一種氣體輸送設(shè)備的制造方法
【專利說明】一種氣體輸送設(shè)備
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種機械設(shè)備，尤其涉及一種氣體輸送設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0003]氣體輸送設(shè)備是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。氣體輸送設(shè)備一般包括機殼、馬達和機葉，機殼后端設(shè)有馬達，機葉設(shè)置在機殼內(nèi)，與馬達的傳動軸相連，運作時，馬達的傳動軸帶動機葉轉(zhuǎn)動，從而達到排送氣體的目的。以往機葉的機葉設(shè)置在前蓋和后蓋之間，其機葉之間相對于前、后蓋的圓心會有一定的偏差，這樣會使得氣體輸送設(shè)備排送氣體的過程中，除了按照要求產(chǎn)生排送的氣流方向外，還會產(chǎn)生偏差方向的氣流，造成了氣體輸送設(shè)備排送損失；同時所產(chǎn)生的偏差氣流雖然較小，但是其提高了受到外部干擾的情況下會引起氣體紊亂或渦流情形發(fā)生的概率，設(shè)備的機葉容易出現(xiàn)疲勞裂紋，或出現(xiàn)機葉的共振現(xiàn)象，嚴重時會發(fā)生機葉斷裂的現(xiàn)象，增加了氣體輸送設(shè)備停機維修的時間，進而降低了氣體輸送設(shè)備的排送效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種輸送氣體損耗小、機葉磨損斷裂情況少的經(jīng)久耐用且效率高的氣體輸送設(shè)備。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種氣體輸送設(shè)備包括機殼、馬達和機葉，所述機殼后端設(shè)有馬達，所述機葉設(shè)置在機殼內(nèi)，與馬達的傳動軸相連，所述機葉包括前蓋、后蓋和機葉，所述前蓋和后蓋之間環(huán)形陣列有多片機葉，所述機葉豎直設(shè)置在前蓋和后蓋之間；所述機葉為弧形；所述機葉的外側(cè)中心與內(nèi)側(cè)中心相連的延長線通過前蓋和后蓋的圓心。所述機葉與前蓋、后蓋焊接連接；所述馬達下方設(shè)有馬達載體。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果為:
本發(fā)明由于機葉豎直設(shè)置在前蓋和后蓋之間，機葉呈弧形，機葉的外側(cè)中心與內(nèi)側(cè)中心相連的延長線通過前蓋和后蓋的圓心，在氣體輸送設(shè)備排送氣體的過程中，不會產(chǎn)生偏差方向的氣流，避免了氣體輸送設(shè)備排送損失，同時也降低了受到外部干擾的情況下引起氣體紊亂或渦流情形發(fā)生的概率，避免機葉的機葉出現(xiàn)疲勞裂紋，或者出現(xiàn)機葉的共振現(xiàn)象，更加避免了機葉的機葉斷裂的現(xiàn)象，減小了氣體輸送設(shè)備停機維修的時間，進而增加了氣體輸送設(shè)備的排送效率。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明一種氣體輸送設(shè)備的立體7K意圖；
圖2為本發(fā)明一種氣體輸送設(shè)備的剖視圖。
[0008]圖中:1、機殼；2、馬達；3、馬達載體；4、傳動軸；5、前蓋；6、后蓋;7、機葉。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0010]請參閱圖1至圖2, —種氣體輸送設(shè)備，包括機殼1、馬達2和機葉,所述機殼1后端設(shè)有馬達2，所述馬達2下方設(shè)有馬達載體3，所述機葉設(shè)置在機殼1內(nèi)，與馬達2的傳動軸4相連，所述機葉包括前蓋5、后蓋6和機葉7，所述前蓋5和后蓋6之間環(huán)形陣列有多片機葉7,所述機葉7豎直設(shè)置在前蓋5和后蓋6之間；所述機葉7與前蓋5、后蓋6焊接連接；所述機葉7呈弧形；所述機葉7的外側(cè)中心與內(nèi)側(cè)中心相連的延長線通過前蓋5和后蓋6的圓心。
[0011]使用時，馬達2的傳動軸4帶動機葉轉(zhuǎn)動，從而達到排送氣體的目的。在排送氣體的過程中，不會產(chǎn)生偏差方向的氣流，避免了氣體輸送設(shè)備排送損失，同時也降低了受到外部干擾的情況下引起氣體紊亂或渦流情形發(fā)生的概率，避免機葉的機葉7出現(xiàn)疲勞裂紋，或者出現(xiàn)機葉7的共振現(xiàn)象，更加避免了機葉的機葉7斷裂的現(xiàn)象，減小了氣體輸送設(shè)備停機維修的時間，進而增加了氣體輸送設(shè)備的排送效率。
[0012]本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種氣體輸送設(shè)備，其特征在于:包括機殼、馬達和機葉，所述機殼后端設(shè)有馬達，所述機葉設(shè)置在機殼內(nèi)，與馬達的傳動軸相連，所述機葉包括前蓋、后蓋和機葉，所述前蓋和后蓋之間環(huán)形陣列有多片機葉，所述機葉豎直設(shè)置在前蓋和后蓋之間；所述機葉為弧形；所述機葉的外側(cè)中心與內(nèi)側(cè)中心相連的延長線通過前蓋和后蓋的圓心。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體輸送設(shè)備，其特征在于:所述機葉與前蓋、后蓋焊接連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體輸送設(shè)備，其特征在于:所述馬達下方設(shè)有馬達載體。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種氣體輸送設(shè)備，包括機殼、馬達和機葉，所述機殼后端設(shè)有馬達，所述機葉設(shè)置在機殼內(nèi)，與馬達的傳動軸相連，所述機葉包括前蓋、后蓋和機葉，所述前蓋和后蓋之間環(huán)形陣列有多片機葉，所述機葉豎直設(shè)置在前蓋和后蓋之間；所述機葉為弧形；所述機葉的外側(cè)中心與內(nèi)側(cè)中心相連的延長線通過前蓋和后蓋的圓心。本發(fā)明一種氣體輸送設(shè)備，所輸送的氣體損耗小、機葉磨損斷裂情況少、經(jīng)久耐用且效率高。
【IPC分類】F04D29/30, F04D25/08, F04D29/66, F04D29/28
【公開號】CN105275838
【申請?zhí)枴緾N201410357701
【發(fā)明人】陸雪峰
【申請人】陸雪峰
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2014年7月25日