過載自斷電復位型輸油泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及輸油泵。一種過載自斷電復位型輸油泵，包括油泵泵體和驅(qū)動油泵的電機，電機包括電機殼和固定于電機殼的定子線圈，電機還設有接線端子，接線端子包括絕緣體和設置于絕緣體的接線銅箔，絕緣體同電機殼固定在一起，接線銅箔同定子線圈電連接在一起，接線銅箔設有貫通到絕緣體內(nèi)的接線孔，接線孔中滑動連接有接線套，接線套包括沿接線套軸向分布的絕緣段和同接線銅箔抵接在一起的導電段，絕緣體內(nèi)設有通過接線銅箔產(chǎn)生的熱量進行加熱的氣腔和通過氣腔內(nèi)的氣體膨脹進行驅(qū)動的用于驅(qū)動導電段同所述接線銅箔錯開的過載響應氣缸。本發(fā)明提供了一種過載自斷電復位型輸油泵，解決了現(xiàn)有的輸油泵過載斷電后不能夠自復位的問題。
【專利說明】
過載自斷電復位型輸油泵
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及輸油栗，尤其涉及一種過載自斷電復位型輸油栗。
【背景技術】
[0002]輸油栗是指用于輸送油的栗。在中國專利號為2008201905044、授權(quán)公告號為CN201269181Y、名稱為“集成式電磁輸油栗”的專利文獻公開的一種輸油栗。輸油栗的基本結(jié)構(gòu)包括油栗栗體和驅(qū)動油栗的電機，電機包括電機殼、固定于電機殼捏的定子線圈和位于電機殼內(nèi)的轉(zhuǎn)軸。
[0003]現(xiàn)有的輸油栗存在以下不足:電機過載時是通過現(xiàn)有的保護器來進行保護的，過載消失后需要人工進行復位;電機是通過電機風扇進行冷卻的，風冷的冷卻效果比較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種過載自斷電復位型輸油栗，解決了現(xiàn)有的輸油栗過載斷電后不能夠自復位的問題。
[0005]以上技術問題是通過下列技術方案解決的:一種過載自斷電復位型輸油栗，包括油栗栗體和驅(qū)動油栗的電機，所述電機包括電機殼和固定于電機殼的定子線圈，所述電機還設有接線端子，所述接線端子包括絕緣體和設置于絕緣體的接線銅箔，所述絕緣體同所述電機殼固定在一起，所述接線銅箔同所述定子線圈電連接在一起，所述接線銅箔設有貫通到所述絕緣體內(nèi)的接線孔，所述接線孔中滑動連接有接線套，所述接線套包括沿接線套軸向分布的絕緣段和同接線銅箔抵接在一起的導電段，所述絕緣體內(nèi)設有通過接線銅箔產(chǎn)生的熱量進行加熱的氣腔和通過氣腔內(nèi)的氣體膨脹進行驅(qū)動的用于驅(qū)動導電段同所述接線銅箔錯開的過載響應氣缸。給電機引人電源時，將電源線插入接線套中而實現(xiàn)同接線套的電連接，正常狀態(tài)時為導電段同接線銅箔連接在一起即是電導通的。當過載時線路會產(chǎn)生溫升，氣腔內(nèi)的氣體會生產(chǎn)膨脹，氣腔的氣體膨脹時過載響應氣缸產(chǎn)生動作而驅(qū)動接線套在接線孔內(nèi)滑動，當溫升到設定溫度時則過載響應氣缸驅(qū)動到接線套滑動到導電段同接線銅箔錯開，從而實現(xiàn)斷電；當故障消除后溫度會下降，溫度下降則氣腔內(nèi)的氣體收縮，收縮的結(jié)果為使得接線套在接線孔內(nèi)朝同溫升時相反的方向滑動，當溫度恢復到正常值時則導電段又重新同接線銅箔連接在一起、從而實現(xiàn)自動復位。
[0006]作為優(yōu)選，所述過載響應氣缸包括過載響應氣缸缸體和過載響應氣缸活塞，所述過載響應氣缸活塞將所述過載響應氣缸缸體分割為封閉腔和開放腔，所述封閉腔同所述氣腔連通，所述過載響應氣缸活塞通過連接桿同所述接線套連接在一起。結(jié)構(gòu)簡單。制作方便。
[0007]作為優(yōu)選，所述過載響應氣缸活塞的軸線同所述連接套的軸線平行。能夠提高過載響應氣缸驅(qū)動接線套移動時的可靠性和進一步提高結(jié)構(gòu)緊湊性。
[0008]作為優(yōu)選，所述接線孔沿上下方向延伸，所述接線銅箔位于所述接線孔的下端，所述絕緣段位于所述導電段的下方，所述絕緣段同所述接線孔密封連接在一起，所述接線孔內(nèi)填充有導電液。能夠避免多次動作產(chǎn)生磨損后而產(chǎn)生電氣接觸不良現(xiàn)象和防止動作時產(chǎn)生打火。
