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      新型螺桿壓縮機(jī)油氣分離芯的制作方法

      文檔序號(hào):8619470閱讀:383來(lái)源:國(guó)知局
      新型螺桿壓縮機(jī)油氣分離芯的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種新型螺桿壓縮機(jī)油氣分離芯。
      【背景技術(shù)】
      [0002]空壓機(jī)是現(xiàn)代機(jī)械行業(yè)中離不開(kāi)的動(dòng)力源,廣泛使用在工廠和機(jī)械設(shè)備上,螺桿式空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)主要是供氣平穩(wěn),噪音低,省電和維修率低,符合環(huán)保要求,彌補(bǔ)了活塞式空氣壓縮機(jī)的不足之處,在螺桿式空氣壓縮機(jī)內(nèi)的油氣分離芯是重要部件之一,油氣分離芯的主要作用是減少空氣壓縮機(jī)的耗油量,確保壓縮空氣的含油量在3ppm之內(nèi)??諝鈮嚎s機(jī)的生產(chǎn)廠家不斷在技術(shù)上改造來(lái)減少壓縮空氣的含油量,或選用質(zhì)量較好的油氣分離芯,但在使用過(guò)程中部分的效果并不是很理想,也會(huì)出出現(xiàn)空氣的含油量過(guò)大或壓差過(guò)大,嚴(yán)重的甚至燃燒爆炸。
      [0003]一般情況下,空氣壓縮機(jī)配套油氣分離芯必須選擇大于或等于空氣壓縮機(jī)的出氣流量,防止了再使用過(guò)程中吸入的空氣濾清器過(guò)濾不了的細(xì)小粉塵將油氣分離芯的細(xì)分離層上堵塞,從而減少油氣分離芯的處理流量,造成油氣分離芯早期壓差過(guò)大,老化的油的沉淀物,空氣中的污染物和磨損的微粒都會(huì)影響油氣分離芯的使用壽命。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足,提供分離效果好,壓力損失小,延長(zhǎng)使用壽命的新型螺桿壓縮機(jī)油氣分離芯。
      [0005]本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種新型螺桿壓縮機(jī)油氣分離芯,包括法蘭,法蘭卡在外網(wǎng)中,外網(wǎng)的內(nèi)底部設(shè)有端蓋,端蓋與法蘭之間設(shè)有內(nèi)網(wǎng),內(nèi)網(wǎng)的外部依次設(shè)有初效棉層、第一玻璃纖維紙層、中網(wǎng)、第二玻璃纖維紙層,第二玻璃纖維紙層與外網(wǎng)之間設(shè)有夾層,夾層置于端蓋的兩端上部。
      [0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):通過(guò)微米級(jí)的玻璃纖維層將油滴從壓縮空氣中分離出來(lái),然后粘聚成較大的油滴,重新回到壓縮機(jī)油路中,通過(guò)對(duì)玻璃纖維紙進(jìn)行改進(jìn),并對(duì)各種玻璃纖維紙進(jìn)行更合理的層數(shù)設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)玻璃纖維紙進(jìn)行了合理的順序纏繞,以粗、半粗、細(xì)原則進(jìn)行纏繞,纏繞可以有效地降低排氣含油量,同時(shí)壓力損失也比較小,延長(zhǎng)使用壽命。
      [0007]【附圖說(shuō)明】:
      [0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0009]圖中標(biāo)號(hào):1_法蘭、2-外網(wǎng)、3-端蓋、4-內(nèi)網(wǎng)、5-初效棉層、6-第一玻璃纖維紙層、7-中網(wǎng)、8-第二玻璃纖維紙層、9-夾層。
      [0010]【具體實(shí)施方式】:
      [0011]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
      [0012]如圖1示出了本實(shí)用新型一種新型螺桿壓縮機(jī)油氣分離芯的【具體實(shí)施方式】,包括法蘭1,法蘭I卡在外網(wǎng)2中,外網(wǎng)2的內(nèi)底部設(shè)有端蓋3,端蓋3與法蘭I之間設(shè)有內(nèi)網(wǎng)4,內(nèi)網(wǎng)4的外部依次設(shè)有初效棉層5、第一玻璃纖維紙層6、中網(wǎng)7、第二玻璃纖維紙層8,第二玻璃纖維紙層8與外網(wǎng)2之間設(shè)有夾層9,夾層9置于端蓋3的兩端上部。
      [0013] 本實(shí)用新型所述的螺桿壓縮機(jī)油氣分離芯利用“聚合作用”的工作原理,通過(guò)微米級(jí)的玻璃纖維層將油滴從壓縮空氣中分離出來(lái),然后粘聚成較大的油滴,重新回到壓縮機(jī)油路中,本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)玻璃纖維紙進(jìn)行改進(jìn),并對(duì)各種玻璃纖維紙進(jìn)行更合理的層數(shù)設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)玻璃纖維紙進(jìn)行了合理的順序纏繞,以粗、半粗、細(xì)原則進(jìn)行纏繞,纏繞可以有效地降低排氣含油量,同時(shí)壓力損失也比較小,使用壽命也有所延長(zhǎng),達(dá)到油氣分離后排氣含油量低于3PPM,壓力損失下降10%,壽命可以達(dá)到4000小時(shí)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型螺桿壓縮機(jī)油氣分離芯,包括法蘭(I),其特征在于:所述法蘭(I)卡在外網(wǎng)(2)中,所述外網(wǎng)(2)的內(nèi)底部設(shè)有端蓋(3),所述端蓋(3)與所述法蘭(I)之間設(shè)有內(nèi)網(wǎng)(4),所述內(nèi)網(wǎng)(4)的外部依次設(shè)有初效棉層(5)、第一玻璃纖維紙層(6)、中網(wǎng)(7)、第二玻璃纖維紙層(8 ),所述第二玻璃纖維紙層(8 )與所述外網(wǎng)(2 )之間設(shè)有夾層(9 ),所述夾層(9 )置于所述端蓋(3 )的兩端上部。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型螺桿壓縮機(jī)油氣分離芯,包括法蘭,法蘭卡在外網(wǎng)中,外網(wǎng)的內(nèi)底部設(shè)有端蓋,端蓋與法蘭之間設(shè)有內(nèi)網(wǎng),內(nèi)網(wǎng)的外部依次設(shè)有初效棉層、第一玻璃纖維紙層、中網(wǎng)、第二玻璃纖維紙層,第二玻璃纖維紙層與外網(wǎng)之間設(shè)有夾層,夾層置于端蓋的兩端上部。本實(shí)用新型具有分離效果好,壓力損失小,延長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。
      【IPC分類(lèi)】F04C29-02
      【公開(kāi)號(hào)】CN204327500
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420798668
      【發(fā)明人】顧春澍
      【申請(qǐng)人】南通市紅星空壓機(jī)配件制造有限公司
      【公開(kāi)日】2015年5月13日
      【申請(qǐng)日】2014年12月17日
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