一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，包括塔架、升降裝置、泵水裝置和圍井；塔架設有主弦管；升降裝置用于驅(qū)動塔架升降于圍井之中；泵水裝置包括引水管和潛水泵，都安裝于主弦管，潛水泵安裝于引水管的底端；還包括有引管組件，其包括安裝座、支撐座、滾輪、滾軸和軸承；安裝座至少具有兩個，通過連接件首尾相接套在引水管；支撐座設于安裝座的外板面；滾軸安裝于支撐座，滾輪通過軸承安裝于滾軸；多個安裝座的內(nèi)板面與引水管的外壁緊密貼合，構(gòu)成一個與引水管的外壁相適應的圓環(huán)面；滾輪與主弦管的內(nèi)壁存在間隙，滾輪為軟性材質(zhì)。本發(fā)明根據(jù)上述內(nèi)容，能夠降低引水管的安裝難度，引管組件對引水管受到的沖擊起緩沖作用，保證海水提升工作有效進行。
【專利說明】
一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及海洋工程的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)。 【背景技術(shù)】
[0002]海洋平臺在正常作業(yè)時，平臺主體大都升離海面之上，此時平臺生活、生產(chǎn)、壓載、 消防、動力系統(tǒng)冷卻等所用海水，都是通過專用的一套海水供應系統(tǒng)提供，將海水由海面提升至平臺?，F(xiàn)有中，由于引水管很長，如果立起來插進主弦管時，需要很高的吊車，安裝難度大;如果引水管橫著插進主弦管，引水管的末端的下?lián)隙茸璧K引水管的插入，安裝難度大。 并且，海上的情況千變?nèi)f化，惡劣天氣狀況下風浪和海流的沖擊破壞，常常造成供水管路斷裂，因此現(xiàn)場對高可靠性海水提升裝置有迫切的期待。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提出一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，能夠降低引水管的安裝難度，即使在惡劣天氣狀況，所述引管組件對引水管受到的沖擊起緩沖作用，保證海水提升工作有效進行，保證海水提升工作有效進行。
[0004]為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，包括塔架、升降裝置、栗水裝置和圍井；
[0006]所述塔架設有主弦管；
[0007]所述升降裝置用于驅(qū)動所述塔架升降于所述圍井之中；
[0008]所述栗水裝置包括引水管和潛水栗，都安裝于所述主弦管，所述潛水栗安裝于所述引水管的底端；[0009 ]還包括有引管組件，其包括安裝座、支撐座、滾輪、滾軸和軸承；
[0010]所述安裝座至少具有兩個，通過連接件首尾相接套在所述引水管；
[0011]所述支撐座設于所述安裝座的外板面；
[0012]所述滾軸安裝于所述支撐座，所述滾輪通過所述軸承安裝于所述滾軸；
[0013]多個所述安裝座的內(nèi)板面與所述引水管的外壁緊密貼合，構(gòu)成一個與所述引水管的外壁相適應的圓環(huán)面；
[0014]所述滾輪與所述主弦管的內(nèi)壁存在間隙，所述滾輪為軟性材質(zhì)。
[0015]進一步，所述支撐座包括兩塊支撐板，所述支撐板相對平行設置，其一端焊接于所述安裝座的所述外板面，其另一端的兩個角為倒角或圓角；
[0016]所述滾軸安裝于兩塊所述支撐板之間；
[0017]所述軸承為自潤滑軸承，所述滾輪通過所述自潤滑軸承安裝于所述滾軸。
[0018]進一步，所述連接件為連接板，每個所述安裝座的連接板的數(shù)量為二，其分別焊接于所述安裝座的外板面的兩端，所述連接板的反向所述引水管的那一端設有兩個倒角或圓角；
[0019]相鄰的所述安裝座通過所述連接板安裝在一起，安裝方式為焊接或者通過螺栓鎖緊。
[0020]進一步，所述滾輪的中部鼓起，所述引管組件的數(shù)量為多個，其等間距地設于所述引水管的外壁。[0021 ]進一步，所述塔架還包括有橫管和斜管，所述塔架是由所述主弦管、橫管和斜管焊接而成的三角形桁架結(jié)構(gòu)；
