帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及的一種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于它包括一根液壓油輸送管路，該液壓油輸送管路上從液壓油進油口至液壓油出油口之間依次設置有液壓油輸送管路輸送泵、散熱器和換熱裝置，散熱器的一側設置有散熱風機，所述換熱裝置的冷卻出口至冷卻進口之間的冷卻管路上依次設置有氣液分離器、壓縮機、冷凝器、儲液器、干燥過濾器、冷卻管路電磁閥以及節(jié)流裝置，壓縮機至冷凝器之間的冷卻管路和節(jié)流裝置至換熱裝置之間的冷卻管路之間設置有一個冷卻管路旁通閥；散熱器兩端的油路上并聯設置有活塞式泄壓閥。本發(fā)明具有可靠度高，不易損壞，保證系統穩(wěn)定運行的優(yōu)點。
【專利說明】
帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機。
【背景技術】
[0002]眾所周知，液壓系統油溫最佳溫度是在35?55攝氏度之間，一旦溫度升高超過60攝氏度，液壓系統的系統將大幅度下降，及其設備故障不斷出現，造成設備的穩(wěn)定性嚴重下降，無法保證機器設備正常運行。尤其在盛夏季節(jié)，油溫過高，甚至會造成機器設備常常處于停機狀態(tài)。
[0003 ]因此工業(yè)制冷機的穩(wěn)定性直接影響到機器設備的工作狀態(tài)，傳統的工業(yè)制冷機中液體壓力過大時，直接導致換熱器內壓力過大對散熱器造成損壞。一般的散熱器是在散熱器的集液槽都有一個固定比例的容量，流體通過散熱器散熱通道內部有一定大的阻力。它的儲液量較小，沒有緩沖，在遇到溫差大、低溫環(huán)境、流量不平衡、有一定粘度的液體、有沖擊力的流體情況下，散熱器散熱通道內部的壓力也隨之增大，特別在有沖擊力和粘度比較大流體的情況下，由于流體在通道內部的阻力，使流體不能迅速通過散熱器通道內部，使之壓力增大，超過散熱器的最高運行壓力，散熱器很容易損壞、報廢。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種可靠度高，不易損壞，保證系統穩(wěn)定運行的帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實現的:
一種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于它包括一根液壓油輸送管路，該液壓油輸送管路上從液壓油進油口至液壓油出油口之間依次設置有液壓油輸送管路輸送栗、散熱器和換熱裝置，散熱器的一側設置有散熱風機，所述換熱裝置的冷卻出口至冷卻進口之間的冷卻管路上依次設置有氣液分離器、壓縮機、冷凝器、儲液器、干燥過濾器、冷卻管路電磁閥以及節(jié)流裝置，壓縮機至冷凝器之間的冷卻管路和節(jié)流裝置至換熱裝置之間的冷卻管路之間設置有一個冷卻管路旁通閥；
散熱器兩端的油路上并聯設置有活塞式泄壓閥，所述活塞式泄壓閥包括殼體、活塞以及兩個彈簧，所述殼體橫向布置，所述殼體內形成一個橫向貫通的殼體流體通道，所述殼體的中部設置有流體過道腔，流體過道腔內設置有一塊固定設置的分隔環(huán)板，分隔環(huán)板將流體過道腔分隔形成左右兩個流體過道半腔，所述活塞橫向設置于殼體流體通道的中部，兩個彈簧橫向布置，且兩個彈簧分別位于活塞外側的殼體流體通道內，所述活塞為左右兩端開口的中空結構，所述活塞包括活塞殼體，所述活塞殼體的中部設置有一塊豎向布置的隔板，隔板將活塞的內部分隔為左右兩個分別與外界連通的活塞流體通道，位于隔板左右兩側的活塞殼體上設置有對稱布置的流體孔。
[0006]所述殼體的左右兩端設置有螺紋接口。
[0007]所述殼體流體通道的左右兩個外端處設置有卡槽，所述卡槽內設置有卡簧，兩個彈簧分別位于活塞與卡簧之間的殼體流體通道內。
[0008]分隔環(huán)板的內徑與殼體流體通道的內徑一致。
[0009]彈簧的外徑與殼體流體通道的內徑匹配。
[0010]所述流體孔環(huán)形布置于活塞殼體上。
[0011 ]隔板每一側的流體孔設置有多圈。
[0012]最左端的流體孔至最右端的流體孔之間的橫向距離不大于流體過道半腔的橫向距離。
[0013]與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明具有可靠度高，不易損壞，保證系統穩(wěn)定運行的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0015]圖2為活塞式泄壓閥的結構示意圖。
[0016]圖3為活塞式泄壓閥的側視圖。
