一種加熱爐液壓系統(tǒng)節(jié)能方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及加熱爐液壓系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種加熱爐液壓系統(tǒng)節(jié)能方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]加熱爐液壓系統(tǒng)為加熱爐本體提升裝置、平移裝置、爐門升降裝置、裝鋼機(jī)、出鋼機(jī)等設(shè)備提供液壓動力源，由于提升裝置、平移裝置、爐門升降裝置、裝鋼機(jī)、出鋼機(jī)設(shè)備不同時動作，而且提升裝置需要液壓油流量較大，其余設(shè)備需要流量較少，為滿足設(shè)備正常工作，造成液壓站流量設(shè)計較大，液壓系統(tǒng)利用率不高，大部分時間不到半負(fù)荷狀態(tài)，栗站空耗高，提升裝置在上升時，需要克服設(shè)備自身重量和爐內(nèi)鋼坯重量，需要較多液壓能；提升裝置下降時，液壓油返回到油箱，大量液壓能轉(zhuǎn)化為熱能釋放出來，加熱爐周而復(fù)始工作，而且由于液壓站大部分時間半負(fù)荷狀態(tài)，無用功耗較多，造成液壓站電耗和備件費用高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服所述不足，本發(fā)明的目的在于提供一種降低加熱爐液壓系統(tǒng)發(fā)熱、降低電耗、降低備件費用的加熱爐液壓系統(tǒng)節(jié)能方法及裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種加熱爐液壓系統(tǒng)節(jié)能裝置，包括液壓站、提升裝置、控制閥臺、輔助液壓缸，所述液壓站包括油箱、循環(huán)栗組、工作栗組和回油過濾器，所述提升裝置上設(shè)有提升液壓缸，所述提升液壓缸與液壓站連接形成回路，所述提升液壓缸無桿腔側(cè)的液壓管路上設(shè)有蓄能器組，蓄能器組前設(shè)有蓄能器組閥門，所述提升液壓缸設(shè)有兩個輔助液壓缸，輔助液壓缸與提升液壓缸并列使用，輔助液壓缸輸出的力用于補償壓力損失或提升裝置自身重量的變化，所述輔助液壓缸連接到液壓站回路上，輔助液壓缸前設(shè)有控制閥臺，所述控制閥臺上設(shè)有比例閥，比例閥單獨控制輔助液壓缸。
[0005]進(jìn)一步，其中一個所述輔助液壓缸設(shè)有磁尺，通過磁尺檢測輔助液壓缸升降實現(xiàn)控制提升液壓缸升降動作。
[0006]進(jìn)一步，所述蓄能器組設(shè)有補油栗。
[0007]利用一種加熱爐液壓系統(tǒng)節(jié)能控制裝置的控制方法，包括:
[0008]I)、第一次提升裝置上升時，啟動栗站，關(guān)閉蓄能器組閥門，提升液壓缸和輔助液壓缸利用液壓站動力源將提升裝置提到高位；
[0009]2)、提升裝置下降時，打開蓄能器組閥門，輔助液壓缸控制閥臺一直處于連通狀態(tài)，比例閥控制輔助液壓缸有桿腔進(jìn)油，活塞桿縮回，提升液壓缸靠重力作用下降，這時蓄能器組把提升液壓缸無桿腔內(nèi)的液壓油儲存起來，提升裝置的勢能轉(zhuǎn)化為蓄能器組中的液壓能；
[0010]3)、再次提升時，比例閥控制輔助液壓缸，由液壓站提供液壓油，補充動力，蓄能器組提供液壓油至提升液壓缸無桿腔，完成上升動作，蓄能器組中的液壓能轉(zhuǎn)化為提升裝置的勢能；
[0011]4)、然后步驟和步驟循環(huán)，實現(xiàn)提升裝置的液壓能和勢能的相互轉(zhuǎn)化。
[0012]本發(fā)明具有以下有益效果:利用一組蓄能器儲存和釋放液壓油，實現(xiàn)提升裝置液壓能和勢能的互相轉(zhuǎn)化，降低加熱爐液壓系統(tǒng)發(fā)熱，降低電耗，降低備件費用節(jié)能環(huán)保；節(jié)能系統(tǒng)若出現(xiàn)問題，可切斷大流量蓄能器組和輔助液壓缸，開啟常規(guī)設(shè)計液壓站栗組數(shù)量，仍能正常工作。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的示意圖。
[0014]圖中，I補油栗，2蓄能器組，3提升液壓缸，4輔助液壓缸，5工作栗組，6油箱，7回油過濾器，8循環(huán)栗組。
【具體實施方式】
[0015]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0016]根據(jù)圖1所示的一種加熱爐液壓系統(tǒng)節(jié)能裝置，包括液壓站、提升裝置、控制閥臺、輔助液壓缸3，所述液壓站包括油箱6、循環(huán)栗組8、工作栗組5和回油過濾器7，所述提升裝置上設(shè)有提升液壓缸3，所述提升液壓缸3與液壓站連接形成回路，所述提升液壓缸3無桿腔側(cè)的液壓管路上設(shè)有蓄能器組2，蓄能器組2前設(shè)有蓄能器組閥門，所述提升液壓缸3設(shè)有兩個輔助液壓缸4，輔助液壓缸4與提升液壓缸3并列使用，輔助液壓缸4輸出的力用于補償壓力損失或提升裝置自身重量的變化，所述輔助液壓缸4連接到液壓站回路上，輔助液壓缸4前設(shè)有控制閥臺，所述控制閥臺上設(shè)有比例閥，比例閥單獨控制輔助液壓缸4，正常使用時液壓站的工作栗組5數(shù)量可減少50%，降低電耗。