[0022]所述橫管焊接于相鄰的所述主弦管之間，所述斜管焊接于相鄰的所述橫管之間；
[0023]所述升降裝置具有兩套，每套所述升降裝置包括兩套所述升降單元，每套所述升降單元獨立工作；
[0024]還包括有升降安裝架和升降安裝底座；
[0025]所述升降安裝架通過螺栓固定于所述升降安裝座；
[0026]兩套所述升降單元安裝于所述升降安裝架；
[0027]所述升降單元包括電機、行星減速器和升降齒輪箱；
[0028]兩條所述主弦管的側(cè)壁上安裝有齒條；
[0029]所述電機的輸出軸與所述行星減速器的輸入軸連接，所述行星減速器的輸出軸與所述升降齒輪箱的輸入軸連接，所述升降齒輪箱輸出齒輪與所述齒條嚙合。
[0030]進一步，還包括有導向裝置，所述導向裝置包括導向條、導向塊、導向輪、導向安裝架和導向安裝底座；
[0031]所述導向條焊接于其中一條所述主弦管的外壁；
[0032]所述導向安裝架通過螺栓固定于所述導向安裝底座，所述導向塊和導向輪安裝于所述導向安裝架；
[0033]所述導向塊至少具有2塊，其安裝于所述導向安裝架，且均勻分布于所述導向條的兩側(cè)；
[0034]所述導向輪至少具有1個，其安裝于所述導向架，且與所述導向條的正面相接觸。 [〇〇35]進一步，還包括有扶正裝置，所述扶正裝置包括若干扶正塊；[〇〇36]所述扶正塊包括第一弧形板、第二弧形板、扶正限位條、扶正加強肋和扶正連接件；[〇〇37]所述第一弧形板和第二弧形板固定于扶正連接件的兩側(cè)，所述扶正加強肋等間距地設于所述第一弧形板和第二弧形板之間，所述扶正限位條固定于所述扶正連接件；[〇〇38]所述第二弧形板焊接于圍井壁；
[0039]兩塊所述扶正塊相對設置，使所述齒條或?qū)驐l位于兩條所述限位條之間，所述第一弧形板位于所述主弦管的外壁。
[0040]進一步，還包括有電控箱和主令系統(tǒng)，其安裝于所述一種具有引水管保護結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)；[0041 ]所述電機的內(nèi)部設置有加熱器和自動制動裝置；[〇〇42]還設有限位保護裝置，其包括發(fā)訊塊和微動開關(guān)，所述發(fā)訊塊固定于所述主弦管上限位置和下限位置，所述觸動開關(guān)設于所述升降安裝座。
[0043]進一步，還包括有工作臺、高度標尺、直梯和防腐鋅塊；
[0044]所述工作臺焊接于所述塔架的頂部，所述高度標尺焊接于所述主弦管的外壁，所述直梯設于所述塔架的外壁，所述防腐鋅塊設于所述橫管和斜管。
[0045]進一步，還包括有防脫罩，所述防脫罩包括防脫環(huán)和防脫板，
[0046]所述防脫板固定于所述防脫環(huán)內(nèi)，所述防脫板設有多個通孔；
[0047]所述防脫環(huán)上設置有環(huán)形凸臺作為限位結(jié)構(gòu)；
[0048]所述防脫罩焊接于所述主弦管的底端，所述主弦管的底端緊貼于所述防脫環(huán)的頂面，所述主弦管的外壁緊密貼合于所述環(huán)形凸臺的內(nèi)環(huán)面；
[0049]還包括有若干加強連接條，其緊貼于所述防脫板的兩側(cè)，并固定于所述防脫環(huán)內(nèi)。
[0050]本發(fā)明根據(jù)上述內(nèi)容，提出一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，能夠降低引水管的安裝難度，即使在惡劣天氣狀況，所述引管組件對引水管受到的沖擊起緩沖作用，保證海水提升工作有效進行，保證海水提升工作有效進行?！靖綀D說明】
[0051]圖1是本發(fā)明其中一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0052]圖2是本發(fā)明其中一個實施例的引管組件的結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇53]圖3是本發(fā)明其中一個實施例的俯視示意圖。[〇〇54]圖4是本發(fā)明其中一個實施例的塔架的截面示意圖。