[0017]圖4為殼體的平面剖視圖。
[0018]圖5為殼體的立體剖視圖。
[0019]圖6為活塞的平面剖視圖。
[0020]圖7為活塞的立體剖視圖。
[0021]圖8為實施例1的示意圖。
[0022]圖9為實施例2的示意圖。
[0023]圖10為活塞式泄壓閥的外形立體圖。
[0024]其中:
液壓油輸送管路100、液壓油輸送管路輸送栗101、換熱裝置102、液壓油輸送管路溫度傳感器103
冷卻管路200、氣液分離器201、壓縮機202、冷凝器203、儲液器204、干燥過濾器205、冷卻管路電磁閥206、節(jié)流裝置207、冷卻管路旁通閥208液壓油旁通管路300、液壓油旁通閥301散熱器5
活塞式泄壓閥6、殼體601、殼體流體通道601.1、流體過道腔601.2、分隔環(huán)板601.3、螺紋接口 601.4、卡槽601.5、活塞602、活塞殼體602.1、隔板602.2、流體孔602.3、臺階602.4、活塞流體通道602.5、彈簧603、卡簧604
設備發(fā)熱源900、設備發(fā)熱裝置901、儲油箱902、儲油箱進油管路903、液壓油排油管路904、儲油箱出油管路905、儲油箱油路循環(huán)栗906、液壓油回油管路907、儲油箱溫度傳感器908。
【具體實施方式】
[0025]參見圖1?圖10，本發(fā)明涉及的一種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，它包括一根液壓油輸送管路100，該液壓油輸送管路100上從液壓油進油口至液壓油出油口之間依次設置有液壓油輸送管路輸送栗101、散熱器5和換熱裝置102，散熱器5的一側設置有散熱風機，所述換熱裝置102的冷卻出口至冷卻進口之間的冷卻管路200上依次設置有氣液分離器201、壓縮機202、冷凝器203、儲液器204、干燥過濾器205、冷卻管路電磁閥206以及節(jié)流裝置207，其中冷凝器203可以為一個，冷凝器203也可以并聯或者串聯設置有多個，壓縮機202至冷凝器203之間的冷卻管路200和節(jié)流裝置207至換熱裝置102之間的冷卻管路200之間設置有一個冷卻管路旁通閥208。散熱器5兩端的油路上并聯設置有活塞式泄壓閥6，油路上或者儲液箱2上設置溫度傳感器。
[0026]所述液壓油輸送管路100上設置有液壓油輸送管路溫度傳感器103，所述換熱裝置102兩端的液壓油輸送管路100上并聯設置有一根液壓油旁通管路300，所述液壓油旁通管路300上設置有液壓油旁通閥301。液壓油輸送管路溫度傳感器103檢測到溫度較低時，液壓油旁通閥301打開，液壓油直接從液壓油旁通管路300流動，液壓油輸送管路溫度傳感器103檢測到溫度較高時，液壓油旁通閥301關閉，液壓油不從液壓油旁通管路300流動。
[0027]設備發(fā)熱源900包括設備發(fā)熱裝置901以及儲油箱902，所述儲液箱902內設置有一塊豎向布置的隔板，隔板將儲液箱902內分別為兩個液壓油室，第一個液壓油室設置有儲油箱902的進油口以及儲油箱902的排油口，第二個液壓油室設置有儲油箱902的出油口以及儲油箱902的回油口，儲油箱902的排油口和儲油箱902的出油口處均設置有過濾器，設備發(fā)熱裝置901的出油口與儲油箱902的進油口之間連接有儲油箱進油管路903，儲油箱902的排油口引出液壓油排油管路904，設備發(fā)熱裝置901的進油口與儲油箱902的出油口之間連接有儲油箱出油管路905，儲油箱進油管路903或者儲油箱出油管路905上設置有儲油箱油路循環(huán)栗906，儲油箱902的回油口引出液壓油回油管路907，儲油箱902的第一個液壓油室內設置有一個儲油箱溫度傳感器908。
[0028]所述液壓油輸送管路100的液壓油進油口和液壓油出油口分別通過液壓油進油口軟管和液壓油出油口軟管連接設備發(fā)熱源900的液壓油排油管路904和液壓油回油管路907。
[0029]—種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機的工作方法:
步驟一、連接設備發(fā)熱源900和工業(yè)制冷機；
工業(yè)制冷機的液壓油輸送管路100的液壓油進油口和液壓油出油口分別通過液壓油進油口軟管和液壓油出油口軟管連接設備發(fā)熱源900的液壓油排油管路904和液壓油回油管路907 ；
步驟二、設備發(fā)熱源900開始運行后，儲油箱902第二個液壓油室的液壓油經過儲油箱出油管路905供給設備發(fā)熱裝置901，設備發(fā)熱裝置901內的液壓油通過儲油箱進油管路903排至儲油箱902的第一個液壓油室，第一個液壓油室的液壓油依次經過液壓油排油管路904、液壓油進油口軟管、液壓油輸送管路100、液壓油出油口軟管以及液壓油回油管路907回至儲油箱902的第二個液壓油室；
