氣動(dòng)信號(hào)式三導(dǎo)桿氣缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)信號(hào)式三導(dǎo)桿氣缸，屬于氣缸領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)通氣時(shí)普通的薄型氣缸行程需要完全走完，氣動(dòng)信號(hào)式三導(dǎo)桿氣缸可分二段行程走。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]可通過(guò)手柄與AB 口的排氣來(lái)控制氣缸伸出與縮回的行程，以用來(lái)調(diào)機(jī)時(shí)的保險(xiǎn)安全功能。
[0004]本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)信號(hào)式三導(dǎo)桿氣缸，所述氣動(dòng)信號(hào)三導(dǎo)桿氣缸包括檔板(I)、凹型基座(2)、氣缸(3)、信號(hào)塊(4)、手柄(5)、導(dǎo)桿(6)，氣缸位于凹型基座(7)的中間處，通過(guò)四個(gè)螺桿穿過(guò)凹型基座的孔位固定；氣缸由P 口進(jìn)氣，通過(guò)用手柄來(lái)向前向后操作，當(dāng)手柄向前時(shí)A孔通氣從而氣缸行程不可向前，當(dāng)手柄向后時(shí)B孔通氣從而氣缸行程不可退后；氣缸采用中間為薄型氣缸，二邊裝有二個(gè)導(dǎo)桿。
【附圖說(shuō)明】
[0005]通過(guò)參照附圖更詳細(xì)地描述本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例，本實(shí)用新型的以上和其它方面及優(yōu)點(diǎn)將變得更加易于清楚，在附圖中:
[0006]圖1為本實(shí)用新型的氣動(dòng)信號(hào)式三導(dǎo)桿氣缸的縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]在下文中，現(xiàn)在將參照附圖更充分地描述本實(shí)用新型，在附圖中示出了各種實(shí)施例。然而，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)施，且不應(yīng)該解釋為局限于在此闡述的實(shí)施例。相反，提供這些實(shí)施例使得本公開(kāi)將是徹底和完全的，并將本實(shí)用新型的范圍充分地傳達(dá)給本領(lǐng)域技術(shù)人員。
[0008]在下文中，將參照附圖更詳細(xì)地描述本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例。
[0009]參考附圖1，本新型具有如下特點(diǎn):
[0010]1.氣缸可由P 口進(jìn)氣，通過(guò)用手柄來(lái)向前向后操作，當(dāng)手柄向前時(shí)A通氣從而氣缸行程不可向前，當(dāng)手柄向后時(shí)B孔通氣從而氣缸行程不可退后，從而達(dá)到在調(diào)機(jī)時(shí)的安全做用。
[0011]2.氣缸采用中間為薄型氣缸二邊裝有二個(gè)導(dǎo)桿可保證氣的伸出與縮回的穩(wěn)定性與對(duì)產(chǎn)品的精度。
[0012]氣動(dòng)信號(hào)三導(dǎo)桿氣缸包括檔板、凹型基座、氣缸、信號(hào)塊、手柄、導(dǎo)桿，氣缸位于凹型的中間處，通過(guò)四個(gè)螺桿穿過(guò)凹型基座的孔位固定。
[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型。本實(shí)用新型可以有各種合適的更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.氣動(dòng)信號(hào)式三導(dǎo)桿氣缸，其特征在于: 所述氣動(dòng)信號(hào)三導(dǎo)桿氣缸包括檔板(I)、凹型基座(2)、氣缸(3)、信號(hào)塊(4)、手柄(5)、導(dǎo)桿(6)，氣缸位于凹型基座(7)的中間處，通過(guò)四個(gè)螺桿穿過(guò)凹型基座的孔位固定；氣缸由P 口進(jìn)氣，通過(guò)用手柄來(lái)向前向后操作，當(dāng)手柄向前時(shí)A孔通氣從而氣缸行程不可向前，當(dāng)手柄向后時(shí)B孔通氣從而氣缸行程不可退后；氣缸采用中間為薄型氣缸，二邊裝有二個(gè)導(dǎo)桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)信號(hào)式三導(dǎo)桿氣缸，所述氣動(dòng)信號(hào)三導(dǎo)桿氣缸包括檔板(1)、凹型基座(2)、氣缸(3)、信號(hào)塊(4)、手柄(5)、導(dǎo)桿(6)，氣缸位于凹型基座(7)的中間處，通過(guò)四個(gè)螺桿穿過(guò)凹型基座的孔位固定；氣缸由P口進(jìn)氣，通過(guò)用手柄來(lái)向前向后操作，當(dāng)手柄向前時(shí)A孔通氣從而氣缸行程不可向前，當(dāng)手柄向后時(shí)B孔通氣從而氣缸行程不可退后；氣缸采用中間為薄型氣缸，二邊裝有二個(gè)導(dǎo)桿。
【IPC分類】F15B15-20
【公開(kāi)號(hào)】CN204312452
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420400953
【發(fā)明人】張坤
【申請(qǐng)人】張坤
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年7月13日