用于檢測消音效果的增壓裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了用于檢測消音效果的增壓裝置，包括機殼和工作腔，機殼頂面的四周向上凸起，凸起部分頂部設(shè)置螺孔，機殼上方設(shè)置有與機殼相匹配的冷卻水蓋，冷卻水蓋上設(shè)置有通孔，螺釘穿過通孔插入至螺孔中，冷卻水蓋的下方有若干擋板，擋板內(nèi)有空腔，空腔內(nèi)設(shè)置有彈簧和支撐板，支撐板下方連接底座，冷卻水蓋相互平行的側(cè)面上分別安裝有進(jìn)水口和出水口。當(dāng)冷卻水蓋安裝在機殼上時，所述擋板的底部與機殼接觸、且擋板垂直于所述凸起部分的側(cè)面。擋板相互平行，相鄰的擋板連接在凸起部分不同的側(cè)面上。本裝置不僅清洗方便，而且無需頻繁地將機殼總成從螺桿壓縮機中拆卸和安裝，降低了操作人員的工作強度，同時也延長了機殼的使用壽命。
【專利說明】
用于檢測消音效果的増壓裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及空氣壓縮機領(lǐng)域，具體涉及用于檢測消音效果的增壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣壓縮機又稱為空壓機，是現(xiàn)代化工業(yè)的通用機械，也是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備，空氣壓縮機將電動機或柴油機的機械能轉(zhuǎn)化為氣體壓力能，通過壓縮氣體達(dá)到提高氣體壓力或輸送氣體的目的。空氣壓縮機廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、石油、礦山、汽車工業(yè)、航空航天和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。
[0003]空氣壓縮機的種類很多，主要分為容積式空壓機和速度式空壓機兩大類。其中，容積式空壓機具有容積可周期性變化的工作腔，容積式空壓機主要是依賴其壓縮機主機工作腔內(nèi)的往復(fù)運動部件或旋轉(zhuǎn)部件周期性的運動，使得吸入工作腔的等質(zhì)量氣體體積縮小從而提高壓力。根據(jù)在工作腔內(nèi)做周期性運動而改變工作腔容積的部件是做往復(fù)運動還是做旋轉(zhuǎn)運動，容積式空壓機又分為往復(fù)式空壓機和回轉(zhuǎn)式空壓機。
[0004]回轉(zhuǎn)式空壓機具有回轉(zhuǎn)活塞，主要包括螺桿式空壓機、滑片壓縮機、真空栗、羅茨鼓風(fēng)機等。其中，螺桿式空壓機又分為雙螺桿壓縮機和單螺桿壓縮機，螺桿式空壓機通過陰陽轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與機體外殼之間的精密配合，減小了氣體回流泄漏，提高了工作效率，另外，螺桿式空壓機還具有振動小、噪音低、無易損件等優(yōu)點。
[0005]螺桿，即轉(zhuǎn)子在工作腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)擠壓氣體時會產(chǎn)生較高的熱量，傳統(tǒng)的螺桿式空壓機的機殼壁內(nèi)設(shè)置有循環(huán)冷卻水，當(dāng)轉(zhuǎn)子與機殼接觸時冷卻轉(zhuǎn)子，使得轉(zhuǎn)子在合適的工作溫度內(nèi)工作，避免高溫產(chǎn)生設(shè)備故障或是停機的情況發(fā)生。使用一段時間后，冷卻流道容易堆積水垢，降低冷卻水的冷卻效果，尤其是水質(zhì)較硬的區(qū)域，需要頻繁對冷卻流道進(jìn)行沖洗，但是傳統(tǒng)的螺桿式空壓機在徹底清洗水垢時，必須先取出機殼總成，再卸下機殼總成的冷卻水流道外殼并沖洗冷卻水流道，操作起來十分不方便，而且頻繁地將機殼總成從螺桿壓縮機中拆卸和安裝不僅增加了操作人員的工作強度，也降低了機殼的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對傳統(tǒng)螺桿式空壓機機殼總成的缺陷，目的在于提供用于檢測消音效果的增壓裝置，解決傳統(tǒng)螺桿式空壓機在徹底清洗冷卻水流道時，不僅十分不方便，而且頻繁地將機殼總成從螺桿空壓機中拆裝不僅增加了操作人員的工作強度，也降低了機殼使用壽命的問題。