[0055]圖5是本發(fā)明其中一個實施例的扶正塊的結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇56]圖6是本發(fā)明其中一個實施例的扶正塊的結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇57]圖7是本發(fā)明其中一個實施例的防脫罩的結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇58]其中:塔架1、主弦管11、橫管12、斜管13、升降裝置2、升降單元21、電機211、行星減速器212、升降齒輪箱213、齒條214、升降安裝架22、升降安裝底座23、栗水裝置3、引水管31、 潛水栗32、圍井4、主甲板41、導向裝置51、導向條511、導向塊512、導向輪513、導向安裝架 514、導向安裝底座515、扶正裝置52、扶正塊521、第一弧形板522、第二弧形板523、扶正限位條524、扶正加強肋525、扶正連接件526、工作臺56、高度標尺57、防脫罩53、防脫板532、防脫環(huán)531、通孔5321、環(huán)形凸臺5311、加強連接條535、引管組件6、安裝座61、內(nèi)板面611、外板面 612、連接件613、上板面614、圓環(huán)面615、支撐座62、滾輪63、滾軸64?！揪唧w實施方式】
[0059]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0060]如圖1和圖2所示，一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，包括塔架1、升降裝置2、栗水裝置3和圍井4;[0061 ]所述塔架1設有主弦管11;
[0062]所述升降裝置2用于驅(qū)動所述塔架1升降于所述圍井4之中；
[0063]所述栗水裝置3包括引水管31和潛水栗32,都安裝于所述主弦管11，所述潛水栗32 安裝于所述引水管31的底端；[〇〇64]還包括有引管組件6，其包括安裝座61、支撐座62、滾輪63、滾軸64和軸承；[〇〇65]所述安裝座61至少具有兩個，通過連接件613首尾相接套在所述引水管31;[〇〇66]所述支撐座62設于所述安裝座61的外板面612;[〇〇67]所述滾軸64安裝于所述支撐座62,所述滾輪63通過所述軸承安裝于所述滾軸64;
[0068]多個所述安裝座62的內(nèi)板面611與所述引水管31的外壁緊密貼合，構(gòu)成一個與所述引水管31的外壁相適應的圓環(huán)面615;[〇〇69]所述滾輪63與所述主弦管11的內(nèi)壁存在間隙，所述滾輪63為軟性材質(zhì)。
[0070]所述圍井4設置于船體，所述升降裝置2設于船體的主甲板41，更加方便驅(qū)動所述塔架1的升降，驅(qū)動龐大的所述塔架1升降于所述圍井4之中，所述主弦管11起到保護所述引水管31和潛水栗32的作用，確保海水能夠通過所述潛水栗32栗進所述引水管31，再從引水管31排到外部管路當中，確保船體上生活、生產(chǎn)、壓載、消防、動力系統(tǒng)冷卻等所用海水能夠順利傳輸。
[0071]由于所述引水管31很長，用吊車將其立起來再安裝進所述主弦管11的內(nèi)部的話， 安裝難度會十分大，所以需要橫向安裝。橫向安裝時，由于重力作用，所述引水管31的遠端會彎曲，所述引管組件6起到很好的輔助安裝作用，所述引水管31進入所述主弦管11內(nèi)部時，所述滾輪63與所述主弦管11的內(nèi)壁貼合，并在其內(nèi)壁上滾動，從而降低所述引水管31進入所述主弦管11內(nèi)的阻力，所述軸承的設置，會進一步降低所述滾輪63滾動時的阻力，從而降低所述引水管31的安裝難度和提高其安裝速度。
