高強(qiáng)度氣缸散熱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于便于冷卻裝置的改進(jìn)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高強(qiáng)度氣缸散熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了增強(qiáng)汽缸的散熱效果，一般會(huì)在氣缸外壁設(shè)置散熱片，而當(dāng)前大多的氣缸散熱片設(shè)計(jì)為各獨(dú)立的單片結(jié)構(gòu)，且各散熱片汽缸豎直方向均勻排列，如果需要加強(qiáng)散熱片的抗彎折強(qiáng)度，大多通過增加散熱片的厚度，散熱片的厚度越厚，他的強(qiáng)度抗彎折能力就越強(qiáng)。但是在實(shí)際生產(chǎn)制作及周轉(zhuǎn)過程中，散熱片彎曲，斷裂的情況也經(jīng)常發(fā)生，同時(shí)厚度過重耗材大，成本高，移動(dòng)困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種增強(qiáng)散熱片牢固性，延長使用壽命的高強(qiáng)度氣缸散熱裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種高強(qiáng)度氣缸散熱裝置，包括由汽缸頂部向底部均勻分布的散熱片，各散熱片的厚度相等，所述散熱片包括位于汽缸頂部的第一散熱片和位于第一散熱片下方的第二散熱片，該第一散熱片和第二散熱片之間設(shè)有力臂；該力臂包括連接第一散熱片與第二散熱片一端的第一連接片和連接第一散熱片與第二散熱片另一端的第二連接片；該第一連接片和第二連接片垂直于散熱片，所述第一連接片和第二連接片的厚度為各散熱片厚度的2倍；第一連接片和第二連接片具有與氣缸外壁焊接的內(nèi)端和內(nèi)凹成弧形的外端，該第一連接片和第二連接片的外端靠近第一散熱片和第二散熱片的外邊緣；第二連接片頂部穿出第一散熱片形成加固凸部。汽缸散熱片受到彎、壓等外力的沖擊時(shí)，一般首先作用在最頂部的第一散熱片上，而第一散熱片和第二散熱片之間通過連接片相連接組成一個(gè)整體，改變了原有的受力狀態(tài)，使第一散熱片的強(qiáng)度增加，而穿出第一散熱片的加固凸部增加了第一連接片的長度，使第一散熱片可承受更大的沖擊力，而第一連接片的牢固性更強(qiáng)，而該設(shè)計(jì)的第一連接片和第二連接片的設(shè)計(jì)可使散熱片的受力減小到原來的0.125倍，大大增強(qiáng)了散熱片的抗彎折能力；而將第一連接片和第二連接片與氣缸外壁連接，增強(qiáng)了第一連接片和第二連接片自身的牢固性，連接更加穩(wěn)定，將第一連接片和第二連接片的外端靠近第一散熱片和第二散熱片的外邊緣，則使第一連接片和第二連接片承力更加均勻；第一連接片和第二連接片的厚度為各散熱片厚度的2倍，符合力學(xué)原理，承重效果最佳，且與散熱片連接的牢固性最佳；設(shè)置內(nèi)凹成弧形的外端，更加牢固、不易折斷，同時(shí)也延長了使用壽命，加工更加方便；本使用新型所需材料少成本低，使用效果好，增重少，移動(dòng)方便。
[0005]作為優(yōu)選，所述加固凸部的高度為第二連接片高度的四分之一。該設(shè)置的加固凸部不影響氣缸的正常使用，同時(shí)牢固性強(qiáng)。
[0006]作為優(yōu)選，所述第一連接片與第一散熱片、第二散熱片連接處呈厚度逐漸變大的固定部，所述第二連接片與第一散熱片、第二散熱片連接的兩側(cè)呈厚度逐漸變大的加固邊。該設(shè)置進(jìn)一步增強(qiáng)了第一連接片和第二連接片與第一散熱片、第二散熱片連接的牢固性，同時(shí)可增大了支撐面積，受力更加均勻，支撐效果更好。
[0007]綜上所述，本實(shí)用新型設(shè)置的第一連接片和第二連接片可使散熱片的受力減小到原來的0.125倍，大大增強(qiáng)了散熱片結(jié)構(gòu)的牢固性，延長了使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1中a處放大圖。
[0010]圖3為圖1中b處放大圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0012]圖5為本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖二。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