[0007]本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):用于檢測消音效果的增壓裝置，包括機殼，機殼內(nèi)設(shè)置有工作腔，機殼頂面的四周向上凸起，凸起部分的頂部設(shè)置有螺孔，機殼上方設(shè)置有與機殼相匹配的冷卻水蓋，冷卻水蓋上設(shè)置有通孔，還包括螺釘，螺釘穿過所述通孔插入至螺孔中，冷卻水蓋相互平行的側(cè)面上分別安裝有進(jìn)水口和出水口，冷卻水蓋的下方垂直固定有若干擋板，擋板內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有彈簧和支撐板，彈簧下端連接支撐板頂端，支撐板的底端活動貫穿擋板的底端且連接有底座，底座的底部與機殼接觸。傳統(tǒng)的螺桿式空壓機在使用一段時間后，機殼壁內(nèi)設(shè)置的冷卻流道容易堆積水垢，降低冷卻水的冷卻效果，需要對冷卻流道進(jìn)行沖洗，但是，傳統(tǒng)螺桿式空壓機的冷卻流道流經(jīng)了機殼壁內(nèi)對應(yīng)工作腔側(cè)面或底部的區(qū)域，所以在清洗冷卻流道時，需要先將機殼總成從螺桿式空壓機中取出，再卸下機殼上冷卻水流道的外殼并沖洗冷卻水流道，操作起來十分不方便，特別是在一些水質(zhì)較硬的地方，操作人員需要頻繁地將機殼總成從螺桿壓縮機中拆卸和安裝，不僅增加了操作人員的工作強度，也降低了機殼的使用壽命。為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種用于螺桿式空壓機的機殼，該裝置包括機殼以及設(shè)置在機殼內(nèi)的用于容納陰陽轉(zhuǎn)子的工作腔，機殼頂面的四周向上凸起，在機殼的頂面形成一個凹槽，在凸起部分，即凹槽的側(cè)壁頂部設(shè)置有螺孔，還包括與機殼頂部的凸起部分尺寸相匹配的冷卻水蓋，冷卻水蓋上設(shè)置有通孔，螺釘穿過通孔插入至螺孔中，將冷卻水蓋固定在機殼上。冷卻水蓋下方固定若干垂直于冷卻水蓋的擋板，冷卻水蓋安裝在機殼頂部之后，擋板阻隔冷卻水蓋與機殼頂部之間的空間，形成冷卻水流道。冷卻水蓋的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，當(dāng)冷卻水蓋固定在機殼上時，進(jìn)水口和出水口均連通外部空間和冷卻水蓋的內(nèi)部空間。為了增加水流的流動距離，進(jìn)水口和出水口設(shè)置在冷卻水蓋上相互平行的側(cè)面，優(yōu)選的，進(jìn)水口和出水口靠近冷卻水蓋對角線的位置。水流從進(jìn)水口進(jìn)入至冷卻水流道后，經(jīng)過擋板的阻隔，從出水口流出。與現(xiàn)有技術(shù)相比，當(dāng)需要對冷卻流道進(jìn)行沖洗時，無需取出機殼總成，只需要擰松螺釘，將冷卻水蓋取下，然后對機殼頂面和冷卻水蓋進(jìn)行清洗、并刮掉水垢，之后蓋上冷卻水蓋，擰緊螺釘即可。同時，相對于傳統(tǒng)機殼內(nèi)壁設(shè)置的復(fù)雜彎曲的流道，本裝置的機殼頂面是一個凹槽結(jié)構(gòu)，容易清理并刮掉水垢，而用于阻隔并形成復(fù)雜的冷卻流道的擋板設(shè)置在冷卻水蓋的底部，將冷卻水蓋取下后可對擋板進(jìn)行沖洗，不用擔(dān)心沖洗的水會濺至螺桿式空壓機的其他部分。本裝置不僅清洗方便，而且無需頻繁地將機殼總成從螺桿壓縮機中拆卸和安裝，降低了操作人員的工作強度，同時也延長了機殼的使用壽命。另外，在實踐中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)把冷卻水蓋固定在機殼上時，有時候由于螺釘沒擰緊，或是擰緊了螺釘?shù)菗醢宓撞恳廊粵]有與機殼接觸，導(dǎo)致?lián)醢迮c機殼之間有縫隙，水流從縫隙中流過時，由于流道突然變得很窄，水流以很快的速度通過縫隙，這部分水流與擋板和機殼產(chǎn)生摩擦而產(chǎn)生熱量，降低了冷卻水的冷卻效果；同時，由于水流沒有按照流道流動，縮短了冷卻水在冷卻流道內(nèi)的時間，也降低了冷卻效果。為了解決上述問題，在擋板的底部設(shè)置有空腔，空腔內(nèi)設(shè)置彈簧和支撐板，彈簧上端與空腔頂部連接，彈簧下端與支撐板上端接觸，支撐板下端連接底座。設(shè)置擋板頂端至底座底端的高度稍大于冷卻水蓋底面到機殼頂面之間的高度，將冷卻水蓋固定在機殼上后，底座底端與機殼接觸，在擰緊螺釘?shù)耐瑫r，空腔內(nèi)的彈簧收縮，擰緊螺釘后，底座上端受到支撐板傳來的彈簧的反彈力，下方受到機殼的支撐力，底座與機殼之間不再有縫隙，避免了冷卻水從縫隙中流過;不僅如此，在擰緊螺釘?shù)臅r候也無需擔(dān)心擋板長度如果稍長時，擰得太緊會損傷擋板底部和機殼表面。
