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      一種耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂的制作方法

      文檔序號(hào):9259202閱讀:244來(lái)源:國(guó)知局
      一種耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及離心風(fēng)機(jī),具體涉及的是一種耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂。
      【背景技術(shù)】
      [0002]離心風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪,機(jī)殼,主軸及軸盤,離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng),鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng),空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng),谷物的烘干和選送,這些都體現(xiàn)了離心風(fēng)機(jī)的重要性。還重點(diǎn)應(yīng)用特殊用途的通風(fēng)機(jī),如防腐風(fēng)機(jī)等,這類風(fēng)機(jī)在材質(zhì)上較為特殊,如不銹鋼風(fēng)機(jī)、玻璃鋼鳳機(jī)、塑料鳳機(jī)、鈦材ML以及金屬襯膠ML。
      [0003]輪轂是連接葉輪和主軸的一個(gè)重要部件,傳統(tǒng)輪轂在輸送易腐蝕的介質(zhì)時(shí),很難保證主軸的軸頭不受損傷,主軸與密封件結(jié)合處存在磨損,經(jīng)常需要更換,成本較高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問(wèn)題,提供一種耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂,有效地防止軸頭與腐蝕氣體接觸。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      一種耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂,包括輪轂,所述輪轂通過(guò)軸頭擋塊與圓螺母固定在主軸上,所述輪轂的前方設(shè)有腔體,所述軸頭擋塊與所述圓螺母設(shè)置在所述腔體內(nèi),所述腔體通過(guò)壓板密封,所述輪轂外設(shè)置密封部,所述輪轂與所述密封部之間設(shè)有輪轂套。
      [0006]作為優(yōu)化的,所述壓板與所述腔體之間設(shè)有橡膠墊來(lái)密封所述壓板與所述腔體之間的縫隙。
      [0007]作為優(yōu)化的,所述橡膠墊為三元乙丙橡膠墊
      作為優(yōu)化的,所述輪轂套可拆卸地套設(shè)固定在所述輪轂上。
      [0008]作為優(yōu)化的,所述密封部為靜止件。
      [0009]作為優(yōu)化的,所述壓板為不銹鋼材質(zhì)。
      [0010]作為優(yōu)化的,所述輪轂套的材質(zhì)為耐腐蝕不銹鋼。
      [0011]本發(fā)明的有益效果是:
      本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)在輪轂前方設(shè)置一腔體,用于容納主軸與輪轂連接時(shí)的軸頭圓螺母,有效地避免了軸頭與腐蝕氣體的接觸,保證風(fēng)機(jī)額正常運(yùn)行;
      而且本發(fā)明通過(guò)增設(shè)輪轂套,防止了密封部與輪轂長(zhǎng)期地直接接觸而造成密封部和輪轂的磨損,而導(dǎo)致經(jīng)常更換輪轂,節(jié)省成本,而且更換輪轂套更簡(jiǎn)單方便。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
      圖1整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1、輪轂,2、密封部,3、輪轂套,4、腔體,5、橡膠墊,6、軸頭擋塊,7、圓螺母,8、壓板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例,來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
      [0015]參照?qǐng)D1所示,一種耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂,包括輪轂1,用來(lái)連接主軸與葉輪,所述輪轂I 一般選用耐腐蝕的不銹鋼,所述輪轂I通過(guò)軸頭擋塊6與圓螺母7固定在主軸上,所述輪轂I的前方設(shè)有腔體4,所述軸頭擋塊6與所述圓螺母7設(shè)置在所述腔體4內(nèi),因?yàn)樗鲋鬏S、所述圓螺母7和所述軸套擋塊6是普通材質(zhì)制造的,不具備耐腐蝕性能,所以所述腔體4通過(guò)壓板8密封,所述壓板為不銹鋼材質(zhì),將耐腐蝕氣體與所述輪轂腔體4隔絕,保護(hù)了所述腔體4內(nèi)的主軸、圓螺母7和軸套擋塊6,所述壓板8與所述腔體4之間還設(shè)有三元乙丙橡膠墊5來(lái)密封所述壓板8與所述腔體4之間的縫隙,所述壓板8既起到了壓緊所述腔體4的作用,又起到了壓緊所述橡膠墊5的作用,所述輪轂I外設(shè)置密封部2,所述密封部2選用耐腐蝕材料,一般為不銹鋼,有效地防止氣體泄漏,所述輪轂I與所述密封部2之間設(shè)有輪轂套3,所述輪轂套3選用耐腐蝕的不銹鋼材質(zhì),保護(hù)所述輪轂I,可防止自身被耐腐蝕氣體腐蝕,所述輪轂套3可拆卸地套設(shè)固定在所述輪轂I上,所述輪轂I與所述輪轂套3緊密地配合,由于所述輪轂I為旋轉(zhuǎn)件,而所述密封部2為靜止件,因此所述輪轂I不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)對(duì)所述密封部2產(chǎn)生摩擦,而長(zhǎng)期的摩擦導(dǎo)致所述輪轂I與所述密封部2的接觸表面磨損,影響氣密性,所述在所述輪轂I上可拆卸地套設(shè)安裝上輪轂套3,防止所述輪轂I與所述密封部2直接連接產(chǎn)生摩擦,造成部件損壞,而所述輪轂套3非固定地設(shè)置在所述輪轂I上,這樣可以定期地更換所述輪轂套3,比以前更換所述輪轂I成本低,而且更換方便。
      [0016]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂,其特征在于:包括輪轂(I),所述輪轂(I)通過(guò)軸頭擋塊(6)與圓螺母(7)固定在主軸上,所述輪轂(I)的前方設(shè)有腔體(4),所述軸頭擋塊(6)與所述圓螺母(7 )設(shè)置在所述腔體(4 )內(nèi),所述腔體(4 )通過(guò)壓板(8 )密封,所述輪轂(I)外設(shè)置密封部(2 ),所述輪轂(I)與所述密封部(2 )之間設(shè)有輪轂套(3 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂,其特征在于:所述壓板(8)與所述腔體(4)之間設(shè)有橡膠墊(5)來(lái)密封所述壓板(8)與所述腔體(4)之間的縫隙。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂,其特征在于:所述橡膠墊(5)為三元乙丙橡膠墊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂,其特征在于:所述輪轂套(3)可拆卸地套設(shè)固定在所述輪轂(I)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂,其特征在于:所述密封部(2)為靜止件。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂,其特征在于:所述壓板(8)為不銹鋼材質(zhì)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂,其特征在于:所述輪轂套(3)的材質(zhì)為耐腐蝕的不銹鋼。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種耐腐蝕的帶輪轂套的輪轂,包括輪轂,所述輪轂通過(guò)軸頭擋塊與圓螺母固定在主軸上,所述輪轂的前方設(shè)有腔體,所述軸頭擋塊與所述圓螺母設(shè)置在所述腔體內(nèi),所述腔體通過(guò)壓板密封,所述輪轂外設(shè)置密封部,所述輪轂與所述密封部之間設(shè)有輪轂套。本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)在輪轂前方設(shè)置一腔體,用于容納主軸與輪轂連接時(shí)的軸頭圓螺母,有效地避免了軸頭與腐蝕氣體的接觸,保證風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。
      【IPC分類】F04D29/02, F04D29/28, F04D29/08
      【公開號(hào)】CN104976152
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510455272
      【發(fā)明人】倪君銘
      【申請(qǐng)人】南通大通寶富風(fēng)機(jī)有限公司
      【公開日】2015年10月14日
      【申請(qǐng)日】2015年7月30日
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