設備發(fā)熱源900運行初期，液壓油溫度低，液壓油在液壓油輸送管路100的流動直接從液壓油旁通管路300流動，液壓油不經過換熱裝置102進行冷卻；
設備發(fā)熱裝置901運行一段時間會導致其內部的液壓油溫度也隨之升高，因此設備發(fā)熱裝置901排出至儲油箱902內的第一個液壓油室的液壓油溫度也升高，儲油箱溫度傳感器908或者液壓油輸送管路溫度傳感器103檢測到液壓油的溫度達到一定高溫(超過60攝氏度)，液壓油旁通閥301關閉，液壓油經過換熱裝置102進行冷卻，此時冷卻管路200上的冷卻管路電磁閥206啟動，冷卻管路200開始運作，冷卻管路200在換熱裝置102處與液壓油輸送管路100內的高溫液壓油進行熱交換，對高溫液壓油進行冷卻，使得被換熱裝置102冷卻的低溫液壓油經過液壓油輸送管路100為重新回至儲油箱902的第二個液壓油室繼續(xù)供給設備發(fā)熱裝置901。
[0030]其中冷卻管路200的工作原理是:
從壓縮機202出來的高溫高壓氣體經過冷凝器203后變?yōu)榈蜏馗邏簹庖夯旌象w，然后經過儲液器204進行氣液分離形成低溫高壓液體，然后經過干燥過濾器205進行除水除雜，然后經過節(jié)流裝置207形成低溫低壓液體，低溫低壓液體在換熱裝置102內經過換熱形成低溫低壓氣液混合體，低溫低壓氣液混合體經過氣液分離器201進行氣液分離形成低溫低壓氣體，然后低溫低壓氣體再經過壓縮機202進行壓縮形成高溫高壓氣體，往復上述的循環(huán)，從而冷卻管路200對經過換熱裝置102的液壓油輸送管路100的液壓油進行冷卻。其中冷卻管路200中的冷卻管路旁通閥208的作用是在冷卻管路200中的壓力持續(xù)升高達到一定值時，冷卻管路旁通閥208打開進行泄壓對冷卻管路200起到保護作用；冷卻管路電磁閥206的作用是在冷卻管路200不運作時，放置冷卻管路電磁閥206前方的液體向后流至壓縮機202內，使得壓縮機202損壞，起到保護作用。
[0031]所述活塞式泄壓閥6包括殼體601、活塞602以及兩個彈簧603，所述殼體601橫向布置，所述殼體601內形成一個橫向貫通的殼體流體通道601.1，所述殼體601的中部設置有流體過道腔601.2，流體過道腔601.2的內徑大于殼體流體通道601.1的內徑，流體過道腔601.2內設置有一塊固定設置的分隔環(huán)板601.3，分隔環(huán)板601.3的內徑與殼體流體通道601.1的內徑一致，分隔環(huán)板601.3將流體過道腔601.2分隔形成左右兩個流體過道半腔。所述殼體601的左右兩端設置有螺紋接口601.4，所述活塞602橫向設置于殼體流體通道601.1的中部，所述殼體流體通道601.1的左右兩個外端處設置有卡槽601.5，所述卡槽601.5內設置有卡簧604，兩個彈簧603橫向布置，且兩個彈簧603分別位于活塞602與卡簧604之間的殼體流體通道601.1內，彈簧603的外徑與殼體流體通道601.1的內徑匹配。所述活塞602為左右兩端開口的中空結構，所述活塞602包括活塞殼體602.1，所述活塞殼體602.1的中部設置有一塊豎向布置的隔板602.2，隔板602.2將活塞602的內部分隔為左右兩個分別與外界連通的活塞流體通道602.5，位于隔板602.2左右兩側的活塞殼體602.1上設置有對稱布置的流體孔602.3，所述流體孔602.3環(huán)形布置于活塞殼體602.1上，隔板602.2每一側的流體孔602.3可以設置有多圈，最左端的一圈流體孔602.3至最右端的一圈流體孔602.3之間的橫向距離不大于流體過道半腔的橫向距離。所述活塞602的左右兩端設置有與彈簧603配合的臺階602.4。
[0032]活塞式泄壓閥的工作方法:
當液壓主路通暢時，活塞式泄壓閥的左右兩端的壓力相等，活塞處于殼體正中心位置，活塞的隔板位置與殼體的分隔環(huán)板的位置對應，活塞不做動作；
實施例1、當液體從左向右流動且液壓主路不通暢時，活塞式泄壓閥的左端壓力大于右端壓力，由于隔板左側的活塞流體通道內的壓力大于隔板右側的活塞流體通道內的壓力，流體推動隔板向右移動，從而使得活塞也向右移動，當隔板左側的流體孔位于右側的一個流體過道半腔內時，壓力較大的流體從左側的活塞流體通道內通過流體孔流出至右側的一個流體過道半腔內，然后再流至右側的活塞流體通道內，從而達到泄壓的目的，此時左側的彈簧處于拉伸狀態(tài)，右側的彈簧處于壓縮狀態(tài)，直至隔板左側和右側的壓力相等，活塞歸置原位，液壓主路回歸通暢。