[0008]進(jìn)一步地，當(dāng)冷卻水蓋安裝在機殼上時，所述擋板垂直于所述凸起部分的側(cè)面。擋板垂直于凸起部分的側(cè)面，使得水流不會從擋板與凸起部分的側(cè)面之間的縫隙中流過，而是沿著擋板以及機殼與冷卻水蓋所形成的封閉空間的內(nèi)壁流動，使得水流的流動更有秩序，確保了冷卻水的冷卻效果，增加了冷卻水在流道內(nèi)的流動時間。另外，傳統(tǒng)的冷卻流道為彎曲結(jié)構(gòu)，水垢會在流道內(nèi)任意位置形成，但擋板垂直連接在機殼頂面的凸起部分后，水流在擋板與內(nèi)壁接觸的拐角，或是內(nèi)壁之間的拐角處形成渦流，再加上水流撞擊擋板的作用，水垢容易從水中分離出來，即水垢主要在拐角處形成，而流道內(nèi)除開拐角的其他位置為主要交換熱的位置，這些位置不易形成水垢，延長了清洗周期。
[0009]進(jìn)一步地，擋板相互平行，相鄰的擋板連接在凸起部分不同的側(cè)面上。通過上述設(shè)計，冷卻流道被隔離成了S形流道，水流在S形流道中流動，不僅使得水流的流道更有規(guī)律，而且增加了水流在冷卻流道中的停留時間，進(jìn)一步提高了冷卻效果。
[0010]進(jìn)一步地，沿與擋板垂直的方向，相鄰擋板之間的距離先逐漸增加，再逐漸減小。因為冷卻流道主要的作用是冷卻工作腔內(nèi)的螺桿，而工作腔與冷卻流道的豎直最短距離位于冷卻流道的中間部位?？s短冷卻流道靠近兩側(cè)的相鄰擋板的距離，增加冷卻流道靠近中心的相鄰擋板的距離，可以增加冷卻水停留在與螺桿豎直距離最短的冷卻流道內(nèi)的時間，使得對螺桿的冷卻更加充分。同時，由于靠近進(jìn)水口和出水口附近的流道較窄，增加了冷卻水的流速，避免了冷卻水流經(jīng)螺桿上方的流道時溫度已經(jīng)升高，提高了冷卻效率。
[0011]進(jìn)一步地，擋板上設(shè)置有溫度監(jiān)測器。通過設(shè)置溫度監(jiān)測器，可以對冷卻流道內(nèi)的冷卻水溫度進(jìn)行實時監(jiān)控，當(dāng)溫度超過設(shè)定值時，溫度監(jiān)測器向監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)出警報，提醒工作人員，冷卻水的溫度較高。此時有兩種情況，若是冷卻水本身溫度較高，則需要工作人員降低輸入冷卻水的溫度;若是工作腔內(nèi)的螺桿轉(zhuǎn)動出現(xiàn)故障，則需要停機進(jìn)行檢查和維修。溫度監(jiān)測器確保了冷卻效率的同時還確保了空壓機的使用安全。
[0012]進(jìn)一步地，底座的底端安裝有密封墊。密封墊可以進(jìn)一步使得底座與機殼結(jié)合緊密，避免冷卻水從兩者之間的縫隙中流過。
[0013]進(jìn)一步地，機殼凸出部分的頂部設(shè)置有凹槽，所述冷卻水蓋上設(shè)置有與凹槽相契合的凸臺，凸臺上設(shè)置有相匹配的密封墊。在機殼頂面的凸出部分的頂部設(shè)置凹槽，同時在冷卻水蓋上設(shè)置與凹槽相契合的凸臺，并且在凹槽與凸臺的接觸面鋪設(shè)有密封墊，使得冷卻水蓋與機殼的結(jié)合更加緊密，防止冷卻水從冷卻水蓋與機殼之間的縫隙中流出，損害空壓機的其余部分。
[0014]進(jìn)一步地，密封墊由丁腈橡膠制成。丁腈橡膠不僅起到密封防水的作用，還能起到緩沖的作用，避免機殼與底座、凹槽與凸臺在結(jié)合時相互刮擦，同時丁腈橡膠還具有一定的摩擦力。
[0015]進(jìn)一步地，進(jìn)水口連接有軟化水裝置。軟化水裝置主要用于除去水中的碳酸鈣和碳酸鎂，特別是在一些水質(zhì)較硬的區(qū)域，軟化水裝置可以減少冷卻水在冷卻流道內(nèi)形成的水垢量，延長冷卻流道的清洗周期。
[0016]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果:
