一種通軸式可旋轉(zhuǎn)液壓連接件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種通軸式可旋轉(zhuǎn)液壓連接件，包括通軸（1）及殼體；所述殼體中空，其內(nèi)部形成油腔（11）；所述通軸（1）轉(zhuǎn)動地設在所述殼體內(nèi)且兩端伸出所述殼體；在所述殼體側(cè)面開設有連通外部油管與所述油腔（11）的螺紋孔（8）；在所述通軸（1）一端開設有與油管連通的軸向孔（10），在所述通軸（1）位于油腔（11）內(nèi)的徑向上開設有與連通所述油腔（11）與所述軸向孔（10）的徑向孔（9）。本發(fā)明輸油軸可以與運動軸配合運動，實現(xiàn)可旋轉(zhuǎn)連接。
【專利說明】
一種通軸式可旋轉(zhuǎn)液壓連接件
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及液壓連接件，特別是可旋轉(zhuǎn)的液壓連接件。
【背景技術】
[0002]液壓連接件是在液壓領域十分常見的設備，有可運動的和不可運動的。在需要運動的連接場合，現(xiàn)在市場上主要的結(jié)構為套筒式的，旋轉(zhuǎn)的內(nèi)有管道的軸是嵌套在另一個空心軸里的，只露出通油的一側(cè)。但在某些場合，需要輸出油的軸連在一個運動軸上，跟其一起運動，套筒式無法滿足這種要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是解決套筒式只露出輸油軸一端，無法與別的運動軸配合運動的問題，提供一種通軸式可旋轉(zhuǎn)液壓連接件。
[0004]本發(fā)明的采取如下技術方案:一種通軸式可旋轉(zhuǎn)液壓連接件，包括通軸及殼體;所述殼體中空，其內(nèi)部形成油腔;所述通軸轉(zhuǎn)動地設在所述殼體內(nèi)且兩端伸出所述殼體;在所述殼體側(cè)面開設有連通外部油管與所述油腔的螺紋孔;在所述通軸一端開設有與油管連通的軸向孔，在所述通軸位于油腔內(nèi)的徑向上開設有與連通所述油腔與所述軸向孔的徑向孔。
[0005]所述殼體包括左殼體和右殼體;所述左殼體末端與所述右殼體末端通過螺紋連接配合。
[0006]在所述殼體內(nèi)通軸與所述殼體內(nèi)部側(cè)壁連接處設有動密封結(jié)構。
[0007]所述動密封結(jié)構包括動密封件及格萊圈;所述動密件通過螺紋與所述殼體內(nèi)側(cè)壁連接;所述格萊圈安裝在所述殼體與所述動密封件之間。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明輸油軸可以與運動軸配合運動，實現(xiàn)可旋轉(zhuǎn)連接。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構示意圖。
[0010]其中，I為通軸，2為動密封件，3為左殼體，4為軸承，5為內(nèi)圈，6為外圈，7為密封圈，8為螺紋孔，9為徑向孔，10為軸向孔，11為油腔，12為右殼體。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術方案進行詳細說明:
如圖1所示，本發(fā)明的通軸式可旋轉(zhuǎn)液壓連接件包括通軸1、套在所述通軸I上的殼體。所述殼體由左殼體3和右殼體12相互配合形成。左殼體3與右殼體12均為中空圓柱形結(jié)構，左殼體3末端與右殼體12末端通過螺紋連接配合，并通過密封圈7密封；以利于裝配。在殼體內(nèi)形成油腔11，在左殼體3和右殼體12的中空位置設有軸承4，通軸I通過軸承4固定在殼體內(nèi)，并在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動。在通軸I的軸向上開設有軸向孔10，在通軸I位于油腔11內(nèi)的徑向上開設有徑向孔9，軸向孔10與徑向孔9連通，從而與殼體內(nèi)油腔11連通。外部油管與軸向孔10連通，在左殼體3上開設有螺紋孔8，外部油管通過螺紋孔8與殼體內(nèi)的油腔11連通。這樣，螺紋孔8、油腔11、通軸I上的徑向孔9及軸向孔10共同構成油路。
[0012]因通軸I與殼體間有相對轉(zhuǎn)動，為使油不泄露，在通軸I側(cè)面與殼體內(nèi)部側(cè)壁連接處設有動密封結(jié)構。動密封結(jié)構包括動密封件2以及格萊圈;動密封圈2采用聚四氟乙烯，通過螺紋與殼體內(nèi)側(cè)壁連接。所述格萊圈安裝在所述殼體與所述動密封件2之間，包括內(nèi)圈6與外圈5。通軸I不通油的另一端與需要共同運動的軸通過聯(lián)軸器相連。
[0013]以上所述僅為本發(fā)明的一個實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的思想和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種通軸式可旋轉(zhuǎn)液壓連接件，包括通軸(I)及殼體;其特征在于:所述殼體中空，其內(nèi)部形成油腔(11);所述通軸(I)轉(zhuǎn)動地設在所述殼體內(nèi)且兩端伸出所述殼體;在所述殼體側(cè)面開設有連通外部油管與所述油腔(11)的螺紋孔(8);在所述通軸(I) 一端開設有與油管連通的軸向孔(10)，在所述通軸(I)位于油腔(11)內(nèi)的徑向上開設有與連通所述油腔(11)與所述軸向孔(10)的徑向孔(9)。2.根據(jù)權利要求1所述的通軸式可旋轉(zhuǎn)液壓連接件，其特征在于:所述殼體包括左殼體(3)和右殼體(12);所述左殼體(3)末端與所述右殼體(12)末端通過螺紋連接配合。3.根據(jù)權利要求1所述的通軸式可旋轉(zhuǎn)液壓連接件，其特征在于:在所述殼體內(nèi)通軸(I)與所述殼體內(nèi)部側(cè)壁連接處設有動密封結(jié)構。4.根據(jù)權利要求3所述的通軸式可旋轉(zhuǎn)液壓連接件，其特征在于:所述動密封結(jié)構包括動密封件(2)及格萊圈；所述動密件(2)通過螺紋與所述殼體內(nèi)側(cè)壁連接;所述格萊圈安裝在所述殼體與所述動密封件(2)之間。
【文檔編號】F15B13/00GK105927605SQ201610372394
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年5月31日
【發(fā)明人】馬冬, 羅翔
【申請人】東南大學