成本低、使用成本低且養(yǎng)護(hù)成本低，進(jìn)而具有極佳的節(jié)能效果的節(jié)能型壓力機(jī)的液壓回路。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:包括主驅(qū)動(dòng)回路、潤(rùn)滑回路和油缸，所述主驅(qū)動(dòng)回路通過(guò)液壓控制系統(tǒng)分別對(duì)滑塊主油缸和液壓馬達(dá)供油，所述潤(rùn)滑回路通過(guò)潤(rùn)滑控制系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑油路供油，
所述主驅(qū)動(dòng)回路自進(jìn)油口一到出油口一依次包括變量泵、單向閥一和電磁閥一，所述單向閥一與所述出油口之間設(shè)有與所述電磁閥一并聯(lián)的溢流閥一，所述主驅(qū)動(dòng)回路還包括用于驅(qū)動(dòng)所述變量泵的主電機(jī)；
所述潤(rùn)滑回路自進(jìn)油口二到出油口二依次包括定量泵、單向閥二和電磁溢流閥，所述潤(rùn)滑回路還包括用于驅(qū)動(dòng)所述定量泵的副電機(jī)；
所述單向閥一與所述溢流閥一之間設(shè)有支路一和支路二，所述單向閥二與所述電磁溢流閥之間設(shè)有支路三；所述支路一通過(guò)單向閥三連通所述液壓控制系統(tǒng)，所述支路三連通所述潤(rùn)滑控制系統(tǒng)，所述主驅(qū)動(dòng)回路通過(guò)所述支路二連通所述潤(rùn)滑回路、且所述支路二自單向閥一至支路三依次包括連通油箱的順序閥、電磁閥二和單向閥四。
[0005]所述變量泵和所述單向閥一之間設(shè)有管路過(guò)濾器一，所述定量泵和所述單向閥二之間設(shè)有管路過(guò)濾器二。
[0006]所述變量泵具有泄油口一，所述主驅(qū)動(dòng)回路還包括連通在變量泵的泄油口與油缸之間的風(fēng)冷卻器。
[0007]所述順序閥具有泄油口二，所述泄油口二連通所述油缸。
[0008]本發(fā)明中，由于滑塊主油缸在運(yùn)行時(shí)的“需油量”極少(僅需補(bǔ)足因泄漏造成的油壓降低)，而液壓馬達(dá)的存在又使得主電機(jī)必須保持開(kāi)啟，從而可對(duì)支路一中的油壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦檢測(cè)到油壓過(guò)高，即開(kāi)啟電磁閥二，并同時(shí)降低副電機(jī)的功率，以使得潤(rùn)滑油路中的“供油量”保持恒定；這樣，通過(guò)調(diào)控使得副電機(jī)避免了長(zhǎng)時(shí)間的高功率運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而有效的降低了副電機(jī)的能耗；同時(shí)，由于主驅(qū)動(dòng)回路中的多余油量通過(guò)支路二匯入了潤(rùn)滑系統(tǒng)，從而有效的避免了主電機(jī)的能耗的浪費(fèi)；此外，本案中僅存在一變量泵和一定量泵，其結(jié)構(gòu)及其精巧，生產(chǎn)、使用、養(yǎng)護(hù)成本極低。
[0009]綜合上述三點(diǎn)，使得本案具有能耗低、能源利用率高、生產(chǎn)成本低、使用成本低且養(yǎng)護(hù)成本低的優(yōu)勢(shì)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中I是主驅(qū)動(dòng)回路，11是主電機(jī)，12變量泵，13是單向閥一，14是電磁閥一，15是溢流閥一，16是單向閥二，17是順序閥，18是電磁閥二，19是單向閥四，2是潤(rùn)滑回路，21是副電機(jī)，22是定量泵，23是單向閥二，24是電磁溢流閥，3是油缸，4是液壓控制系統(tǒng)，41是滑塊主油缸，42是液壓馬達(dá)，5是潤(rùn)滑控制系統(tǒng)，51是潤(rùn)滑油路。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本發(fā)明如圖1所示,包括主驅(qū)動(dòng)回路1、潤(rùn)滑回路2和油缸3，所述主驅(qū)動(dòng)回路I通過(guò)液壓控制系統(tǒng)4分別對(duì)滑塊主油缸41和液壓馬達(dá)43供油，所述潤(rùn)滑回路2通過(guò)潤(rùn)滑控制系統(tǒng)5對(duì)潤(rùn)滑油路51供油，