[0072]由于海里的情況復雜，惡劣天氣狀況下風浪和海流對所述塔架1沖擊破壞，所述引水管31很容易遭到破壞，最終導致海水提升工作不能正常進行。所述安裝座61為弧形板，使其與所述引水管31的外壁緊密貼合，提高其安裝的穩(wěn)固性;多個所述安裝座62的內(nèi)板面611 與所述引水管31的外壁緊密貼合，相鄰的所述安裝座62通過所述連接件613連接在一起，構(gòu)成一個與所述引水管31的外壁相適應的圓環(huán)面615,保證所述引水管31能夠在多方位收到所述滾輪63的保護；多個所述安裝座62的上板面614相互平齊，使得相鄰的所述安裝座62的連接更加穩(wěn)定；[〇〇73]所述滾輪63為軟性材質(zhì)，起到緩沖作用，本實施例的所述滾輪為聚氨酯，即使所述引水管31發(fā)生強烈的搖晃，也能保護到所述引水管31的結(jié)構(gòu)不受到破壞。所述滾輪63與所述主弦管11的內(nèi)壁存在間隙，預留的間隙便于對所述引水管31的拆裝和維修。[〇〇74]進一步，如圖2所示，所述支撐座62包括兩塊支撐板621，所述支撐板621相對平行設置，其一端焊接于所述安裝座61的所述外板面612,其另一端的兩個角為倒角或圓角； [〇〇75]所述滾軸64安裝于兩塊所述支撐板621之間；[〇〇76] 所述軸承為自潤滑軸承，所述滾輪63通過所述自潤滑軸承安裝于所述滾軸64。 [〇〇77]通過焊接的方式，使所述支撐板621的一端直接與所述安裝座61的外板面612連接，構(gòu)造簡單但結(jié)構(gòu)強度大，制作方便，并且連接的密閉性好，倒角或圓角的設置，一方面避免刮傷工作人員，另一方面也能節(jié)省制作材料；由于所述引管組件6在使用時會長期泡在海水里，所述自潤滑軸承以不銹鋼為基體，表面噴涂聚四氟乙烯，具有較好的耐海水腐蝕、自潤滑的效果，增加所述引管組件6的使用壽命。
[0078]進一步，如圖2所示，所述連接件613為連接板，每個所述安裝座61的連接板的數(shù)量為二，其分別焊接于所述安裝座61的外板面612的兩端，所述連接板的反向所述引水管31的那一端設有兩個倒角或圓角；
[0079]相鄰的所述安裝座61通過所述連接板安裝在一起，安裝方式為焊接或者通過螺栓鎖緊。
[0080]每個所述安裝座61的連接板的數(shù)量為二，在保證相鄰的所述安裝座61的連接強度的前提下，起到節(jié)省材料的效果;所述連接板分別焊接于所述安裝座61的外板面612的兩端，能夠進一步縮短相鄰的所述安裝座61的連接板的連接距離，降低其安裝難度和增加其連接強度;倒角或圓角的設置，一方面避免刮傷工作人員，另一方面也能節(jié)省制作材料;所述連接板613采用焊接直接連接，構(gòu)造簡單但結(jié)構(gòu)強度大，制作方便，并且連接的可靠性好， 而通過螺栓連接，會方便所述安裝座62后續(xù)的拆裝和維修，可根據(jù)實際的情況選擇焊接或者螺栓連接的方式進行安裝。[〇〇81]進一步，如圖2所示，所述滾輪63的中部631鼓起，所述引管組件6的數(shù)量為多個，其等間距地設于所述引水管31的外壁。[〇〇82]所述滾輪63的中部631鼓起，使其與所述主弦管11的內(nèi)壁能夠完全貼合，進一步降低所述引水管31的安裝難度，另一方面，也能增加所述滾輪63的使用壽命，所述引管組件6 的數(shù)量為多個，其等間距地設于所述引水管31的外壁，使所述引水管31在安裝和使用時的受力更加均勻，不易發(fā)生結(jié)構(gòu)上的破壞。[〇〇83]進一步，如圖1所示，所述塔架1還包括有橫管12和斜管13,所述塔架1是由所述主弦管11、橫管12和斜管13焊接而成的三角形桁架結(jié)構(gòu)；
[0084]所述橫管12焊接于相鄰的所述主弦管11之間，所述斜管13焊接于相鄰的所述橫管 12之間；
[0085]所述升降裝置2具有兩套，每套所述升降裝置2包括兩套所述升降單元21，每套所述升降單元21獨立工作；
[0086]還包括有升降安裝架22和升降安裝底座23;
[0087]所述升降安裝架22通過螺栓固定于所述升降安裝座23;
[0088]兩套所述升降單元21安裝于所述升降安裝架22;
[0089]所述升降單元21包括電機211、行星減速器212和升降齒輪箱213;
[0090]兩條所述主弦管11的側(cè)壁上安裝有齒條214;
[0091]所述電機211的輸出軸與所述行星減速器212的輸入軸連接，所述行星減速器212 的輸出軸與所述升降齒輪箱213的輸入軸連接，所述升降齒輪箱213輸出齒輪與所述齒條 214嚙合。