[0033]實施例2、當液體從左向右流動且液壓主路不通暢時，活塞式泄壓閥的右端壓力大于左端壓力，由于隔板右側的活塞流體通道內的壓力大于隔板左側的活塞流體通道內的壓力，流體推動隔板向左移動，從而使得活塞也向左移動，當隔板右側的流體孔位于左側的一個流體過道半腔內時，壓力較大的流體從右側的活塞流體通道內通過流體孔流出至左側的一個流體過道半腔內，然后再流至左側的活塞流體通道內，從而達到泄壓的目的，此時右側的彈簧處于拉伸狀態(tài)，左側的彈簧處于壓縮狀態(tài)，直至隔板左側和右側的壓力相等，活塞歸置原位，液壓主路回歸通暢。
【主權項】
1.一種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于它包括一根液壓油輸送管路，該液壓油輸送管路上從液壓油進油口至液壓油出油口之間依次設置有液壓油輸送管路輸送栗、散熱器和換熱裝置，散熱器的一側設置有散熱風機，所述換熱裝置的冷卻出口至冷卻進口之間的冷卻管路上依次設置有氣液分離器、壓縮機、冷凝器、儲液器、干燥過濾器、冷卻管路電磁閥以及節(jié)流裝置，壓縮機至冷凝器之間的冷卻管路和節(jié)流裝置至換熱裝置之間的冷卻管路之間設置有一個冷卻管路旁通閥;散熱器兩端的油路上并聯設置有活塞式泄壓閥，所述活塞式泄壓閥包括殼體(601)、活塞(602)以及兩個彈簧(603)，所述殼體(601)橫向布置，所述殼體(601)內形成一個橫向貫通的殼體流體通道(601.1)，所述殼體(601)的中部設置有流體過道腔(601.2)，流體過道腔(601.2)內設置有一塊固定設置的分隔環(huán)板(601.3)，分隔環(huán)板(601.3)將流體過道腔(601.2)分隔形成左右兩個流體過道半腔，所述活塞(602)橫向設置于殼體流體通道(601.1)的中部，兩個彈簧(603)橫向布置，且兩個彈簧(603)分別位于活塞(602)外側的殼體流體通道(601.1)內，所述活塞(602)為左右兩端開口的中空結構，所述活塞(602)包括活塞殼體(602.1)，所述活塞殼體(602.1)的中部設置有一塊豎向布置的隔板(602.2)，隔板(602.2)將活塞(602)的內部分隔為左右兩個分別與外界連通的活塞流體通道(602.5)，位于隔板(602.2)左右兩側的活塞殼體(602.1)上設置有對稱布置的流體孔(602.3)。2.根據權利要求1所述的一種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于所述殼體(601)的左右兩端設置有螺紋接口(601.4)。3.根據權利要求1所述的一種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于所述殼體流體通道(601.1)的左右兩個外端處設置有卡槽(601.5)，所述卡槽(601.5)內設置有卡簧(604)，兩個彈簧(603)分別位于活塞(602)與卡簧(604)之間的殼體流體通道(601.1)內。4.根據權利要求1所述的一種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于分隔環(huán)板(601.3)的內徑與殼體流體通道(601.1)的內徑一致。5.根據權利要求1所述的一種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于彈簧(603)的外徑與殼體流體通道(601.1)的內徑匹配。6.根據權利要求1所述的一種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于所述流體孔(602.3)環(huán)形布置于活塞殼體(602.1)上。7.根據權利要求1所述的一種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于隔板(602.2 )每一側的流體孔(602.3 )設置有多圈。8.根據權利要求1所述的一種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于最左端的流體孔(602.3)至最右端的流體孔(602.3)之間的橫向距離不大于流體過道半腔的橫向距離。9.根據權利要求1所述的一種帶活塞式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷機，其特征在于所述活塞(602)的左右兩端設置有與彈簧(603)配合的臺階(602.4)。
【文檔編號】F15B21/04GK105937526SQ201610512654
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】黃曉軍
【申請人】江蘇金榮森制冷科技有限公司