所述主驅(qū)動(dòng)回路I自進(jìn)油口一到出油口一依次包括變量泵12、單向閥一 13和電磁閥一 14，所述單向閥一 13與所述出油口之間設(shè)有與所述電磁閥一 14并聯(lián)的溢流閥一 15，所述主驅(qū)動(dòng)回路還包括用于驅(qū)動(dòng)所述變量泵12的主電機(jī)11 ；
所述潤(rùn)滑回路2自進(jìn)油口二到出油口二依次包括定量泵22、單向閥二23和電磁溢流閥24，所述潤(rùn)滑回路2還包括用于驅(qū)動(dòng)所述定量泵22的副電機(jī)21 ；
所述單向閥一 13與所述溢流閥一 15之間設(shè)有支路一和支路二，所述單向閥二 23與所述電磁溢流閥24之間設(shè)有支路三；所述支路一通過(guò)單向閥三16連通所述液壓控制系統(tǒng)4，所述支路三連通所述潤(rùn)滑控制系統(tǒng)5，所述主驅(qū)動(dòng)回路I通過(guò)所述支路二連通所述潤(rùn)滑回路2、且所述支路二自單向閥一 13至支路三依次包括連通油箱的順序閥17、電磁閥二 18和單向閥四19。
[0012]其工作原理具體為:
主驅(qū)動(dòng)回路:變量泵在主電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下從油缸中打油，流經(jīng)單向閥一后分為4路；第I路通過(guò)溢流閥一流回油缸，從而有效的保護(hù)了變量泵的運(yùn)行；第2路通過(guò)電磁閥一流回油缸，從而使得變量泵可無(wú)負(fù)載啟動(dòng)；第3路即為支路一，在依次流經(jīng)單向閥三，并經(jīng)液壓控制系統(tǒng)分配后進(jìn)入滑塊主油缸和液壓馬達(dá)中進(jìn)行工作；第4路即為支路二，從而依次經(jīng)過(guò)順序閥、電磁閥二 (通電為打開(kāi)，即為給潤(rùn)滑油路供油)和單向閥四匯入支路三。
[0013]潤(rùn)滑回路:定量泵在副電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下從油缸中打油，流經(jīng)單向閥二后分為2路；第I路通過(guò)電磁溢流閥流回油缸，從而使得定量泵可無(wú)負(fù)載啟動(dòng)；第2路即為連通至潤(rùn)滑控制系統(tǒng)的支路三。
[0014]其中，由于滑塊主油缸在運(yùn)行時(shí)的“需油量”極少(僅需補(bǔ)足因泄漏造成的油壓降低)，而液壓馬達(dá)的存在又使得主電機(jī)必須保持開(kāi)啟，從而可對(duì)支路一中的油壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦檢測(cè)到油壓過(guò)高，即開(kāi)啟電磁閥二，并同時(shí)降低副電機(jī)的功率，以使得潤(rùn)滑油路中的“供油量”保持恒定；這樣，通過(guò)調(diào)控使得副電機(jī)避免了長(zhǎng)時(shí)間的高功率運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而有效的降低了副電機(jī)的能耗；同時(shí)，由于主驅(qū)動(dòng)回路中的多余油量通過(guò)支路二匯入了潤(rùn)滑系統(tǒng)，從而有效的避免了主電機(jī)的能耗的浪費(fèi)；此外，本案中僅存在一變量泵和一定量泵，其結(jié)構(gòu)及其精巧，生產(chǎn)、使用、養(yǎng)護(hù)成本極低。
[0015]綜合上述三點(diǎn)，使得本案具有能耗低、能源利用率高、生產(chǎn)成本低、使用成本低且養(yǎng)護(hù)成本低的優(yōu)勢(shì)。
[0016]所述變量泵12和所述單向閥一 13之間設(shè)有管路過(guò)濾器一，所述定量泵22和所述單向閥二 23之間設(shè)有管路過(guò)濾器二。
[0017]所述變量泵12具有泄油口一，所述主驅(qū)動(dòng)回路I還包括連通在變量泵的泄油口與油缸之間的風(fēng)冷卻器。
