液壓動力站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓動力站。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)使用的液壓破碎鎬工具的液壓動力站產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，散熱效果較差，工作效率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種體積小，重量輕，操作方便的液壓動力站。
[0004]本實用新型采用以下方案實現(xiàn):一種液壓動力站，包括底盤和設(shè)于底盤上的外框架，所述底盤上方中部設(shè)有汽油發(fā)動機，底盤上方后側(cè)設(shè)有液壓油箱，汽油發(fā)動機前方安裝有與其傳動連接的液壓油泵，所述液壓油泵經(jīng)吸油管與液壓油箱連接，所述外框架前側(cè)安裝有經(jīng)高壓油管與液壓油泵相連接的閥塊，所述液壓油箱上方設(shè)有經(jīng)輸油管與閥塊相連接的散熱器；所述散熱器經(jīng)油管與液壓油箱連接，所述底盤上方前側(cè)設(shè)有汽油箱；所述閥塊上側(cè)還設(shè)有帶操縱把手的插裝閥，閥塊前側(cè)設(shè)有與破拆工具形成回路的出油接頭和回油接頭O
[0005]進一步的，所述汽油發(fā)動機的傳動盤后端連接有伸入液壓油箱內(nèi)腔的風(fēng)扇傳動軸，所述風(fēng)扇傳動軸位于液壓油箱內(nèi)的端部上設(shè)有風(fēng)扇法蘭，所述液壓油箱內(nèi)腔設(shè)有安裝在風(fēng)扇法蘭上的風(fēng)扇葉輪；所述汽油發(fā)動機的傳動盤前端設(shè)有用以安裝液壓油泵的聯(lián)接法蘭，所述汽油發(fā)動機經(jīng)輸出軸和聯(lián)軸器與液壓油泵傳動連接。
[0006]進一步的，所述底盤前側(cè)設(shè)有安裝槽，所所述汽油箱底部設(shè)有與安裝槽對應(yīng)的凹狀腹腔，所述安裝槽和凹狀腹腔形成的空腔內(nèi)設(shè)置有蓄電池，所述蓄電池前側(cè)設(shè)置有擋板。
[0007]進一步的，所述外框架前側(cè)設(shè)有開關(guān)面板，所述底盤底部中間兩側(cè)橡膠輪，底盤底部前側(cè)設(shè)置有固定支腳。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:該液壓動力站設(shè)計簡捷合理，體積小，重量輕，底盤安裝有橡膠輪，方便施工過程的移動轉(zhuǎn)場，冷卻機構(gòu)設(shè)計合理，散熱器的散熱效果達到滿足液壓動力站連續(xù)工作的要求。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例構(gòu)造示意圖；
[0010]圖2是圖1省去外框架后構(gòu)造示意圖；
[0011]圖3是圖2省去汽油箱后構(gòu)造示意圖；
[0012]圖4是圖3省去汽油發(fā)動機后構(gòu)造不意圖；
[0013]圖5是圖4省去液壓油箱后構(gòu)造示意圖；
[0014]圖中標(biāo)號說明:1 一底盤、2—橡膠輪、3—液壓油箱、4一風(fēng)扇葉輪、5—散熱器、6—汽油發(fā)動機、7—液壓油泵、8 —閥塊、9一汽油箱、10—蓄電池、11 一外框架、12—開關(guān)面板、13—固定支腳、14 一風(fēng)扇傳動軸、15—泵聯(lián)接法蘭、16—接頭、17—吸油管、18—空氣過濾器、19一接頭、20—油管、21—網(wǎng)狀擋板、22—接頭、23—接頭、24—輸油管、25—聯(lián)軸器、26一接頭、27—尚壓油管、28一接頭、29—液壓油濾芯、30—插裝閥、31—出油接頭、32一回油接頭、33—頂部網(wǎng)狀擋板、34—后網(wǎng)狀擋板、35—油門開關(guān)、36—啟動開關(guān)、37—推拉把手、38—風(fēng)扇法蘭、39—風(fēng)門開關(guān)、40 —電源插座、41 一計讀器、42—擋板。
