快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)，包括氣缸、氣缸蓋、氣缸支撐塊、活塞組件、閥針、閥針調(diào)整銷和閥針調(diào)整塊；氣缸內(nèi)部設(shè)有活塞孔，氣缸兩端均為通孔結(jié)構(gòu)；氣缸蓋和氣缸支撐塊分別固定在氣缸兩端，氣缸蓋中間開有氣缸蓋過孔，氣缸支撐塊中間開有支撐塊過孔；活塞組件包括活塞和固定在活塞兩端的活塞柄，活塞設(shè)在活塞孔內(nèi)，活塞兩端的活塞柄分別與氣缸蓋過孔和支撐塊過孔配合；活塞組件的軸線處開有螺紋孔，閥針調(diào)整銷和閥針調(diào)整塊設(shè)置在螺紋孔內(nèi)，閥針固定在閥針調(diào)整塊上。通過上述方式，本發(fā)明能夠直接對閥針進行高度調(diào)整，減少了閥針調(diào)整維護的工作量，閥針調(diào)整速度快，調(diào)整位置精度高，維護使用成本低。
【專利說明】
快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及氣缸領(lǐng)域，特別是涉及一種快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中氣缸結(jié)構(gòu)由氣缸蓋、氣缸、活塞、閥針調(diào)整墊塊、閥針固定柱組成，由于閥針密封在氣缸中，要調(diào)整閥針時，必須拆開氣缸蓋，擰開閥針固定螺絲才能把閥針拆出來調(diào)整，調(diào)整時還要更換閥針調(diào)整墊塊，調(diào)整程序復雜，持續(xù)時間長，工作量大，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)，可以直接對閥針進行高度調(diào)整，減少了閥針調(diào)整維護的工作量，閥針調(diào)整速度快，調(diào)整位置精度高，維護使用成本低。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)，包括:氣缸板、流道板、熱嘴、氣缸、氣缸蓋、氣缸支撐塊、活塞組件、閥針、閥針調(diào)整銷和閥針調(diào)整塊;所述氣缸安裝在氣缸板上，氣缸內(nèi)部設(shè)有活塞孔，氣缸兩端均設(shè)有與活塞孔連通的通孔;所述氣缸蓋和氣缸支撐塊分別固定在氣缸兩端，氣缸蓋中間開有氣缸蓋過孔，氣缸支撐塊中間開有支撐塊過孔;所述活塞組件包括活塞和固定在活塞兩端的活塞柄，活塞設(shè)在活塞孔內(nèi)，活塞柄伸出于氣缸，活塞兩端的活塞柄分別與氣缸蓋過孔和支撐塊過孔配合;所述活塞組件的軸線處開有螺紋孔，所述閥針調(diào)整銷和閥針調(diào)整塊設(shè)置在螺紋孔內(nèi)，所述閥針固定在閥針調(diào)整塊上，閥針穿過閥針調(diào)整銷并伸出于氣缸支撐塊的支撐塊過孔;所述流道板設(shè)置在對應(yīng)氣缸支撐塊的位置，所述熱嘴通過螺紋連接在流道板上，流道板上設(shè)有閥針導流套，所述閥針伸入閥針導流套內(nèi)。
[0005]優(yōu)選的，所述閥針調(diào)整銷和閥針調(diào)整塊設(shè)有與所述螺紋孔相匹配的外螺紋，閥針調(diào)整銷的端面抵在所述閥針調(diào)整塊一端;所述閥針調(diào)整塊上對應(yīng)氣缸蓋過孔的一端設(shè)有止轉(zhuǎn)卡位;所述閥針調(diào)整塊上開有閥針孔，所述閥針上設(shè)有掛臺，掛臺固定在閥針孔內(nèi)，掛臺與閥針孔之間留有膨脹間隙;所述閥針調(diào)整銷上設(shè)有閥針避讓孔，閥針穿過閥針避讓孔。
[0006]優(yōu)選的，所述活塞與氣缸之間形成一個封閉腔體，所述氣缸蓋、活塞和氣缸之間形成另一個封閉腔體;所述氣缸上對應(yīng)兩個封閉腔體的位置分別開有進氣口和出氣口，所述氣缸板上設(shè)有進氣孔和出氣孔，進氣孔與進氣口連通，出氣孔與出氣口連通。
[0007]優(yōu)選的，所述氣缸蓋上設(shè)有凸臺，凸臺通過螺釘固定在氣缸板上;所述氣缸板上設(shè)階梯狀的氣缸安裝孔，所述氣缸外部呈階梯狀，氣缸與氣缸安裝孔呈階梯狀配合;所述氣缸與氣缸板之間、氣缸蓋與氣缸板之間、活塞與氣缸蓋過孔之間、活塞與氣缸通孔之間均通過密封圈密封。