[0018]所述順序閥17具有泄油口二，所述泄油口二連通所述油缸。保持滑塊油缸內(nèi)的壓力恒定，超過(guò)設(shè)定壓力時(shí)開(kāi)啟泄油口二，將油液排入油箱中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能型壓力機(jī)的液壓回路，包括主驅(qū)動(dòng)回路、潤(rùn)滑回路和油缸，所述主驅(qū)動(dòng)回路通過(guò)液壓控制系統(tǒng)分別對(duì)滑塊主油缸和液壓馬達(dá)供油，所述潤(rùn)滑回路通過(guò)潤(rùn)滑控制系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑油路供油，其特征在于， 所述主驅(qū)動(dòng)回路自進(jìn)油口一到出油口一依次包括變量泵、單向閥一和電磁閥一，所述單向閥一與所述出油口之間設(shè)有與所述電磁閥一并聯(lián)的溢流閥一，所述主驅(qū)動(dòng)回路還包括用于驅(qū)動(dòng)所述變量泵的主電機(jī)； 所述潤(rùn)滑回路自進(jìn)油口二到出油口 二依次包括定量泵、單向閥二和電磁溢流閥，所述潤(rùn)滑回路還包括用于驅(qū)動(dòng)所述定量泵的副電機(jī)； 所述單向閥一與所述溢流閥一之間設(shè)有支路一和支路二，所述單向閥二與所述電磁溢流閥之間設(shè)有支路三；所述支路一通過(guò)單向閥三連通所述液壓控制系統(tǒng)，所述支路三連通所述潤(rùn)滑控制系統(tǒng)，所述主驅(qū)動(dòng)回路通過(guò)所述支路二連通所述潤(rùn)滑回路、且所述支路二自單向閥一至支路三依次包括連通油箱的順序閥、電磁閥二和單向閥四。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型壓力機(jī)的液壓回路，其特征在于，所述變量泵和所述單向閥一之間設(shè)有管路過(guò)濾器一，所述定量泵和所述單向閥二之間設(shè)有管路過(guò)濾器--O3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型壓力機(jī)的液壓回路，其特征在于，所述變量泵具有泄油口一，所述主驅(qū)動(dòng)回路還包括連通在變量泵的泄油口與油缸之間的風(fēng)冷卻器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型壓力機(jī)的液壓回路，其特征在于，所述順序閥具有泄油口二，所述泄油口二連通所述油缸。
【專利摘要】一種節(jié)能型壓力機(jī)的液壓回路。涉及液壓回路系統(tǒng)領(lǐng)域。提供了一種結(jié)構(gòu)精巧、生產(chǎn)成本低、使用成本低且養(yǎng)護(hù)成本低，進(jìn)而具有極佳的節(jié)能效果的節(jié)能型壓力機(jī)的液壓回路。包括主驅(qū)動(dòng)回路、潤(rùn)滑回路和油缸，所述主驅(qū)動(dòng)回路通過(guò)液壓控制系統(tǒng)分別對(duì)滑塊主油缸和液壓馬達(dá)供油，所述潤(rùn)滑回路通過(guò)潤(rùn)滑控制系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑油路供油，所述主驅(qū)動(dòng)回路自進(jìn)油口一到出油口一依次包括變量泵、單向閥一和電磁閥一；所述潤(rùn)滑回路自進(jìn)油口二到出油口二依次包括定量泵、單向閥二和電磁溢流閥；所述單向閥一與所述溢流閥一之間設(shè)有支路一和支路二，所述單向閥二與所述電磁溢流閥之間設(shè)有支路三。本案具有能耗低、能源利用率高、生產(chǎn)成本低、使用成本低且養(yǎng)護(hù)成本低的優(yōu)勢(shì)。
【IPC分類】F15B21/04, F15B13/02, F15B11/08
【公開(kāi)號(hào)】CN104948536
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410114945
【發(fā)明人】董宏斌, 田世領(lǐng)
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州鍛壓機(jī)床股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2014年3月25日