[0092]所述橫管12焊接于相鄰的所述主弦管11之間，所述斜管13焊接于相鄰的所述橫管 12之間，使所述塔架1形成三角形桁架結(jié)構(gòu)，所述橫管12和斜管13—方面起到連接作用，另一方面也起到加強所述塔架1強度的作用，焊接可以使所述主弦管11、橫管12和斜管13之間直接連接，構(gòu)造簡單，制作方便，節(jié)省材料，并且連接的密閉性好，使得所述塔架整體結(jié)構(gòu)的剛度大，而三角形具有穩(wěn)定性，即使海里的情況多變，即使風浪和海流的沖擊破壞，也能保證所述塔架1穩(wěn)定地沉入或脫離海水而不會彎曲。
[0093]所述圍井4設置于船體，所述升降裝置2具有兩套，保證能夠提供足夠的動力，驅(qū)動龐大的所述塔架1升降于所述圍丼4之中，穩(wěn)定地沉入或脫離海水，以滿足不同工況下對所述塔架1的位置要求，所述升降裝置2設于船體的主甲板41，更加方便驅(qū)動所述塔架1的升降。
[0094]所述塔架1進行升降作業(yè)時，兩套所述升降裝置2共同工作，共四套所述升降單元 21共同工作，當任意一套所述升降單元21損壞時，其它三套所述升降單元仍然可以將所述塔架1進行升降或停止位置，保證海水提升能夠連續(xù)進行，提高了所述一種海水提升系統(tǒng)的可靠性。
[0095]所述升降安裝架22能夠使所述升降單元21穩(wěn)定地安裝在其中，所述升降安裝底座 23焊接于船體的主甲板41，通過焊接的方式，使所述升降安裝底座23更加穩(wěn)固地設置于主甲板41，通過螺栓將所述升降安裝架22固定于所述升降安裝座23,一方面提高所述升降單元21工作的穩(wěn)定性，使其更加穩(wěn)定地驅(qū)動龐大的所述塔架1升降，另一方面也便于所述升降安裝架22的安裝、拆卸和維修。
[0096]所述行星減速器212的結(jié)構(gòu)緊湊，傳遞功率大、承載能力高，所述升降單元21的電機211經(jīng)過所述行星減速器212和所述升降齒輪箱213的轉(zhuǎn)速匹配后，所述升降齒輪箱213輸出齒輪與所述齒條214嚙合，從而穩(wěn)定地驅(qū)動所述塔架1升降，保證海水提升的有序進行。
[0097]進一步，如圖1和圖3所示，還包括有導向裝置51，所述導向裝置51包括導向條511、 導向塊512、導向輪513、導向安裝架514和導向安裝底座515;
[0098]所述導向條511焊接于其中一條所述主弦管11的外壁；
[0099]所述導向安裝架514通過螺栓固定于所述導向安裝底座515,所述導向塊512和導向輪513安裝于所述導向安裝架514;[〇1〇〇]所述導向塊512至少具有2塊，其安裝于所述導向安裝架514,且均勻分布于所述導向條的兩側(cè)；
[0101]所述導向輪513至少具有1個，其安裝于所述導向架514,且與所述導向條511的正面相接觸。
[0102]所述導向裝置51能夠確保所述塔架1在升降時不會發(fā)生傾斜，確保所述塔架1工作的穩(wěn)定性。所述導向安裝底座515焊接于主甲板41，通過焊接的方式，使所述導向安裝底座 515更加穩(wěn)固地設置于所述主甲板1;
[0103]通過螺栓將所述導向安裝架514固定于所述導向安裝底座515, 一方面提高所述導向裝置51工作的穩(wěn)定性，使其更加穩(wěn)定地導向龐大的所述塔架1升降，另一方面也便于所述導向安裝架514的安裝、拆卸和維修。
[0104]所述導向條511焊接于其中一條所述主弦管11的外壁，使所述塔架1升降時，所述導向輪513更便于與所述導向條511配合，而位于所述導向條511兩側(cè)的所述導向塊512,起到限位和作用，保證所述塔架1升降時，所述導向條511限制在所述導向塊512之間，確保導向的可靠性，而根據(jù)實際情況的需求，可以適當增加所述導向塊512和導向輪513的數(shù)量。 [〇1〇5] 進一步，如圖4至圖6所示，還包括有扶正裝置52,所述扶正裝置52包括若干扶正塊 521；[〇1〇6]所述扶正塊521包括第一弧形板522、第二弧形板523、扶正限位條524、扶正加強肋 525和扶正連接件526;[〇1〇7]所述第一弧形板522和第二弧形板523固定于扶正連接件526的兩側(cè)，所述扶正加強肋521等間距地設于所述第一弧形板522和第二弧形板523之間，所述扶正限位條524固定于所述扶正連接件526;[〇1〇8]所述第二弧形板523焊接于圍井壁42;
