上調(diào)平油缸的缸體機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于油缸用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種上調(diào)平油缸的缸體機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)油缸裝閥都是先在缸體上焊接一個閥座，然后把閥安裝在閥座上以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出油和液壓控制；中高壓油缸缸筒材料一般采用45號無縫管，在遇到額定工作壓力偏高，缸筒壁厚不夠時，以加厚缸筒壁厚為主要途徑，但同時也造成油缸自身重量偏重，成本加高。目前的油缸在使用的時候，活塞桿在缸體內(nèi)部活動的時候，活塞桿有部分在進(jìn)出缸體時，會有外露部分，經(jīng)過長時間的使用后，活塞桿的外露部分會由于暴露在空氣中有損壞。油缸的長時間使用后，油缸的各個連接處會磨損較為嚴(yán)重，從而嚴(yán)重影響油缸的使用時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決以上所述的技術(shù)問題，提供一種提高油缸軸承的耐磨性，同時也使銷軸得到有效的潤滑和保護(hù)，延長銷軸的壽命，提高工作效率、降低生產(chǎn)成本的上調(diào)平油缸的缸體機(jī)構(gòu)，其技術(shù)方案如下:
上調(diào)平油缸的缸體機(jī)構(gòu)，包括缸體，所述的缸體的一端通過銷軸連有缸頭，所述的缸體的另一端內(nèi)設(shè)置有內(nèi)套，所述的內(nèi)套的內(nèi)端處設(shè)有凸起，凸起和缸體的內(nèi)壁形成進(jìn)油凹槽；所述的缸體內(nèi)位于內(nèi)套和缸頭之間處為容腔；所述的容腔內(nèi)設(shè)置有滑件，所述的滑件可沿缸體內(nèi)壁在容腔內(nèi)滑動，滑件的一端設(shè)置有凸頭，凸頭與缸頭接觸時，凸頭與缸體內(nèi)壁形成出油凹槽；所述的缸體的上部設(shè)有油管，所述的油管上開設(shè)有注油孔和出油孔，油管的注油孔一端通過進(jìn)油凹槽與容腔相通，油管的出油孔一端通過出油凹槽與容腔相通；所述的缸體位于內(nèi)套的一端的外端部處設(shè)置有伸縮防塵套，伸縮防塵套的一端固定設(shè)置于缸體的外壁。
[0004]優(yōu)選方式為，所述的缸頭和缸體之間的連接處設(shè)置有纖維襯套。
[0005]優(yōu)選方式為，所述的內(nèi)套上設(shè)置有纖維襯套。
[0006]本發(fā)明提供的上調(diào)平油缸的缸體機(jī)構(gòu)，在使用的時候，出油凹槽和進(jìn)油凹槽使得整個油管的進(jìn)出油變得更加的方便，不會造成問題。
[0007]本發(fā)明進(jìn)一步的缸頭穿銷軸孔部位安裝纖維襯套，提高油缸軸承的耐磨性，同時也使銷軸得到有效的潤滑和保護(hù)，延長銷軸的壽命。
[0008]本發(fā)明進(jìn)一步的內(nèi)套處設(shè)置有纖維襯套。纖維襯套使得內(nèi)套和活塞桿之間的耐磨性能更好，可以提高內(nèi)套的耐磨性，延長使用時間。
[0009]本發(fā)明采用集成平衡閥焊接，無需閥座和閥分體安裝，提高工作效率、降低生產(chǎn)成本。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:提高油缸軸承的耐磨性，同時也使銷軸得到有效的潤滑和保護(hù)，延長銷軸的壽命，提高工作效率、降低生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0011]圖1為上調(diào)平油缸的示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合圖1和圖2具體說明實(shí)施例:
如圖1和圖2所示，上調(diào)平油缸，包括缸體1和活塞桿2，所述的缸體1的一端通過銷軸連有缸頭3，所述的缸體1的另一端內(nèi)設(shè)置有內(nèi)套4，所述的內(nèi)套4的內(nèi)端處設(shè)有凸起5，凸起5和缸體1的內(nèi)壁形成進(jìn)油凹槽6 ;所述的缸體1內(nèi)位于內(nèi)套4和缸頭3之間處為容腔7 ;活塞桿2的一端通過銷軸連有桿頭8，活塞桿2的另一端穿過內(nèi)套4后進(jìn)入容腔7內(nèi)，此端部處設(shè)置有滑件9，所述的滑件9在活塞桿2的帶動下可沿缸體1內(nèi)壁在容腔7內(nèi)滑動，滑件9的一端設(shè)置有凸頭10，凸頭10與缸頭3接觸時，凸頭10與缸體1內(nèi)壁形成出油凹槽