[0009]作為優(yōu)選，所述絕緣段設有將絕緣段同接線孔密封連接在一起的外密封圈和用于將絕緣段同電源線密封連接在一起的內(nèi)密封圈。能夠既保證接線套同接線銅箔可靠地密封連接在一起，而且能夠降低移動時的阻力。
[0010]作為優(yōu)選，所述絕緣段的內(nèi)周面設有支撐滾珠。能夠進一步降低移動時的阻力，以提高動過載響應時的靈敏度。
[0011]作為優(yōu)選，所述導電段的內(nèi)周面設有沿導電段徑向向內(nèi)拱起的內(nèi)支撐彈片、外周面設有沿導電段徑向向外拱起的外支撐彈片。既能夠提高電器接觸時的可靠性，又能夠降低移動時的阻力以提高響應靈敏度。
[0012]本發(fā)明還包括水栗栗體，所述電機為雙頭電機，所述電機的兩端分別驅(qū)動所述水栗栗體和油栗栗體，所述電機殼內(nèi)設有水冷通道，所述水冷通道的進口端同所述水栗栗體的出口端連接在一起。使用時水栗本體的進口端和水冷通道的出口端同冷卻水源連接在一起，水冷的方式冷卻效果好。本技術方案有著結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點。
[0013]本發(fā)明具有下述優(yōu)點:過載發(fā)熱后能夠自動斷開，溫度下降恢復后能夠自動復位。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的不意圖。
[0015]圖2為接線端子的放大示意圖。
[0016]圖3為接線端子同電源線連接在一起時的示意圖。
[0017]圖中:接線端子3、接線銅箔31、接線孔32、透氣孔321、絕緣體33、接線套34、絕緣段341、導電段342、外密封圈343、內(nèi)密封圈344、支撐滾珠345、內(nèi)支撐彈片346、外支撐彈片347、氣腔35、過載響應氣缸36、過載響應氣缸缸體361、封閉腔3611、開放腔3612、氣孔3613、過載響應氣缸活塞362、連接桿363、氣道37、電源線38、。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0019]參見圖1，一種過載自斷電復位型輸油栗，包括電機1、水栗栗體2、接線端子3和油栗栗體4。電機I為雙頭電機。電機I包括電機殼11、固定于電機殼的定子線圈12、轉(zhuǎn)子13和電機軸14。電機殼11的壁部內(nèi)設有水冷通道15。
[0020]水栗栗體2連接在電機I的左端。水栗栗體2通過電機I驅(qū)動。水栗栗體2的出口端同水冷通道的進口端151對接在一起。
[0021]接線端子3固定在電機殼11的外部。
[0022]油栗栗體4連接在電機I的右端。油栗栗體4通過電機I驅(qū)動。
[0023]參見圖2，接線端子3包括絕緣體33和設置于絕緣體表面的接線銅箔31。絕緣體33同電機殼11固接在一起。接線銅箔31同定子線圈12(參見圖1)電連接在一起。接線銅箔31設有接線孔32。接線孔32貫通到絕緣體33內(nèi)。接線孔32為沿上下方向延伸的上端封閉的盲孔。接線銅箔31位于接線孔32的下端即開口端。接線孔32中滑動連接有接線套34。接線套34包括絕緣段341和導電段342。絕緣段341和導電段342沿接線套34軸向分布。絕緣段341位于導電段342的下方。絕緣體33內(nèi)設有氣腔35和過載響應氣缸36。接線銅箔31構(gòu)成氣腔35的壁的一部分。過載響應氣缸36至少有兩個。過載響應氣缸36沿接線套34的周向分布。過載響應氣缸36包括過載響應氣缸缸體361和過載響應氣缸活塞362。過載響應氣缸活塞362將過載響應氣缸缸體361分割為封閉腔3611和開放腔3612。封閉腔3611通過氣道37同氣腔35連通。開放腔3612設有氣孔3613、即通過氣孔3613同大氣連通而實現(xiàn)開放。過載響應氣缸活塞362通過連接桿363同接線套34中的絕緣段341連接在一起。過載響應氣缸活塞362的軸線同接線套34的軸線平行。
[0024]絕緣段341套設有外密封圈343。外密封圈343為橡膠圈。外密封圈343將絕緣段341同接線銅箔31密封連接在一起。絕緣段341內(nèi)周面上設有內(nèi)密封圈344和若干支撐滾珠345。導電段342的內(nèi)周面設有內(nèi)支撐彈片346。內(nèi)支撐彈片346為沿導電段徑向向內(nèi)拱起的拱形結(jié)構(gòu)。導電段342的外周面設有外支撐彈片347。外支撐彈片347為沿導電段徑向向外拱起的拱形結(jié)構(gòu)。導電段342通過外支撐彈片347同接線銅箔31抵接在一起。接線孔32的上端設有透氣孔321。
