可變排量機(jī)油泵容積變化的檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油泵的技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種可變排量機(jī)油泵容積變化的檢測(cè)
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]可變排量機(jī)油泵是一種按照負(fù)荷的變化改變發(fā)動(dòng)機(jī)排量的機(jī)油泵，它將機(jī)油自油底殼內(nèi)送至各個(gè)引擎運(yùn)動(dòng)件上?？勺兣帕繖C(jī)油泵包括泵體，泵體內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔，內(nèi)腔中設(shè)有定子，定子內(nèi)設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接的轉(zhuǎn)子，定子與轉(zhuǎn)子偏心環(huán)，轉(zhuǎn)子在圓周上設(shè)有多個(gè)葉片?，F(xiàn)有技術(shù)中，每個(gè)可變排量機(jī)油泵在出廠前均經(jīng)過(guò)容積變化的測(cè)試，來(lái)確定該可變排量機(jī)油泵的容積變化是否達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。通常，在可變排量機(jī)油泵的各個(gè)油口處接上油管，然后通過(guò)油測(cè)的檢測(cè)方式來(lái)測(cè)試機(jī)油泵內(nèi)偏心環(huán)擺動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的油液吸入量和油液排出量，再通過(guò)計(jì)算、比較和分析，來(lái)確定該機(jī)油泵容積率是否達(dá)到出廠的合格標(biāo)準(zhǔn)。但是，這種油液檢測(cè)裝置存在以下的缺點(diǎn):由于在油液檢測(cè)時(shí)，可變排量泵的內(nèi)部是充滿了油液的，因此，一方面這些檢測(cè)時(shí)用到的油液會(huì)對(duì)泵產(chǎn)生一定程度的污染，另一方面當(dāng)檢測(cè)完畢后排空可變排量泵內(nèi)部的油液比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，尤其是泵體內(nèi)的盲腔，更加難清洗，這樣會(huì)造成無(wú)法達(dá)到可變排量泵的出廠要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種無(wú)需清洗、且檢測(cè)更加直觀方便的可變排量機(jī)油泵容積變化的檢測(cè)裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的可變排量機(jī)油泵容積變化的檢測(cè)裝置，包括泵體、偏心環(huán)和復(fù)位彈簧，泵體內(nèi)具有工作腔和用來(lái)放置復(fù)位彈簧的彈簧放置腔，偏心環(huán)鉸接在工作腔內(nèi)，復(fù)位彈簧的一端與偏心環(huán)的擺臂抵緊，另一端與泵體抵緊；它還包括探針、位移傳感器和氣泵，所述的探針滑動(dòng)連接在泵體內(nèi)，且探針的一端與偏心環(huán)的擺臂抵緊，另一端與位移傳感器連接；所述的位移傳感器位于泵體外，氣泵通過(guò)一根氣管與可變排量機(jī)油泵的增排量工作腔以及減排量工作腔連通。
[0005]所述的靠近彈簧放置腔的泵體上設(shè)有與外界相通的溝槽，所述的探針滑動(dòng)連接在溝槽內(nèi)，
[0006]所述靠近彈簧放置腔的一段溝槽與彈簧放置腔相通，且該段溝槽具有單側(cè)的槽壁。
[0007]所述的溝槽的槽壁為斜面，并且泵體端面處的兩個(gè)槽壁的距離大于槽底的寬度。
[0008]所述的彈簧放置腔的泵體上設(shè)有與外界相通的排氣孔。
[0009]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn):
[0010]I)由于通過(guò)氣泵的作用向泵體的工作腔內(nèi)輸入的是氣體，換句話說(shuō)，本實(shí)用新型采用的氣體的檢測(cè)裝置，因此，一方面避免了油測(cè)后對(duì)泵產(chǎn)生一定程度的污染，另一方面當(dāng)檢測(cè)完畢后無(wú)需清洗可變排量泵內(nèi)部的腔室，尤其是泵體內(nèi)的盲腔，更加保證了可變排量泵的出廠要求；
[0011]2)同時(shí)，通過(guò)探針和位移傳感器來(lái)測(cè)量偏心環(huán)擺臂的擺動(dòng)量，更加直觀地表達(dá)了可變排量泵的工作腔的容積變化情況；
[0012]3)泵體上彈簧放置腔上排氣孔的設(shè)置、溝槽的設(shè)置、以及溝槽與彈簧放置腔相通的設(shè)計(jì)，這些都是為了在偏心環(huán)向下擺動(dòng)壓縮復(fù)位彈簧而使彈簧放置腔的氣壓增高時(shí)，用來(lái)釋放彈簧放置腔內(nèi)的氣體的，從而減少氣壓對(duì)偏心環(huán)的作用力，而且使檢測(cè)時(shí)的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型可變排量機(jī)油泵容積變化的檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型中泵體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，1、泵體；2、偏心環(huán)；3、擺臂；4、復(fù)位彈簧；5、溝槽；6、探針；7、位移傳感器；8、工作腔；9、彈簧放置腔；10、排氣孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0017]由圖1和圖2所示的本實(shí)用新型可變排量機(jī)油泵容積變化的檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括泵體1、偏心環(huán)2和復(fù)位彈簧4，泵體I內(nèi)具有工作腔8和用來(lái)放置復(fù)位彈簧4的彈簧放置腔9，偏心環(huán)2鉸接在工作腔8內(nèi)，復(fù)位彈簧4的一端與偏心環(huán)2的擺臂3抵緊，另一端與泵體I抵緊。