[0008]優(yōu)選的，所述氣缸與氣缸支撐塊通過支撐板卡扣旋轉(zhuǎn)式連接，氣缸支撐塊采用鈦合金材料。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明閥針調(diào)整速度快，調(diào)整位置精度高，維護使用成本低。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)一較佳實施例的透視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是所示快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)的分解示意圖。
[0011 ]附圖中各部件的標記如下:1、氣缸板;2、流道板;3、熱嘴;4、氣缸;5、氣缸蓋;6、氣缸支撐塊;7、活塞組件;8、閥針;9、閥針調(diào)整銷；10、閥針調(diào)整塊。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]請參閱圖1和圖2，本發(fā)明實施例包括:
一種快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)，包括:氣缸板1、流道板2、熱嘴3、氣缸4、氣缸蓋5、氣缸支撐塊6、活塞組件7、閥針8、閥針調(diào)整銷9和閥針調(diào)整塊10;所述氣缸4安裝在氣缸板I上，氣缸4內(nèi)部設(shè)有活塞孔，氣缸兩端均設(shè)有與活塞孔連通的通孔;所述氣缸蓋5和氣缸支撐塊6分別固定在氣缸4兩端，氣缸蓋5中間開有氣缸蓋過孔，氣缸支撐塊6中間開有支撐塊過孔;所述活塞組件7包括活塞和固定在活塞兩端的活塞柄，活塞設(shè)在活塞孔內(nèi)，活塞柄伸出于氣缸，活塞兩端的活塞柄分別與氣缸蓋過孔和支撐塊過孔配合;所述活塞與氣缸之間形成一個封閉腔體，所述氣缸蓋、活塞和氣缸之間形成另一個封閉腔體;所述氣缸上對應(yīng)兩個封閉腔體的位置分別開有進氣口和出氣口，所述氣缸板I上設(shè)有進氣孔和出氣孔，進氣孔與進氣口連通，出氣孔與出氣口連通;所述活塞組件的軸線處開有螺紋孔，所述閥針調(diào)整銷9和閥針調(diào)整塊10設(shè)有與所述螺紋孔相匹配的外螺紋，閥針調(diào)整銷9的端面抵在所述閥針調(diào)整塊10—端;所述閥針調(diào)整塊10上對應(yīng)氣缸蓋過孔的一端設(shè)有止轉(zhuǎn)卡位;所述閥針調(diào)整塊10上開有閥針孔，所述閥針8上設(shè)有掛臺，掛臺固定在閥針孔內(nèi)，掛臺與閥針孔之間留有膨脹間隙;所述閥針調(diào)整銷9上設(shè)有閥針避讓孔，閥針8穿過閥針避讓孔并伸出于氣缸支撐塊6的支撐塊過孔;所述流道板2設(shè)置在對應(yīng)氣缸支撐塊的位置，所述熱嘴3通過螺紋連接在流道板2上，流道板上設(shè)有閥針導流套，所述閥針8伸入閥針導流套內(nèi)。
[0014]所述氣缸蓋上設(shè)有凸臺，凸臺通過螺釘固定在氣缸板上;所述氣缸板上設(shè)階梯狀的氣缸安裝孔，所述氣缸外部呈階梯狀，氣缸與氣缸安裝孔呈階梯狀配合;所述氣缸與氣缸板之間、氣缸蓋與氣缸板之間、活塞與氣缸蓋過孔之間、活塞與氣缸通孔之間均通過密封圈密封。所述氣缸與氣缸支撐塊通過支撐板卡扣旋轉(zhuǎn)式連接，氣缸支撐塊采用鈦合金材料。