[0025]參見圖1，使用時水栗本體2的進口端和水冷通道的出口端152同冷卻水源連接在一起.通過接線端子3引人電源給電機I。
[0026]參見圖3，引人電源給電機的具體接線過程為:將電源線38從接線孔32位于接線銅箔31的一端插入接線套34中。內(nèi)密封圈344將絕緣段341同電源線38密封連接在一起。內(nèi)支撐彈片346同電源線38彈性抵接在一起而將導電段342和電源線38導電性連接在一起。在接線孔32中加入導電液。
[0027]當過載時接線銅箔31會產(chǎn)生溫升，氣腔35內(nèi)的氣體會生產(chǎn)膨脹且碘產(chǎn)生升華而使得氣腔35內(nèi)的氣壓升高，氣壓升高的結(jié)構(gòu)為氣腔35中的氣體進氣道37流到封閉腔3611中而驅(qū)動(開放腔3612中的壓力始終保持同大氣壓相同)過載響應氣缸活塞362向上移動。過載響應氣缸活塞362通過連接桿363驅(qū)動接線套34在接線孔32內(nèi)上移。當溫升到設定溫度時則過載響應氣缸36驅(qū)動接線套滑動到導電段342同接線銅箔31錯開、而絕緣段341同接線銅箔
31接觸，從而實現(xiàn)斷電。當故障消除后溫度會下降，溫度下降則氣腔35內(nèi)的氣體收縮和碘變成固態(tài)而使得氣腔36內(nèi)的氣壓下降，下降的結(jié)果為使得接線套34在接線孔32內(nèi)向下滑動，當溫度恢復到正常值時則導電段342又重新同接線銅箔31連接在一起、從而實現(xiàn)自動復位。
【主權(quán)項】
1.一種過載自斷電復位型輸油栗，包括油栗栗體和驅(qū)動油栗的電機，所述電機包括電機殼和固定于電機殼的定子線圈，其特征在于，所述電機還設有接線端子，所述接線端子包括絕緣體和設置于絕緣體的接線銅箔，所述絕緣體同所述電機殼固定在一起，所述接線銅箔同所述定子線圈電連接在一起，所述接線銅箔設有貫通到所述絕緣體內(nèi)的接線孔，所述接線孔中滑動連接有接線套，所述接線套包括沿接線套軸向分布的絕緣段和同接線銅箔抵接在一起的導電段，所述絕緣體內(nèi)設有通過接線銅箔產(chǎn)生的熱量進行加熱的氣腔和通過氣腔內(nèi)的氣體膨脹進行驅(qū)動的用于驅(qū)動導電段同所述接線銅箔錯開的過載響應氣缸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過載自斷電復位型輸油栗，其特征在于，所述過載響應氣缸包括過載響應氣缸缸體和過載響應氣缸活塞，所述過載響應氣缸活塞將所述過載響應氣缸缸體分割為封閉腔和開放腔，所述封閉腔同所述氣腔連通，所述過載響應氣缸活塞通過連接桿同所述接線套連接在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的過載自斷電復位型輸油栗，其特征在于，所述接線孔沿上下方向延伸，所述接線銅箔位于所述接線孔的下端，所述絕緣段位于所述導電段的下方，所述絕緣段同所述接線孔密封連接在一起，所述接線孔內(nèi)填充有導電液。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的過載自斷電復位型輸油栗，其特征在于，所述絕緣段設有將絕緣段同接線孔密封連接在一起的外密封圈和用于將絕緣段同電源線密封連接在一起的內(nèi)密封圈。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的過載自斷電復位型輸油栗，其特征在于，所述導電段的內(nèi)周面設有沿導電段徑向向內(nèi)拱起的內(nèi)支撐彈片、外周面設有沿導電段徑向向外拱起的外支撐。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的過載自斷電復位型輸油栗，其特征在于，還包括水栗栗體，所述電機為雙頭電機，所述電機的兩端分別驅(qū)動所述水栗栗體和油栗栗體，所述電機殼內(nèi)設有水冷通道，所述水冷通道的進口端同所述水栗栗體的出口端連接在一起。
【文檔編號】H02K11/25GK105889013SQ201610212168
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月7日
【發(fā)明人】朱根民, 高良軍, 竺柏康, 高建豐, 周領
【申請人】浙江海洋學院