它還包括探針6、位移傳感器7和氣泵，所述的探針6滑動(dòng)連接在泵體I內(nèi)，且探針6的一端與偏心環(huán)2的擺臂3抵緊，另一端與位移傳感器7連接。所述的位移傳感器7位于泵體I外，氣泵通過(guò)一根氣管與可變排量機(jī)油泵的增排量工作腔以及減排量工作腔連通。
[0018]所述的靠近彈簧放置腔9的泵體I上設(shè)有與外界相通的溝槽5，所述的探針6滑動(dòng)連接在溝槽5內(nèi)，
[0019]所述靠近彈簧放置腔9的一段溝槽5與彈簧放置腔9相通，且該段溝槽5具有單側(cè)的槽壁。
[0020]所述的溝槽5的槽壁為斜面，并且泵體I端面處的兩個(gè)槽壁的距離大于槽底的寬度。
[0021]所述的彈簧放置腔9的泵體I上設(shè)有與外界相通的排氣孔10。
[0022]本實(shí)用新型的工作原理如下:當(dāng)氣泵通過(guò)氣管向可變排量機(jī)油泵內(nèi)輸入氣體時(shí)，當(dāng)減排量區(qū)內(nèi)的氣體壓力增大時(shí)，偏心環(huán)的擺臂向下擺，壓縮復(fù)位彈簧，同時(shí)探針被擺臂往下頂，使位移傳感器發(fā)出位移信號(hào)，從而檢測(cè)出泵內(nèi)的容積變化量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可變排量機(jī)油泵容積變化的檢測(cè)裝置，包括泵體(1)、偏心環(huán)(2)和復(fù)位彈簧(4)，泵體(I)內(nèi)具有工作腔(8)和用來(lái)放置復(fù)位彈簧(4)的彈簧放置腔(9)，偏心環(huán)(2)鉸接在工作腔⑶內(nèi)，復(fù)位彈簧⑷的一端與偏心環(huán)⑵的擺臂(3)抵緊，另一端與泵體(I)抵緊；其特征在于:它還包括探針￠)、位移傳感器(7)和氣泵，所述的探針(6)滑動(dòng)連接在泵體⑴內(nèi)，且探針(6)的一端與偏心環(huán)(2)的擺臂(3)抵緊，另一端與位移傳感器(7)連接；所述的位移傳感器(7)位于泵體(I)外，氣泵通過(guò)一根氣管與可變排量機(jī)油泵的增排量工作腔以及減排量工作腔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變排量機(jī)油泵容積變化的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的靠近彈簧放置腔(9)的泵體(I)上設(shè)有與外界相通的溝槽(5)，所述的探針(6)滑動(dòng)連接在溝槽(5)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可變排量機(jī)油泵容積變化的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述靠近彈簧放置腔(9)的一段溝槽(5)與彈簧放置腔(9)相通，且該段溝槽(5)具有單側(cè)的槽壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可變排量機(jī)油泵容積變化的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的溝槽(5)的槽壁為斜面，并且泵體(I)端面處的兩個(gè)槽壁的距離大于槽底的寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變排量機(jī)油泵容積變化的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的彈簧放置腔(9)的泵體(I)上設(shè)有與外界相通的排氣孔(10)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可變排量機(jī)油泵容積變化的檢測(cè)裝置，包括泵體(1)、偏心環(huán)(2)、復(fù)位彈簧(4)、探針(6)、位移傳感器(7)和氣泵，探針(6)滑動(dòng)連接在泵體(1)內(nèi)，且探針(6)的一端與偏心環(huán)(2)的擺臂(3)抵緊，另一端與位移傳感器(7)連接；位移傳感器(7)位于泵體(1)外，氣泵通過(guò)一根氣管與可變排量機(jī)油泵的增排量工作腔以及減排量工作腔連通。采用以上結(jié)構(gòu)后，一方面避免了油測(cè)后對(duì)泵產(chǎn)生一定程度的污染，另一方面當(dāng)檢測(cè)完畢后無(wú)需清洗可變排量泵內(nèi)部的腔室，尤其是泵體內(nèi)的盲腔，更加保證了可變排量泵的出廠要求。
【IPC分類】F04B51-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204283840
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420742503
【發(fā)明人】任奮, 張長(zhǎng)江, 羅玉龍, 周培良, 殷志尚
【申請(qǐng)人】寧波圣龍汽車動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月1日