【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下將通過具體實施例和相關(guān)附圖，對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。
[0016]如圖1~5所示，一種液壓動力站，包括底盤I和設(shè)于底盤I上的外框架11，所述底盤I上方中部設(shè)有汽油發(fā)動機6，底盤I上方后側(cè)設(shè)有液壓油箱3，汽油發(fā)動機6前方安裝有與其傳動連接的液壓油泵7，所述液壓油泵7經(jīng)吸油管17與液壓油箱3連接，所述外框架11前側(cè)安裝有經(jīng)高壓油管27與液壓油泵7相連接的閥塊8，所述液壓油箱3上方設(shè)有經(jīng)輸油管24與閥塊8相連接的散熱器5，所述液壓油箱3上方還設(shè)置有空氣過濾器18 ;所述散熱器5經(jīng)油管20與液壓油箱3連接，所述底盤I上方前側(cè)設(shè)有汽油箱9 ;所述閥塊8上側(cè)還設(shè)有帶操縱把手的插裝閥30，閥塊8前側(cè)設(shè)有與破拆工具形成回路的出油接頭31和回油接頭32，閥塊8后側(cè)還設(shè)置有液壓油濾芯29。
[0017]在本實施例中，所述汽油發(fā)動機6的傳動盤后端連接有伸入液壓油箱3內(nèi)腔的風(fēng)扇傳動軸14，所述風(fēng)扇傳動軸14位于液壓油箱3內(nèi)的端部上設(shè)有風(fēng)扇法蘭38，所述液壓油箱3內(nèi)腔設(shè)有安裝在風(fēng)扇法蘭38上的風(fēng)扇葉輪4 ;所述汽油發(fā)動機6的傳動盤前端設(shè)有用以安裝液壓油泵7的聯(lián)接法蘭15，所述汽油發(fā)動機6經(jīng)輸出軸和聯(lián)軸器25與液壓油泵7傳動連接。
[0018]在本實施例中，所述底盤I前側(cè)設(shè)有安裝槽，所述汽油箱9底部設(shè)有與安裝槽對應(yīng)的凹狀腹腔，所述安裝槽和凹狀腹腔形成的空腔內(nèi)設(shè)置有蓄電池10，所述蓄電池前側(cè)設(shè)置有擋板42。
[0019]在本實施例中，所述外框架11用螺栓固定在底盤I上，所述外框架11的骨架是用方管焊接而成，所述外框架11的頂部前側(cè)焊接有頂部網(wǎng)狀擋板33，外框架11的頂部后面也安裝有后網(wǎng)狀擋板34，位于液壓油箱3后側(cè)的外框架11上還設(shè)置有進風(fēng)網(wǎng)狀擋板21，所述外框架11前側(cè)設(shè)有開關(guān)面板12，所述開關(guān)面板12上設(shè)置有啟動開關(guān)36、風(fēng)門開關(guān)39、電源插座40、計讀器41以及用以控制閥塊8和汽油發(fā)動機的油門開關(guān)35 ;所述的閥塊8用螺栓固定在外框架11上并位于開關(guān)面板12后面，所述底盤底部中間兩側(cè)橡膠輪2，底盤I底部前側(cè)設(shè)置有固定支腳13，外框架11前側(cè)安裝有推拉把手37。
[0020]本實用新型液壓動力站工作過程:啟動汽油發(fā)動機6，使液壓油泵7正常運轉(zhuǎn)，液壓油泵7產(chǎn)生高壓油經(jīng)過閥塊8的出油接頭31，將高壓油輸送到破拆工具，破拆工具運轉(zhuǎn)后的回油經(jīng)過回油接頭32，流回閥塊8中再通往散熱器5的輸油管24流向散熱器5，回油經(jīng)散熱器5冷卻后流回液壓油箱3，此時已冷卻的液壓油通過吸油管17進入液壓油泵7形成高壓油輸出，完成了液壓油循環(huán)工作過程。破拆工具需停止工作時，只需關(guān)閉插裝閥30上的操縱把手，此時油泵7輸出的高壓油直接進入散熱器5，流回液壓油箱3，這時再關(guān)閉油門開關(guān)35使汽油發(fā)動機6也停止工作。