1、本發(fā)明通過在機殼頂面的四周向上凸起，在機殼的頂面形成一個凹槽，還設(shè)置有與機殼頂部的凸起部分尺寸相匹配的冷卻水蓋，冷卻水蓋下方固定若干擋板，冷卻水蓋安裝在機殼頂部之后，冷卻水蓋與機殼之間形成冷卻水流道。本裝置不僅清洗方便，而且無需頻繁地將機殼總成從螺桿壓縮機中拆卸和安裝，降低了操作人員的工作強度，同時也延長了機殼的使用壽命；
2、相對于傳統(tǒng)機殼內(nèi)壁設(shè)置的復(fù)雜彎曲的流道，本裝置的機殼頂面是一個凹槽結(jié)構(gòu)，容易清理并刮掉水垢，而用于阻隔并形成復(fù)雜的冷卻流道的擋板設(shè)置在冷卻水蓋的底部，將冷卻水蓋取下后可對擋板進(jìn)行沖洗，不用擔(dān)心沖洗的水會濺至螺桿式空壓機的其他部分； 3、本發(fā)明設(shè)置擋板頂端至底座底端的高度稍大于冷卻水蓋底面到機殼頂面之間的高度，將冷卻水蓋固定在機殼上后，底座底端與機殼接觸，在擰緊螺釘?shù)耐瑫r，空腔內(nèi)的彈簧收縮，擰緊螺釘后，底座上端受到支撐板傳來的彈簧的反彈力，下方受到機殼的支撐力，底座與機殼之間不再有縫隙，避免了冷卻水從縫隙中流過，造成流道縮短和冷卻水溫度升到，使得冷卻效果降低的問題；
4、本發(fā)明縮短冷卻流道靠近兩側(cè)的相鄰擋板的距離，增加冷卻流道靠近中心的相鄰擋板的距離，可以增加冷卻水停留在與螺桿豎直距離最短的冷卻流道內(nèi)的時間，使得對螺桿的冷卻更加充分。同時，由于靠近進(jìn)水口和出水口附近的流道較窄，增加了冷卻水的流速，避免了冷卻水流經(jīng)螺桿上方的流道時溫度已經(jīng)升高，提高了冷卻效率；
5、本發(fā)明設(shè)置有溫度監(jiān)測器，可以對冷卻流道內(nèi)的冷卻水溫度進(jìn)行實時監(jiān)控，當(dāng)溫度超過設(shè)定值時，溫度監(jiān)測器向監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)出警報，提醒工作人員，冷卻水的溫度較高，不僅確保了冷卻效率的同時還確保了空壓機的使用安全。
【附圖說明】
[0017]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為冷卻水蓋的仰視圖；
圖3為擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖中標(biāo)記及對應(yīng)的零部件名稱:
1-機殼，2-工作腔，3-冷卻水蓋，4-進(jìn)水口，5-螺釘，6-出水口，7-擋板，8-螺孔，9-溫度監(jiān)測器，10-底座，11-彈簧，12-支撐板。
【具體實施方式】
[0019]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。
實施例
[0020]如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明為用于檢測消音效果的增壓裝置，包括機殼1，機殼I內(nèi)設(shè)置有工作腔2，機殼I頂面的四周向上凸起，凸起部分的頂部設(shè)置有螺孔8，機殼I上方設(shè)置有與機殼I相匹配的冷卻水蓋3，冷卻水蓋3上設(shè)置有通孔，還包括螺釘5，螺釘5穿過所述通孔插入至螺孔8中，冷卻水蓋3相互平行的側(cè)面上分別安裝有進(jìn)水口4和出水口6，冷卻水蓋3的下方垂直固定有若干擋板7，擋板7內(nèi)部設(shè)置有空腔，空腔內(nèi)設(shè)置有彈簧11和支撐板12，彈簧11下端連接支撐板12頂端，支撐板12的底端活動貫穿擋板7的底端且連接有底座10，底座10的底部與機殼I接觸。當(dāng)冷卻水蓋安裝在機殼上時，擋板7垂直于所述凸起部分的側(cè)面。擋板7相互平行，相鄰的擋板7連接在凸起部分不同的側(cè)面上。沿與擋板7垂直的方向，相鄰擋板7之間的距離先逐漸增加，再逐漸減小。擋板7上設(shè)置有溫度監(jiān)測器9。底座10的底端安裝有密封墊。機殼I凸出部分的頂部設(shè)置有凹槽，冷卻水蓋3上設(shè)置有與凹槽相契合的凸臺，凸臺上設(shè)置有相匹配的密封墊。密封墊由丁腈橡膠制成。進(jìn)水口4連接有軟化水裝置。當(dāng)需要對冷卻流道進(jìn)行沖洗時，無需取出機殼總成，只需要擰松螺釘5，將冷卻水蓋3取下，然后擦拭機殼I頂面，相對傳統(tǒng)機殼I內(nèi)壁設(shè)置的復(fù)雜彎曲的流道，本裝置的機殼I頂面是一個凹槽結(jié)構(gòu)，容易清理并刮掉水垢，將冷卻水蓋3取下后可對擋板7進(jìn)行沖洗并刮掉水垢，之后蓋上冷卻水蓋3，擋板7底端與機殼I接觸，在擰緊螺釘5的同時，空腔內(nèi)的彈簧11收縮，擰緊螺釘5后，底座10上端受到支撐板12傳來的彈簧11的反彈力，下方受到機殼I的支撐力，底座10與機殼I之間不再有縫隙，避免了冷卻水從底座10與機殼I之間的縫隙中流過，之后擰緊螺釘5即可。本裝置不僅清洗方便，而且無需頻繁地將機殼總成從螺桿壓縮機中拆卸和安裝，降低了操作人員的工作強度，同時也延長了機殼的使用壽命。