[0017]進(jìn)一步，其中一個所述輔助液壓缸4設(shè)有磁尺，通過磁尺檢測輔助液壓缸4升降實現(xiàn)控制提升液壓缸升降動作。
[0018]進(jìn)一步，所述蓄能器組2設(shè)有補油栗I。
[0019]利用一種加熱爐液壓系統(tǒng)節(jié)能控制裝置的控制方法，包括:
[0020]I)、第一次提升裝置上升時，啟動液壓站，關(guān)閉蓄能器組閥門，提升液壓缸3和輔助液壓缸4利用液壓站動力源將提升裝置提到高位；
[0021]2)、提升裝置下降時，打開蓄能器組2閥門，輔助液壓缸4控制閥臺一直處于連通狀態(tài)，比例閥控制輔助液壓缸4有桿腔進(jìn)油，活塞桿縮回，提升液壓缸3靠重力作用下降，這時蓄能器組2把提升液壓缸3無桿腔內(nèi)的液壓油儲存起來，提升裝置的勢能轉(zhuǎn)化為蓄能器組2中的液壓能；
[0022]3)、再次提升時，比例閥控制輔助液壓缸4，由液壓站提供液壓油，補充動力，蓄能器組2提供液壓油至提升液壓缸無桿腔，完成上升動作，蓄能器組2中的液壓能轉(zhuǎn)化為提升裝置的勢能；
[0023]4)、然后步驟2和步驟3循環(huán)，實現(xiàn)提升裝置的液壓能和勢能的相互轉(zhuǎn)化。
[0024]本發(fā)明不局限于所述實施方式，任何人應(yīng)得知在本發(fā)明的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本發(fā)明具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0025]本發(fā)明未詳細(xì)描述的技術(shù)、形狀、構(gòu)造部分均為公知技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種加熱爐液壓系統(tǒng)節(jié)能裝置，包括液壓站、提升裝置、控制閥臺，其特征在于:還包括輔助液壓缸，所述液壓站包括油箱、循環(huán)栗組、工作栗組和回油過濾器，所述提升裝置上設(shè)有提升液壓缸，提升液壓缸無桿腔側(cè)的液壓管路上設(shè)有蓄能器組，蓄能器組前設(shè)有蓄能器組閥門，所述提升液壓缸設(shè)有兩個輔助液壓缸，輔助液壓缸與提升液壓缸并列使用，所述輔助液壓缸連接到液壓站回路上，輔助液壓缸前設(shè)有控制閥臺，所述控制閥臺上設(shè)有比例閥，比例閥單獨控制輔助液壓缸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱爐液壓系統(tǒng)節(jié)能裝置，其特征在于:其中一個所述輔助液壓缸設(shè)有磁尺。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱爐液壓系統(tǒng)節(jié)能裝置，其特征在于:所述蓄能器組設(shè)有補油栗。4.利用一種加熱爐液壓系統(tǒng)節(jié)能控制裝置的控制方法，包括: 1)、第一次提升裝置上升時，啟動栗站，關(guān)閉蓄能器組閥門，提升液壓缸和輔助液壓缸利用液壓站動力源將提升裝置提到高位； 2)、提升裝置下降時，打開蓄能器組閥門，輔助液壓缸控制閥臺一直處于連通狀態(tài)，比例閥控制輔助液壓缸有桿腔進(jìn)油，活塞桿縮回，提升液壓缸靠重力作用下降，這時蓄能器組把提升液壓缸無桿腔內(nèi)的液壓油儲存起來，提升裝置的勢能轉(zhuǎn)化為蓄能器組中的液壓能； 3)、再次提升時，比例閥控制輔助液壓缸，由液壓站提供液壓油，補充動力，蓄能器組提供液壓油至提升液壓缸無桿腔，完成上升動作，蓄能器組中的液壓能轉(zhuǎn)化為提升裝置的勢會K ; 4)、然后步驟2和步驟3循環(huán)，實現(xiàn)提升裝置的液壓能和勢能的相互轉(zhuǎn)化。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種加熱爐液壓系統(tǒng)節(jié)能裝置，包括液壓站、提升液壓缸、提升裝置、輔助液壓缸、控制閥臺，所述液壓站包括油箱、循環(huán)泵組、工作泵組和回油過濾器，所述提升裝置上設(shè)有提升液壓缸，提升液壓缸無桿腔側(cè)的液壓管路上設(shè)有蓄能器組，蓄能器組前設(shè)有蓄能器組閥門；所述提升液壓缸設(shè)有兩個輔助提升液壓缸，輔助提升液壓缸與提升液壓缸并列使用；所述輔助提升液壓缸連接到液壓站回路上，輔助液壓缸前設(shè)有控制閥臺。其有益效果為：利用一組蓄能器，通過控制輔助液壓缸的升降來控制提升液壓缸儲存和釋放液壓油，實現(xiàn)提升裝置液壓能和勢能的互相轉(zhuǎn)化，節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】F15B1/02, F15B11/00
【公開號】CN105114372
【申請?zhí)枴緾N201510557813
【發(fā)明人】楊金光, 孟祥瑞, 孫時建, 田敬剛
【申請人】山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年9月6日