11;所述的缸體1的上部設(shè)有油管12，所述的油管12上開設(shè)有注油孔13和出油孔14，油管12的注油孔13 —端通過進(jìn)油凹槽6與容腔7相通，油管12的出油孔14 一端通過出油凹槽11與容腔7相通；所述的缸體1位于內(nèi)套4的一端的外端部處設(shè)置有伸縮防塵套15，伸縮防塵套15的一端固定設(shè)置于缸體1的外壁，伸縮防塵套15的另一端固定設(shè)置于活塞桿2的外露部分上，當(dāng)活塞桿2在缸體1的容腔7內(nèi)活動時，伸縮防塵套15可被拉伸或收縮。
[0014]優(yōu)選方式為，所述的桿頭8和活塞桿2的連接處設(shè)置有纖維襯套16 ;所述的缸頭3和缸體1之間的連接處設(shè)置有纖維襯套16。
[0015]優(yōu)選方式為，所述的內(nèi)套4和活塞桿2之間處設(shè)置有纖維襯套16。
[0016]優(yōu)選方式為，所述的伸縮防塵套15和活塞桿2之間處設(shè)置有纖維襯套16。
[0017]在使用的時候，活塞桿在容腔內(nèi)進(jìn)行活塞運(yùn)動，而伸縮防塵套隨著活塞桿的運(yùn)動進(jìn)行拉伸或收縮。
[0018]本油缸采用集成平衡閥焊接，無需閥座和閥分體安裝，提高工作效率、降低生產(chǎn)成本；
缸體材料采用27SiMn無縫管，既減輕油缸重量、降低成本，提高油缸強(qiáng)度，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.上調(diào)平油缸的缸體機(jī)構(gòu)，包括缸體，所述的缸體的一端通過銷軸連有缸頭，所述的缸體的另一端內(nèi)設(shè)置有內(nèi)套，所述的內(nèi)套的內(nèi)端處設(shè)有凸起，凸起和缸體的內(nèi)壁形成進(jìn)油凹槽；所述的缸體內(nèi)位于內(nèi)套和缸頭之間處為容腔；所述的容腔內(nèi)設(shè)置有滑件，所述的滑件可沿缸體內(nèi)壁在容腔內(nèi)滑動，滑件的一端設(shè)置有凸頭，凸頭與缸頭接觸時，凸頭與缸體內(nèi)壁形成出油凹槽；所述的缸體的上部設(shè)有油管，所述的油管上開設(shè)有注油孔和出油孔，油管的注油孔一端通過進(jìn)油凹槽與容腔相通，油管的出油孔一端通過出油凹槽與容腔相通；所述的缸體位于內(nèi)套的一端的外端部處設(shè)置有伸縮防塵套，伸縮防塵套的一端固定設(shè)置于缸體的外壁。2.如權(quán)利要求1所述的上調(diào)平油缸的缸體機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的缸頭和缸體之間的連接處設(shè)置有纖維襯套。3.如權(quán)利要求1所述的上調(diào)平油缸的缸體機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的內(nèi)套上設(shè)置有纖維襯套。
【專利摘要】本發(fā)明屬于油缸用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種上調(diào)平油缸的缸體機(jī)構(gòu)。本發(fā)明公開了上調(diào)平油缸的缸體機(jī)構(gòu)，包括缸體，所述的缸體的一端通過銷軸連有缸頭，油管的注油孔一端通過進(jìn)油凹槽與容腔相通，油管的出油孔一端通過出油凹槽與容腔相通；所述的缸體位于內(nèi)套的一端的外端部處設(shè)置有伸縮防塵套，伸縮防塵套的一端固定設(shè)置于缸體的外壁。本發(fā)明的有益效果是：提高油缸軸承的耐磨性，同時也使銷軸得到有效的潤滑和保護(hù)，延長銷軸的壽命，提高工作效率、降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】F15B15/20, F15B15/14
【公開號】CN105402195
【申請?zhí)枴緾N201510994644
【發(fā)明人】丁金生
【申請人】湖州環(huán)豐機(jī)械有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月28日