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      一種內(nèi)環(huán)流齒輪泵的泵蓋和隨輪的組合構(gòu)造

      文檔序號:8576389閱讀:165來源:國知局
      一種內(nèi)環(huán)流齒輪泵的泵蓋和隨輪的組合構(gòu)造
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種內(nèi)環(huán)流齒輪泵,特別是涉及一種內(nèi)環(huán)流齒輪泵的泵蓋和隨輪的組合構(gòu)造。
      【背景技術(shù)】
      [0002]傳統(tǒng)齒輪泵的隨輪與泵蓋之間采用軸套和軸的結(jié)構(gòu),其間隙不可調(diào),對于輸送的流體粘度具有限制,并且還存在潤滑等相關(guān)問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題,本實用新型提供了一種內(nèi)環(huán)流齒輪泵,其泵蓋與隨輪之間間隙可調(diào),可適應不同粘度流體的輸送。
      [0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
      [0005]一種內(nèi)環(huán)流齒輪泵的泵蓋和隨輪的組合構(gòu)造,隨輪軸的一端具有螺孔,另一端具有軸卡卡槽或臺間軸,軸卡卡槽內(nèi)設有軸用卡簧,隨輪軸的軸中心設有通孔,軸承壓套和軸承套裝在隨輪軸上,由軸用卡槽或臺間固定,由隨輪軸、軸承壓套和軸承組成的組件穿過隨輪的孔進入泵蓋的通孔,由隨輪孔內(nèi)的具有復合壓緊功能的軸承擋蓋和孔用卡簧將其定位,緊固壓蓋通過螺釘和頂絲分別連接在泵蓋和隨輪軸上。
      [0006]隨輪外套裝有轉(zhuǎn)子,端蓋、泵蓋、泵體及主軸支架間分別通過螺釘連接。
      [0007]隨輪軸的螺孔與潤滑管接頭連接。
      [0008]本實用新型的泵蓋和隨輪之間的組合構(gòu)造,能夠使泵蓋與隨輪之間的間隙可調(diào),適應不同粘度流體輸送,泵蓋與隨輪之間能夠發(fā)生位移還能夠減少易損件,降低維護成本,同時隨輪軸的潤滑通道的設置使得軸承得到單獨供油潤滑,解決了含固體顆粒及無潤滑流體的輸送。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]1-端蓋2-頂絲3-潤滑管接頭4-螺釘5-螺釘6緊固壓蓋7_螺釘8-泵蓋9-軸承壓套10-隨輪軸11-隨輪12-軸承13-轉(zhuǎn)子14-軸用卡簧15-軸承擋蓋16-孔用卡簧17-泵體18-主軸支架19-螺釘。
      【具體實施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述。
      [0012]如圖1所示,本實用新型的隨輪軸10的一端具有螺孔,另一端具有軸卡卡槽或臺間軸,軸卡卡槽內(nèi)設有軸用卡簧14,隨輪軸的軸中心設有通孔,軸承壓套9和軸承12套裝在隨輪軸10上,由軸用卡槽或臺間固定,由隨輪軸10、軸承壓套9和軸承12組成的組件穿過隨輪11的孔進入泵蓋8的通孔內(nèi),由隨輪孔內(nèi)的具有復合壓緊功能的軸承擋蓋15和孔用卡簧16將其定位,緊固壓蓋6通過螺釘4、螺釘5及頂絲2分別連接在隨輪軸10和泵蓋8上。隨輪11外套裝有轉(zhuǎn)子13,螺釘7將端蓋1、泵蓋8和泵體17連接在一起,泵體及主軸支架間通過螺釘19連接。隨輪軸10的螺孔與潤滑管接頭3連接。
      [0013]緊固壓蓋6、軸承壓套9、隨輪軸10、軸承12、軸用卡簧14、軸承擋蓋15和孔用卡簧16組成的組件可在泵蓋8的孔內(nèi)進行軸向位移,通過緊螺釘5、頂絲2兩者配合完成間隙變化,達到調(diào)間隙補磨損的目的。
      【主權(quán)項】
      1.一種內(nèi)環(huán)流齒輪泵的泵蓋和隨輪的組合構(gòu)造,其特征在于,隨輪軸的一端具有螺孔,另一端具有軸卡卡槽或臺間軸,軸卡卡槽內(nèi)設有軸用卡簧,隨輪軸的軸中心設有通孔,軸承壓套和軸承套裝在隨輪軸上,由軸用卡槽或臺間固定,由隨輪軸、軸承壓套和軸承組成的組件穿過隨輪的孔進入泵蓋的通孔,由隨輪孔內(nèi)的具有復合壓緊功能的軸承擋蓋和孔用卡簧將其定位,緊固壓蓋通過螺釘和頂絲分別連接在泵蓋和隨輪軸上。
      2.如權(quán)利要求1所述的組合構(gòu)造,其特征在于,所述隨輪外套裝有轉(zhuǎn)子,端蓋、泵蓋、泵體及主軸支架間分別通過螺釘連接。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的組合構(gòu)造,其特征在于,所述隨輪軸的螺孔與潤滑管接頭連接。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種內(nèi)環(huán)流齒輪泵的泵蓋和隨輪的組合構(gòu)造。隨輪軸的一端具有螺孔,另一端具有軸卡卡槽或臺間軸,軸卡卡槽內(nèi)設有軸用卡簧,隨輪軸的軸中心設有通孔,軸承壓套和軸承套裝在隨輪軸上,由軸用卡槽或臺間固定,由隨輪軸、軸承壓套和軸承組成的組件穿過隨輪的孔進入泵蓋的通孔,由隨輪孔內(nèi)的具有復合壓緊功能的軸承擋蓋和孔用卡簧將其定位,緊固壓蓋通過螺釘和頂絲分別連接在泵蓋和隨輪軸上。本實用新型能夠使泵蓋與隨輪之間的間隙可調(diào),適應不同粘度流體輸送,泵蓋與隨輪之間能夠發(fā)生位移還能夠減少易損件,降低維護成本,同時隨輪軸的潤滑通道的設置使得軸承得到單獨供油潤滑,解決了含固體顆粒及無潤滑流體的輸送。
      【IPC分類】F04C2-08, F04C15-00
      【公開號】CN204283879
      【申請?zhí)枴緾N201420770324
      【發(fā)明人】王俊, 王小雨
      【申請人】王俊
      【公開日】2015年4月22日
      【申請日】2014年11月30日
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