[0021]該液壓動力站設(shè)計簡捷合理，體積小，重量輕，底盤安裝有橡膠輪，方便施工過程的移動轉(zhuǎn)場，冷卻機構(gòu)設(shè)計合理，散熱器的散熱效果達到滿足液壓動力站連續(xù)工作的要求。
[0022]上列較佳實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點進行了進一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種液壓動力站，其特征在于:包括底盤和設(shè)于底盤上的外框架，所述底盤上方中部設(shè)有汽油發(fā)動機，底盤上方后側(cè)設(shè)有液壓油箱，汽油發(fā)動機前方安裝有與其傳動連接的液壓油泵，所述液壓油泵經(jīng)吸油管與液壓油箱連接，所述外框架前側(cè)安裝有經(jīng)高壓油管與液壓油泵相連接的閥塊，所述液壓油箱上方設(shè)有經(jīng)輸油管與閥塊相連接的散熱器；所述散熱器經(jīng)油管與液壓油箱連接，所述底盤上方前側(cè)設(shè)有汽油箱；所述閥塊上側(cè)還設(shè)有帶操縱把手的插裝閥，閥塊前側(cè)設(shè)有與破拆工具形成回路的出油接頭和回油接頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓動力站，其特征在于:所述汽油發(fā)動機的傳動盤后端連接有伸入液壓油箱內(nèi)腔的風(fēng)扇傳動軸，所述風(fēng)扇傳動軸位于液壓油箱內(nèi)的端部上設(shè)有風(fēng)扇法蘭，所述液壓油箱內(nèi)腔設(shè)有安裝在風(fēng)扇法蘭上的風(fēng)扇葉輪；所述汽油發(fā)動機的傳動盤前端設(shè)有用以安裝液壓油泵的聯(lián)接法蘭，所述汽油發(fā)動機經(jīng)輸出軸和聯(lián)軸器與液壓油泵傳動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓動力站，其特征在于:所述底盤前側(cè)設(shè)有安裝槽，所所述汽油箱底部設(shè)有與安裝槽對應(yīng)的凹狀腹腔，所述安裝槽和凹狀腹腔形成的空腔內(nèi)設(shè)置有蓄電池，所述蓄電池前側(cè)設(shè)置有擋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓動力站，其特征在于:所述外框架前側(cè)設(shè)有開關(guān)面板，所述底盤底部中間兩側(cè)橡膠輪，底盤底部前側(cè)設(shè)置有固定支腳。
【專利摘要】本實用新型涉及一種液壓動力站，包括底盤和設(shè)于底盤上的外框架，所述底盤上方中部設(shè)有汽油發(fā)動機，底盤上方后側(cè)設(shè)有液壓油箱，汽油發(fā)動機前方安裝有與其傳動連接的液壓油泵，所述液壓油泵經(jīng)吸油管與液壓油箱連接，所述外框架前側(cè)安裝有經(jīng)高壓油管與液壓油泵相連接的閥塊，所述液壓油箱上方設(shè)有經(jīng)輸油管與閥塊相連接的散熱器；所述散熱器經(jīng)油管與液壓油箱連接，所述底盤上方前側(cè)設(shè)有汽油箱；所述閥塊上側(cè)還設(shè)有帶操縱把手的插裝閥，閥塊前側(cè)設(shè)有與破拆工具形成回路的出油接頭和回油接頭。
【IPC分類】F16M3-00, F15B21-00, F15B21-04
【公開號】CN204327654
【申請?zhí)枴緾N201420722382
【發(fā)明人】程權(quán)
【申請人】福州德格索蘭機械有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月27日