[0109]兩塊所述扶正塊521相對設置，使所述齒條214或?qū)驐l511位于兩條所述限位條 524之間，所述第一弧形板522位于所述主弦管11的外壁。
[0110]由于海上情況多變，在巨大的海浪流的沖擊下，所述塔架1的很可能發(fā)生漂移和傾斜，所述扶正裝置52能夠確保所述塔架1的位置不發(fā)生漂移和傾斜。所述扶正連接件526將所述第一弧形板522和第二弧形板523連接起來，所述扶正加強肋525能夠提高所述扶正塊 521的剛性，確保所述扶正塊521能夠承受住來自所述塔架1的沖擊力，所述扶正加強肋521 等間距地設于所述第一弧形板522和第二弧形板523之間，使所述扶正塊521的受力更加均勻，不容易受到損壞;所述第二弧形板523焊接于圍井壁，使所述扶正塊521更加穩(wěn)固地設置于圍井壁，所述第一弧形板522位于所述主弦管11的外壁，起到保護所述主弦管11的作用， 所述塔架1升降時，兩塊所述扶正塊521相對設置，使所述齒條214或?qū)驐l511位于兩條所述限位條524之間，能夠確保所述塔架1不會發(fā)生左右偏移。
[0111]進一步，還包括有電控箱和主令系統(tǒng)，其安裝于所述一種具有引水管保護結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)；
[0112]所述電機211的內(nèi)部設置有加熱器和自動制動裝置；[〇113]還設有限位保護裝置，其包括發(fā)訊塊和微動開關(guān)，所述發(fā)訊塊固定于所述主弦管 11上限位置和下限位置，所述觸動開關(guān)設于所述升降安裝座23。
[0114]設置所述電控箱和主令系統(tǒng)，更加便于控制所述塔架1的上升、下降和停止的操作，以滿足不同工況下對所述塔架1的位置要求。
[0115]所述電機211內(nèi)部是用來防止其內(nèi)部受潮的，當氣候溫差大時，運轉(zhuǎn)后停止的所述電機211開啟所述加熱器，以保證其正常工作，確保所述一種海水提升系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。
[0116]若碰到意外斷電情況，所述電機211停止工作，所述自動制動裝置會鎖緊所述升降單元21，確保所述塔架1不會不受控制地下降。
[0117]當所述塔架1上升或者下降到上限位置或下限位置時，所述發(fā)訊塊會觸碰到所述微動開關(guān)，使所述電機211停止工作，所述自動制動裝置會鎖緊升降單元21，最終使所述塔架1停駐。
[0118]進一步，如圖1所示，還包括有工作臺56、高度標尺57、直梯和防腐鋅塊；
[0119]所述工作臺56焊接于所述塔架1的頂部，所述高度標尺57焊接于所述主弦管11的外壁，所述直梯設于所述塔架1的外壁，所述防腐鋅塊設于所述橫管12和斜管13。
[0120]所述高度標尺57能夠明確地指出所述塔架1的升降高度，便于工作人員觀察所述塔架1的升降情況;焊接使所述工作臺56更加穩(wěn)固，也便于工作人員對所述塔架1的檢查和維修。
[0121]工作人員可以通過攀爬所述直梯，對所述塔架1進行日常的檢查，也便于維修所述塔架1，所述防腐鋅塊設于所述橫管12和斜管13,一方面能夠減緩海水對所述塔架1的腐蝕， 另一方面也不會影響所述塔架1的升降。
[0122]進一步，如圖1和圖7所示，還包括有防脫罩53,所述防脫罩53包括防脫環(huán)531和防脫板532，
[0123]所述防脫板532固定于所述防脫環(huán)531內(nèi)，所述防脫板532設有多個通孔5321;
[0124]所述防脫環(huán)531上設置有環(huán)形凸臺5311作為限位結(jié)構(gòu)；
