液壓油缸測(cè)試臺(tái)架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種應(yīng)用在工程機(jī)械和工業(yè)車(chē)輛的裝置，具體是一種液壓油缸測(cè)試臺(tái)架。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓油缸是將液壓能變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。目前已普遍應(yīng)用于工程機(jī)械及工業(yè)車(chē)輛等領(lǐng)域，是工程機(jī)械的主要部件之一。鑒于液壓油缸工作原理致使液壓油缸的加工、裝配要求較高尤其是對(duì)高壓油液的密閉性。油缸密閉性的高低直接影響液壓油缸工作性能的效率和穩(wěn)定。為驗(yàn)證液壓油缸出廠的合格，亟需一種測(cè)試臺(tái)架驗(yàn)證其是否符合要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是提供了一種提高油缸排油效率，全程不需測(cè)試員再做其他操作，工作效率高、省力的液壓油缸測(cè)試臺(tái)架。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題提供如下方案:
一種液壓油缸測(cè)試臺(tái)架，包括左、右兩支撐臺(tái)，其特征在于:所述左支撐臺(tái)的上端面固定安裝有一根大行程的油缸，所述右支撐臺(tái)的上表面設(shè)有左、右兩支撐板，所述左、右兩支撐板的上表面設(shè)有弧形限位缺口，所述支撐臺(tái)上固定安裝有換向閥。
[0005]所述右支撐臺(tái)的下方固定安裝有滑輪，所述滑輪滑動(dòng)安裝在底部導(dǎo)桿上臺(tái)架采用加長(zhǎng)加寬的滑輪導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，在油缸一端固定的情況下，油缸活塞桿伸出端可放置于前端滑輪導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)上，試驗(yàn)全程不需測(cè)試員在做任何操作，操作簡(jiǎn)單、省力。導(dǎo)軌末端設(shè)有長(zhǎng)行程油缸，待被測(cè)試油缸測(cè)試完成后，由末端油缸推動(dòng)被測(cè)試油缸，使之活塞桿快速退回缸筒，提高油缸排油效率，全程不需測(cè)試員再做其他操作，工作效率高、省力。
[0006]本發(fā)明專(zhuān)利的優(yōu)點(diǎn)是:
本發(fā)明專(zhuān)利結(jié)構(gòu)巧妙，外型緊湊，工作效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]參見(jiàn)附圖，一種液壓油缸測(cè)試臺(tái)架，包括左、右兩支撐臺(tái)1、2，所述左支撐臺(tái)I的上端面固定安裝有一根大行程的油缸3，所述右支撐臺(tái)2的上表面設(shè)有左、右兩支撐板4、5，所述左、右兩支撐板4、5的上表面設(shè)有弧形限位缺口 6，所述右支撐臺(tái)2上固定安裝有換向閥I。
[0009]所述右支撐臺(tái)2的下方固定安裝有滑輪8，所述滑輪8滑動(dòng)安裝在底部導(dǎo)桿9上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓油缸測(cè)試臺(tái)架，包括左、右兩支撐臺(tái)，其特征在于:所述左支撐臺(tái)的上端面固定安裝有一根大行程的油缸，所述右支撐臺(tái)的上表面設(shè)有左、右兩支撐板，所述左、右兩支撐板的上表面設(shè)有弧形限位缺口，所述支撐臺(tái)上固定安裝有換向閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述液壓油缸測(cè)試臺(tái)架，其特征在于:所述右支撐臺(tái)的下方固定安裝有滑輪，所述滑輪滑動(dòng)安裝在底部導(dǎo)桿上。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種液壓油缸測(cè)試臺(tái)架，包括左、右兩支撐臺(tái)，其特征在于：所述左支撐臺(tái)的上端面固定安裝有一根大行程的油缸，所述右支撐臺(tái)的上表面設(shè)有左、右兩支撐板，所述左、右兩支撐板的上表面設(shè)有弧形限位缺口，所述支撐臺(tái)上固定安裝有換向閥。本發(fā)明提高油缸排油效率，全程不需測(cè)試員再做其他操作，工作效率高、省力。
【IPC分類(lèi)】F15B19/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105275920
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510751223
【發(fā)明人】沈四海, 沈軍
【申請(qǐng)人】合肥海源機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日