[0021]以上所述的【具體實施方式】，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的【具體實施方式】而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.用于檢測消音效果的增壓裝置，包括機殼(I)，所述機殼(I)內(nèi)設(shè)置有工作腔(2)，其特征在于，所述機殼(I)頂面的四周向上凸起，所述凸起部分的頂部設(shè)置有螺孔(8)，機殼(I)上方設(shè)置有與機殼(I)相匹配的冷卻水蓋(3)，所述冷卻水蓋(3)上設(shè)置有通孔，還包括螺釘(5)，所述螺釘(5)穿過所述通孔插入至螺孔(8)中，冷卻水蓋(3)相互平行的側(cè)面上分別安裝有進(jìn)水口(4)和出水口(6)，冷卻水蓋(3)的下方垂直固定有若干擋板(7)，所述擋板(7)內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有彈簧(11)和支撐板(12)，所述彈簧(11)下端連接支撐板(12 )頂端，支撐板(12 )的底端活動貫穿擋板(7 )的底端且連接有底座(10)，所述底座(10)的底部與機殼(I)接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測消音效果的增壓裝置，其特征在于，當(dāng)冷卻水蓋(3)安裝在機殼(I)上時，所述擋板(7)垂直于所述凸起部分的側(cè)面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中所述的用于檢測消音效果的增壓裝置，其特征在于，所述擋板(7)相互平行，相鄰的擋板(7)連接在凸起部分不同的側(cè)面上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于檢測消音效果的增壓裝置，其特征在于，沿與擋板(7)垂直的方向，相鄰擋板(7)之間的距離先逐漸增加，再逐漸減小。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于檢測消音效果的增壓裝置，其特征在于，所述擋板(7)上設(shè)置有溫度監(jiān)測器(9)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測消音效果的增壓裝置，其特征在于，所述底座(10)的底端安裝有密封墊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測消音效果的增壓裝置，其特征在于，所述機殼(I)凸出部分的頂部設(shè)置有凹槽，所述冷卻水蓋(3)上設(shè)置有與凹槽相契合的凸臺，凸臺上設(shè)置有相匹配的密封墊。8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的用于檢測消音效果的增壓裝置，其特征在于，所述密封墊由丁腈橡膠制成。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測消音效果的增壓裝置，其特征在于，所述進(jìn)水口(4)連接有軟化水裝置。
【文檔編號】F04C29/04GK106089725SQ201610655227
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月11日 公開號201610655227.9, CN 106089725 A, CN 106089725A, CN 201610655227, CN-A-106089725, CN106089725 A, CN106089725A, CN201610655227, CN201610655227.9
【發(fā)明人】朱文遠(yuǎn)
【申請人】成都陵川常友汽車部件制造有限公司