[0125]所述防脫罩53焊接于所述主弦管11的底端，所述主弦管11的底端緊貼于所述防脫環(huán)531的頂面，所述主弦管11的外壁緊密貼合于所述環(huán)形凸臺5311的內(nèi)環(huán)面；
[0126]還包括有若干加強連接條535,其緊貼于所述防脫板532的兩側(cè)，并固定于所述防脫環(huán)531內(nèi)。
[0127]由于海里的情況復雜，所述塔架下降至海里時，受到風浪載荷;或拖航過程中，平臺在風浪中傾斜導致所述潛水栗32脫落；
[0128]所述防脫板532既能保護所述潛水栗32,防止其脫落，其上的所述通孔5321又能保證海水能夠順利地被所述潛水栗32栗走，同時所述通孔5321也起到過濾異物的作用，保證海水提升的有序進行；
[0129]焊接可以使所述防脫罩53直接固定連接于連接所述主弦管11的底端，構(gòu)造簡單， 制作方便，節(jié)省材料，并且連接的密閉性好，提高所述防脫罩53與所述主弦管11之間的穩(wěn)定性。[〇13〇]所述環(huán)形凸臺5311與所述防脫環(huán)531之間形成限位結(jié)構(gòu)，使得所述主弦管11更加不容易脫離所述防脫罩53的保護，所述主弦管11的底端緊貼于所述防脫環(huán)531的頂面，縮小所述主弦管11和所述防脫環(huán)531之間的距離，所述主弦管11的外壁緊密貼合于所述環(huán)形凸臺5311的內(nèi)環(huán)面，使所述防護罩53能夠更穩(wěn)固地與所述主弦管11固定連接，提高其結(jié)構(gòu)強度，保證了整個防脫罩53的工作效果。[〇131]所述加強連接條535能夠提高所述防脫板535結(jié)構(gòu)的強度，其設于所述防脫板532 的兩側(cè)，保證所述防脫板532與異物發(fā)生碰撞時，也不容易脫落，最終能夠很好地保護到所述潛水栗32。
[0132]以上結(jié)合具體實施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對本發(fā)明保護范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，包括塔架、升降裝置、栗水裝置和圍井；所述塔架設有主弦管；所述升降裝置用于驅(qū)動所述塔架升降于所述圍井之中；所述栗水裝置包括引水管和潛水栗，都安裝于所述主弦管，所述潛水栗安裝于所述引 水管的底端；其特征在于:還包括有引管組件，其包括安裝座、支撐座、滾輪、滾軸和軸承；所述安裝座至少具有兩個，通過連接件首尾相接套在所述引水管；所述支撐座設于所述安裝座的外板面；所述滾軸安裝于所述支撐座，所述滾輪通過所述軸承安裝于所述滾軸；多個所述安裝座的內(nèi)板面與所述引水管的外壁緊密貼合，構(gòu)成一個與所述引水管的外 壁相適應的圓環(huán)面；所述滾輪與所述主弦管的內(nèi)壁存在間隙，所述滾輪為軟性材質(zhì)。2.根據(jù)權(quán)利要求所述的一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:所述支撐座包括兩塊支撐板，所述支撐板相對平行設置，其一端焊接于所述安裝座的 所述外板面，其另一端的兩個角為倒角或圓角；所述滾軸安裝于兩塊所述支撐板之間；所述軸承為自潤滑軸承，所述滾輪通過所述自潤滑軸承安裝于所述滾軸。3.根據(jù)權(quán)利要求所述的一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:所述連接件為連接板，每個所述安裝座的連接板的數(shù)量為二，其分別焊接于所述安裝 座的外板面的兩端，所述連接板的反向所述引水管的那一端設有兩個倒角或圓角；相鄰的所述安裝座通過所述連接板安裝在一起，安裝方式為焊接或者通過螺栓鎖緊。4.根據(jù)權(quán)利要求所述的一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:所述滾輪的中部鼓起，所述引管組件的數(shù)量為多個，其等間距地設于所述引水管的外 壁。5.