[0015]本發(fā)明氣缸蓋中間開有一個氣缸蓋過孔，氣缸蓋過孔中安裝有密封圈，活塞凸出部分加長到能夠通過氣缸蓋過孔，與氣缸蓋進行密封，活塞中部開有螺紋形過孔，閥針通過閥針調(diào)整墊塊和閥針調(diào)整銷通過活塞中部螺紋孔連接來固定閥針，與氣缸蓋過孔配合的口部開有止轉(zhuǎn)卡位，配合止轉(zhuǎn)工具和六角扳手可以直接對閥針進行高度調(diào)整，解決傳統(tǒng)氣缸結(jié)構(gòu)不能直接對閥針進行調(diào)整的問題，減少了閥針調(diào)整維護的工作量，閥針調(diào)整速度快，調(diào)整位置精度高，維護使用成本低;氣缸與氣缸支撐塊通過支撐板卡扣旋轉(zhuǎn)式連接，支撐塊采用導熱率低的鈦合金材料，防止流道板的高溫傳導至氣缸，造成氣缸密封系統(tǒng)老化失效壽命縮短的問題;熱嘴采用螺紋連接方式與流道板連接，閥針導流套也采用螺紋連接方式與流道板連接，這種連接方式可以解決分體式連接時，配合面凹陷，壓痕引起的系統(tǒng)漏膠，同時這種連接的閥針在工作狀態(tài)時，閥針會跟隨流道板膨脹而產(chǎn)生位置，所以，閥針調(diào)整墊塊中與閥針掛臺配合位置預留有膨脹間隙，防止發(fā)生閥針折彎引起閥針斷裂或是破損的問題;氣缸體外側(cè)與氣缸蓋凸臺外側(cè)采用側(cè)面密封圈進行密封，氣缸板上采用階梯狀配合形狀，防止進、出氣孔刮傷、鏟斷密封圈，外側(cè)密封結(jié)構(gòu)安裝簡單，密封圈不容易掉出，使用壽命長。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)，其特征在于，包括:氣缸板、流道板、熱嘴、氣缸、氣缸蓋、氣缸支撐塊、活塞組件、閥針、閥針調(diào)整銷和閥針調(diào)整塊;所述氣缸安裝在氣缸板上，氣缸內(nèi)部設(shè)有活塞孔，氣缸兩端均設(shè)有與活塞孔連通的通孔;所述氣缸蓋和氣缸支撐塊分別固定在氣缸兩端，氣缸蓋中間開有氣缸蓋過孔，氣缸支撐塊中間開有支撐塊過孔;所述活塞組件包括活塞和固定在活塞兩端的活塞柄，活塞設(shè)在活塞孔內(nèi)，活塞柄伸出于氣缸，活塞兩端的活塞柄分別與氣缸蓋過孔和支撐塊過孔配合;所述活塞組件的軸線處開有螺紋孔，所述閥針調(diào)整銷和閥針調(diào)整塊設(shè)置在螺紋孔內(nèi)，所述閥針固定在閥針調(diào)整塊上，閥針穿過閥針調(diào)整銷并伸出于氣缸支撐塊的支撐塊過孔;所述流道板設(shè)置在對應(yīng)氣缸支撐塊的位置，所述熱嘴通過螺紋連接在流道板上，流道板上設(shè)有閥針導流套，所述閥針伸入閥針導流套內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)，其特征在于:所述閥針調(diào)整銷和閥針調(diào)整塊設(shè)有與所述螺紋孔相匹配的外螺紋，閥針調(diào)整銷的端面抵在所述閥針調(diào)整塊一端;所述閥針調(diào)整塊上對應(yīng)氣缸蓋過孔的一端設(shè)有止轉(zhuǎn)卡位;所述閥針調(diào)整塊上開有閥針孔，所述閥針上設(shè)有掛臺，掛臺固定在閥針孔內(nèi)，掛臺與閥針孔之間留有膨脹間隙；所述閥針調(diào)整銷上設(shè)有閥針避讓孔，閥針穿過閥針避讓孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)，其特征在于:所述活塞與氣缸之間形成一個封閉腔體，所述氣缸蓋、活塞和氣缸之間形成另一個封閉腔體;所述氣缸上對應(yīng)兩個封閉腔體的位置分別開有進氣口和出氣口，所述氣缸板上設(shè)有進氣孔和出氣孔，進氣孔與進氣口連通，出氣孔與出氣口連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)，其特征在于:所述氣缸蓋上設(shè)有凸臺，凸臺通過螺釘固定在氣缸板上;所述氣缸板上設(shè)階梯狀的氣缸安裝孔，所述氣缸外部呈階梯狀，氣缸與氣缸安裝孔呈階梯狀配合;所述氣缸與氣缸板之間、氣缸蓋與氣缸板之間、活塞與氣缸蓋過孔之間、活塞與氣缸通孔之間均通過密封圈密封。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速可調(diào)閥針用氣缸系統(tǒng)，其特征在于:所述氣缸與氣缸支撐塊通過支撐板卡扣旋轉(zhuǎn)式連接，氣缸支撐塊采用鈦合金材料。
【文檔編號】F15B15/14GK105971970SQ201610597197
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年7月27日
【發(fā)明人】沈堅
【申請人】蘇州好特斯模具有限公司