[0014]如圖1-5所示，一種高強(qiáng)度氣缸散熱裝置，包括由汽缸頂部向底部均勻分布的散熱片，各散熱片的厚度相等，且互相平行。所述散熱片包括位于汽缸頂部的第一散熱片I和位于第一散熱片I下方的第二散熱片2，即最接近第一散熱片I底面的為第二散熱片2。所述第一散熱片I和第二散熱片2之間設(shè)有力臂3 ;該力臂3包括第一連接片31和第二連接片32，所述第一連接片31連接第一散熱片I與第二散熱片2的一端，第二連接片32連接第一散熱片I與第二散熱片2的另一端。第一連接片31和第二連接片32垂直于各散熱片，所述第一連接片31和第二連接片32的厚度為各散熱片厚度的2倍；第一連接片31和第二連接片32具有與氣缸外壁焊接的內(nèi)端和內(nèi)凹成弧形的外端，該第一連接片31和第二連接片32的外端靠近第一散熱片I和第二散熱片2的外邊緣；第二連接片32頂部穿出第一散熱片I形成加固凸部311。所述加固凸部311的高度為第二連接片32高度的四分之一。
[0015]進(jìn)一步地，所述第一連接片31與第一散熱片1、第二散熱片2連接處呈厚度逐漸變大的固定部，即所述加固凸部311呈下大上小，該加固凸部311較大的底面貼緊第一散熱片I頂面，而第一連接片31與第一散熱片I底面連接處形成向上逐漸增大的上支撐凸部，而第一連接片31與第二散熱片2連接處形成向下逐漸增大的下支撐面，所述第二連接片32與第一散熱片1、第二散熱片2連接的兩側(cè)呈厚度逐漸變大的加固邊。
[0016]顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高強(qiáng)度氣缸散熱裝置，包括由汽缸頂部向底部均勻分布的散熱片，各散熱片的厚度相等，其特征在于:所述散熱片包括位于汽缸頂部的第一散熱片(I)和位于第一散熱片下方的第二散熱片(2)，該第一散熱片(I)和第二散熱片(2)之間設(shè)有力臂(3);該力臂(3 )包括連接第一散熱片(I)與第二散熱片(2 ) —端的第一連接片(31)和連接第一散熱片(I)與第二散熱片(2 )另一端的第二連接片(32 );該第一連接片(31)和第二連接片(32 )垂直于散熱片，所述第一連接片(31)和第二連接片(32)的厚度為各散熱片厚度的2倍；第一連接片(31)和第二連接片(32)具有與氣缸外壁焊接的內(nèi)端和內(nèi)凹成弧形的外端，該第一連接片(31)和第二連接片(32)的外端靠近第一散熱片(I)和第二散熱片的外邊緣；第二連接片(32)頂部穿出第一散熱片(I)形成加固凸部(311)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度氣缸散熱裝置，其特征在于:所述加固凸部(311)的高度為第二連接片(32)高度的四分之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高強(qiáng)度氣缸散熱裝置，其特征在于:所述第一連接片(31)與第一散熱片(1)、第二散熱片(2)連接處呈厚度逐漸變大的固定部，所述第二連接片(32)與第一散熱片(1)、第二散熱片(2)連接的兩側(cè)呈厚度逐漸變大的加固邊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高強(qiáng)度氣缸散熱裝置，包括由汽缸頂部向底部均勻分布的散熱片，散熱片包括位于汽缸頂部的第一散熱片和位于第一散熱片下方的第二散熱片，第一散熱片和第二散熱片之間設(shè)有力臂；力臂包括連接第一散熱片與第二散熱片一端的第一連接片和連接第一散熱片與第二散熱片另一端的第二連接片；第一連接片和第二連接片的厚度為各散熱片厚度的2倍；第一連接片和第二連接片具有與氣缸外壁焊接的內(nèi)端和內(nèi)凹成弧形的外端，第一連接片和第二連接片的外端靠近第一散熱片和第二散熱片的外邊緣；第二連接片頂部穿出第一散熱片形成加固凸部。本實(shí)用新型可使散熱片的受力減小到原來的0.125倍，大大增強(qiáng)了散熱片結(jié)構(gòu)的牢固性，延長了使用壽命。
【IPC分類】F15B15-20
【公開號(hào)】CN204357834
【申請?zhí)枴緾N201420759547
【發(fā)明人】黃冠軍, 董秋炯
【申請人】紹興鋒龍電機(jī)有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月8日