根據(jù)權(quán)利要求所述的一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:所述塔架還包括有橫管和斜管，所述塔架是由所述主弦管、橫管和斜管焊接而成的三 角形桁架結(jié)構(gòu)；所述橫管焊接于相鄰的所述主弦管之間，所述斜管焊接于相鄰的所述橫管之間；所述升降裝置具有兩套，每套所述升降裝置包括兩套所述升降單元，每套所述升降單 元獨立工作；還包括有升降安裝架和升降安裝底座；所述升降安裝架通過螺栓固定于所述升降安裝座；兩套所述升降單元安裝于所述升降安裝架；所述升降單元包括電機、行星減速器和升降齒輪箱；兩條所述主弦管的側(cè)壁上安裝有齒條；所述電機的輸出軸與所述行星減速器的輸入軸連接，所述行星減速器的輸出軸與所述 升降齒輪箱的輸入軸連接，所述升降齒輪箱輸出齒輪與所述齒條嚙合。6.根據(jù)權(quán)利要求所述的一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:還包括有導向裝置，所述導向裝置包括導向條、導向塊、導向輪、導向安裝架和導向安裝底座；所述導向條焊接于其中一條所述主弦管的外壁；所述導向安裝架通過螺栓固定于所述導向安裝底座，所述導向塊和導向輪安裝于所述 導向安裝架；所述導向塊至少具有2塊，其安裝于所述導向安裝架，且均勻分布于所述導向條的兩 側(cè)；所述導向輪至少具有1個，其安裝于所述導向架，且與所述導向條的正面相接觸。7.根據(jù)權(quán)利要求5或6任意一項權(quán)利要求所述的一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，其 特征在于:還包括有扶正裝置，所述扶正裝置包括若干扶正塊；所述扶正塊包括第一弧形板、第二弧形板、扶正限位條、扶正加強肋和扶正連接件；所述第一弧形板和第二弧形板固定于扶正連接件的兩側(cè)，所述扶正加強肋等間距地設 于所述第一弧形板和第二弧形板之間，所述扶正限位條固定于所述扶正連接件；所述第二弧形板焊接于圍井壁；兩塊所述扶正塊相對設置，使所述齒條或?qū)驐l位于兩條所述限位條之間，所述第一 弧形板位于所述主弦管的外壁。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:還包括有電控箱和主令系統(tǒng)，其安裝于所述一種具有引水管保護結(jié)構(gòu)的海水提升系 統(tǒng)；所述電機的內(nèi)部設置有加熱器和自動制動裝置；還設有限位保護裝置，其包括發(fā)訊塊和微動開關(guān)，所述發(fā)訊塊固定于所述主弦管上限 位置和下限位置，所述觸動開關(guān)設于所述升降安裝座。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:還包括有工作臺、高度標尺、直梯和防腐鋅塊；所述工作臺焊接于所述塔架的頂部，所述高度標尺焊接于所述主弦管的外壁，所述直 梯設于所述塔架的外壁，所述防腐鋅塊設于所述橫管和斜管。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有引管組件的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:還包括有防脫罩，所述防脫罩包括防脫環(huán)和防脫板，所述防脫板固定于所述防脫環(huán)內(nèi)，所述防脫板設有多個通孔；所述防脫環(huán)上設置有環(huán)形凸臺作為限位結(jié)構(gòu)；所述防脫罩焊接于所述主弦管的底端，所述主弦管的底端緊貼于所述防脫環(huán)的頂面， 所述主弦管的外壁緊密貼合于所述環(huán)形凸臺的內(nèi)環(huán)面；還包括有若干加強連接條，其緊貼于所述防脫板的兩側(cè)，并固定于所述防脫環(huán)內(nèi)。
【文檔編號】B66F3/46GK105971899SQ201610534715
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年7月7日
【發(fā)明人】陳 峰, 李光遠, 麥志輝, 吳平平, 陸軍, 張靜波, 馬振軍
【申請人】廣東精銦海洋工程股份有限公司